HIMARS - Rakettiheitinjärjestelmän järjestelmä (High Mobility Artillery rakettijärjestelmän): Ominaisuudet

HIMARS - Rakettiheitinjärjestelmän järjestelmä, parannetun liikkuvuuden. Se on suunniteltu hyökkäämään tykistön pitoisuus alueilla, ilmapuolustusjärjestelmiä, autot, tukiyksiköt, panssaroituja ajoneuvoja ja muita esineitä. HIMARS toisen järjestelmän toimintaa on tukea sen voimat ja keinot, joilla varmistetaan. Katsotaan, mitä muuta voi ylpeillä tätä järjestelmää, joka symboloi modernin amerikkalaisen aseet!

TAUSTA

Tärkein syy, miksi Yhdysvaltain armeijan ajatellut luomaan tällaisen monimutkaisen - tarve aseiden osia Marine Corps, merijalkaväen ja nopean toiminnan mobiili kantoraketit, jotka voitaisiin lennättänyt melkein missä tahansa.

Vuonna 80-luvun puolivälissä yhtiö Loral Vought Systems alkoi tutkia mahdollisuutta kehittämisen kuuden piipullisesta TPK (liikenne ja käynnistää kontti) käynnistää 227 kaliiperi ja sen kiinnitys jäljitetään ja pyöräalustalle. Ohjelma luo korkean liikkuvuuden tykistön järjestelmän tavoitteena on myös mahdollisuus Ilmaliikennejärjestelmän avulla sotilaallisen C-130 lentokoneen. Operaatio Just Cause, joka pidettiin vuoden 1989 lopussa Panama, ehdottomasti kuvastavat hyvin tarvetta HIMARS kehittämiseen.

suunnittelu

Kesällä 1990 Yhdysvaltain armeija alkoi tehdä vaatimuksia kevyt reaktiiviset järjestelmät perustuvat ajoneuvon runkoon. Osoittaminen prototyyppi tehtiin syyskuussa 1994. Vuosi ja puoli USA komento ohjusaseet tehnyt sopimuksen kanssa Tulenjohto yritysten ja Lockheed Martinin ohjuksia kokoonpanokoneita MLRS HIMARS. Sopimuksen arvo oli 22,3 miljardia dollaria.

Sopimuksen mukaan yhtiön asiantuntijat ovat keränneet neljä kokeellisen sotakoneita. Kolme niistä luovutettiin asiakkaalle kahden vuoden testi, kun taas neljäs jäi testin kehittäjä. Kesällä 1998, armeijan Amerikan asiantuntijat styksekästä Koekuvat ATACMS ohjus perusteella prototyypin koneen MLRS HIMARS.

pätevyyskoe

Vakava testi suuren liikkuvuuden tykistö rakettijärjestelmän (järjestelmän koko nimi), hyväksyttiin 2003. Heidän joukossaan polttamalla kuten kuoret: ohjaamaton raketti M26, MGM-140B ohjuksia ja MGM-164A monimutkainen ATACMS sekä ohjusten MLRS järjestelmään. Tähän päivään ei ole luotettavaa tietoa siitä, onko yhdellä rungon voi sovittaa TPK eri kaliipereissa. Tammikuussa 2004, valmistajat ovat täyttyneet prototyyppitestauksen koneen. Tämän tuloksena vahvistettiin, että HIMARS - Rakettiheitinjärjestelmän järjestelmässä, jossa on kunnollinen taktinen taistelujärjestelmä ja toiminnalliset ominaisuudet. Yhdellä sotatuomioistuimen mahdollisimman paljon luoda teatterin vihollisuuksien. He ottivat sen prototyyppi Testipaikkana käyttäen kuljetuskone C-130. Alle viisi minuuttia myöhemmin auto oli purettu. Sitten hän otti viritettyyn asemaan ja vastaanottamat digitaalisen kanavan taistelutehtävässä. Tulos tuotettiin volley kuusi rakettien koulutusta. Yhteisillä operaatioilla / testit edustajat MLRS, armeijan ja merijalkaväen.

Kesällä 2005 HIMARS ohjusjärjestelmää alkoi tulla liikenteeseen. Ensimmäinen yksikkö sen arsenaali HIMARS järjestelmä tuli 27 Kenttä Tykistörykmentti 18 Ilmassa Corps Amerikassa.

raketti P44

2000-luvulla yhtiö Lockheed Martin on kehittänyt prototyypin P44 raketti, joka oli suunniteltu tarkkaan kosketukseen liikkuvien kohteiden etäältä, kokoonpanon MLRS ja HIMARS torjumiseksi järjestelmiä. Ajaa suunniteltu säiliön 10 mahtuu ohjuksia. Prototyyppi voisi toimia avulla GPS tilassa apu- inertiaan ohjausta, tuhota kiinteitä tavoitteita, ja itseohjautuva pään liikkuvien kohteiden. Toisessa tapauksessa, ohjus oli varustettu periaate yhden monikäyttöinen ohjuksia JCM.

Prototyyppi oli homing pään toimiva kolmessa tilassa:

1. Dopplertutka. Se toimii millimetrialueella. Sitä voidaan käyttää kaikissa sääolosuhteissa. Silmiinpistävää liikkuvien kohteiden.
2. Jäähdytettiin infrapuna. Tunnistaa ja luokittelee tavoitteet.
3. Semi-aktiivisia laser. Räjäytykset tavoite ylimääräinen kohdentamista.

177-mm: n malli valittiin tehosteena, joka eroaa alhainen hinta ja mahdollisuus kehittämistä. Prototyyppiin suunnittelussa käytetään suurennettu pääosan raketti tai Hellfire II kumulatiivinen pääosan, tunnettu siitä, että sillä on muodostava yksikkö. Jatkossa on tarkoitus vozmonost pituuden lisäys ja massa raketti.

Maaliskuussa 2007 kerrottiin, että ohjus testattiin onnistuneesti tuulitunnelissa, staattinen polttaa rakettimoottorin, ja lento testaus kaatopaikalla White Sands Uudessa Meksikossa. Kuukautta myöhemmin kävi ilmi, että toinen vaihe testiä ei vähemmän onnistuneesti. Aikana useita testejä ja kokeiluista P44 raketti oli mukana taistelevat kone HIMARS, joille nämä raketit on suunniteltu.

modernisointi koneiden

Vuoden 2006 yritys Lockheed Martin on allekirjoitettu Yhdysvaltojen armeijan 1,8 miljoonaa sopimuksen kehittää edistyneitä Cockpit torjua ajoneuvoja. Modernisointi liittyvät lähinnä turvallisuuden parantamiseksi kuljettajalle. Sopimuksen mukaan, työn nykyaikaistamista loppuisi viimeistään 30. syyskuuta 2010. Ohjaamot saanut ylimääräisiä haarniska, joka suojaa luoteja, sirpaleita kuoret ja kaivoksissa.

Maaliskuussa 2008 Lockheed Martinin ilmoitti käynnistämisen neljästä pilotti ohjuksia, jota käytetään Uusi yleinen palo valvontajärjestelmä. Ennen kuin allekirjoittaa sopimuksen alkuperäisen pienimuotoisen tuotannon, Texasin ja Arkansasin yhtiön tehtaat rakennettiin kuusi prototyyppejä Yhdysvaltain armeijan tutkimuksissa.

Vuoden 2008 puolivälissä, kuvausten aikana useilla raketinheittimillä HIMARS raketteja GMLRS ennätys oli asetettu lento matka - 85 km. Marraskuussa seuraavan vuoden yritys Lockheed Martin sanoi, että luku viimeisen testin nostettiin 92 km. Tiedot käytöstä ohjuksia, ei ole yleisesti saatavilla. On myös epäselvää, tehtävän päätti salvo ohjusiskuin, jossa kukin niistä tunnistaa kohteensa tai tällaisten ohjuksia tarkoita normaalia, ei volley ampumisen.

Maaliskuussa 2009 samana monikulmio White Sands, läpäissyt testit, jonka aikana taistelevat HIMARS käynnistämä kone 2 ohjataan ilmatorjuntaohjuksia, nimeltään SLARAAM. Harjoitukset toteutettiin suoritustestit päivitetyn ohjuksia ja kokoonpano kiskot Raketteja astiaan. Viimeksi uudistettu kuljetuksista ja käynnistää kontti ATACMS ohjuksia. Kun käytät ammuksista käytetään HIMARS palo valvontajärjestelmä, ohjelmisto, joka useita valmiiksi. Kun palo valvontajärjestelmä viimeistellään, ja perustetaan kuljetussäiliöistä SLAMRAAM ohjuksia, ne menevät liikenteeseen. Command Yhdysvaltain asevoimien suunnittelee, että tulevaisuudessa HIMARS järjestelmä koneita ilmatorjuntaohjus voidaan käyttää hajautetussa verkkokeskeiseen ilmapuolustusjärjestelmä.

Tulikaste HIMARS

Rakettiheitinjärjestelmän järjestelmä, jota tänään käsittelemme, onnistui siirtämään tulikasteen in "Operaatio Irakin vapaus". Viimeisimmässä torjumiseksi käyttöön pidettiin 14. helmikuuta, 2010. NATOn terrorisminvastaisen operaation Afganistanin kaupungin Marjah, 2 HIMARS järjestelmä ohjus eikä tavoitteita ja lyövät siviili rakennus, tappaen 12 siviiliä.

tulevaisuudennäkymät

Tammikuussa 2011 yhtiö Lockheed Martinin on saanut sopimuksen rakentaa 44 HIMARS järjestelmiä, kokonaiskustannukset joka oli vajaat $ 140 miljoonaa euroa. Päätyttyä tässä järjestyksessä, vuonna 2013, määrä torjua lentokonetta Yhdysvaltain asevoimien oli 375. Vuonna 2015 määrä oli noussut 480 kappaletta. Varustetuissa koneissa useita raketinheittimiä, toimitetaan paitsi Yhdysvalloissa, mutta armeijan ja sen liittolaisten - Yhdistyneet arabiemiirikunnat, Singaporessa ja Jordan.

Erittelyt HIMARS järjestelmä

Rakettiheitinjärjestelmän järjestelmä sisältää:

1. Taistelevat ajoneuvon M142 mallia.
2. Kuljetus- ja lastaus ajoneuvoon.
3. Ohjukset (ohjattu ja ohjaamaton).
4. Keinot tulenjohto.

kone

Taistelevat ajoneuvo on päivitetty versio 5 tonnin kuorma Stewart & Stevenson 6x6. Diesel, 6,6-litrainen, 6-sylinterinen Volvo turbiini moottori saavuttaa 290 hevosvoimaa. Polttoainesäiliö tilavuus on 56 litraa. Cruising alue on 480 km. Moottori toimii yhdessä automaattisen (sinulla ei ole vaikutelman se on automaattinen) vaihteiston seitsemän alueen. Suspension muoto on parabolinen, jossa on lehtijouset. Ajoneuvo välys on 564 mm. Trukin voi myrskyn vettä este syvyyteen 900 mm. Miehistö koostuu kolmesta ihmisiä: kuljettaja, ampuja ja komentaja. Äärimmäisissä olosuhteissa, tehtävä voi käsitellä ja yksi mies.

rakettien

Seisoo paketti oppaita raketteja ei ole. Ohjeena soveltaa vakioitu käytettävissä TPK MLRS järjestelmä koneen. HIMARS kantoraketti voi ampua tahansa ohjattu ja ohjaamaton ohjuksia MLRS järjestelmä, samoin kuin malli ohjuksen MGM-MGM-140 ja 164 ATACMS monimutkainen. Kun viimeinen taktinen ohjusten, ampua kuljetus- ja käynnistää kontti korvataan ladattu. Lataaminen ja tiivistys TPK tapahtuu tehtaalla. Standardi TPK painaa hieman enemmän kuin kaksi tonnia ja putket 6 on valmistettu lasikuiduista, jotka on sidottu alumiinikori. Aikaansaava ammuksen poltettaessa pyörimisnopeus 10-12 kierrosta minuutissa, ohjaimen sisällä on kierteinen Polozkov. Taktinen ohjus käynnistää suoraan Kertakäyttösäiliö. Tällaisissa TPK ohjus voidaan varastoida vähintään 10 vuosi, säilyttäen sen torjumiseksi valmius.

Lataaminen ja tulenjohto

Mekanismi varauksenvaihtoreaktion (TZM) on muodostettu liukuva konsoli varustettu sähköinen vinssi. Mekanismi voi hallita sekä ohjaamon ja kautta etäkonsolin. Toinen suoritusmuoto on erityisen sopiva, koska eri selkeys. Veloittaa WPK pidikkeeseen PZM, jälkimmäinen on sijoitettu vaaka-asentoon, ja käsivartensa laajennettu. Kontin nosturin nostetaan ja asetetaan paikoilleen. Vinssi on asennettu painopisteen säiliön.

Paloturvallisuuden sekä elektroniikkamoduulin ja tietoliikennelaitteen suoritetaan samalla tavalla kuin vanhemmat BM MLRS. Kuitenkin tähän mennessä, se on kehittänyt modernisoitu versio auton, kauko-ohjain, joka on parantunut rajapintoja. Sana tarkoitetaan tässä toiminnallisia liitäntöjä ja elementtejä.

Kuljetus- ja Täyttöajoneuvo

Kuten kuljetus- ja lastausajoneuvoon, se on kuorma laivalla nosturin ja perävaunu. Taistelukoirana koneella on 6x6. Nosto ja -nosturimme sijaitsee trukin takaosa. Sen toiminnanharjoittaja ylilatauksen liikenteen laukaisua kontteja. Perävaunu kuljettamiseen tarvitaan ylimääräisiä TPK.

Taistelevat kone voidaan kuljettaa kuljetuskone C-130 "Hercules". Purkamisen jälkeen siitä, että hän on täysin valmis korkeintaan 10 minuuttia. Raketti HIMARS luokka tekniikka on hyvin liikkuva, joten luovuttamisesta, hän nopeasti lähtee tulilinjalla. Tällä hetkellä on kehitetty variantti asennusosan HIMARS tykistön järjestelmien muutetun ajoneuvon alustan kantokykyä 7 tonnia.

Toinen hieman mielenkiintoisia ominaisuuksia:

1. Koneen mitat: pituus - 6949, leveys - 2400, korkeus - 3180 mm.
2. Paino taistelevat kone ilman kuoret: 13696 kg. Kuorineen - noin 16000 kg. Alustan painaa 8273, ja moduuli säiliön - 2915 kg.
3. Maksiminopeus ladattu autot - 89 km / h. Ilman ammukset nopeus on yli 5 km / h.
4. Suurin poikkeama, joka voi voittaa kone - 60 astetta.
5. Vaakakulma tulen - 280 astetta.

Venäjän analogit

Mobile raketti tykistön siellä ja Venäjällä. Sitä edustaa perheen MLRS "Tornado". On olemassa kahdenlaisia - "Grad" ja "Smerch". Gauge "Grad" järjestelmä on 122 mm. Se koostuu uudistettu torjumiseksi ajoneuvon automaattisen valvontajärjestelmän ja ohjaamaton ammukset. Tämä on niin sanotusti, nuorempi versio "Tornado".

MLRS "Smerch" on enemmän kuin Yhdysvaltojen HIMARS järjestelmään. kuoret koko on jo 300 mm, ja suurin alue - 130 km. "Twister" alkaa ohjaamaton ohjuksia ja korjattavissa. Tulevaisuudessa se mahdollistaa mahdollisuus kasvattaa lennon vaihteluväli "Tornado". MLRS "Smerch" koostuu myös uudistettu auto, jossa on automaattinen ohjausjärjestelmä.