Miksi polttoaineenkulutuksen kasvuna? Syyt öljyn kulutuksen kasvusta

Auto - monimutkainen järjestelmä, jossa jokainen elementti on hyvin suuri merkitys. Lähes aina, kuljettajat kohtaavat erilaisia ongelmia. Joku auto johtaa puolelle, toiset on ongelmia akun tai pakokaasujärjestelmän. Se tapahtuu niin, että lisääntynyt polttoaineen kulutus, ja yhtäkkiä. Se tekee hämärtyvät lähes jokainen kuljettaja, erityisesti aloittelija. Puhutaan lisää yksityiskohtaisesti siitä, että koska mitä tapahtuu ja miten käsitellä tällaista ongelmaa.

Joitakin yleisiä tietoja

On monia syitä ja tekijöitä, jotka johtavat lisääntyneeseen polttoaineen kulutukseen. Yleensä ne on jaettu kahteen pääryhmään:

• tekniset ongelmat autoihin liittyviä kuluminen, lämmön, ja muut hetkiä komponenttien ja kokoonpanojen;
• inhimillinen tekijä. Useimmiten polttoainetta hukkaan, koska aggressiivisen ajotavan, ylikuormituksesta, sisällytetty ajovalaisimet jne

Mutta ei väliä, miksi kasvanut selvästi polttoaineen kulutusta, ja ongelma on ratkaistava mahdollisimman pian. Se on yksi asia, jos olet ajo pienen auton, ja kulutus kasvoi 5-5,5 litraa 100 kilometrillä. Mutta aivan toinen, jos se on voimakas SUV tai sedan, joka kuluttaa yli 10 litraa sadalla. Jälkimmäisessä tapauksessa virtausnopeus voi lisätä merkittävästi osua taskuihin. Katsotaanpa kaikki syyt ja yrittää selvittää, kuinka korjata ne.

elektroniikka virheet

Jos anturit osoittavat virheellisiä tietoja, polttoaineen kulutus voi kasvaa merkittävästi. On jopa vaikea soittaa joitakin numeroita, se voi olla 2-3% ja 10-15%. Toimintahäiriö moottorin ohjausjärjestelmä auto voi johtua alkeis vika. Tämän seurauksena antureiden näyttää väärää tietoa. Tämä koskee erityisesti laitteita, jotka ovat vastuussa laskettaessa ilman ja polttoaineen seoksen. Nämä kustannukset ovat kaasuläpän asennon anturi (TPS), sekä lämpötila-anturi. Mutta ei siinä kaikki. Esimerkiksi ilmamassamittari voi myös näyttää virheellisiä tietoja. Mutta se on useimmiten ennenaikaisen korvaavan ilmansuodatin, mikä lisää polttoaineen kulutusta. Jos moottori saa "huono" polttoaine-ilmaseos, sitten katkeaa, ja jos "rikas", joka lisää merkittävästi kulutukseen. Ratkaisemaan kaikki nämä ongelmat omasta usein vaikeaa, koska ei diagnoosia on hyvin aikaa vievää. Siksi, jos polttoaineen kulutus on lisääntynyt dramaattisesti, mene huoltoasemalle ja ratkaista ongelma.

Vika ja katalyytti suutin

Jos aika ei puhdista moottorin suutin, virtausnopeus kasvaa ajan. Tämä johtuu siitä, että tehokkuus vähenee, ja pahimmassa tapauksessa moottori käynnistyy troit. On huomattava, että koska saastuminen suuttimien laatu heikkenee polttoaineen sumutuksella, jolloin epätasainen ilman ja polttoaineen seoksen. Korjaa tämä ongelma on melko yksinkertainen. On välttämätöntä puhdistaa suuttimet. Useimmissa tapauksissa työ voidaan tehdä itsenäisesti, ilman ulkopuolista apua.

Katalyytti on herkkä korotetussa lämpötilassa. Normaalikäytössä, kaikki tämä on hyvin kestävä elementti järjestelmissä. Mutta joka tapauksessa, katalyytti lopulta tukkeutuu, mikä johtaa muodostumista "rikas" ilma-polttoaineseoksen ja lisää katalyytin lämmitys. Näin ollen, se voi polttaa, minkä vuoksi moottorin tehon ja siten polttoaineen kulutuksen kasvuun vähenee merkittävästi.

Kasvu polttoaineenkulutus: syitä ja ratkaisuja

Moottorin lämpötila myös on suuri merkitys. Ja sitten on kaksi puolta: puute lämpötilan ja ylikuumenemisen. Katsomme tapauskohtaisesti. Mikäli moottori toimii 98-103 astetta, niin se käy hyvin. Kun tulistettua järjestelmä, polttoaineen seos tyhjenee, koska tämä pienempi moottorin teho. Toinen kohta - ei lämmitetty moottori. Jos ovat imu, sylinterin rikas polttoaineseos syötetään suurempi määrä, joka edistää korkean kuumennusnopeudella polttomoottorin. Sinua ymmärtämään, lämpötilassa moottorin 80 celsiusasteeseen kulutus kasvaa noin 20%. Kun kaikki edellä voimme tehdä selvä johtopäätös, että operaation lyhyitä matkoja Kylmän moottorin johtavat korkeisiin kustannuksiin kuin pitkiä matkoja. Jos käyttölämpötila saavuttaa ja ei toimi, niin todennäköisin syy termostaatti. Tällainen vika - vakava lisätä polttoaineenkulutusta. Syyt ovat joskus valehtele niin syvä, esimerkiksi väärä asento kaasulla. Kohdellaan hyvin yksinkertaisesti ja nopeasti.

Miksi polttoaineenkulutus kasvaa

Aina ei ole tarpeen tehdä syntiä tekninen puoli, joskus syyttää kuljettajia itseään. Esimerkiksi, aggressiivinen ajo, johon liittyy äkillinen alkaa ja jarrutus, sekä dynaamista nopeata liikettä, voi lisätä koko virtaus on enemmän kuin 30-40%. Tämä koskee ajo kaupungissa, jossa jokainen 300 metriä asennettu liikennevalot tiellä tilanne on yhtä dramaattinen. Muuten, jos tuuli torjumiseksi tavalla, kulutus kasvaa myös. Useimmat asiantuntijat suosittelevat, että ikkuna suljetaan, jos olet ajo nopeuksilla yli 50 km / h. Tämä johtuu siitä, että heikentyneestä aerodynaamista suorituskykyä autoja ja lisännyt kulutusta noin 3-5%. Periaatteessa yksinkertaista vastausta kysymykseen siitä, miksi öljyn kulutuksen kasvusta, on vaikeaa, koska siellä on paljon skenaarioita. Katsotaanpa joitakin todellisia syitä.

Ajovalot ja kuormat

Monet ihmiset ostavat ajoneuvon ei vain ajaa töihin ja takaisin, mutta myös kuljetukseen erilaisia lasteja. On huomattava, että tässä tapauksessa, voit valmistautua lisääntynyt Bensiinin kulutuksen. Tilastojen mukaan jokaista 100 kilogrammaa rahtia osuus on noin 10% polttoaineen kulutuksesta. Kun se tulee kattotelineet, sen täydellä kuormalla johtaa luku 40%, mikä on hyvin surullista. Vielä pahempaa asioita ladatun perävaunu, jonka vuoksi sen sijaan, että ilmoitetusta 10 litraa sataa olisi viettää 15 tai jopa kaikki 16 litraa. Kuten näette, on olemassa useita syitä vähentävät polttoaineen kulutusta. Toinen heistä - ajovalot. Jos virta on katkaistu koko taakkaa yksin vie akku, moottori möly kaikki menee generaattori. Viime moninkertaistaa moottorin ruokahalu. Siten, jatkuvia ponnisteluja säde johtaa liialliseen kulutukseen ei enemmän kuin 5%, korkea säteen - 10%.

Vain muutamia syitä ja ratkaisu ongelmaan

Vaihdon jälkeen hiljainen lohkon kaikki autoilijat tehdä linjauksia. Joten, kun tämä tapahtuma melko usein asiantuntijat vetää napa laakerit. Tämä johtaa siihen, että kuva on huono kela. Tietenkin virtaus voimakkaasti tässä tapauksessa ei kasva, mutta ilmiö on erittäin epämiellyttävä, jopa ajon aikana. Toinen tärkeä seikka - nedokachannye renkaat. Yleensä on puhuttu paljon siitä, mitä pitäisi olla normaali rengaspaine, tässä tapauksessa, se ei saisi olla alle vähimmäismäärän. On parempi pumpata vähän, kuin mennä run-flat-renkaat. Vaikka sekä liiallisen että liian riittämätön paine johtaa siihen, että rengas kuluu huomattavasti nopeammin. Tässä ollaan periaatteessa ja piti pääsyitä korkea polttoaineen kulutusta. Se on vielä muutamia tärkeitä yksityiskohtia.

Miten normalisoida kulutusta

Monet ihmiset kysyvät tätä kysymystä, koska se on erityisen tärkeä, kun otetaan huomioon nykyinen polttoaineen hinta. Tarjolla on useita ratkaisuja, jotka käytännössä eivät vaadi mitään vaivaa kuljettajalta. Yksi niistä - on poistaa tarpeettomat laitteet, kuten spoileri ja korisarja, tietenkin, jos sellainen on. Tässä ei ole niinkään painoa kaiken tämän, ja jotka rikkoivat aerodynaamisen suorituskyvyn. Multimediajärjestelmät ja ilmastointi hetkellä täydellä kapasiteetilla, myös johtaa lisääntyneeseen "ruokahalu" moottorin. Siten, testaus elektronisten järjestelmien, joka pitkään toiminut 70-100%: n kapasiteetilla, johti siihen, että polttoaineen kulutus kasvoi dieselöljyn noin 7%, ja ilmastointijärjestelmät ovat kulutusta enemmän kuin 13%. Monille nämä luvut voi tuntua tällaisia ja iso, ja se on totta. Mutta jos laittaa joitakin edellä mainitut tekijät, se ei ole niin havaittavissa. Monet menevät ajoneuvoihin, jotka kuluttavat keskimäärin 15% enemmän polttoainetta kuin on tarpeen, ja ne eivät maksa mitään huomiota.

Muutamia kultaista sääntöä säästämisen

Jos öljyn kulutuksen kasvusta, jonka syyt olemme jo keskustelleet, on tarpeen ratkaista, ja sitten suorittaa useita vaatimuksia, mikä auttaa välttämään tätä tulevaisuudessa. Poista ensin kaikki tarpeeton - se parantaa aerodynamiikkaa ja vähentää kuluvien bensiiniä. Toinen, yritä ajaa liian aggressiivisesti. Käynnistys ja jarrutus on tasainen. Tämä pätee erityisesti kaupunkialueilla. Kolmanneksi ylläpitää optimaalinen rengaspaine, ja olet onnellinen. Yritä lämmitä moottori ei joutokäynnillä ja kuormitettuna. Koska moottori lämpenee huomattavasti nopeammin kuin paikallaan olevaan ajoneuvoon.

johtopäätös

Täällä olemme kanssanne ja puhua mitä ovat syyt korkea polttoaineen kulutusta. Injektori tai kaasutin? Ei ole paljon eroa. Erona on, että ensimmäisessä tapauksessa enemmän elektroniikkaa, jota varten se on tarpeen valvoa jatkuvasti. Vaikka kaasutin - mekanismi on melko herkkä huonolaatuisia polttoainetta, ja törmäsi sitä liian usein. Tästä yksinkertaisesta syystä, että on tarpeen suorittaa puhdistus vähintään kerran vuodessa, muuten tyhjäkäyntiä auto voi pysähtyä, ja älä jätä ilman rikastinta. Täällä periaatteessa ja kaikki hyödyllistä tietoa aiheesta. Kuten näette, päästään optimaaliseen polttoaineen kulutus ei ole niin vaikeaa.