Tuning UAZ-469

Valtavaa potentiaalia nykyaikaistamista perustama suunnittelijat tässä ruma ja konstailematon auton aikamme on johtanut ulkonäön teillä maan näin kauniita malleja, joissa luonnollisesta "Bobby" paitsi nimen vähän jotain jäljellä.

Joten, mistä aloittaa tuning UAZ-469? Kun kasvojenkohotuksen. Se tarkoittaa, nostamalla rungon suurempi irti maasta. Tämä tapahtuu kahdella tavalla: voit käyttää erityistä välilevyt että pripodnimut kehon yli kehyksen, tai muuten lisätä pari arkkia jouset ja iskunvaimentimet muuttua. On mahdollista yhdistää nämä kaksi vaihetta, mutta on tärkeää muistaa, että hissin yli 100 mm: n käyttöä ei suositella, koska ajoneuvon painopisteen siirtymää. Tällainen viritys UAZ-469 käsillään tehdä, tietenkin mahdollista, mutta jos sinulla on tarpeeksi taitoa tai ei tarvittavia laitteita, on parempi kääntyä ammattilaisten.

Noston jälkeen tulee heti selvää, mitä tehdä seuraavaksi. Muuta pyörät, hyvä paikka niille ilmestyi, ja jos ei riitä, voit aina leikata pyöräkotelot. Muuttamalla standardi 16-th pyörät 15 renkaat th halkaisija on 30-34 tuumaa. Kulutuspinta valittu perustuu käyttöolosuhteissa, mutta tietenkin pozubastey.

Tehokkaasti rikkoa pieniä puita ja purista nepuganyh hirviä vaarantamatta autoa, sinun täytyy asentaa "kenguryatnik" ja sen kynnyksen nostamiseksi metalliputkia. Maasto voisi kääntää "UAZ", joten turvallisuus kaaren - myös vaadittu vaihtoehto. Kuten viritys UAZ-469 välittömästi antoivat raa'an ulkonäkö ja ulottuvat hieman off-road-ominaisuuksia.

Sinun täytyy laittaa vinssin ja edullisesti kaksi, yksi edessä ja yksi takana, koska siellä ne tulee kätevä traktori ei säteellä useita kilometrejä.

Moottori. Voit vaihtaa, et voi muuttaa. Nykyaikaistaa ja kantoi ei ole juuri mitään, mutta monimutkainen viritys UAZ-469 säädetään henkilöstön vaihtamisesta nykyaikaiseen suutin moottori ZMZ-409,10 tai dieseliä Andoria 4CT90.

Asenna levyjarrut varmistavat tavallista työtään pölyisissä tai likaisissa ympäristöissä. Rumpu voi olla kosketuksissa lian ja podklinit epätasaisesti kuluneet, levy on suurempi luotettavuus ja itsepuhdistuva kyky.

Tiivistys mekanismeja ja asetetaan todellisen snorkkeli tarvittaessa loppukäyttäjä pitkään hieroa gryazyuku vyötärölle.

Lisäoptiikkaa on erittäin hyödyllinen, varsinkin öisin. Pimeässä, heikko valo, ja tiet eivät ole yhteensopivia.

Jos puhumme sisustus, niin ei ole tykeillä. Kuitenkin itse perushyttielementit "UAZ" käyttöön vain vähän hyötyä, mutta siellä on joku niin paljon. Päivittää kaiken. Toisaalta, off-road ominaisuudet eivät muutu, niin viritys salon ole pakollisia vaatimuksia.

Tässä on sellainen hän oli "Bobby" UAZ-469, tuning omiin käsiinsä, joka pystyy luomaan tästä vaatimaton maastoajoneuvon valloittaja suuntiin.

Mitä osia, niin markkinat on riittävästi kyllästetty kaikella mitä täytyy tehdä tuning UAZ-469, kuten sanotaan, kaikki kentät. Tietoa Internetissä on myös aivan tarpeeksi. Ainoa rajoittava tekijä - on omistajan kukkaro ja rahaa - tulee ajan.