Joka pyyhin terä on parempi? Mitkä ovat sulat?

Valitessaan vahtimestarit kiinnittää huomiota niiden suunnitteluun sekä valmistajalle. Riippuen ominaisuuksista ne ovat kehyksessä ja kehyksetön, talvi, takana, alkuperäinen ja hybridi. Nykypäivän artikkelissa yritämme ymmärtää, mitä pyyhinsulka on parempi laitteeseen.

lyhyt kuvaus

Torjua ilmiöitä eri sää, pyyhkimet pitäisi olla erilaisia ominaisuuksia, jotta varmistetaan noudattaminen tuulilasiin.

Erilaisia suoritusmuotoja, esimerkiksi voima, joka antaa tartunnan lasiosia. Lisäksi, se voi olettaa, eri tasolla aerodynamiikan, joka määrittelee vakaan toiminnan eri nopeuksilla. Myös harjan sillä on eri mekanismilla suojaa haittavaikutuksilta auringonvalossa. Suorituskyky voi vaihdella kestävyyttä. Talvi suoritusmuodoissa on voitava toimia hyvin erittäin kylmässä ja lunta.

Kun otetaan huomioon kaikki nämä ominaisuudet, riippuen välttämättömyys, ja mitkä pyyhkijän sulan on parempi.

Tarkastele jokaista alaluokan erikseen.

runko vaihtoehto

Tietenkin nyt on vielä niitä autoilijoita, jotka suosivat tällaista harjalla, mutta tällaiset mallit pidetään hieman vanhentunut. Niiden laite on hyvin yksinkertainen: metallikotelossa on koukkukiinnityslaite tai irrotettava kiinnitin ja alaosa on kiinnitetty kumi halutun kokoiseksi.

Nämä harjat ovat tuskin käytännöllistä. Heidän tarttuvuus lasiin ei aina tiheä, aerodynamiikka - ei korkeimmalla tasolla (ne ovat joskus meluisia suurella nopeudella), sekä halkeamia kylmänä vuodenaikana, vesi jäätyy. Samaan aikaan on autoja, joille tämä vaihtoehto on paras. Tämä kone, tasolasin, esimerkiksi klassinen katumaasturit. Lisäksi, jotkut alkuperäisen harja toimivat täsmälleen rungon muoto.

kehyksetön versio

Päätellen esiintyvyys, vastaus kysymykseen, joka pyyhkimen sulka on parempi olla kehyksettömään tuulilasinpyyhkimet. Ne ovat yksinkertaisia, kätevä ja luotettava. Joka vuosi määrä autonvalmistajat, jotka kieltäytyvät kehysvaihtoehtoja tehtaalla ja siirrettiin taso tai kaksoisvarsipyyhkijät kehyksetön suoritusmuotoihin. Usein kutsutaan kumi tai kumi pyyhkijät.

Lähes kaikkien kehyksetön on sama rakenne. Ne koostuvat muovista tai metallista substraattia, joka on päällystetty kumilla tai kumia ja jolla on mahdollisuus irrotettava kiinnitys keskustassa. Pohja asetettu purukumia.

Muodossa on erinomainen aerodynamiikkaa ja tunnettu siitä, äänetön. Näistä eräiden kehyksetön pyyhkijänsulka on parempi, se voidaan kutsua malli erityisellä Muovisisusta reunoilla kumit. Budjettivaihtoehdot peitetään kotelo kumista.

Eräs tällainen harjat ovat tasainen pyyhkijät. Heillä on vähemmän kuin kumi. Mutta elimistössä saman ikenet. Toisin kuin jotkut muut on mielenkiintoisempi ulkonäkö.

talvi pyyhkimet

Meidän ja muiden maiden kylmän ilmaston, valmistajat suosittelevat ostamaan erityisiä talven pyyhkijät. Kuitenkin ostaa niitä, se on harkitsemisen arvoinen, että kesällä ne täysin hyödytön. Siksi vuodenajan, ne on vaihdettava. Itse asiassa ne ovat meluisia ja kömpelö. Monet uskovat, että ne eivät ole mitään muuta kuin onnistuneen mainonnan kurssi.

hybridi vaihtoehto

Japani ovat varustettu tällaisia mielipiteitä suoraan tehtaalla. Tämä on paras pyyhinsulat. Kehonsa on niin hyvä, että useimmat eivät purukumia kuin se vaurioita tai löysyyttä.

Tämän alaluokan pyyhin ei ole ainoastaan voimaa, vaan myös kätevästi operaation talvella, sekä hyvää aerodynamiikkaa. Ne melkein ei melua, ja tarvittaessa ne on helppo puhdistaa kaapimella.

Suunnittelu sisältää klassista pyyhin kehyksen muovi- tai metallikotelo, toistamalla sama muoto. Seurauksena, harja tulee kovempi ja tiiviimpi pinnan vieressä. Jos auto on vahva taivutus tuulilasista, niitä ei suositella.

takana pyyhkimet

Yleensä käytetään muovinen taka alkuperäinen runko tai siveltimellä. Jos kiinnitys on muodostettu koukku, joka voidaan valita ja kehyksetön suoritusmuodossa. Usein niiden valikoima ongelmia ilmenee.

Suunnittelun, ne ovat samat kuin runko tuulilasinpyyhkimien. Kuvan alkuperäinen muovi - samaan runkoon, mutta muovikuoriin. Nämä pyyhkimet ovat paljon harvinaisempia kuin edessä. Lisäksi ne ovat tulleet takaisin. Joten aerodynamiikan eivät ole niin tärkeitä. Mutta kustannukset eivät kuulu halvin vaihtoehto.

alkuperäinen pyyhkimet

Alkuperäinen pyyhkimien sulat autojen keksi autovalmistajista, jotka yrittävät ansaita enemmän rahaa kulutustavarat. He keksivät eräänlainen erityinen kiinnikkeet. Ja löytää oikea harja ei ole helppo saada. Siksi auton omistajat täytyy lopettaa vain ne vaihtoehdot, joita tarjotaan autovalmistajista. Onko siis mikään ihme, että tällaiset mallit maksavat ei ole halpaa, vaikka niiden muotoilu pysyy lähes samana kuin muut paljon halvempaa pyyhkijät. Siksi kannattaa viettää hieman vaivaa ja löytää sopiva budjetti vaihtoehto kuin viettää kaksinkertainen määrä automaker logo.

Joka pyyhin terä on parempi?

Ainoa oikea ja yksikäsitteinen versio vastaus on yksinkertaisesti ole. Jokainen auton omistaja on tultava autosta käyttöolosuhteissa, ilmasto, ominaisuuksista ja tietysti henkilökohtaisista mieltymyksistä. Nykyään katsotaan parhaiten hybridi ja kehyksetön malleja. Ne valitaan kullekin tiettyä automallia olettaen tuulilasi taivuta sitä siellä.

Putkisto käytetään vähemmän ja vähemmän. Mutta tietenkin, auton omistaja lopulta valita sopivin vaihtoehto hänet itse. Ehkä kaikkein upeat näkymät - runko - ja on optimaalinen hänelle.

Sama koskee tällaisen kysymyksen: "Mikä pyyhkijän sulan yrityksen on parempi valita?" Merkki valitaan perustuu suosituksiin autonvalmistaja. Mutta koska ominaisuuksista, pyyhin voi poimia hyvin erilainen brändi. Tietäen niitä, auton omistaja on kyky olla mukava säästää ostaa näitä kohteita, tarjoamalla heille samalla olonsa mukavaksi aerodynamiikkaa ja erinomainen näkyvyys tiellä.

Toinen kysymys, joka on usein huolissaan autoilijoiden on: "Mistä tiedät milloin vaihtaa pyyhkijän sulat?" On selvää, että kun tarkastellaan tahroja ilmestyi lasi alkaa miettiä tätä. Kuitenkin joskus se riittää vain muuttaa pyyhekumi harjalla jatka ajamista toimiva tuulilasinpyyhkimet. Jos tämä ei johda toivottuun tulokseen, niin kannattaa ostaa uusi pakki ja vaihda pyyhin.