Vaihteistoöljy "Niva-Chevrolet": vinkkejä valitsemalla

Vaihteistoöljy "Niva-Chevrolet" helposti osaa valita ja vaihtaa jopa noviisi. Tärkeintä on käyttää Huoltokaavion tarkkailla komponenttien ja tietää, milloin pitää vaihtaa öljy. Esimerkiksi joka 15000. Km aikavälillä se on välttämätöntä tarkistaa vaihdelaatikon öljy, jos kotelo on hermeettisesti suljetussa laatikko löysä etu- ja taka-akselit, määrä. Vaihteistoöljy "Niva-Chevrolet" suositellaan vaihdettava 60000km, ja sen jälkeen 120 tuhatta lähetyksessä on vaihdettava joka 40 tuhatta. Km. Tämä johtuu siitä, että osat ovat kuluneet. Yleensä, kun 150 tuhatta. Km kuljetun matkan useimpien kuluneet osat on vaihdettava.

Valinta vaihteistoöljyä varten "Niva-Chevrolet"

Ennen valintaa vaihteistoöljyä oman SUV, sinun tarvitsee tietää sen suorituskykyä. Jokainen ajoneuvo on manuaalinen menettelyjen ilmoitetaan varsinaisessa teknisiä yksityiskohtia. Miten valita vaihteistoöljyä? Ominaisuudet öljytyypit pidämme tässä osassa artikkelin.

Jotta voidaan varmistaa parempi rajat "Niva-Chevrolet", luovat auto oli varustettu neliveto. Ja siirtää tapauksessa, etu- ja taka-akseli on tarpeen valita eri viskositeetti. Tämä johtuu siitä, että eri lämpötila-järjestelmien vaihteiston ja akselit. Lähetys edellyttää öljyn, jonka viskositeetti on 78W-90 tai 80W-85; näissä materiaaleissa luokkaan api-4. Paras tuoteryhmän pidetään öljy seuraavien valmistajien: Mobil 1, TNK ja Shell. Siltoja suositeltavaa täyttää viskositeetti 80W-90 tai 85W-90; luokka täällä - api-5. On suositeltavaa vaihteistoöljyä varten "Niva-Chevrolet", useimmat arviot ovat hyviä seuraavilta valmistajilta: Zie ja Castrol.

Monet autoilijat näitä numeroita ja lyhenteitä huonosti, joten yritä tulkita niitä; koska voidakseen valita oikean vaihteen öljy, sen ominaisuudet on tiedettävä välttämättä.

Selvittämisessä numerot ja lyhenteet lähetyksen öljy

Sekä moottorin, vaihteiston öljy jakautuu kesällä ja talvella. Siten, kirjain W luokan viskositeetti tarkoitetaan Winter, joka tarkoittaa "Winter". Tämän tyyppinen on suunniteltu käytettäväksi talvella, mutta tällaiset öljyt voidaan käyttää kesällä. Kesällä vaihteistoöljyä käytetään lämpimissä maissa, joissa ilmasto on lievempi, ja Venäjällä yli kylminä kuukausina kuin lämmin. viskositeetti laadut on määritelty standardin luokitus voimansiirtoöljyt (yhteensä 9 tämä luokittelu viskositeetti tasot). Luvut tässä ovat lämpötila-alueella, jossa ainetta voidaan käyttää:

• 75W-90 - toimi lämpötilassa -40-35 ° C;
• 80W-85 - lämpötilassa -26-35 ° C;
• 85W-90 - lämpötilassa -12-35 ° C: ssa

Tämän luokittelun vaihteistoöljyn kohteelle "Niva-Chevrolet" helposti hankkia uusi toimija.

Kirjaimet API kutsutaan myös tavanomaisia luokitus. Näiden hyväksyttyjen standardien voiteluaineiden on jaettu ryhmiin. Luokittelu perustuu rakenteeltaan ja käyttöolosuhteissa. Tämän järjestelmän öljy tarkoittavat lukuja 1 5. Tässä, kuin yllä olevassa kuvassa, voiteluaineet voidaan käyttää ankarissa olosuhteissa.

Tulos valinnan öljy

Vaihteistoöljy "Niva-Chevrolet" on valittava melko tarkkaan, koska tämä kone on suunniteltu maastoajoon. Tämä tarkoittaa, että laatikko vaihteenvaihtomekanismin, kuten muutkin mekanismin kokonaisuudessaan kokee raskaita kuormia. Jos käytät öljyä alemman luokan toimintaa, sitten kun ensimmäinen kuorma on muututtava vaihdelaatikkoon.

On tärkeää ottaa huomioon se, että moottorin ja silta ei sovellu universaali öljyä. Myöhemmin se vaikuttaa suorituskykyyn auton.

Ja vaihtaa öljy laatikossa lähetykset edellyttävät 0,8 litraa voiteluainetta etuakselin - 1,2 litraa, taka-akselin - 1,3 litraa. Yhteensä 3,3 litran täydellinen korvaaminen öljyn lähetyksen. Meidän ei pitäisi sekoittaa tuotteita eri koostumusta - on nopeasti vastaamaan epäonnistumisen ajoneuvon.

Vinkkejä valita öljyt

Kuten edellä on mainittu, tarkoitus auton pääasiassa off-road-ajo. Tämä voidaan ymmärtää lähetyksen yhteydessä neliveto. Auto on hyvä voittaa erilaisia maastossa esteet ja huono sää tuo eri käyttöolosuhteissa. Kaikki nämä tekijät vaikuttavat lähetystoimintaa. Säilyttääkseen tehokkuutta ja luotettavuutta vaihteiston, on tarpeen valita vastuullisesti voiteluaineita.

Valita paras vetopyörästö-öljy "Niva-Chevrolet", sinun täytyy noudattaa seuraavia suosituksia. Ensin täytyy viitata käyttöohjeen ajoneuvon, joita valmistajan antamia. Älä myöskään jahdata arvo öljyn, lähinnä korkea hinta ei aina tarkoittaa hyvää laatua. Joskus se vaikuttaa bränditietoisuutta - mitä enemmän sen suosio, korkeammat kustannukset tavaroiden säädetty. On myös tärkeää oikein ja aika vaihtaa öljyä, se pidentää voimansiirron, ja hän tulee enemmän mukava ratsastaa. Eli kun ostaa käytetty / on auto, huomaa, että ehkä hän oli jo yli sata kilometriä. Siksi öljynvaihto tulisi käsitellä huolellisesti ja muuttaa sitä useammin kuin uusien autojen. On suositeltavaa tarkistaa tasolle 1-2 kertaa viikossa, joten se ei alita yleistä - se voi aiheuttaa vakavia poikkeamia lähetyksen.

Valmistelu öljynvaihto

Töihin täytyy hiipiä auton alla, joten sinun on määriteltävä etukäteen - tai mennä tähystysaukko tai käytä hissiä. Tärkeää: Öljy pumpataan erityinen ruiskuun, joten se on etukäteen ostaa. Käyttämällä se kaadetaan siisti öljyä. Myös, ennen tarve valmistaa: kankaalla poistaa öljyinen tahroja; tyhjä säiliö nestemäisiä jätteitä; hex avaimet koneesta. Pre-lämmin auto tarpeen koska, kun lämpötila nousee, öljyn viskositeetti pienenee, se on enemmän nestettä, ja se on helpompaa kaataa. Myös uusi öljy on ensin pidä lämmössä.

Öljyn vaihtaminen on "Niva-Chevrolet"

Aloitamme vaihteiston. Ensin täytyy puhdistaa tulva- ja tyhjennysruuveja ruutuun ja kierrä ensin täyte, sitten tulppa käyttäen kuusikulmio. Altaan alta tarvitaan etukäteen korvata säiliöstä testausta. On tärkeää kiinnittää huomiota tulppa - sen sisäsivulla on magneetti, joka kerää lastut. Tämä tulppa on joskus tarpeen muuttaa, koska sen tehokkuus vähenee ajan myötä. Tyhjentämisen jälkeen kaivosmetallivaarna puhdistetaan ja käyttöön.

Nyt sinun tarvitse huuhdella säiliöön erityisellä pesunesteen - se täytetään ruiskuun, ja sitten moottori käynnistetään. Ensimmäinen siirto on oltava neutraali nopeus, niin nopeus kunkin kytketty vuorotellen. Moottori huumata, kaatoi pesunesteen. Sitten sinun täytyy ruiskun pumppuun uutta öljyä, antaa auton toimimaan 10 minuuttia, sitten hukuttaa ja tarkista öljymäärä tarvittaessa - lisää.

Muuttamalla öljyn akselit valmistettu samalla periaatteella.