Autot, Autojen
Hyundai-I30: arvion auton omistajille ja tekniset
Viime aikoina monet korea autovalmistajista, kuten "Hyundai" vakavasti sitoutunut päivittää Uusimmat. Ei ole poikkeus ja malli Hyundai i30. Arviot omistajat väittävät, että malli kaudella restyling merkittävästi freshened. Lisäksi muutokset vaikuttivat paitsi suunnittelun lisäksi myös tekniset tiedot. Kuten saatoitte arvata, tänään keskitymme Hyundai i30 (2013). Arviot omistajat ja auton tarkastelu - myöhemmin tässä artikkelissa.
viistoperä suunnittelu
Ulkonäkö Korean uutiset erittäin nopeaa ja alkuperäinen. Tällainen kone ei todellakaan ole menetetty harmaa "crowd" muiden autoja. Etuosa auto on nyt koristeltu uusi säleikkö, sumuvalojen ja optiikka. Yleensä jäähdyttimen säleikkö on tehty hyvin omaperäinen - sen linjat se sulautuu puskuri, luomaan tällaisen "suu" auton. Onneksi suunnittelijat säätänyt kromi nauhat. Monet autonvalmistajat jo liian koristavat autonsa kromi insertit ja vastaavat, minkä vuoksi se ei näytä kovin houkutteleva. Täällä, korealaiset onnistui laskea tarkasti mittasuhteet - seurauksena saamme mielenkiintoinen ja värikäs pieni auto. Mutta suunnittelijat ovat päättäneet olla asua vain jäähdyttimen säleikkö ja puskuri. Kun sama muodostama kulmakerroin ja optiikka - pää ja sumuvaloja. Muuten, tapasivat viimeksi epätavallinen kulmikas muoto ja on sisäänrakennettu päiväajovalot.
Tietoja Body mitat
Korean auto on seuraavat mitat: pituus - 430 cm, korkeus - 147 cm, leveys - 178 cm. Tämä on standardi kokoa viistoperä Hyundai-i30. Arvioita omistajat totesi korkea maavara. Uutuuden ja sen maavara on 150 millimetriä voi kilpailla minkä tahansa bestseller Venäjän markkinoilla. Joka tapauksessa mukaan meidän asfaltin ja hiekkateitä, "Hyundai" menee ohi ilman mitään ongelmia.
Hyundai-i30: valokuvat ja katsaus Interior
Jo ennestään erinomainen laatu viimeistely materiaaleja on parannettu vielä toisella tasolla. Verrattuna aiempiin malleihin, uusi tuote on saanut enemmän kuin pehmeät osat. sisustus, sekä ulkonäkö, tehty hyvin omaperäinen tyyli. Aivan sama arkkitehtuuri etupaneeli on symmetrinen molemmin puolin. Keskikonsolissa on pieni radio, muutamia painikkeita ja suuri näyttö laivalla tietokone, joka voi toimia navigaattori. Kummallakin puolella hyvät tuuletusaukot, koristeltu muoviosa "alumiini".
Valmistajan mukaan, viistoperä on varustettu uusien sähköisten "kelloja ja pillejä" käytettävissä hallintaan. Siten perusvarustukseen kolmi- ja viisiovinen autolle kuuluu merkkituotteiden audiojärjestelmä kaiuttimet 6 ja USB-lähdön sähköinen istuimen lämmitintä, virta kaikki ovet sekä ilmastointi. Se sisältää myös adaptiivisen ajovalot, jotka automaattisesti valon suulla tunnelin tai liikkuva vastaantulevan auton. Ei huono "base".
Erityistä huomiota olisi ohjauspyörä ja vaihdekepin nuppi. Nämä kaksi osaa ovat nyt lohkottu korkealuokkaisesta nahasta. Tämä on suuri edistysaskel Hyundai-I30 (2013). Arvosteluja omistajat sanovat, että nyt, kiitos uusien materiaalien, sisustusta tuli kodikas ja mukava. Ohjauspyörä on varustettu radio-ohjauksella painikkeet - nyt voit ohjata toistoa musiikkia ilman hajamielinen tien.
Kuinka paljon voidaan varustaa Hyundai-I30? Arvosteluja omistajat sanovat, että vaihtoehtoja uuden viistoperä Venäjän jälleenmyyjien ei ole kovin paljon. Kaikki tämä voidaan varustaa auton - niin se on funktionaalisten sähköinen paikkaa, ohjejärjestelmää kun ajoneuvo alkaa nousta, ja sade anturit pimeys, elektronisesti ohjattu jarrutusvoimista, sekä 2-vyöhykkeen ilmanvaihtolaitteisto kanssa ionisaattori.
Vaikka "pohja" autossa on tarpeeksi "paisunut". Lisäksi ne, jotka on lueteltu edellä, kone on varustettu sähköisellä peruutuskamera, nahkaverhoilu, tyylikäs pyatnadtsatidyuymovymi levyjä sekä panoraama katto, jonka avulla voit nauttia matkasta täysillä.
pääkilpailijat
Aluksi tärkein kilpailija "Hyundai, i30" hatchback pidetään "Ford Focus". "Ford" yhtiö ei lakkaa yllättää asiakkailleen uusia teknisiä ja innovatiivisia ratkaisuja, joten vuosittain malliston myynti Venäjällä kasvaa entisestään. Mutta siitä huolimatta tällainen kova kilpailu, aasialaiset onnistui silti "nappaamaan" paikkansa maailmanmarkkinoilla eikä menettää voittoja tuotannosta. Tämä on osaltaan alhainen alkuperäinen hinta, korkea rakentaa laatua ja hyvin suunniteltu markkinointikikka.
Hyundai-i30: arvioita omistajien teknisten ominaisuuksien
Verkkovirran yksiköt on läsnä niin paljon kuin 4 tehokkaat moottorit. Niistä, 2 bensiinin ja dieselpolttoaineen yksiköihin. Tilavuus aggregaattien on 1,4-1,6 litraa, ja teho 90-134 hevosvoimaa.
Kuten vaihteiston, moottorista riippuen se voi olla joko kuusi-nopeus "mekaniikka" ja "automaattinen" 6-nopeus. Jälkimmäinen otettiin käyttöön vasta vuonna 2012. Aiemmin Hyundai-I30 oli varustettu 4-kaistan automaattinen siirto.
Valmistaja väittää, että erilaisia voimanlähteet on läpäissyt useita tutkimuksia ja on kokenut useita muutoksia. Joten, korea viistoperä on tullut "ketterä" ja samalla alensi "ruokahalu". Muuten, älä unohda insinöörien ja ympäristöystävällisyys. hiilidioksidipäästö standardien osuus on nykyisin noin 100 grammaa kilometriä kohden.
dynamiikka
Ja nyt, mitä tekee Hyundai-I30 teknisiä dynamiikkaa ominaisuuksia.
Tehosta riippuen moottorin enimmäisnopeus "Korean" on 170-197 km tunnissa. Hyppäys nollasta "satoja" arvioidaan 11,9-13 sekunnin.
polttoaineenkulutus
Kaikki tämä on hyvä, mutta niin pitkälle kuin maltillinen "ruokahalu" viistoperä Hyundai-I30? Moottorin erittely mahdollistaa uutuus kuluttaa enintään 4-6 litraa polttoainetta "satoja". On syytä huomata vähiten polttoainetta moottori - CRDI turbodiesel kapasiteetti on 128 hevosvoimaa. Pariksi kuusivaihteinen "mekaniikka", se kuluttaa vain 3,7 litraa polttoainetta maassa ja 4,9 kaupungin tilassa.
Hinnat ja varusteet
Mikä on Hyundai-I30 tekniset, olemme jo selville, nyt tulen arvoon. Vuodesta 2014 alkuperäinen hinta kolmen hatchback Korean pohjassa 599 000 ruplaa.
Hyundai-i30 - arvioita puhuvat puolestaan!
Similar articles
Trending Now