Automaattinen käynnistys autoon ilman hälytystä: asennus, mallien luokittelu

On epätodennäköistä, että joku tulee käsitykseen siitä, että henkilökohtainen auto on epämiellyttävä. Sen avulla voit päästä mihin tahansa paikkaan, mitä tarvitset, tekemällä sen nopeasti ja mukavasti. Mutta autoon pääseminen on mukavaa ei koko ajan. Esimerkiksi on paljon mukavampaa löytää itsesi lämmitetty mökki kylmällä ja kylmällä talvella kuin kylpeä puoli tavalla, yrittää pitää lämpimänä. Tietenkin, jossain määrin tämä ilmiö auttaa torjumaan kuumia viiriä, mutta paljon parempi autostart on auto. Ilman signalointia, onko tämä mahdotonta? Ei missään nimessä!

Kyllä, useimmissa tapauksissa moottorin automaattinen käynnistys on itse asiassa "kehittyneitä" suojajärjestelmiä, mutta ei aina niiden ostoa suositeltavaa. Esimerkiksi sinulla on jo tällainen "vartija" autossa, mutta sillä ei automaattisesti ole automaattista käynnistystoimintoa. Mitä nyt, osta uusi hälytys? Ei, markkinoilla on tällä hetkellä monia muita esteitä, jotka lisäävät tällaisen mukavan toiminnon mihin tahansa autoon, vaikka se julkaistiin viime vuosisadalla.

Miten auto käynnistää auton? Alla tarjoamme sinulle melko yksinkertaisen, edullisen ja luotettavan vaihtoehdon, joka ei vaadi sinulta syvällistä tietämystä elektroniikasta.

Yksinkertaisin versio

Minusta tuntuu, että useat tunnetut hälytysjärjestelmien valmistajat ovat äskettäin perustaneet erillisiä erillisiä moduuleja, jotka toimivat riippumatta ajoneuvon turvajärjestelmän läsnäolosta tai brändistä ja voivat siksi liittää milloin tahansa. Kuinka hyvä on tämä autoauto autolle? Palautteet osoittavat, että tämä on optimaalisin vaihtoehto: tällaiset järjestelmät ovat helppoja yhdistää, ei tarvitse olla viisaampia koneen sähköisissä verkkoissa, koska valmistaja on jo tehnyt kaiken puolestasi.

Erinomainen vaihtoehto ovat tunnetut StarLine-moduulit maassamme. Kyllä, kyllä, tämä yritys eroaa paitsi kohtuullisista hinnoista laitteistostaan, mutta tarjoaa myös kaikille sisäänkäynteille automaattisen käynnistysjärjestelmän integroinnin autoonsa. Moduulia voidaan ohjata kahdella tavalla:

• Sovellus älypuhelimeen. Tukee alustaa "Android", iOS, "Windows". Ohjelman avulla ei ole mahdollista käynnistää tai vaimentaa moottoria, vaan myös tietää akun latausaste, matkustamon lämpötila ja muut hyödylliset tiedot.

Muut vaihtoehdot

Mitä tulee sovellukseen älypuhelimellasi. Sillä on tarpeeksi joustavia asetuksia, joissa esimerkiksi voit asettaa moottorin käynnistämisen taajuuden melko laajalla alueella. Tämä on erittäin kätevää talvella, jolloin on vältettävä "jäädyttämistä" auton ja auton moottorista.

Voit tehdä tämän myös asettamalla tietyn lämpötilakynnyksen, jonka jälkeen moottori käynnistyy automaattisesti. Joten, toinen tapa, joka käynnistää auton käynnistämisen autoon:

• Kaikki eivät pidä älypuhelimista. Monet kiireiset ihmiset pysyvät uskollisina painomalleille. Erityisesti niille moduulissa on toteutettu "komento" -viestin vastaanotto. Lähetä lyhyt viesti tiettyyn numeroon, jonka jälkeen auton moottori alkaa tai hukkuu. Tietenkin tämän menetelmän valtava haittapuoli on se, että tekstiviestit eivät ole ilmaisia, vaan maksetaan matkapuhelinoperaattorisi tariffien mukaan. Viimeksi kuluneiden vuosien aikana tekstiviestien hinta on kuitenkin halpa, joten se ei varmasti ole ongelma sinulle.

Muuten, miten tämä autostartti autoon osoittautui käytännössä? Arvioinnit osoittavat selvästi, että kaikki autoilijat ovat melko tyytyväisiä niihin. Automaatio ei häviä, se toimii milloin tahansa säällä ja ilman lämpötilassa. Meidän ilmastomme osalta tämä ei ole kovin muodollista merkitystä.

Mutta Starline ei todennäköisesti ollut täysimittainen hälytysvalmistaja, ellei se ole antanut sovelluksia suojakomponenteilla. Joten välittömästi älypuhelimen sovelluksen aktivoinnin jälkeen sinulle annetaan yksityiskohtainen raportti: onko ovet avattu, onko tällaisia yrityksiä, ja myös muita tietoja, jotka koskevat omistusoikeuttasi. Näin autoilun käynnistäminen nykyaikaisilla markkinoilla esitettävien valmiiden ratkaisujen avulla.

Miten automaattinen käynnistys toimii?

Tällainen järjestelmä toimii vain siinä tapauksessa, että auton elektroniikkapiiri on rakennettu tiettyyn kolmannen osapuolen yksikköön. Kun laite vastaanottaa tietyn signaalin (konsolista tai puhelimesta), tarkista ensin esteet, jotka tekevät moottorin käynnistyksen mahdottomaksi (esimerkiksi vaihteiston lähetys on päällä). Jos mikään ei löydy, signaali menee edelleen ohjaimeen. Hän on vastuussa autorun auton ilman signalointia.

On huomattava, että moottorin käynnistyssignaali voidaan antaa paitsi ulkoisilta säätimiltä. Samaan tarkoitukseen voidaan käyttää jotain anturia ajastimella, jolloin auto asetetaan sopivaan ajankohtaan. Esimerkiksi joka aamu ei anna "ohjeita" autolle, voit asettaa tietyn "alkamisajan".

Tämä tekee autostart-autosta kätevän. Kuinka käyttää tietyn mallin, sinun tulee lukea valmistajan antamat ohjeet laitteen mukana.

Automaattisten käynnistysjärjestelmien toimintasuunnitelma

Kuten sanottu, minkä tahansa tällaisen järjestelmän perusta on ohjausyksikkö. Se on vastuussa ulkoisten ja sisäisten laitteiden signaalien vastaanottamisesta, mutta se vaikuttaa myös suorituskykyisten laitteiden suorituskykyyn. Luonnollisesti ohjausyksikön on oltava kytkettynä autosi virtalähteeseen ja myös täysin integroituna sen elektronisiin piireihin, sillä muutoin autossa auto ilman signalointia ei ole mahdollista.

• Välittömästi signaalin vastaanottamisen jälkeen ohjauskeskus tarkistaa kaikki kytketyt auton järjestelmät.
• Yksi tärkeimmistä parametreista, joka tarkistetaan ennen kaikkea - öljynpaineanturi. Vain siinä tapauksessa, että tunnistimesta saadaan tyydyttäviä tietoja, järjestelmä voi käynnistää moottorin. On tärkeää huomata, että talvella tämä voi aiheuttaa ongelmia, koska voitelun taso alenee usein. Ainoa tie ulos on määrittää auton autosäätö autosta ilman signalointia, jotta moottori käynnistyy jollakin väliajoilla, lämmittäen öljyä.
• Dieselmoottoreissa laite on liitetty suoraan hehkutulpat liittimiin. Jos ne eivät kuumenna polttokammioa ja sen jakoputkea, moottori ei käynnisty.
• Lähes kaikki autonomiset yksiköt automaattisen moottorin käynnistämiseen ovat asettaneet arseeninsa vaihtoehdon nimeltä "program neutral". Tämä on erittäin hyödyllinen vaihtoehto, koska jos se on läsnä, moottoria ei voida käynnistää, jos jotain vaihteistoa käytetään ja seisontajarrua ei ole kiristetty.

"Kehittyneillä" malleilla on myös nopeusanturi. Tietenkin on epätodennäköistä, että kenenkään oikeassa mielessä käyttää automaattista käynnistysjärjestelmää liikkuvassa autossa, mutta tämä vaihtoehto estää monia ohjelmistovirheitä, joten sen läsnäolo ei ole tarpeetonta.

Miksi automaattiasema on parempi asentaa itsenäisesti turvajärjestelmästä?

Kun autoon on asennettu ajonesteri, automaattisen käynnistysjärjestelmän läsnäolo kätevästä "sirusta" voi muuttua pysyväksi päänsärviksi. Tämä toteamus pätee erityisesti niissä tapauksissa, joissa moottorin automaattinen käynnistys ja varashälytin ovat yksi. Tällöin koko asia on se, että tällainen auto välittömästi kääntämällä avaimen sytytyslukko pyrkii varmistamaan, että kuljettaja on hänen "päällikönsä".

Voit tehdä tämän joko skannaamalla joko itse avaimen tai erikoisavainvalvonnan. Jos tiedot ovat samat kuin hälytyksen muistiin tallennetut tiedot, kaikki on kunnossa, moottori käynnistyy. Mutta entä jos auto alkaa auto käynnistää? Autossa, jossa on ajonestolaite, tämä voi olla ylitsepääsemätön este moottorin normaalille käynnistykselle.

Turvajärjestelmän läsnä ollessa se on vieläkin pahempi, koska pienin virhe asentamisessa johtaa piilokilpailuihin, jotka joskus ilmenevät täysin mahdottomana toteuttaa auton automaatti, ilman omia käsiä. Tämän välttämiseksi sinun on kytkettävä molemmat laitteet niin, että niiden piirit eivät leikkaa millään tavalla. Monissa tapauksissa vain hyvin kokenut ammattilainen voi selviytyä tästä.

Miksi autorun-järjestelmät eivät aina ole hyviä?

• Ehkä tässä tapauksessa on yksi suuri haitta - juuri se, että meillä on auto, jossa ei ole omistajaa. Tosiasia on, että tällä hetkellä se tulee erittäin haavoittuvaksi hyökkääjän tunkeutumiselle. Vaikka hän ei varasta autoa, hän ei menetä mahdollisuutta irrottaa radiolaitetta.
• Älä myöskään unohda polttoaineen kulutuksen huomattavaa lisäämistä. Ja se ei ole vain, että auto voi ajaa useita kertoja yötä. Ja se, että moottori käynnistyy ja toimii "optimaalisella" nopeustilassa. Hän lämmittää samaan aikaan nopeasti, mutta myös polttoaineen "syö" paljon.
• Mitä muuta sinun kannattaa harkita, jos käytät auton automaattista käynnistämistä? Säännöllisen käynnistyksenesto ei ole helppo ohittaa omilla käsillä, joten on parempi ottaa välittömästi yhteys kokeneen erikoislääkärin kanssa, jos olet vaikeuksissa.
• Osta vain ne automaattiset käynnistysmodulit, jotka sulkevat kokonaan pois mahdollisuuden moottorin asentamiseen vahingossa. Yksinkertaisesti sanottuna käynnistyskomento on annettava vasta sen jälkeen, kun se on vahvistettu sovelluksessa, tekstiviestillä tai painamalla "hankalaa" -näppäintä.

Näin autorun on rakennettu ilman signalointia. Kuten totesitte, sen toimintaperiaate ei ole niin monimutkainen ja vaatii vähän tietoa auton sähköosasta ja laita se hälytysjärjestelmän mukana vai ei - valinta on sinun.

Dream of "Samodelkin"

Onko autoa varten mahdollista tehdä automaattiasema ilman omia käsiäsi merkitsemistä? Periaatteessa tämä vaihtoehto on mahdollinen, mutta samanaikaisesti auton harrastajat tarvitsevat paljon tietoa nykyaikaisten autojen elektroniikasta ja sähkötekniikasta. Välittömästi varoittaa, että ilman asiaan liittyviä tietoja ja taitoja on parempi olla edes yrittää tehdä jotain tällaista, koska se ei täsmälleen loppua hyvällä. Aloitetaan siis. Kuinka asentaa autostart-auton omalla kädelläsi?

Ensinnäkin "prikknem" kahdeksan-nastainen virtalähde. Automaation omistajille: se on kytkettävä ennen automaattivaihteiston katkaisemista. Jos hälytys on häiriöitä ja se estää verkon kytkemisen jälkeen, sinun on käytettävä jotain palvelureleitä.

Seuraavaksi sinun täytyy käsitellä lisätehoa. Se on suunniteltu tehostamaan kaikkia järjestelmiä, jotka on aloitettava heti moottorin käynnistämisen jälkeen. Joten, auton käynnistysjärjestelmä useimmissa tapauksissa ei tarvitse tätä yhteyttä. Kaikki tässä kuitenkin riippuu hankitun kompleksin mallista (mutta tämä on määritettävä ohjeessa). Tällöin tulo muiden virtakytkien IGN1 teholle seuraa.

Muista nykyisen voiman!

On tärkeää muistaa, että tämä piiri on suojattu 25 ampeerin sulakkeella. On välttämätöntä liittää johtoon, joka menee suoraan akusta. Ei ole tarpeen muistuttaa, että samalla on välttämätöntä tarkkailla kaikkia liitäntäeristyksen sääntöjä, sillä näiden kaapeleiden virta ei ole mikään pieni!

Periaatteessa, jos autossa on suojajärjestelmä, voit liittää sen omaan virtajohtoon. On myös kätevää liittää automaattisen käynnistysjärjestelmän jännitteen anturi, etenkin jos se tukee moottorin valvontatilaa ajoneuvon junayksiköiden jännitearvojen mukaan. Tämän menetelmän etuna on myös se, että käynnistin kytkeytyy välittömästi heti, kun moottori alkaa toimia.

Asennuksen ominaisuudet koneessa ilman signalointia

Jos auton autosäätöjärjestelmä asetetaan autoon ilman signalointia, sinun on muistettava, että pysyvä plus on käytettävissä vain BSI: ssä. Tämä on suurin kaksinapainen liitin, josta on kaksi suurta poikkileikkausta. Tällöin BAT1-liitin voidaan aina kytkeä mistä tahansa niistä, koska näissä kaapeleissa on aina "+", edellyttäen, että autoon on kytketty akku. Mitä muuta se tarkoittaa autorun asentamista autoon?

- + BAT2 B / Kp on tulo toiselle virtapiirille IGN2. Kuten aikaisemmassa tapauksessa, se on suojattu sulakkeella, joka on suunniteltu nykyiseen 25A: n voimakkuuteen. On myös suositeltavaa liittää akkuun suoraan menevä kaapeli.

- IGN1 - sytytysjärjestelmän päätelmät. Loogisesti sinun on liitettävä se kaapeliin, josta auton sytytysvirta on kytketty. On tärkeää olla hämmentämättä! Tosiasia on, että verkon tässä segmentissä olevan jännitteen autorun määrittää, onko sytytyslukossa avain.

Jos teet virheitä asennuksen aikana, voit odottaa paljon epämiellyttäviä yllätyksiä. Esimerkiksi "rautahevos" kieltäytyy käynnistymästä automaattisesti, ja sinä, mieluummin mukavan matkan töihin, jää puoli tuntia ja yrittää lämmetä omalla autossasi kylmänä talvella. Ei paras vaihtoehto!

Tämä laite on liitetty ensimmäiseen "sytytysjärjestelmään" tulevasta liittimestä. Jos jostain syystä on vaikeaa tehdä tämä, voit löytää saman langan BSI. Yleensä myös henkilö, jolla ei ole paljon kokemusta nykyaikaisten autojen sähköisten verkkojen kanssa, voi tehdä tämän. Samalla voit kuitenkin tutustua autosi järjestelmään. Tämä säästää monista epämiellyttävistä seurauksista.

TOP odotukset

Lopuksi - miten valita autostart-auto autolle ilman signalointia? Tällaisten järjestelmien sijoitus jakaa palkintopaikat seuraavasti:

• Pantera SLK-868RS - viides paikka, täydellinen yhdistelmä hinta ja laatu.
• StarLine A91 - neljäs paikka.
• Scher-Khan LOGICAR 1 - kolmas paikka. Erittäin hyvä toiminta, moduuli on suhteellisen helppo asentaa.
• Pantera SLK-675RS - toinen paikka. Erinomainen toiminnallisuus ja korkea luotettavuus riittävälle rahalle.
• Ja taas StarLine: malli A94 - ilman kilpailua. Suuri toimintakyky, luotettavuus ja helppokäyttöisyys. Ja hinta, joka on pienempi kuin kilpailijoiden tarjoukset.

Näin pääset valitsemaan autoon auton ilman merkinantoa: vuosien 2014-2015 luokitus osoittaa selvästi "valoisimmat" ja luotettavat markkinoiden edustajat.