VAZ-2114: ssä liesi puhaltaa kylmää ilmaa. Mitä minun pitäisi tehdä?

VAZ-2114 on legendaarisen "Lada of Samaran" toinen sukupolvi. Kone sai uuden ilmeen, mutta ei eronnut vanhista ongelmista. Erityisesti nämä ovat salongin lämmittimen säännöllisiä ongelmia. Usein tapahtuu, että VAZ-2114- uuni puhaltaa kylmää ilmaa sivuilla ja tuulilasiin. Luonnollisesti tämä ongelma tulee käsitellä kiireellisesti ennen ensimmäisen kylmän sään alkamista. Katsotaan siis, miksi VAZ-2114: ssä liesi puhaltaa kylmää ilmaa ja miten tämä ongelma ratkaistaan.

termostaatti

Tämä on eräänlainen venttiili, joka saa jäähdytysnesteen liikkumaan suurella tai pienellä ympyrällä. Se palvelee nopeasti moottorin lämpenemistä. Mutta tämä osa liittyy myös salongin lämmitimeen. Kun termostaatti ei avaudu "suurella ympyrällä", uuni on kylmä. Tätä ongelmaa ei havaita vain tyhjäkäynnillä. VAZ-2114: ssä uuni polttaa kylmää ilmaa lämmittämättömän jäähdytysnesteen takia. Tämän lisäksi moottori itse kärsii, koska se ei ole sen lämpötilajärjestelmässä. Optimaalinen luku on 80-90 astetta. Jos se on pienempi, niin elementti avautuu ennen aikaa tai jumissa. Jälkimmäisessä tapauksessa se voidaan korvata vain. Uusi termostaatti on "Samara" edullinen - noin 300 ruplaa.

Ilmaa järjestelmässä

Tämä on toinen syy, että VAZ-2114-uuni puhaltaa kylmää ilmaa. Myös tämän ongelman takia moottori voi ylikuumentua. Missä järjestelmässä voi olla ilmaa? Syynä on luvaton "imu", joka voi ilmetä järjestelmän korjaustoimenpiteiden aikana. Niinpä usein ilmasta pääsee samaan termostaattiin tai lämmittimen hanaan. Kuinka voin tarkistaa sen järjestelmässä? Ensin sinun on kiinnitettävä huomiota lämpötila-anturiin. Mutta ei aina anna tarkkaa tulosta. Kone voi toimia myös normaalissa tilassa, mutta samaan aikaan tulipalon jäähdyttimessä on ilmaa. Kuinka tunnistaa sen? Riittää, että kosketat lämmönvaihtimeen meneviä kumiputkia. VAZ-2114: ssä ne ovat oikealla puolella matkustajan puolella. Kiuasjärjestelmässä on yhteensä kaksi haaraputkea. Jos ilmaa puristetaan puristamalla, se on poistettava.

Kuinka puhdistaa järjestelmä korkista?

Ratkaisu ongelmaan on melko yksinkertainen. On tarpeen ajaa ylös mäkeä auton etuosan kanssa. Mitä korkeampi palautumisaste on, sitä parempi. Työnteko moottorista edelleen irrota pistoke paisuntasäiliöstä ja odota, kunnes kaikki ilma poistuu järjestelmästä. Fysiikan lakien mukaan ilma on kevyempi kuin nestemäinen ja pyrkii nousemaan. Joten luomme tämän kannalta edullisimmat olosuhteet. Moottorin on oltava riittävästi 3-5 minuuttia, jotta pistoke irtoaa kokonaan järjestelmästä. Ajoittain se olisi podgazovyvat jopa 2-3 tuhatta kierrosta, jotta syntyy enemmän painetta jäähdytysnesteeseen (sitä enemmän kampiakselia pyörii, sitä useammin pumpu pyörii). Suositeltavaa on myös puristaa ja irrottaa täytetty nippa - jotta voimme nopeuttaa hapen vapautumista. Mutta ole varovainen - lämpötila voi nousta 90 astetta. Käytä suojakäsineitä turvallisuussyistä.

läppä

Tämä on toinen syy, miksi VAZ-2114-uuni puhaltaa kylmää ilmaa jaloissa eikä vain. Vaimennin ei ehkä sovi turvallisesti useista syistä. Joten ohjausvipu voi tulla pois tai hiutaleen vaahtoa. Jälkimmäisessä tapauksessa sinun on liitettävä uusi. On toivottavaa korkealaatuiselle liimalle.

VAZ-2114: ssä uuni palaa kylmää ilmaa sivuilla

Voit nähdä kuvan alla olevista sivupaloista. VAZ-2114-autojen omistajat kohtaavat usein samanlaisen ongelman: ikkuna ja jalat ovat lämpimiä ilmaisia ja kylkiäiset. Mikä on syy? Syy - kiukaan rungon ristiriitaisella järjestelyllä. Tämä ongelma havaittiin Neuvostoliiton G8-alueella. Joten sivupuhalluskanavien suuttimet ovat pelkän pinnan alapuolella. Ja heti, kun jälkimmäinen on hieman avattu, kylmä ilma tulee pelti välittömästi.

Sivuturvatyyny sijaitsee vasemmalla puolella kuljettajan jalat. Jos VAZ-2114-uuni puhaltaa kylmää ilmaa sivuilla, kiristä kaapeli. Tämä voidaan tehdä kahdella tavalla:

• Pihdeillä, ilman purkamista. Kiipeily ongelmaan, puristamme elementin muutaman kymmenen astetta.
• Pyöreät pihdit. Tämä on tehokkaampi vaihtoehto. Tee näin poista vartalo kaasuvipuista ja kierrä sitä hieman. Käytännöllisyyden vuoksi on suositeltavaa purkaa osittain konsoli. Joten voit hallita läpän sulkeutumista tiukasti paikallaan.

vipu

Jos VAZ-2114-uuni puhaltaa kylmää ilmaa, kaapelin kiristämisen jälkeen on syytä tutkia itse vipua, joka avaa pellin. Metallin paksuudesta huolimatta se voi halkeilla. Tässä tapauksessa vaimennin on samassa paikassa. Yleensä se on hieman auki. Tämän seurauksena ilmasta puhaltavat täysin erilaiset lämpötilat. Ulos on ostaa uusi vipu. Mutta usein sitä myydään kokoelmassa deflektorilla. Sen vaihdon jälkeen liesi toimii odotetusti. Kuuma ilma puhaltaa kaikilta puolilta - jaloille, eteen, keskelle ja sivuille. Suurin läppä on pelti itse. Sen muodonmuutosta on olemassa vain muutama syy (kiukaan käyttö mahdollisuuksien rajoissa), mutta tätä ongelmaa ei ole tarpeen poistaa luettelosta.

johtopäätös

Joten olemme selvittäneet, mistä syistä VAZ-2114: ssä liesi puhaltaa kylmää ilmaa. Kuten näet, ongelmat voivat olla erilaisia. Mutta ennen kuin hankit uusia osia, sinun on määritettävä tarkasti ongelman ydin. Todennäköisesti kaiken syy on ilmalukko. Kaapelin tapauksessa ei ole tarpeen muuttaa kokonaan. Edellä on esitetty tapa jatkaa työkykyään yksinkertaisella vedolla. Mutta mistä tahansa syystä on syntynyt, joka tapauksessa se voidaan ratkaista omalla kädellä vähäisin menoin.