VAZ-2114: äänenvaimennin. Korvaaminen, asennus, valokuva. Äänenvaimennin VAZ-2114: kumpi on parempi?

Emme voi sanoa, että järjestelmä poistaa pakokaasut auton kestää yhtä näkyvästi esimerkiksi sähköverkosta tai virta, mutta sen roolia ei voida yliarvioida. Sen toimintoihin kuuluvat poistamalla oikea pakokaasujen moottorin sylinterit, niiden puhdistus (neutralointi), turvalliseen lähtö kuljettajan ja matkustajan tilaa, ja melun vähentäminen toimii moottori.

Kuten kaikki muutkin järjestelmän pakokaasujärjestelmän vaatii diagnosoida ajoissa ja korjata. Tämä pätee erityisesti sen osia, kuten pakoputket. Juuri hän usein tekee selväksi kuljettajalle, että on aika kiinnittää huomiota kunnon pakokaasujärjestelmän.

Tässä artikkelissa puhumme miten muuttaa äänenvaimennin on VAZ-2114. Tämä tieto on hyödyllistä kaikille omistajille autojen perhe "Samara", koska suunnittelu tämän laitteen on lähes sama.

Rakentamista ja toimintaa poistojärjestelmissä VAZ-2114

Pakokaasujärjestelmän auton VAZ-2114 koostuu seuraavista osista:

• vastaanotetaan putki;
• happianturi (lambda koetin);
• katalysaattoria (katalyytti) ;
• äänenvaimennin (resonaattori);
• main (Keski) äänenvaimenninta.

Kiinnitys äänenvaimennin VAZ-2114 auton pohjan suorittaa useilla kumisuojilla.

Sylinterin pakokaasut syöttää pakosarja, johon on liitetty ja kiinnitetty jäykästi vastaanotto putki. Sen tehtävänä on vastaanottaa ja jäähtyä hiukan päästöt ennen kuin ne saavuttavat katalysaattori. Lisäksi vastaanottavassa piippumallin lambda-anturi kerätä tietoa happipitoisuus pakokaasun ja siirtää sen moottorinohjausyksikkö.

Katalyytin kaasut puhdistetaan haitallisten palamistuotteiden läpi verkkoon, johon sovelletaan erityistä kemikaaleja. Täällä häirintä tapahtuu ja ensisijainen käyntiääni moottorin.

Tehtävänä resonaattori - minimoida ääni moottorin. Tätä tarkoitusta varten erityinen akustinen järjestelmä "peilien", joka sijaitsee sen sisälle.

Keski äänenvaimennin tapahtuu lopullinen tylsyttämättä ääni moottorin. Koska se kaasut päästetään ulos kehon ulkopuolella avulla pakoputken.

Suunnittelu äänenvaimentimen VAZ-2114

In VAZ-2114 tehtaan tuotanto äänenvaimennin on rakenne, joka koostuu:

• metallikotelo;
• tuloputki;
• Edessä rei'itetty putki ;
• edessä osio;
• keskimmäinen osio;
• takana rei'itetty putki;
• taka-osio;
• pakoputki.

Ansiosta järjestelmä osittaa pakokaasujen pääsyn keskeinen äänenvaimennin, pakotetaan läpi monimutkainen siksak-polun kautta rei'itetyn putken. Tämän seurauksena ääni, itse asiassa tulee vähemmän kovaa.

Vikaoireet äänenvaimennin

Auto VAZ-2114 äänenvaimennin, rikki, voi antaa seuraavat tiedot:

• lisätä käyntiäänet moottorin (jyrinä);
• ulkonäkö savun pohjan alla autojen;
• tunkeutuminen sisätilaan hajuja, tyypillinen pakokaasuja.

Jos huomaat ainakin yksi näistä oireista, älä viivyttele diagnosointiin ja korjaamiseen. Ensinnäkin, se ei ole turvallinen, ja toiseksi, että liikkeen samanlainen vika, olet vaarassa saada sakkorangaistuksen.

Syitä exit äänenvaimennin alas

Vika on äänenvaimennin voi olla vain kaksi: työuupumus elin ja aiheuttamia korroosioprosessien tai mekaanisesti. Ensimmäisessä tapauksessa syy on muu toimintahäiriö pakokaasujärjestelmän, esimerkiksi katalyytti tai vahinkoa resonaattorin, jolloin kaasut eivät ole riittävän jäähtynyt. Lisäksi VAZ-2114 äänenvaimennin voi kärsiä, koska:

• usein lämpötilan muutokset (ajo vesi, lumi);
• huomattavaa saastumista;
• mekaanisia vaurioita;
• pitkäaikaista käyttöä ilman kunnollista huoltoa.

Korjausta tai vaihtoa

Todettuaan, että äänenvaimennin on viallinen, on tarpeen määrittää ongelman laajuus. Jos kotelo on vähäisiä vaurioita muodossa pieniä pesäkkeitä kulumisesta tai paikallisten poltto, voit yrittää korjata tilanteen korjaukset. Usein, tämä tehdään käyttäen eri liimaa ratkaisuja, kuten "kylmä hitsaus", mutta pitkään ne eivät ole tarpeeksi. Tässä tapauksessa parempi kääntyä hyvä hitsaaja, joka poistaa ongelman muutamassa minuutissa.

Jos kyseessä on laite, mielestänne ei voi korjata, valmiina vaihtamaan moduulin. Muuten, tämä ei välttämättä koske huoltoasemalle. Asentaminen äänenvaimennin VAZ-2114 voidaan toteuttaa menestyksellisesti ja omaan, tietenkin, jos löydät työkaluja ja mahdollisuuden ajaa auton tähystysaukko (ylikulkusilta). Mutta ensimmäinen kohde valita ja ostaa.

Valitsemalla äänenvaimennin VAZ-2114: kumpi on parempi?

Tänään, car "Samara" -sarja löytyy kolmenlaisia äänenvaimentimia, jotka eroavat suunnittelu-, materiaali- ja valmistuskustannukset:

• standardi aluminoidusta terästä;
• standardi musta päällystetty metalli kuumuutta kestävä maali;
• ruostumatonta terästä vakio.

Mutta yhtä kaikki valita äänenvaimennin VAZ-2114, joka on parempi? Täällä on toivottavaa keskittyä materiaalin valmistuksen. Tehtaalta "neljästoista" mennä äänenvaimennin tehty aluminoidusta teräksestä. Tällaiset tiedot ovat yleensä tavanomaisesti ovat 4-5 vuotta vanhoja. Ne maksavat noin 1000 ruplaa.

Äänenvaimennin tavallista musta metalli, vaikka pinnoitettu suojaavalla kerros maalia, "kävelee" 2-3 vuotta, ja kustannukset vaihtelee 500-800 ruplaa.

Kuten ruostumattoman teräksen, tuotteet valmistetaan se voi toimia jopa 10 vuotta, mutta hinnat näiden osien - 2-6000.

Luonnollisesti on parempi suosia osaa ruostumattomasta teräksestä, mutta jos taloudellinen tilanne ei salli sitä, niin ainakin seosterästä ja alumiini.

urheiluäänenvaimennin

Usein näet on VAZ-2114 urheilu äänenvaimennin tyyppi (suora). Visuaalisesti, katsomatta alaosassa, se voidaan erottaa normaalista ominaisuus äänen ja halkaisija lisääntyi pakoputken. Tämä erityinen tyunningovye äänenvaimentimet. Nykyään ne valmistetaan tehtaalla ja käsityö. Yleensä "kerran-läpi" järjestelmä on valmistettu kokonaan ruostumattomasta teräksestä, ja se ei ole resonaattorin. Lisäksi urheilu pakojärjestelmä vailla seinät ja putket. Juuri tästä syystä sitä kutsutaan "co-nykyinen". Tulos käytetään yhdessä nykyisen järjestelmän paranee ulkonäkö, lisätä moottorin teho vähentämällä vastus pakokaasujen sekä urheilu "rumble" moottori. Sikäli kuin hinta, että VAZ-2114 äänenvaimenninkokoonpanoa maksaa ainakin 20 tuhatta ruplaa.

Valmistautuminen vaihto

Poiminta ja ostaa oikean kohteen, varmista käsi sinulla on tarvittavat työkalut ja resurssit. Korvata äänenvaimennin tulee:

• vasara;
• Harjaa metalliin;
• avoin-avainta ja 13 (edullisesti 2 kpl);
• välineet poistaa ruoste (kuten WD-40);
• kuivalla kankaalla.

Käynnistää autoa ajavat kaivoon tai lavalle. Kiipeily sen nojalla, me löytää paikka, jossa se liittyy pää- ja lisäksi äänenvaimennin VAZ-2114. Kuvaa yhdisteen on esitetty alla.

Niiden matchmaking muodostettu metallista puristushylsy, joka koostuu kahdesta puolikkaasta. Nämä puolikkaat kiinnitetään yhteen pulteilla ja muttereilla. Ne ovat meidän täytyy purkautua. Mutta ennen kuin se on parempi puhdistaa kierreliitäntöihin valmistettu etukäteen harjalla, ja prosessin jälkeen neste ruosteen. Jos muttereita ei kierrä, että periaatteessa se tapahtuu melko usein, ne täytyy leikata vannesahan tai jauhin.

Disunite muotopuristusmuhvi irrota äänenvaimentimen läpivientisuojusten ja purkaa sitä. Menetä grafiitti tiivisterengas asennetaan putkien välissä paikassa niiden yhteyden.

Varavaimennusjärjestelmän VAZ-2114

Ennen kokoonpanon, päästä eroon likaa putken äänenvaimennin, sekä sinetti. Kiinnitysvälineet alkavat rajapinta pakokaasujärjestelmän. Jossa tiivisterengas korjata yhteyden putkeen puristamalla holkki. Syöttejä pultit ja kiristä mutterit. Sen jälkeen korjata äänenvaimennin kumisuojuksissa.

Täällä periaatteessa kaiken työn. Jää vain käynnistää moottoria ja tarkista toimivuus pakokaasujärjestelmän.

hyödyllisiä vinkkejä

Lopuksi esittelemme muutamia hyödyllisiä vinkkejä, joiden avulla auton äänenvaimennin pidempään.

1. Vähintään kerran kuukaudessa, tarkastaa pakoputkisto. Tämä mahdollistaa varhaisen havaitsemisen nykyisiin ongelmiin sekä vastaamaan niihin pieniä korjauksia.
2. Yritä välttää sammutuksen äänenvaimennin, kun moottori on käynnissä. Joten säästät sitä ennenaikaiselta korroosiolta.
3. Seurata asentaa pohjaan äänenvaimentimen. Heilahtelu ei vaikuta myönteisesti hänen tilansa.
4. Terveyden seurannan Happianturin, koska sen tiedon määrä riippuu hapen palavan seoksen. Kun rikkoo sen oikea pitoisuus se voi polttaa pakosarjan tai jopa katalyytin.
5. Jos meillä olisi ostaa äänenvaimennin, valitse malli, jossa parasta laatua ja hintaa.