Alus laite. Yleinen järjestely alusten ja niiden peruselementit

Se alukset laite - se on tärkeä tehtävä, joka kohtaa laivaston henkilöstöä. Niiden on täysin taata rahti- ja matkustaja virtaa. Kaikki ongelmat voidaan tehokkaasti puuttua ainoastaan parantamalla laivaston. Voit parantaa vanhoja laivoja tai rakentaa nykyaikainen malli.

Mitkä ovat aluksia?

Tänään esittelee erilaisia aluksia, jotka ovat erilaisia. Tämä johtuu siitä, että ne on suunniteltu eri tarkoituksiin, sekä olosuhteet niiden jatkokäyttämisen. Siksi asiantuntijat joutuvat tehtäviä, kuten laivojen suunnitteluun erikoistuminen, järjestäminen rakentamiseen ja kunnostamiseen, uusien standardien, suunnittelee pitkän matkan liikenne, sekä suorituskyvyn vertailevan taloudelliset laskelmat. Laivojen pienoismalleja voidaan luokitella seuraavat ominaisuudet:

• Tyypin ajoneuvoja ja omalla valssituolin.
• Menetelmä liikkeen - alukset, jotka kelluvat veden avulla ilmatyynyn, mutta myös veden pinnalla. Olemassa laitteita, jotka voivat helposti siirtää veden alla - tämä sukellusveneitä.
• Valtiollinen elin. Niistä valtava valikoima sisältää malleja, jotka ovat jäykkiä, joustavia ja puhallettavan rungon.
• Pääasiallinen rungon materiaalin. Valmistuksen yhteydessä, voidaan käyttää teräs, kevytmetalliseoksista, muovit, puu, betoni rakenteita, tai joustava komposiittimateriaalit.
• Navigointialueella. Erottaa alukset ja rannikon navigointi.
• Rhode pääkuljetuskoneisto. laivojen pienoismalleja, johon tällainen laite, koska se auttaa tuomaan sen liikkeelle. Voimme erottaa höyrystimen joka on mäntä tai höyryturbiinin asennus. Laivoilla asennettu polttomoottori.

siviilituomioistuimessa

Aluksilta, joilla on siviili tarkoitukseen esitetään muodossa liikenteen tai kalastusaluksilla. Ne luotiin maksimoimiseksi rauhanomaisten suhteiden säilyttämisen kansojen. Nämä merialuksille tarjoavat ulkomaankaupan, liiketoiminta ja kulttuurisia suhteita, auttaa valmistaa tuotteita meren sekä kierrättää sitä. Ne on varustettu erikoislaitteet kuljetuksessa teollisuustuotteiden tai ruokaa. Siviilikriisinhallinnan aluksia on erilaisia lisälaitteita, jotka riippuvat niiden edelleen kohteita:

1. Kuljetuksen tai kauppa-aluksen. Ne voivat kuljettaa matkustajia tai pienen määrän hätäapua - tämän viestin, pakettien, matkatavaroiden ja enemmän. Kuljetus lineaarinen navigointi alukset voivat suorittaa säännölliset lennot välillä useita portteja. Niitä kutsutaan myös vaipat. Rahtilaiva kuljettaa rahtia epävarmoja radoilla voi kellua mihin suuntaan tahansa.
2. Kalastusalus. Tällaisella järjestelyllä voidaan tuottaa tuotteita meren, joka on kalaa, merieläinten, levät. Kalastusalus avulla ihmiset voivat kierrättää merestä elintarvikkeet puolivalmisteita tai muiden valmiiden tuotteiden. Se myös siirtää sen kelluvan tai rannalta perusta.
3. Tutkimusalukset. Ne on suunniteltu tieteellistä ja tutkimustyön avomerellä tai merelle. Näitä ovat erityisesti varustettu ja sovitettu sukellusveneiden tai pinta-aluksia.
4. Koululaiva. Se on työntekijöitä, jotka suorittavat aluksen koulutusta. Käyttävät usein henkilöt ovat kirjoilla erityiskouluissa. Nämä merialusten välttämättä varustettu laboratoriot, luokkahuoneissa ja luokkahuoneissa, joissa voit suorittaa käytännön kehityskysymyksissä.

Missä muodossa pitäisi olla tuomioistuimen

Kunkin aluksen on vastaava muoto kotelon, joka riippuu monista tekijöistä. Näitä ovat päätarkoitus aluksen, ehdot sen käyttötarkoituksesta, nopeus, laatu, ja monet muut parametrit. Aluksen rungon on pitkänomainen elin, joka on kaarevat pinnat. Niiden avulla luodaan virtaviivainen, mikä vähentää veden vastusta ja ilma rakentamisen aikana.

Etuosa laivan kutsutaan keula ja rakennettava ottaen huomioon sovittuja sääntöjä aluksen rakentamisen piirustus. Jotta voidaan aluksen, joka kelluu pinnalla karkea vettä, älä mene aaltoja kaikkien osapuolten ruumis olisi hieman laajennettu korkea. Asiantuntijat kiinnittävät erityistä huomiota telineen ruuvit ja ohjauspyörän, jonka pitäisi tarjota paras mahdollinen työolosuhteet.

Perusperiaate luoda teoreettinen piirustus

Ennen rakentamisen aloittamista teoreettisen piirustuksen suunnittelijan täytyy kuvitella risteyksessä kehon linjat. Sinun täytyy käyttää ylimääräisiä rinnakkaisia, diametrinen ja päätason. leikkausviivaa tulisi muodostaa runko-, joka antaa selkeän käsityksen suurimman ja rakenteen muodon. Jolloin lopullinen tulos projektio sisältää puolella, ja leveys päärungon.

Projektio kotelo-osan on muodoltaan suoria viivoja, jotka muodostavat ristikon teoreettisen piirustus. Kun henkilö rakentaa tätä verkkoa, suunnittelu vesilinjan pitäisi jakaa kaksikymmentä yhtä suureen osaan. Ne tarkoitamme em tilaa, ja sen avulla jako voidaan suorittaa teoreettinen kehyksiä. Laite Alus on melko monimutkainen, joten suunnittelusta pitäisi toimia ainoastaan ammattitaitoinen henkilö.

Numerointi suoritetaan siirtämällä linjat nenä perään. Kun käsikirjoitus on valmis teoreettinen piirustus, sinun täytyy poistaa kaikki tuloksena koordinaatit risteyskohdat käyriä ja ristikot. Ne ovat käyttökelpoisia kääntäminen piirustuksen mittakaava todellinen mitat. Kaikki tiedot on kirjoitettava oma lehti, joka sisältää lofting ordinaatta pöytä. Tulevaisuudessa niitä käytetään telakoilla, sekä erityisiä työpajoja. Täällä asiantuntijat seksiä muodossa piirustuspöydällä, nimeltään Plaza. Se on esitetty täysikokoinen ja jaetaan teoreettinen piirustus. Rakentamisen aikana laivan Plaza poistaa kaikki kuviot ja koot, jotta yksityiskohdat rungon.

Mitä muita laitteita varustettu kalastusalukset?

Court teollisuuskäyttöön käytetään kalojen, hylkeitä, valaita, mursut ja monet muut elollisten meren. Kalastusalus vie kolmanneksen maailman kauppalaivaston. Voit valita seuraavan tyyppisiä kalastusaluksia, jotka on varustettu erityisillä laitteilla:

• Seiner - muotoilu, joka voi suorittaa kalastettaessa verkoilla. Saaliit avulla lastin nuoli.
• Troolari. Se on alus ainutlaatuinen muotoilu, joka auttaa tekemään Troolikalastus - verkkoon annetaan muodossa iso pussi.
• Tyhjäntoimittaja. Tänään laiva nauttii suurta kysyntää, koska sen avulla voit kalastaa drift. Varustettu taulu net.
• Kelluva kalaa säilyketehdas ja pohja. Suunnittelivat tulla ulos avomerelle ja sitä harjoittavat kalojen jalostamista säilykkeet. Siellä on mesh trooleilla, käsittely- ja kylmälaitteet.
• Whalers. Niitä käytetään mahdollisimman tehokkaasti valaanpyyntiä. Useimmissa tapauksissa he menevät ulos merelle karjalauma ja laivastojen. Nämä alukset ovat koneet, suuret ja luotettavat verkot, jotka kestävät paljon painoa.
• Scow. Esitellään malleja kalastavat Verkoilla. He menevät ulos musta ja Kaspianmeren ja työn dieselpolttoainetta.

ominaisuudet sotalaiva

Nyt voit löytää erilaisia aluksia ja aluksia. Mutta joukossa niin monenlaisia malleja edusti sotilasoperaation, jotka kuuluvat puolustusvoimille Venäjän federaation. Ne välttämättä piirretty ulkoisia merkkejä, jotka erottavat ne sovelluksen siviilituomioistuimessa. on kuuluttava komento esikuntaupseeri, joka on palveluksessa Venäjän hallituksen. Sukunimi ja nimi virkailijan tulisi olla läsnä puolustustarvikeluettelossa.

Sotilaallinen alus sisältää maavoimien materiaalin ja asu. Esitetyn laitteiston alusta, tunnettu siitä, että läsnä on sotilaallisten laitteiden. Sitä käytetään, jos hyökkäys suojelualue.

Laite kuljetusalusten

Merikuljetukset pidetään kannattavin ja suosittu. Se auttaa siirtämään kuormat mannertenvälisiä viestinnän. Kuljetusalus on tärkein erikoistuminen - se on merenkulun suuria määriä tavaroita. Näitä ovat suuret, irtotavarana ja kuivia irtolasteja. Kun se tulee elintarvikkeiden, kuljetuksen aikana pitäisi olla tietyssä lämpötilassa ja poissa tärinää.

Voit valita yleisimmät alukset, jotka on varustettu lisälaitteille:

• Irtolastialusten voi kuljettaa monipuolisia. Suorittamaan liha kuljetetaan ja kalatuotteiden, hedelmiä ja vihanneksia, nämä alukset on lisäksi varustettu kylmälaite.
• Levittimet suunniteltu kuljettamaan rahtia, joka on nestemäisessä tai kaasumaisessa tilassa. Yritykset ja tehtaiden harjoittavat kuljetus öljytuotteiden, kemikaalien, lannoitteiden, sekä nesteytetyn maakaasun. On lokero kuljettamiseen Erityisen vaarallisia aineita.
• Containerships. Ne voivat kuljettaa säiliön kontteja. Nämä alukset on varustettu tarvittavat navigointilaitteet. Se auttaa paikkaan, ja kytkeä näytön kiinnitys lasti on kuljetettava. aluksen laitteessa on tarvittavat ylimääräiset palkit ja lattiat luotettavuutta.
• Irtolastialukset avustettaisiin irtolastia kuten viljaa, malmin ja hiilen.
• Ro-ro on erikoisalusmarkkinoilla. Ne ovat laajasti käytössä vaaka- tai mixed-mode lastaus tavaran.
• Lautat kantaa liikenteen rullaus tekniikkaa. Suurin ero - on matkustajien, ajoneuvojen ja vaunujen rautateille.

Pienteollisuuden: laite

Rakentamisen aikana laivojen malleja kiinnittää erityistä huomiota. Asuminen - on olennainen osa jokaisen nykyaikaisen aluksen, se sisältää leikata ja laudoitus. Se on näitä komponentteja voi antaa aluksen tarvittavat muodossa ja silti indikaattoreita, kuten lujuus, vedenkestävyys ja jäykkyyden astian. Juuri nämä toiminnot määritellä laitteen pieni vene.

Joukko on määritelty kantava rakenne, joka koostuu yhdisteiden pitkittäisten ja poikittaisten palkkien tai siteitä. Kun ne liitetään toisiinsa, se osoittautuu valmiin rungon. Se toimii referenssinä piiri, joka on tarkoitettu päällyslevyt, kannet. Puitteissa määritellään edelleen vakautta ja jäykkyyttä aluksen.

On olemassa useita järjestelmiä asetetun kehon. Niiden luokitus riippuu suuntaan pääkeilan:

• Risti.
• Pitkittäinen.
• Pitkittäisleikkauksen.

Mikä asettaa järjestelmän käytetty rakentamiseen pieni vene?

Rakentamisen aikana pieni alus käyttää yksinomaan poikittaiset palkit asetettu järjestelmään. Asiantuntijat käyttävät kehyksiä, kasviston pohjalle sekä palkkien kannen alla. Käytetty määrä pitkittäispalkkien on joukko poikittaisen järjestelmän on pieni. Niitä käytetään rajat linkin. Kokonaismäärä palkkeja ei ylitä viittä kappaletta, ja tämä sisältää pystysuoran kölit ja jäykkääjän.

Asettaa aluksen pohja sisältää leikkaavat pitkittäiset ja poikittaiset yhteydet. Päissä aluksen tulisi kölin, joka on kytketty shtevnyami. Useita kertoja pienentämään aluksen aikaan liikkuva, on tarpeen kiinnittää puolelle köli. Se voi olla erilaisia suunnittelu ja toimivat pitkittäinen yhteys. Useimmissa tapauksissa se ei mene yli sen leveydet tavanomaisten asuntojen.

ohjauslaite

Ilman valvontaa ei voi olla olemassa mitään meriliikennettä. alukset ohjauslaite on kokoelma tärkeitä mekanismeja ja laitteita, joilla varmistetaan pysymistä Kelluvan laivan. Tällainen laite käsittää ohjauksen koneiden alalla, ruuvi tai hydraulisia toimilaitteita. Nykyään on olemassa malleja, jotka ovat tärkeimmät ajaa ja käsiohjaus.

Laite aluksen ja ohjauksen erityisesti on täytettävä seuraavat vaatimukset:

• Suurin sallittu kulma peräsintä - enintään 35 astetta. Jokien laivaston ajoneuvoja, arvo voi olla 45 astetta.
• Kesto peräsin alus voi olla enintään 28 sekuntia.
• Tie Jokaisessa koneessa on täysin turvallista ja oikea toiminta ohjausmekanismista aikana aluksen pitching.