"Ferrari California" (Ferrari California):, arvostelut

Ferrari - italialainen yhtiö, vuodesta 1929 lähtien erikoistunut tuotantoon urheiluautoja. Ja vapauttamaan ns tie urheiluautoja yhtiö alkoi vuonna 1947. Päälliköiden Maranello suunnittelu ja luoda ainutlaatuinen, voimakas ja erittäin kaunis malli, verrattavissa taideteoksia.

Tässä artikkelissa puhumme nuorin kaikista - "Ferrari California". Tämä auto on coupe-avoauto ja on edullisin kaikkien aiemmin esittämien yritys. Mutta ensin Katsotaanpa malliston.

"Ferrari": alue

Tuotesarjaan näiden Italian urheiluautoja on jaettu kahteen osaan - coupe ja avoauto. Yhteensä tähän mennessä, yhtiö tuottaa 7 urheiluauto, jonka me puhumme edelleen. Ensin pitävät lokeroon.

Joten, autoja Ferrari 458 Italia - edullisin luokkansa tietystä valmistajalta. Lähtöhinta auton - 14 miljoonaa ruplaa. Konepellin alle "punainen peto" on tehokas bensiinimoottori 4,5 litraa ja 570 hevosvoimaa. Tämä on riittävä ylittämään este 100 km / h alle 4 sekuntia.

Hänen kanssaan on verrattavissa kustannukset ja kokeellisen FF - ensimmäinen neliovinen malli Ferrari. Täytä 4 paikkaa ja 4 ovea - tämä ei ole nähnyt fanit tuotemerkin koskaan. Auto kiihtyi 3,7 sekunnissa teholla 660 hevosvoimaa.

Seuraavana listalla - noviisi - Ferrari 488 GTB. Hyvin samankaltainen kuin Italia, vain tuli vielä tehokkaampi - vain 3 sekuntia jopa sata ja 670 hevosvoimaa. Alkuperäisen auton hinta on 20 miljoonaa ruplaa.

Berlinetta F12 - perinteinen coupe näyttää pikemminkin viistoperä. auto klassinen ulkoasu näiden mallien - moottori on takana. Yksikkö antaa paljon 740 hevosvoimaa. Hinta urheiluauto alkaa 21 miljoonaa ruplaa.

F458 Speciale - limited edition "Italia". Auton hieman tehokkaampi ja läsnä kilpa raitoja kehoon. Mutta hintalappu on kasvanut huomattavasti - noin 30 miljoonaa ruplaa.

Siirrettäviä ja roadsterit

Yhtiö "Ferrari", alue on, joten se ei voi johtua halpaa autoa, on laajentanut Spyder muunnettavissa 488, joka korvaa vähitellen jätteen varjossa 458 Spyder. Arvoinen 24 miljoonaa ruplaa, auto voi kiihdyttää 100 km vain 3 sekuntia.

Ja lopuksi, "Ferrari California", josta tuli huomion keskipisteenä tämän tarkastelun. Hän on nuorin ja halvin kaikkien yhtiön Uusimmat. Sitä voidaan kutsua pääsylipun maailmaan punaisen ja aggressiivinen superauto Ferrari.

mallin historia

Supercar "California" juuret keskellä viime vuosisadan päässä 250GT Kalifornian auto. Vuonna 2008 tehtiin päätös siitä elpyminen niin suosittu malli. Hyöty taloudellisen tilanteen yhtiö on sallittua rauhallisesti laajentavat tarjotaan autoja rajoittamatta muiden mallien tuotemerkin.

Vuonna 2009 se otettiin käyttöön ensimmäisen version "Kalifornia" Pariisin autonäyttelyssä. Kiitosta arvostettu persoonia maailmassa moottoriurheilun ja koko teollisuutta ei tarvitse odottaa - auto oli todella hyvä. Ihanteellinen lomakkeet, tasapainoinen teho - kaikki oli kunnossa.

Sen ensimmäisen sukupolven tuotettiin 2014. Sen jälkeen päätettiin piristää hieman avoauto. Siten syntyi impressive version Kalifornian T. Lisäkapasiteettia autosta ja hieman muuttunut suunnittelun.

ulkomuoto

On vaikea löytää vikaa Italian superauto kannalta suunnittelu. Sen runko on sileä ja puhdistettuina - on selvää, että yli ulkonäkö työskentelevät pitkään ja hartaasti. Päivitetyssä versiossa, jossa etuliite T, yleinen tyyli autoja on pysynyt samana, kun taas takaosa koneen ja ei muutu.

Se korvaa vanhan edessä optiikka trendikkäässä LED-valot. Puskurin hieman muuttunut muotoon ilmanottoaukot. "Ferrari California" näyttää lähes sama kuin edellisessä versiossa. Tehokkaasti se näyttää katto ja avoauto sovelluksessa. Ja coupe versio auton se näyttää varsin vaikuttava määrä matkatavaroita.

Takaosa pysyi ennallaan. Evolved pyöreä ajovalot, suutinpari kummallakin puolella, on järjestetty pystysuoraan - kaikki tuulettimet muistaa eniten, ovat päättäneet jättää ennalleen.

salonkivaunu

Sisällä on klassinen auto Ferrari. Etupaneelin ja keskikonsolin ole mitään tarpeetonta - aivan kaikki mitä tarvitset. Kuperalla keskimmäinen paneeli on kosketusnäyttö multimedia näyttö. lähetyksen lähetyksen perinteisesti kytketään käyttäen mela. Elektroninen mittaristo tehdään kaikki kanuunoilla yrityksen, ohjauspyörä on erittäin informatiivinen ja helppokäyttöinen.

Koko sisustus on tehty kaksi väriä - musta ja beige nahka. Mutta se on vain standardin versio. Pyynnöstä voit saada mitään maaliin mitään paletti.

On kuitenkin syytä kysyä luojat takana istuinrivin. Joko se oli vitsi, tai ne "show" jumissa autossa, kaksi pientä ja epämiellyttävä tuolit. Ja se ei ole edes aivan paikkaa ja ajoneuvon ulkoasu, joka ei merkitse nelipaikkainen sedan. Takana voidaan istuttaa ellei pienten lasten tai pusseihin elintarvikkeita. Jälkimmäisen, vain voi ottaa muunneltu versio "Ferrari", hinta on hieman pienempi. Täällä sijasta takarivissä, saat klassinen hyllylle.

"Ferrari California": tekniset tiedot

Mutta ei mukavuutta tai perheen matkoja luonut tätä ajoneuvoa. Valittaa tilan puute taka matkustajan jalkojen ainakin typerä. "California" tunnustettu kaikkein hallittavissa ja drayvovym auto "Ferrari".

Ylistäviä arvioita jopa antoi itsensä Michael Schumacher jälkeen ensimmäinen matka tässä autossa. Ja mikä kiinnostavaa, tämä tila on puhuttu avoauto, jonka jäykkyys ja vähemmän ja kiihtyvyys olisi huonompi. Mutta todellisuus on toinen.

Avaa konepelti ja nähdä, mistä 3,8 litran bensiinimoottorin. Teho nousi 560 hevosvoimaa, verrattuna edelliseen 460. Mutta volyymi moottorin on laskenut, joka epäsuorasti auttanut vähentämään polttoaineen kulutusta jopa 3 litraa.

Mutta on epätodennäköistä omistajat Italian superautoissa hoidon litraa bensiiniä kuluttamasta koneidensa suunnattomia määriä. Hankkiminen ajaa ja ajamisen ilo - tämä on tärkein tavoite "Ferrari". Hinta vaihtovelkakirjalainan alkaa 13 miljoonaa ruplaa.

Jäykän rakenteen, alumiini ja hiilikuitu, laatikko asetetaan tilat, suspensio - se on kaikki siellä ja muita autoja, "Ferrari", mutta "Kalifornia" on syötön maailmaan kallista superautoissa. Auto ei ole huonompi kuin heidän kollegansa kaupassa, ja ehkä jopa paremmin. Tästä on osoituksena suosio mallin - vuosittain yhtiö myy noin 2500 kappaletta, tällaista kallis auto on hyvä indikaattori.

Kone sinkuille

"Ferrari California" - auton kuljettaja, tai asian toisin, kuljettajan auto. Kone sinkkuja, jotka haluavat omistautua ajo. Ei ole sijaa hänen vaimonsa, lapset ja ystävät. Vain kuljettaja, vain tietä pitkin, ja vain "Kalifornia".