Korvaaminen pakosarjan tiiviste: Laite ja piiri ominaisuudet

Pakosarjan (VC) on osa autojen moottorin pakokaasujärjestelmän. Sen tehtävä on kerätä palamistuotteet kaikkien sylintereiden ja yhdistää ne välittää pakoputkeen. Sieltä he menevät katalyytti, ja hänen jälkeensä - äänenvaimentimen.

Pakosarja on kiinnitetty sylinterinkanteen voimalaitteen (kansi). Kireys yhteyksien varmistetaan erityisen tiivisteet. Johtuen lämpötila kuormien joskus epäonnistuu. Ja vaikka tämä ongelma ei ole vakava uhka moottorin, se on parempi poistaa heti havaitsemisen jälkeen.

на примере автомобилей отечественного производства ВАЗ. Tässä artikkelissa aiomme keskustella miten tehdä korvaaminen pakosarjan tiivisteet Käyttäen esimerkkinä Venäjän VAZ autoja. Mutta ensin, nyt käsitellä sitä, että hän on VC ja miten määrittää, että on aika vaihtaa tiiviste.

Ominaisuudet pakosarjan suunnittelu

Rakenteellisesti pakosarjan - muutamia putkia, tiivistää yhteen. Sen geometrisia muotoja ja liitteet kunkin moottorin ovat erilaisia. VC yleensä valmistettu korkea-hiili-rautaa tai terästä. Sen toiseen puoleen, joka on kiinnitetty sylinterin päähän, on erityinen muoto, joka vastaa järjestely ulostuloaukkoja. Yhdiste säiliö sylinterin pään VAZ tarjota erityisiä tappeja, ruuvataan sen koteloon. Niiden lukumäärä riippuu muodon VC.

tiiviste

Krümmerdichtungen valmistaa meistämällä asbestia. Tämä materiaali on hyvin sopiva tähän tarkoitukseen: se on erinomainen korkeiden lämpötilojen kestävyys, tarpeeksi vahva, ja pystyy supistumaan, joka tarjoaa tiivisteen. Suurempaa lujuutta tiivisteet VC voidaan vahvistaa teräksestä.

Kuinka paljon on pakosarjan tiiviste

Tiiviste pakosarjan ei koske ne osat, jotka tarjoavat korvaamiseksi kunnossapito suunnitelma. Se voi olla kahden vuoden, viiden ja kymmenen. Hänen tilansa ei riipu iästä ja mittarilukema. Ainoa tekijä, joka vaikuttaa pituus sen elämän - on moottori toimii kunnolla. Jos se toimii normaalitilassa ilman ylikuumenemista, käytä hyvä polttoaine, toimii tiivisteen pitkään. Jos tilanne on päinvastainen, se voi polttaa ja kolmen kuukauden käytön.

Merkkejä palaneen laskemisen VC

Merkkejä palaneen tyynyt voi olla:

• Äänen muuttaminen moottorin käynti;
• ulkonäkö ajoneuvon luonteenomainen haju pakokaasujen;
• rikkoo vakaus moottorin TARKISTAMALLA palava lamppu kojelaudassa.

Kuten hyvä toiminta voimayksikön, sitten palanut-asentamisolosuhteissa yleensä kuullut ominaisuus "chirp". Tällöin sanomme, että moottori "piiskaa". Tämä ääni syntyy pakokaasuja pakenevat paikallaan tiivistevaurio. Luonnollisesti, pakokaasujen konepellin alle kuuluvat matkustamoon kautta lämmitys- ja ilmanvaihtojärjestelmän. Tämä luo ylimääräistä haittaa kuljettajan ja matkustajien, myös kantaa uhkaa heidän terveyttään, joten missään tapauksessa korvaa pakosarjan tiiviste jos se on vahingoittunut - pakko välttämättömyys.

Ajoneuvoissa, joissa injektio moottoreilla, joiden toimintaa ohjataan elektronisella ohjausyksiköllä (ECU), hajoamisen tyynyjä kojelautaan lamppu voi valo CHECK. Tämä johtuu siitä, että lambda-anturi on asennettu jakotukkiin tai putken vastaanottava vahvistetaan muutos hapen määrä pakokaasun, ja lähettää signaalin ECU. Ennen vianmääritys ohjain saa moottorin toimimaan hätätilassa.

Kuinka paljon korjaus korjaamolla

Kuinka paljon on kustannukset korvaava pakosarjan tiiviste? на данный вид работ зависит от типа двигателя (карбюраторный, инжекторный, 8-клапанный, 16-клапанный), модели самого уплотнителя, а также расценок станции техобслуживания, где вы планируете ремонтировать свой автомобиль. Hinta tämäntyyppistä työtä riippuu moottorin (kaasuttimen, suutin, 8-venttiilinen, 16-venttiili), malli tiivisteen sekä hinnoittelun huoltamolla aiot korjata autoa.

Keskimäärin itse työn yhdessä tiiviste kustannuksia jossain määrä alueella 1500 ruplaa.

Mutta se ei ole välttämätöntä käyttää rahaa töihin. Korvaaminen pakosarjan tiiviste VAZ vaikeuksitta ja se voidaan suorittaa omasta. Varsinkin jos sinulla on joukko käsityökaluja, ja sinulla mitään käsitystä siitä, moottorin rakenne autossa.

Mitä tarvitaan korjata

предполагает использование следующих средств: Korvaaminen pakosarjan tiiviste liittyy käytön seuraavista tavoista:

• set avaimella ;
• Slotted ja ristipääruuvitalttaa;
• terävällä veitsellä tai lastalla (poistaa vanha vuori);
• leveä suu kontti tilavuus on vähintään 5 litraa (jäähdytysnesteen valua);
• tarkoittaa ruostetta vastaan (WD-40 tai vastaava);
• kuivalla kankaalla.

Tärkeää: korvaava pakosarjan tiiviste 2114, samoin kuin muut mallit VAZ, tarjoaa valmiiksi tyhjennystä. Muuten vaarana on moottorin imu kaada hänen ikkunansa.

Vaihtaminen pakosarjan tiiviste 2114

Algoritmi työtä "neljästoista" malleja "Samara" on seuraavanlainen:

1. Kone asetetaan havainnon kuopan tai ylikulkusilta Purkaminen suojaa moottorin jäähdytysnesteen yhdistämisen.
2. Poistamalla akun miinus napaan.
3. Pura ilmansuodatinkotelo.
4. Irrota kiihdytin kaapeli ja polttoaineen putki kuristuslaitetta.
5. Sammuttamalla kaasuläpän asennon anturi liitin ja IAC.
6. Irrota kampikammion tuuletusletkut, jarrutehostin vastaanottimen kanssa.
7. Poistamme itse vastaanotin, poista johtoliittimiä pistoksen ohjausyksikkö.
8. Irrota polttoainekisko (ei kierrä suutin).
9. Irrota putki vastaanotosta VC.
10. Pura imusarjaan, ja pakokaasujen häntä.
11. Poista vanha tiiviste.
12. Kun veitsen (lasta) kevyesti puhdistaa tiiviste ja sylinterikannen kone kerääjä.
13. Asenna uusi tiiviste.
14. Asenna päinvastaisessa järjestyksessä.
15. Täytä jäähdytysneste halutulle tasolle.

VC tiiviste muutos 2110

выполняется в следующем порядке: Vaihtaminen pakosarjan tiiviste 2110 seuraavassa järjestyksessä:

1. Laitoimme kone alustalla (tähystysaukko) poistetaan suojaus välttämättä yhdistää jäähdytysnestettä.
2. De-tarmoa aluksen verkon autojen sammuttamalla miinusnapaan akun.
3. Pura ilmansuodatin.
4. Irrota vastaanotin virta jarruletkua pneumaattinen venttiilin suojus polttoaineen paineensäädin.
5. Sammuttamalla kaasuanturin, säädin tyhjäkäynnin.
6. Irrota ilmajohto, poistaa ilmavirtausanturi.
7. Irti kaasua putken kampikammion tuuletusletkut.
8. Poista vedenalainen säiliö ja vastuuvapauden vesiletkuja.
9. Purkaa vastaanottimen kokoonpanon kaasuläpän kokoonpano.
10. 5 ruuvaa mutterit ja poista imusarjan.
11. Kierrä ruuvit (3 kpl.), Joka on kiinnitetty pakosarjan vastaanottava putki.
12. Pura VC.
13. Poista vanha tiiviste tai sen jäljellä fragmentteja.
14. Me puhdistaa liitoskohtia on moninaisia ja sylinterinkansi.
15. Asenna uusi tiiviste.
16. Teemme asennus purettu elementtejä.
17. Älä unohda kaataa pakkasnestettä (pakkasnestettä).

выполняется практически по тому же алгоритму, что и для «четырнадцатой». Kuten näette, 2110 korvaa pakosarjan tiivisteet suoritetaan virtuaalisesti samaa algoritmia kuin että "neljästoista". Tärkeää on, älä unohda laske jäähdytysneste.

Korvaaminen pakosarjan tiivisteet, "Niva"

Vaihda tiiviste "viljapelto" eivät myöskään erityisen vaikeaa. Järjestys rakennusurakoiden toteuttaminen on seuraava:

1. Aloita seurata ensimmäistä yhdeksän pistettä pääluokassa 2110.
2. Kierrä ruuvia, edessä ja takana tukivarret poistoputkeen. Poista etuosan kiinnike, takana siirrä sivuun, jotta se ei häiritse.
3. Poista polttoainekisko kanssa suonensisäisesti.
4. Kierrä mutteri edessä silmukkaruuveilla ja poistaa sen.
5. Irrota mutterit varmistaa lämpösuoja tuloputken, poista se.
6. Kierrä kahden ääripään, ja sitten kaksi parasta pähkinät imusarja sylinterinkanteen.
7. Laajennuksen käyttöä avain käsitellä, poistaa kaksi jäljellä (alempi) mutteri.
8. Irrota imusarjan.
9. Irrota käynnistin lämpösuoja.
10. Kierrä mutteri lanka "paino" sylinterinkanteen. Poista kärjen kapellimestari.
11. Irrota kolme VC pähkinät ja poista se.
12. Poista tiiviste, nauhat tiivistepinnat ja asenna uusi tiiviste.
13. Suorita asennus irrotetut osat päinvastaisessa järjestyksessä, täytä jäähdytysneste.

Kuinka pidentää tiivisteen palveluun

не требует особых затрат и вполне может быть успешно осуществлена в условиях собственного гаража, кому хочется тратить на это свое время? Vaihtaen pakosarjan tiiviste ei vaadi ylimääräisiä kustannuksia ja saattaisi hyvinkin toteuttaa menestyksellisesti oloissa oman autotalli, joka haluaa viettää aikaa? Parempi antaa se on pidempi. Ja jotta pidentää sen käyttöikää, kuuntele seuraavat neuvot:

• Kuntoa jäähdytysjärjestelmän, tarkista taso pakkasnestettä (jäähdytysneste) ylikuumenemisen estämiseksi moottorin;
• Käytä vain laadukkaita polttoainetta;
• tarkista yhdiste tiheys sylinterin kannen ja pakosarjan;
• löytää rikkoo eheyden tiivisteen, älä odota kunnes se on täysin palanut, vaihda se uuteen
• ostamista pakosarja tiiviste, valitse laatutuote tunnettujen valmistajien.