Diesel suuttimet ja korjaus

Suuri määrä autoilijoiden kohtaavat erittelyt ja huono toiminta komponenttien järjestelmän tehon diesel voimalaitokset. Tämä johtaa tehon menetystä, pito ominaisuudet toimivat ajoittain. Syy tämä kaikki voi olla viallinen diesel suuttimet tai niiden osat.

Prosessin kulkua injektio

Moottorin teho on peräisin säiliöstä, polttoaineen saanti on korkea paine pumppu. Sitten se liikkuu pitkin putkistoa erikseen kummankin suuttimen ja sylinterin palotilaan.

Saavutettaessa haluttu paine männän neulan voittaa jousivoiman ja nostetaan, jolloin ruiskutus tapahtuu. Tärkeää säilyttää taajuus työn - pistoke tulisi avata ja sulkea ajoissa. Tapauksessa nezakryvaniya vakautta moottori toiminta ei ole mahdollista, koska ei ole ruiskuttamalla.

Sytytys tapahtuu puristamalla lämpötila - polttoainetta on sylinteriin syötetään muodossa erittäin hieno hygroskooppinen hiukkasia. Neulamaisia tuote ei ole varustettu tiiviste, joten jotkut välys seoksen läpi voidaan syöttää vastaava kammio syöttöpainimella jousimekanismi.

Poistoon polttoaineen paluukanavan on säädetty niin, että se ei vanhentunut mäntä. Yksityiskohtaisesti, on pähkinät, joita käytetään ruiskutuspaineen ohjaus. Kotelon elementit mekanismin sopivat puristus- pesukone.

osatekijöistä

Polttoaineruiskut dieselmoottoreiden koostuvat kulkuaukon kanava järjestelmien diesel, mäntäkokoonpanon (neula työntäjä kevät), syöttökammion ja purkaminen polttoaineen sekä istuin männän neulan.

Kanavat ovat suunniteltuja tuottamaan virtaa pumpusta. Jousi on toimittava tietyllä paineella, neula nousuaika, spray höyrynmuodostusta suoritettiin ja varmistaa palotilaan moottorin sylinterin teho. On myös ole tiivisteet - kaikki taatut tarkkuus osien valmistus.

Mitä voi häiritä normaalia spray

Koulutus nimellinen spray prosessi riippuu jousen käyttökelpoista, työntimen ja läsnäolo eri toiminnasta osat haittaavat sulkujärjestelmä. Vaikutuksen alaisena noin sivuttaisia voimia männän neula painetaan vasten kotelon, estäen täydellinen sulkeminen.

Suojautua kuten vaikutuksia suunnittelu on järjestetty työnnin, joka absorboi sivuttaiskuormituksen jotka johtuvat kaarevuus jousen. Mutta se ei voi täyttää tehtäväänsä seurauksena metallin toiminnasta. Sitten tarve korvata työntäjä tai jousimekanismi. Tarvetta muuttaa keho on erittäin harvinaista.

Miten purkaa diesel suuttimet

Kaikki työ tehdään rikki mukainen voimalaitos turvallisuussääntöjä.

Aluksi se on tarkastettava läsnäolo paljon likaa ja muita hiukkasia tarpeeton.

Sen jälkeen tarvitse tehdä perusteellinen puhdistus lasku paikalla, hieroa kangas ja puhaltaa paineilmaa tavanomaisen pölynimurin puhaltimella tai kompressorilla funktio. Johanneksenleipäalalla tarvitaan joukko Ruuviavainsarja irrottamiseen maahan ja paluulinja.

Poistaminen ja korvaaminen ruiskutussuuttimen pidetään golovochnym tahansa putkipihdit. Käytön (tämän osan kiertämällä) johanneksen työkalut on erittäin epätoivottavaa - on olemassa vaara muodonmuutos kasvoja. Tämä voi johtaa vaikeuksiin poistettaessa tai muutoksen voimaa kotelon.

Poistamisen jälkeen suutin hyvin me puhdas asennus hyvin ja kaikki kierreliitokset. Haitallisten hiukkasten lanka on haitallista tiheys ja kunto yhteyden.

Puhdistus don pesurit ja O-renkaat ruiskutussuuttimet muodostettu kuparista. Lasku alueella on käsiteltävä grafiitti voiteluaine. Ei huono yhteyden tila mahdollistaa spin yksityiskohtaisesti lähes loppuun, ilman ponnistuksia. Avain täytyy maltillinen esijännitys ja yrittää yhdistää polttoaineletkut.

Mitä ongelmia voi johtua spray

Merkittävä osa autoilijoista usein raapimaan päätään yli ongelmaan pitkäaikaisen moottorin käynnistys.

Tässä tapauksessa on vaikutusta tähän ensimmäiseen vaiheeseen, mutta epävakaa toiminta osoitetaan lyhyessä ajassa. Syynä saattaa olla huonossa kunnossa, tai väärä toiminta automaatit.

On tapauksia, kun syötetään sylintereihin pariton määrä dieselin ja se lisää sen kulutusta. Tai se on liian pieni syöttämään mitoitettu moottorin toiminta. Ole sulkenut pois mahdollisuutta köyhien ruiskuttamalla.

Jos aika ei reagoi tällaisia oireita, voi olla tarpeen vaihtaa suuttimia. Sen huollettavuus osien tarjonta riippuu vakaan toiminnan voimalaitoksen.

Miten tehdä korvaavan sumutin

Toteuttaa ratkaisu ongelmaan on laatia uusia elementtejä täytyy ostaa niitä. Ja läsnäolo elementtejä tarvitaan purkaa diesel suuttimet, seuraavat suositukset oikeasta toteuttamisesta näiden toimien.

Seuraavaksi sinun täytyy suorittaa purkamista osiin, vaihda spray kokoonpano ja koota päinvastaisessa järjestyksessä. Se on tarpeen poistaa mahdollisuus ingressiliitäntöjä laitteen ja sijoita lian ja mekaanisten kuluttavia hiukkasia. Tämä voi johtaa nopeaan epäonnistumiseen uusia kappaleita tai niiden epätyydyttävästä tuloskehityksestä. Kaikki tuotteet tulee pestä puhtaita astioita bensiiniin.

Huomaa, että tekohetkellä liiketoimia pitäisi sulkea reikä ja poistuu polttoaineputkia suojuksin.

Formulaatio moottorin tarkistamatta ominaisuudet työkappaleiden ei tuo toivottua tulosta. Teline injektorin testi auttaa määrittämään ja säätää tarvittavat parametrit.

Mitä algoritmi toimia asetettaessa injektio parametrit

Kun se suoritetaan purkamistöiden aiheutuvat korvaa yksittäisten komponenttien tai osatekijöistä, se täytyy pakollinen tunnistamista ja valvontaa suorituskykyä. Kotona tehdä joukko toimintoja on erittäin vaikeaa ilman asianmukaista logistiikkaa.

Laitteet testata elementtejä moottorin teho on hyvin kallista, joten se on tarpeen käydä erikoistunut työpaja, jossa on penkki tarkistaa suuttimet. Masters diagnosoi ja seuraavat parametrit:

• nimellinen toiminta-injektio paine;
• säätö spray töyhtö: ennen aktivoinnin männän neulan mukaan ennalta määrätyn paineen arvot eivät saa mitään vuotoa tai lentopetroli;
• tarkista spray kartio, joka on oltava selkeät rajat ja toimimaan suuntaan reikään ilman offsetit mihin tahansa suuntaan;
• oikea työnkulku.

Asetus suoritetaan kaltaisissa olosuhteissa, joissa asennus suuttimet moottoriin. Tarkkailun tapahtuu todellisia työmääriä.

Olosuhteissa SRT voi suorittaa ultraäänipuhdistuslaitetta paristoja.

Mitä keinoja Huuhtele polttoaineen osa

Diesel suuttimet kärsivät usein osittainen tai täydellinen tukos. Ongelmana on, että polttoaine. Se sisältää erilaisia hartseja. On joitakin tapoja poistaa haitalliset hiukkaset:

1. Poistamatta elementtejä moottorista, lisäämällä tankkaus säiliö erityistä kemiallisia lisäaineita. Tässä prosessissa, saastuminen puretaan ja poistetaan järjestelmästä.
2. Puhdistus ultraäänilaitteet. Tiedot siten sijoitettu työkammioon laitteen ja vaikutuksen alaisena matalataajuisen aallot eri sedimenttien poistetaan. Tämä menettely ei vie paljon aikaa ja rahamarkkinasijoituksina, mutta antaa hyvän tuloksen.
3. Itse pesu säiliöissä puhdasta dieselöljyä tai bensiiniä. Se voi suorittaa kotona tai autotallissa, se ei aiheuta mitään ongelmia.
4. Puhdistus hartsimaisista karstaa avulla erikoistyökaluja seisoo.

Klo ennenaikainen havaita puutteita ja huoltoa voi olla tarpeen vaihtaa suuttimia.

Mikä on hinta sähköjärjestelmän osat

Hankinta laite, polttoaineen syöttämistä tulipesään dieselvoimassa ole halpaa.

Riippuen tuotemerkin, ajoneuvon malli ja valmistaja, polttoainesuutinten dieselin hintaa pidetään alueella 10-25000. Hiero., Ja joissakin tapauksissa jopa enemmän. Perinpohjainen tarkistus tällaisten komponenttien huoltoasemilla maksaa 5-9 tuhatta euroa. Ruplaa per setti.

Koot ylläpitämien suihkumoottorit teho

Mukaan suunnitteluun ja toimintaan seuraavanlaisia suuttimia:

• mekaaninen. Nämä osat on asennettu aikaisempiin malleihin autoja ja traktoreita. On selkeä rakenne ja yksinkertainen algoritmi razborochno ja kokoonpanotoimenpiteet;
• sähkömekaaninen. Läsnä ulkomaisia autoja keski-ikää;
• Pietsosähköiset. Viimeisin kehitys, joka on läsnä juuri valmistettuja ajoneuvoja merkkituotteiden valmistajat. Se eroaa monimutkainen rakenne ja kalleus.

Materiaali tehdä suuttimet on monia lajikkeita. Tärkein raaka-aine on messinki, titaaniseokset, Karbid Kremniya, sekä erityisiä seoksia kiinteä ruostumaton teräs.

Käyttöikä sellaisia elementtejä riippuu käyttötavan ja haitat ja se voi olla useita kymmeniä vuoden intensiivisen työn. Se vaatii vain korvaaminen osat.