Tu-204-lentokone: sisustussuunnitelma

Matkustajien ilmakuljetukset ovat yhä suosittuja. Lentomatkustajat käyttävät monien lentoyhtiöiden palveluja, jotka puolestaan toimivat sekä kotimaisilla että ulkomaisilla aluksilla. Jotkut niistä ovat suosituimpia, todistaneet toiminnan aikana ja mukavat. Puhumme jommastakummasta näistä linjoista tässä artikkelissa, erityisesti paikkojen sijainnista sen sisällä. Tu-204-ilma-alus, jonka kaavio on esitetty alla, on tässä tapauksessa tunnistekoodi 300. Artikkelissa esitetään kahta asennusvaihtoehtoa.

"Tu-204" on suosittu kotimaan lentokone

"Tu-204" on keskitason lentokone. Valmista se OKB: llä nimeltä A. N. Tupolev. Taso on luotu korvaamaan Tu-154.

Ilma-aluksen mitat: pituus - 46,2 metriä, siivekanta - 42 metriä, korkeus - 13,8 metriä. Tyhjän vuorauksen paino on 59 tonnia, suurin ladattu - 94,6 tonnia. Risteilynopeus on 830 km / h. Suunniteltu hengitysteihin, joiden pituus on enintään 3500 km. Matkustajien enimmäismäärä matkustajien perusversion sijaan oli 210 henkilöä. Miehistö - 3 henkilöä.

Laatu ja luotettavuus

Auto on valmistettu vuodesta 1990 Ulyanovskissa, myöhemmin myös Kazanissa. Tu-204-perheen ilma-alus noudattaa nykyaikaisia vaatimuksia turvallisuudesta, haitallisista aineista ja melusta. Lisäksi auto kuuluu pieneen määrään ilma-aluksia, jotka pystyvät turvallisesti täydentämään lennon kaikkien muiden kuin toimivien moottoreiden kanssa.

Asiantuntijoiden mukaan "Tu-204" on erittäin suorituskykyinen. Jos otat huomioon tärkeimmät indikaattorit, tämä ilma ei ole huonompi kuin tällaiset tunnustetut alukset kuten Boeing ja Airbus. Lisäksi kotimaisille toimijoille niiden käyttö on kannattavampaa. Linjaliikennettä käytetään tällä hetkellä useilla lentoyhtiöillä.

Muutokset ja matkustajien kapasiteetti

Ajan myötä "Tu-204": lla on paljon erilaisia muutoksia. Ne eroavat toisistaan lento-ominaisuuksissa, voimalaitoksissa, mitoissa ja laivalla. Esimerkiksi muutos "Tu-204-100" verrattuna perusmalliin verrattuna on suurempi kantavuus. Lentoalue ilmoitetaan 4,6 tuhannella kilometrillä, lentoonlähtömassa on 103 tonnia, matkustajapaikkojen määrä on 176 - 194 paikkaa.

Huomaa myös toinen muutos, jota kutsutaan myös "kaksisataa" ("Tu-214"). Siinä on ylimääräisiä polttoainesäiliöitä.

Seuraavassa on luettelo Tu-204: n muutoksista:

• 100 paikkaa jopa 210 matkustajaa yhden luokan järjestelyssä, jota kutsutaan turistimahdollisuudeksi;
• 100E - jopa 176-194 matkustajaa;
• 100V sekä 120 ja 200 - matkustajien enimmäismäärä - 210;
• 300 - Matkustamon kapasiteetti on 142-156 matkustajaa.
• 300A - matkustajien enimmäismäärä - 26. Se kuuluu vip-luokan lentokoneisiin;
• SM - 166-215 matkustajan muuttaminen.

Harkitse ulkoasun sisäpuolella esimerkkejä esitetyistä muutoksista. Tyypillinen matkustamon "Tu-204" -asennosta. "Transaero" käyttää tätä mallia matkustajaliikenteeseen.

"Tu-204" on versio 100E. Tämä vaihtoehto on luonteenomaista sille, että sillä on englanninkielinen matkustamomiehistö. Lentojen matkanopeus on hieman yli 11 kilometriä. Lentoalue on 4600 metriä.

Päivitetty "Tu-204-100", jonka ulkoasu näytettiin valokuvassa, on 172 istuinta kahden luokan läsnäollessa.

salonki

Mukavuus matkustamossa kiinnitti paljon huomiota, koska alkuperäinen linja luotiin kotimaan ja kansainvälisille lennoille. Istuinten ergonomia on korkea, yleensä salonki on hyvin suunniteltu ja erinomainen muotoilu.

Pitkillä lennoilla matkustajille on luotu kaikki tarvittavat olosuhteet, jotta he voivat tuntea olonsa mahdollisimman mukavaksi. Valojärjestelmä antaa huomaamatonta mutta samalla upeaa valaistusta. Viihdealan videokeskuksen näyttö on integroitu etumatkustajan takaosaan, joka on matkustajien käytettävissä.

Tu-204-lentokone: sisustussuunnitelma

Liiketoimintaryhmässä on enemmän tilaa, mutta tämä ei tarkoita, että talousluokassa ei olisi paljon tilaa. Matkustajien mukaan se tarjoaa myös mukavan mukavuuden, joka täyttää lentoliikenteen maailmanlaajuiset vaatimukset. Liikemassaryhmän istuimet on järjestetty "2-2" -järjestelmän mukaan (kulkukulman leveys on vähintään 81 cm), loput matkustamosta turistiluokasta tai muuten talous (järjestelmä "3-3").

Sekalainen versio, jossa on sekä bisnesluokka että taloudellinen, mahtuu 172 henkilöön. Näistä ensimmäisellä vyöhykkeellä on 12 matkustajaa, loput sijaitsevat taloudessa. Yhden luokan vaihtoehto on enintään 190 henkilöä. Tu-204-214-mallissa on parannettu versio, jonka ulkoasu osoittaa, kuinka vuorauksen tässä muutoksessa olevat paikat sijaitsevat.

Se eroaa perusversiosta, jossa nouseva lentoasema ja lisääntynyt lentoonlähtömassa.

Tu-214 (Tu-204-200) lentokoneessa on kaksiluokkainen asettelu. Suurin osa matkustamossa olevista istuimista kuuluu talousluokkaan (174), ja liikerakennustilaan mahtuu jopa 8 henkilöä. Parhaita paikkoja, jotka liittyvät majoitusvaihtoehtoihin, ovat 10, ja 16 riviä (paikat A, B, C, F). Myös 32-kriteeriin kuuluvat mukavat istuimet A ja F. Mutta näitä tietoja ei pidä varmasti toimia opastettuna lippujen valintaan. Tämä on vain lausunto, joka perustuu joihinkin parametreihin, jotka tarjoavat korkean mukavuuden.

Joten matkustajien kymmenennessä rivissä on enemmän vapaata tilaa näytön läsnäolosta johtuen. Lisäksi et tuhota tuolin etuosasta ja ruoan jakelu alkaa näillä riveillä. Paikat 16 ja 32 riveillä eivät ole edessä useita etuistuimia, mikä merkitsee sitä, että vapaata tilaa on enemmän. Ne, jotka lentävät yhdessä, ovat mukavia 15. krs: lla, koska tässä ei ole kolme paikkaa, kuten muualla, mutta vain kaksi.

Epäsuotuisimmat paikat, jotka alkavat jälleen useista parametreista, ovat paikkoja, jotka sijaitsevat 14, 29 ja 41 riveissä. Tämä johtopäätös perustuu siihen tosiasiaan, että tuolit eivät ole kaukana tohmeista. Istuinten selkänojilla on myös liikkumavara, toisin sanoen niitä ei voi heittää takaisin haluamallasi tavalla. Talousluokan WC-huoneet sijaitsevat salon keskellä (kaksi on niistä) sekä takana (yksi).

Useimmiten matkustajien palautteen perusteella parhaita paikkoja ovat ne, jotka sijaitsevat porttilaulussa ja alkujärjestyksessä. Liiketoimintaluokkaa ei käsitellä erikseen, sillä tällä alueella kaikki paikat ovat mahdollisimman mukavia. Tässä on kuitenkin joitain suosituksia: on parempi ottaa lippuja etupenkkeihin, koska naapurikabin hiljaisuus on vähemmän kuultavissa. Turvallisuuden kannalta on parempi ottaa paikka lentokoneen hännän päähän.

johtopäätös

Artikkelissa tarkasteltiin matkustajakonetta "Tu-204", jonka ulkoasua esitettiin eri versioina. Itse lentokoneen osalta on syytä huomata, että sen mahdollisuuksia ei ole vielä täysin paljastettu edes nykyään useista syistä. Vuorivalmistajan PJSC "Tupolev" tietenkin kiinnostaa huomiota.

Tämän tuotemerkin ilma-aluksia käyttävät esimerkiksi esimerkiksi sellaiset lentoyhtiöt kuin Aeroflot, Trans-European Airlines, Siberia. Matkustajien palaute matkustajien mukavuudesta on yleensä myönteistä, eikä useimmissa tapauksissa ole valituksia.