AT-45 tasossa. Yhdistelmä mukavuutta ja luotettavuutta

Nimet Konetyyppikohtaisten ja lentokentät ovat varsin monimutkaisia. Käytössä pisteytystä täydelliset nimet ilman se veisi paljon aikaa. Ja tienristeyksessä kansainvälinen ilmatila on myös vaikeus kääntäminen. Vuonna Hätätilanteissa se väistämättä romahtamiseen, ja sen seurauksena uhrit. Yleisiä mukavuutta, erityinen kansainvälinen koodit käyttöön.

Meet - Alenia ATR 42-500

ICAO - ainutlaatuinen yhdistelmä, joka koostuu 4 numeroa ja käyttää lennonvalmistelua. Toimesta AT-45-koodausta piilossa lentokoneiden Alenialle ATR 42-500. Valmistanut ranskalainen-Italian huolta Avions de Transport Regional (ATR), muodostivat takia yhdistys ranskalaisen Aerospatiale ja italialainen Aeritalia.

Lentokone AT-45 on yksi suosituimmista lyhyillä lennoilla. Tämä on arvokas seuraaja esikoinen tämän sarjan - ATR-42. Luonnos päivitetään alus julkistettiin vuonna 1993. Ensimmäistä kertaa alustan AT-45 irronnut kansi kiitotien 16 syyskuu 1994. Hän läpäisi kaikki tarvittavat järjestelyt sertifioinnin mukaisesti eurooppalaiset standardit, jotka saatiin onnistuneesti päätökseen kesällä 1995. Lokakuussa jo aloittanut sarjatuotantoon.

Ilma-aluksen Tämäntyyppisiä tarjota parannettu ergonominen muotoilu matkustamon parannettu äänieristys. Melun vähentämiseksi, koko järjestelmä erikoislaitteet ohjaamossa ja matkustamossa. matkustaja mukavuutta sanelee kasvu ylähyllyissä matkatavaroille.

Aseta digitaalisen avioniikkatuotteiden EFIS auttaa lentäjien täydellisesti selviytymään tahansa lennon tilannetta. Herkkä anturit analysoida tilan ja komponentit. He ymmärtävät ajoissa ongelmista aluksella ja laitevikojen.

On mahdollista asentaa muita varuste asiakkaalle. Kaikki tämä takaa turvallisuuden ja luotettavuuden AT-45. Valokuva lentokoneet ATR 42-500 esitetty alla.

AT-45 tänään

Yli kaksikymmentä vuotta tällä sarjan koneilla kulkevat hengitysteihin sisäisten lentojen. Tänään julkaissut yli neljäsataa ATR-42, suuri osa, joka on tasossa AT-45. Useimmat suuret lentoyhtiöt ovat osana laivaston alukselle:

• TRIP Linhas Aereas.
• FedEx Corporation.
• Airlinair.
• UTair.

Venäjällä, se löytyy kotimaan lennot ja lentoyhtiöt Nordstar UTair. Toiminta on noin 30 autoa nykyisen kokoonpanon. Periaatteessa yritykset ovat ensimmäisen omistajia. Vuodesta 2011, ilma sai asiakirjat, mahdollisuus purjehtii alhaisissa lämpötiloissa. Tämä laajennettiin merkittävästi sen soveltaminen maassa.

Arvioitaessa lentää tällaisiin aluksiin, monet matkustajat huomaa samankaltaisuutta laitteiden Venäjän AN-24, mutta huomaa suurta mukavuutta ja äänieristys ohjaamossa.

Lentokone AT-45: Tekniset

Miehistö on 2 henkilöä. Matkustajien määrä voi olla 42 50. Tyypillisesti lennon lennon operoi yksi luottamusmies.

Lentokone sai kaksi potkuriturbiinimoottoreiden Pratt & Whitney (Kanada) PW127E, jokainen voima on 2400 hevosvoimaa. Hamilton Standard 568F shestilopastny ruuvit halkaisija on 3,93 m, ja niiden suunnittelun optimointi tarjoaa melun ja tärinän vähentäminen.

Tapauksista, joissa lentokone

Aikana sen olemassaolon, koko sarjan ATR osallistunut erilaisten onnettomuuksien ja vakavien vaaratilanteiden noin 30 kertaa. Lentokone AT-45 tässä tilastossa oli vain kolme kertaa, joista kaikki tapahtui johtuvista syistä henkilöstöä.