Järjestelmässä matkustamon "AN-24", sen ominaisuudet ja kuvat

"AN-24" on turbinovintovym matkustajakoneissa. Se on tarkoitettu lentoyhtiöiden lyhyen ja keskipitkän kantaman. Sen muotoilu on kaksi tehokasta turbomoottori (AI-24 -sarjan № 2 tai AI-24T), jossa on ruuvi ilmaa (AV-72, AV-72t). Hänellä on lento valikoima 3000km, matkanopeus - 490 km / h raja lentoonlähtöpaino 21 tonnia lentokoneen Valmistettu 1959-1979 tuotettiin yli 1000 yksikköä tällaisten lentokoneiden .. Tähän asti on käyttää yli 300 yksikköä. Pohjimmiltaan, lentokone "AN-24" käytetään IVY ja Afrikkalainen maissa. Se on luotettava tosiasia. Edelleen, tämä malli lähemmin.

tarina

Kehitystä kaksimoottorinen potkuriturbiinikone lentokone "AN-24", jossa säädetään toiminnan lentoyhteyksien paikalliseen määränpäähän, alkoi vuonna 1958 on 473-GSOKB niitä. O. K. Antonova. Se toteutettiin perustuen päätöslauselman Neuvostoliiton numeron 1417-656, The 18/12/1957 jonka mukaan tämän asiakirjan, kone "An-24", jonka ominaisuudet ilmoitetaan jäljempänä toteuttaa matkustajien kuljettamiseen kuormalla 4000 kg etäisyydellä 400 km tietyllä nopeus - 450 km / h. Lisäksi on tarkoitus käyttää moottoreiden AI-24.

Lentokone "AN-24" teki alustavan lennon 20.10.1959 Tällöin koska sen ruoriin oli miehistön ja junan joka suoritettiin koelentäjä Lysenko GI Conduct follow-tehtaan ja valtion testejä laski vuodelle 1961.

Sarjatuotanto "An-24" toteutettiin ensimmäisellä puoliskolla 1962 Kiovan tehtaan numero 473. Ensimmäisessä matkustajareittilennon pidettiin syyskuussa samana vuonna. Käytössä 10.31.1962, ilma alkoi hyödyntämään "An-24" reitillä "Kiovan-Kherson".

Tuotanto ilma toteutettiin vuoteen 1979 Vuodesta 1962-1979 toteutettiin vapauttamaan yli 1200 yksikköä. Näistä 1028 valmistettiin Kiovan Aviation Plant "Aviant." Analogi lentokoneen tuotettiin myös Kiinassa. Hänen nimensä oli «Y-7."

Suunnittelu ja taitto lentokoneen järjestelmän "AN-24"

Tämä malli on all-metalli konsoli yksitaso, joka on korkea-siipi. On myös kolmipyöräinen-tyyppinen laskuteline, jossa kaksi etupyörää on kytketty. Matkustajakoneiden "AN-24" koostuu seuraavista osista:

• "Monocoque" tyyppinen rungon.
• Power Set - sekundaaripalkkien ja palkit. Liitännät - kleesvarnye.
• Perinteiset layout: edessä - matkustamohenkilökunnan jne välillä tavaratilaan - matkustamon ruokakomero ja wc.
• Siipi: valta asettaa - kaksi sparrata ja 23 nerfyury.
• Läpät: keskimmäisessä - odnoschelevye. Ne hylätään. Seuraava - kaksinkertainen ura liukuva. Siivekkeillä on jaettu.
• Höyhenpeite - perinteinen tyyppinen ylimääräisen ventral kölin.
• Alusta: kolmipyöräinen pyörivällä vastaanotosta.
• kaksinkertainen pyörä. paineenhallintaan ne toteutetaan paikan päällä.
• Asennusteho 2 HPT AI-24. Tässä tapauksessa, teho - 2550 l. a. On ruuvi potkuri. Sen halkaisija on 3,9 m.

Edut suunnittelu

Tässä ovat seuraavat edut:

1. Toteutettu lisääntyminen hyötytilavuuden rungon. Tämä johtuu siitä, että korkealla-sijainti.
2. Oleellisesti ilman siipi aukkoja yläosan ja näyttää, vähentää hissin diffuusorin vaikutus risteyksissä ja rungon. Tämä tärkeä ominaisuus. Tämän seurauksena, se lisää aerodynaamisia ominaisuuksia siiven. Vaikutuksesta diffuusorin tarkoitetaan erottaminen rajakerrosvirtaus tärkeimmät häiriöitä. Se tapahtuu paikalla siiven ja rungon yhdistettä.
3. Hyvä pääkokonaisuuden vakautta lentokoneen. Se on säilynyt, koska ilman virtauksen erottelua, samoin kuin ylikriittisen kohtauskulma.
4. Kun läsnä on korkea moottorin järjestely. Tämä tekee mahdolliseksi käyttää ilma "AN-24" on päällystämätön lentokentillä, koska vieraita esineitä imeytymisen moottoriin.
5. Ylätasoinen estää mielestänne helpottaa matkustajien ja tavarakuljetukset.

puutteet

On kuitenkin olemassa haittoja tämä malli. Ne ovat seuraavat:

1. Pitkänomainen laskutelineen palot vaativat suurempia kokoja. Tämä johtaa kasvuun vastarintaa.
2. Verrattuna nizkoplanom tässä mallissa nousun ja laskun aikana syntyy vähemmän tehokas turvatyyny.

Lentokone "AN-24". ominaisuudet siipi

Tässä tapauksessa:

• Ala: 74,98 m².
• profiili:
  - 1-7 ripa (käytetään TsAGI-S5-18);
  - 8-11 kylkiluut - siirtyminen profiilit;
  - 12-23 - TsAGI-SV-13.

Tässä mallissa, rivat on kierretty suhteessa juuri ^{kulmassa 2,5-0.} Tämä yhdistettynä muutoksen profiili tarjoaa aerodynaamisen ja geometrinen kierre siipi vledstvie varmistetaan laminirizatsiya virta. Tämä johtaa lasku resistenssin, lisätä hissi ja siivekkeet tehokkuuden ja nopeuden lisäämiseksi, lepatukseen vaikutus.

• Venymä: 11.7. Se on suhde neliön swing alueelle.
• Kaventuminen: 3,92. Tämä suhde jänteen juuren rivan konsoliin.

Kaventumisen ja pidentäminen tässä tapauksessa valittu siten, että yhdessä kierre varmistaa tasainen kuormitus siiven ja vastuksen vähentämiseksi. Suoritettiin myös in-line-tasapainottavat jakauma suuri kohtauskulmilla.

• Sweep: keskelle siellä. Vieressä konsoli - ^noin 6,5.
• V. cross vain konsoli - ^noin -2.

Tämä tarjoaa sivuvakavuus. Tämä lisää hallittavuutta epäonnistumisen yksi moottoreista. Tämä auttaa myös vakauden lisääntymistä ja vähentää värähtelevän telan kohti epäonnistui moottoriin.

• Säätäminen siipi kulma: ^noin 3. On valittu vähentämään vastuksen rungon koska sen sijainti ylävirtaan risteilynopeudella.
• Siiveke epätasapainoinen linssimäinen. Siellä aerodynaaminen korvaus 29%.

Muutokset tähän malliin

Tässä tapauksessa:

• "An-24B". Matkustajakoneen 50 paikkaa. Hän on pääasiallisin alkuperäisen. Ehkä hänen muuntaminen Utility ja hallinto.
• "An-24RV". Se on varustettu suihkumoottorikäyttöistä booster, tilavuus 1950 litraa. a. Tämä johtaa nopeampaan päämoottorien käynnistämisen.
• "An-24T" - puhtaasti kuljettaa versio, jonka lasti oven alareunassa rungon. Höyhenpeite on tässä tapauksessa kaksi undernail kölin molemmin puolin luukku.
• "An-24RT" - se on myös muoto liikenteen booster moottori, kuten "An-24RV".
• "AN-24LP" - muunnelma hankinta metsäpalojen torjuntaan.

tekniset ominaisuudet

Lentokone "AN-24" on seuraavat ominaisuudet:

• Tyyppi :. "An-24"
• Koko siipien kärkiväli: 29,2 m.
• Rungon pituus: 23,52 m.
• Parametri lentokone korkeus: 8,32 m.
• Wing ala: 72,46 m². Tällä muutokset odnoschelevymi keskus laskusiivekkeet - 74,98 m.
• Massa: tyhjä - 13,3 m; Laitteet - 13,75 m.
• Hyötykuorma: 4,6 tonnia rahtia / matkustajien 48/38 miehet / 24 paareilla.
• Näyttää suurin lentoonlähtöpaino on yhtä suuri kuin 21 m "AN-24RV." -. 21,8 m päivitetty lentokoneita, koska vahvuus rungon - 23,5 m.
• Polttoaine paino: 4,76 m.
• Crew: 5 henkilöä.
• Asennus teho 2 HPT AI-24A 2550 litraa. a. Muuttaminen "AN-24RV" varten lisätään turbomoottori.

Saatavuus lentosuoritus

Tässä tapauksessa:

• matkanopeus: 490 km / h.
• Käytännön alue: 990 km.
• huippunopeus 540 km / h.
• Lautta alue: 2820 km.
• Käytännön kattoon: 9100 m.
• Run: 500 m.

tulos

Luettuaan edellä, voit täysin kuvitella kuinka näyttää ilma "AN-24". Kaiken kaikkiaan ei ole huono malli. Tuolloin ilma "AN-24", kuva, jotka ovat tekstissä, pidetään laadun lajissaan.