Keräilyauto: luomistyöhistoria ja mielenkiintoiset tosiasiat

Tämä epätavallinen liikennemuoto on jo tullut melko tiukasti venäläisten elämää huolimatta siitä, että rahan kuljetuksesta vastaava erityispalvelu on suhteellisen lyhyt. Samanaikaisesti on syytä huomata, että kaikki maamme kansalaiset eivät voi sanoa varmasti, millainen rahankeräyskone eroaa tavallisesta moottoriajoneuvosta. Tämä artikkeli auttaa selkeyttämään joitakin kohtia, jotka ovat piilossa tavallisen ihmisen silmistä.

Lyhyesti päästä

Milloin on tapana käyttää näitä erikoisautoja? Keräyskone (kuva alla) kerää ja kuljettaa rahaa yhdestä rakenteellisesta yksiköstä toiseen sekä eri yritysten ja taloudellisten kohteiden välillä. Erilaisen valuutan rahan lisäksi keräilijät kuljettavat arvot, kuten:

• Muovikortit;
• Jalometallit;
• Erityisen tärkeät asiakirjat.

Panssaroitu auto ( keräilyväline) eroaa huomattavasti sotilasajoneuvoista ja VIP-kuljetuksista. Encashment kone on eräänlainen "workhorse", joka on täytettävä erityisvaatimukset.

Panssaroidun auton tärkeimmät ominaisuudet

1. Lisääntynyt luotettavuus. Panssaroituja ajoneuvoja käytetään melkein koko ajan, tehdä matkoja eri reiteille sekä kaupunkia että naapurikaupunkeja.
2. Korkea suojaus hyökkäyksiä vastaan. Erityisen varauksen ansiosta kone pystyy kestämään hyökkääjien vakavan aseellisen hyökkäyksen menettämättä kykyään liikkua.
3. Kuljettajan tietty taso mukavuutta. Rahankeräyskone ei vaadi salonki VIP-laitteita, mutta huoltohenkilöstön tulee olla tarpeeksi mukava ajon aikana.

Lyhyt historiallinen digressio

Ensimmäisten panssaroidun auton ulkonäkö on viimeisen vuosisadan 20-luku. Sitten Chicagossa (Yhdysvalloissa), jotta voitaisiin suojella rosvotushyökkäyksiä vastaan, autoja alkoi vahvistaa metallilevyillä ja säleiköillä.

Neuvostoliiton aikakaudella rahan kuljettamiseen erikoistuneisiin ajoneuvoihin kohdistuneet hyökkäykset olivat harvinaisia. Siksi varausta ei annettu paljon huomiota. Sberbankin keräysautoja tuolloin olivat tavallisia Volga-autoja, joissa on merkintä "Mail", joka on painettu tuulilasiin.

Panssaroitujen ajoneuvojen vapauttaminen käteisrahan kuljetuksesta alkoi, kun ensimmäiset liikepankit alkoivat syntyä maassa. Ostettiin erilaisia ulkomaisten yritysten panssaroidut autot, joihin kuului mm. Seuraavia yrityksiä:

• Eurocom (Saksa);
• O'Gara Security International (Yhdysvallat, Italia, Ranska, Meksiko ja Brasilia);
• Armet Armored Vehicles Inc. Oy (Kanada ja Yhdysvallat).

Vuonna 1988 päätettiin luoda Rosinkas-yhdistys, jota pidetään venäläisenä kokoelmana. Samanaikaisesti kehitettiin ensimmäiset standardit, jotka antoivat erikoismaalausta sekä erikoisviestien käyttöä.

Ensimmäiset venäläiset yritykset, jotka osallistuivat autojen tuotantoon ja varaamiseen, ilmestyivät 90-luvun alussa. Samanlaisia "panssaroituja ajoneuvoja" työskenteli kotimaisen autoteollisuuden malleissa samoin kuin ulkomaisen tuotannon alustalla tuotettujen autojen kanssa.

Tällä hetkellä kotimarkkinoita erikoisautojen valmistukseen on noin 20 yritystä - panssaria. Venäläisten autojen perusteella luodaan malleja, joita pidetään uuden teknologian sanaa - liikkuvia käteispalkintoja. Kuitenkin ulkomaisten valmistajien tekniikka (Ford Transit, Mercedes Sprinter ja Volkswagen T5) on edelleen suosittu.

Mielenkiintoisia tietoja

1. Merkittävä osa panssaroituneista ajoneuvoista tunkeilijan hyökkäyksen tapahtuessa huolimatta muodottavasta muodosta huolimatta ei ole tarkoitettu arvokkaan lastin suojelemiseksi. Jätetään mahdollisimman pian jättämällä vaarallinen paikka - tämä on se, mitä käteiskeräyskoneen pitäisi tehdä.
2. Tekniset ominaisuudet antavat tällaisille autoille mahdollisuuden tarttua liikkumiseen kuorimisen tapahtuessa. Useimpien keräilyautojen kansiin on erikoinen muovikehys, joka mahdollistaa panssaroituneen auton säilyttämisen jonkin aikaa.
3. Venäjän federaation säästöpankin keräilijät ovat äskettäin voineet olla heidän kanssaan ja käyttävät Kalashnikovin aseistukivääriä lyhyemmällä versiolla. Ennen sitä koneen annettiin kuljettaa vain panssaroitujen autojen kuljettajille, jotka kuljettavat rahaa.

Encashment-kone, jolla on monitasoinen puolustusjärjestelmä, on läpäissyt pitkän ja vaikean polun. Nykyaikaisten panssaroidun ajoneuvon toimintoja laajennetaan vuosittain. Siksi meidän pitäisi lähitulevaisuudessa odottaa uutta kehitystä tällaisten koneiden luomisessa.