Auton loistevalaisimet. Ominaisuudet, autoilijat arvostelua

Autoja teillä on yhä - ymmärtää äskettäin lyödyt kuljettajien on täysin mahdollista. Itse asiassa tämä on erittäin kätevä kulkuväline, joka yksinkertaistaa elämää. Mutta lisäksi oman itsenäisyyden reittien, tulee enemmän vastuuta. Määräykset selkeästi määritellä paljon säädöksiä, joita on noudatettava. Ja se ei ole vain eikä niinkään eniten ratsastaa kaduilla melko täydellinen kone kokonaisuutena. Hyvä esimerkki on autoteollisuus lamppu päivänvalossa.

Mitkä ovat yleensä ajovalot?

Itse asiassa ennen kuin alat puhua joitakin konkreettisia muodossa, on tarpeellista puhua periaatteesta koko. Siten, erilaistuminen tapahtuu useissa pääryhmään. Kuljettajille, tämä on todella tärkeä, koska se voi aiheuttaa rangaistuksen. Sitä paitsi, se ei koskaan sattuu pelastaa. Kyllä, ja ymmärtää, miksi se on tarpeen tehdä niin, eikä muutoin, se on myös tärkeää.

Jotkut luokat voidaan jättää pois, kuten tässä artikkelilla eivät ole niin merkittäviä. Mutta kaksi niistä säilyy, koska ne ovat todella ratkaisevia. Näitä ovat erottaminen lamppujen ulkonäkö, sekä sijainti auton ja, näin ollen, nimityksen.

hehkulamppu

Ne ovat myös usein kutsutaan halogeeni - viimeiseltä luvulla se oli tärkein valaistus tuotteita. Niinpä lamput autojen ajovalot myös tehdä tällaisia.

Suunnittelu tässä on äärimmäisen yksinkertainen - koska läpi kulkevan sähkövirran se, metalli hehkulangan (edullisesti volframia) on lämmitetty. Tämä luo hehkua, ja käynnissä itse laite. Inertti kaasu ruiskutetaan pulloon, jossa on vain yksi tarkoitus - tehdä rajoittava lämpötila on korkeampi ja siten parantaa valon. Oikeastaan auto yleensä nämä ovat kaasutäytteistä lamput.

Nyt ne ovat vähitellen vetäytyä markkinoilta, vähentää tuotannon määrä, ja niin edelleen. D. Eli niiden kultakausi loppui. Tämä oli ennustettavissa, koska valo ne antavat ei ole kovin vahva, mutta on riittävän suuri kapasiteetti. Pulma tämä ei auta ratkaisemaan uusia kaasuseos tai toisesta kierre suunnittelu.

xenon

Näin jokapäiväisessä keskusteluja kuljettajien nimeltään xenon valot. Tarkkaan ottaen tämä on kaasu-autojen lamput. Tekniikka käyttää vastaavaa menettelyä langan, mutta se toimii hieman erilaiseen periaatteeseen. Täällä oli perustan koko valokaaren. Täyttämällä pullo, jälleen, on inerttikaasut. Kuten nimi kertoo, se on pohjimmiltaan xenon ja muita lisäaineita. Hyötyjä, jotka antavat nämä purkauslampuille autojen, ovat ilmeiset.

Valo on erittäin kirkas ja hyvin verrattavissa päivä joissakin tapauksissa. Ja hinta ei ole niin kovin suuri - sallia tällaisten laitteiden välille voi olla lähes kaikille.

Suunnittelu, tietenkin, on hieman monimutkaisempi, mutta tämä on ymmärrettävää. Kun valo alkaa sytytys yksikkö, joka ohjaa sitä ja hehkua. Tärkeintä tässä - tarkkailla tarkat arvot ampeerin ja jännite syötössä.

LED

Tämä on yksi uusinta teknologiaa, joita käytetään tällä hetkellä. Täällä täysin erilainen toimintaperiaate kuin se, joka kulkee kaasutäytteistä lamppu auto. Oikeastaan tämä on merkki edistyksestä.

Vuodesta selviä etuja voidaan tunnistaa pienjänniteverkossa virtalähde ja erittäin pitkä käyttöikä. Jos asiakas noudattaa kaikkia ehtoja, jälkimmäinen voi kestää jopa äärettömyyteen. Myös syytä huomata, on alhainen lämpötila hehkua.

Yleensä nämä "ice" -lampy auton täydellinen erilaisiin tarkoituksiin. Tämä, samoin kuin aivan riittävä hinta johtuu kasvava suosio mekanismin.

kastettu

Toinen luokka - nimittämisestä valot. Itse asiassa tämä on tärkein kohta, joka on käsitelty. Lähivalot käytetään valaisemaan lähellä tien. Viimeksi mainittu koskee myös osa vastaantulevan liikenteen jakamalla nauhat ja hillitä linja.

Valonsäde jaetaan tällainen vektori, jotta ei häikäise muita kuljettajia, jotka tulevat tapaamaan teitä. Oikeastaan tässä piilee hieroa asentaa laitteet, kuten autojen loistelamput. Useimmiten se on vain ohimenevä valo, ellet laita toista paria.

Kaukaiset valo

Tässä tarkoitus on aivan erilainen. Kuljettaja auton avulla tämä toiminto on keventää tien pinnasta maksimikantavuus. Eli pimeässä ajaminen on välttämätön edellytys. Niinpä lamput autojen ajovalaisimien muilla, pystyy toimittamaan tarvittavat valoa.

Haittana tässä on vain yksi, mutta sitä ei voi välttää. Rivi on, että suunta fotonisäteellä on erilainen kuin säteen. Koska luoda suuri todennäköisyys sokaiseva kuljettajien vastaantulevien kaistalla. Se voi olla syynä luomiseen hätätilanteessa. Tämän vuoksi on erittäin tiukat.

Sumuvalot sijaitsevat koneen edessä, mikä on luonnollista. Käytä niitä samassa tapauksessa kun tie ei näy vuoksi epäsuotuisista sääoloista. Tärkein tekijä tässä tietysti sumu, joka on nimestä.

Valonsäde on suunnattu alaspäin, joka kattaa melko laajalla alueella. Näin tapetaan kerralla kaksi jänistä - kuljettaja on melko laaja katselukulma, ja tämä valo ei vaikuta vastaantulevan autoja.

Usein niitä käytetään, ja yövalo. Kirkkaus autojen lamput, jotka työnnetään ajovalot, se avulla voit tehdä tämän.

Miksi tarvitsen päivänvaloa?

Kuten jo alussa mainittiin - koska liikennesääntöjä. Muutama vuosi sitten tarvetta oli vain maantiellä. Nyt auto loistelamput vaaditaan käyttää myös kaupungeissa.

Käyttää normaalia lähivaloautomatiikan ei ole kovin taloudellinen. Jotkut valmistajat jopa alun perin asennettu koneeseen Huomiovalo tai huomiovalot, - paljon edullisempi vaihtoehto. Oikeastaan, vaikka et saanut tällaista kuljetin, laki voit asentaa ja oma valaistus. Kunhan se täyttää vaatimukset.

Sudenkuopat valinnassa

Saastainen käsiin myyjien saattaa luistaa jotain muuta varjolla päivänvalon. Kumma kyllä, useimmiten se sumuvalot.

Erottaa tarpeeksi kovaa, erityisesti ulkonäöltään niin yksityiskohtaisesti, autojen lamppu. Hinta ei ole kovin erilainen (noin US $ 50). Tärkein mittari on sinun pitäisi olla voima. Sillä huomiovalot on noin 5-6 wattia, mutta sumu esitetään tulos lähes kymmenen kertaa niin paljon. Ole varovainen valinta.

Suola siinä, että auto loistelamput käytetään valaisemaan tietä. Pikemminkin se on hekin tekevät, mutta niiden päätehtävä on aivan erilainen. Auton on oltava näkyvissä tiellä - koska kuljettajat ja asentaa uuden parin valot säästää käyttöä hämärässä.

Asennuspaikka

Tärkein ominaisuus sinulle kuin auton omistaja ei ostanut lampun kirkkautta - erottaa silmä on lähes mahdotonta, mutta tässä on muutamia millimetrejä, joka riippuu, asennetaan valoa tai alle puskurin, on ratkaiseva tulevaisuudessa.

Itse asiassa, mitä suurempi sen parempi. Joten jos mahdollista, laita valo puskurin. Technical Code on kuvattu asetusten avulla voit tehdä tämän.

Olipa asentaa ajovalojen?

Päätä itse tarvitse mitään - Hallitus ei ole täysin selvää, tietenkin, mutta nyt kaikki on selvää. Se, että suurin osa kuljettajista mitkä lamput toimittaa, perustuu pelkästään esteettinen komponentti. Tämä on täysin väärä, koska se voi olla jopa vaarallista. Ja ei niinkään hyvin auton harrastaja ja taidetta, mutta hänen ympärillään.

Valita paikka ja lampun luodaan sääntö. Sinun tarvitsee vain huolellisesti tutkia niitä, ymmärtämättä näin, mitä ja missä voit asentaa. Seuraavaksi ostaa vain sopivat ominaisuudet lamput ja laita ne. Jälkimmäinen voidaan tehdä sekä yksittäin että palvelukeskuksen.

johtopäätös

Useimmiten käytetty fluoresoivaa "Ice" -lampy auton. Ne ovat kalliimpia kuin tavanomaiset xenon. Tai jopa enemmän kuin hehkulamppu. Niillä on kuitenkin omat etunsa, kuten pitkä käyttöikä. Jonkin ajan kuluttua, korkeampi hinta on yhä estää. Kuitenkin kalliimpaa valoja, myöhemmin se tapahtuu, tässä järjestyksessä.

Sinun on myös tietää, että valo "Ice"-lamppu on himmeämpi kuin muut lajit.

Tämä johtuu monista syistä, mutta tosiasia on. Markkinoilla tänään on kirkkaita lamppu auto, mutta se tuskin tarvitsee - jos vain olemaan käyttämättä päiväajovalojen naapurina tai sumua. Sitten tietenkin, tämä vaihtoehto on erittäin merkittävä.

On mahdollista, että uusia malleja myös kotimaisten autojen varustetaan huomiovalot välittömästi työpaikalla. Länsi-Euroopassa, tämä käytäntö on jo käytössä niiden liikenteen säännöt ovat paljon tiukemmat kuin Venäjällä. Kunnes Samalla viittaavat asennuksen asetuksia - rikkomuksista, jos jälkimmäinen havaitsee valtion tekninen tarkastus, saattaa olla joitakin vaikeuksia auton, ja he itse asiassa et tarvitse. Lisäksi kiinnitetään erityistä huomiota alueen ajovalot ja voima valon - muut kaksi ratkaisevaa tekijää.

Joten me tajunnut tyypit ja ominaisuudet nykyaikaisissa autoissa lamppuja.