LAZ-699 - legenda!

LAZ - todellinen legenda keskuudessa linja, joka oli paljon muutoksia. Tässä mallissa esittelemme viimeisin kehitys ja ideoita, että tehdään se ei vain mukava, mutta myös jollain tapaa ainutlaatuinen. Tämä linja on melko pitkä tarina. Vielä nykyäänkin on nähtävissä teillä. Ja kumma kyllä, koska suuri menestys ja suosio väylän tuotettu myös 2000-luvulla.

Ensimmäinen malli ilmestyi 1960 - LAZ-699 "Karpaty". Koettu pitkä pohja, 34 pehmeä nojatuoli, kaksi luukut, lokero termospullo, WC, jääkaappi, radio, niskatuki. Kaupallisesti tuotettu LAZ-699 on Lviv tehtaalla vuodesta 1978. Sen tärkein ominaisuus on, että se on vaunun rungon tyyppiä pohjalevy, katsotaan kaukoliikenteen mallissa on kolme ovea (kuljettajan ja kaksi matkustajaa). suuri luokan linja. Päätarkoitus - kansainväliset ja pitkän matkan kuljetukset.

699A "Karpaty-1"

Aluksi se tuotti vain kolme mallia LAZ. Linja oli lähes sama kuin edellinen, mutta kauko pneumoelectric gearshift järjestelmä. Siellä oli myös joitakin eroja sääntelyä 699A sedan: 41 paikkaa, kaksi taitto paikkaa, edessä, poisti wc ja vaatekaappi. Tämä malli luotiin valtion ja tehtaan testi, järjestelmä pysyi samana valaistus ja listat. Testit paljastivat kysymyksiä luotettavuudesta tiettyjen komponenttien ja siltoja, joten tuotanto tätä mallia lykättiin.

699N

Seuraavia malleja tuotettiin vuonna 1967 ja 1969 (699A ja 699B), se oli ainoa laatuaan muunnelmia LAZ. Bussit Tämän mallin ei ole mahdollisuutta mennä massatuotantoon, joten on kehitetty muunnelmia saman luokan - 699N ja 695N, mitat ovat samat. Tässä tapauksessa 699N on lisäksi kolmas matkustajan oven sisällä akseliväli, sillä seurauksella, että oli tarpeen lisätä paksuus pystyosien vastapäätä ikkuna-aukot. Eri malleja korkea tuulilasi, modernimpi muotoilu ja lujat ruumiin. Puutteen vuoksi varastotilat sekä Kolmerivinen ulkoasu oli asetettu 31 paikkaa, ja yleensä, bussi mahtui 74 ihmistä.

Liikutetaan moottorin liikenteen ZIL 375, joka on varustettu jousella pneumaattinen jousitus ja automaattisen lähetyksen. Kaksi vuotta (1972 ja 1974) mallin asennetusta tehosta hybridilaitteissa DC veto generaattori 512A, bensiinimoottori ZMZ 53, paristot ja pitoa akut 75kW DC-moottori 308A. LAZ-699 varustettu lisälaitteella ulostulo, joka edelleen tuli pakolliseksi oli ilmanottoaukot, tuuletusaukkojen. 699N on uusi ilmanvaihto, mutta ei tuuletusaukot. Bussituotannosta rajattiin 1976-1978-th.

699RUR

Turisti suurempi malli kirjaimella "P" otsikossa esitetty 1978. Mutta se alkoi massa tuottaa vain 83, kun pienennetään 697R asiasta ja pystyivät täysin siirtyä linja LAZ-699. Oli paljon muutoksia ja päivityksiä loppuun tuotannon (2002). Tärkein ominaisuus tämän mallin alun perin korotettu lämpöpatterit, kunnes 1981 on asennettu suorakaiteen (Moskvitš) palaa ja pieni julisteita kirjaimella "L", jos. Lopussa 81 th ajovalot löytyi pyöreä muoto, kun taas alue on tullut tunnus isolla "L". On syytä huomata, että 80-luvun alussa tuottanut jopa hyvin rajoitettu määrä luksusautojen LAZ-699. Kuvia näistä lajeista voi olla helppoa löytää, on tahtoa, mutta heitä vastaan tiellä on lähes mahdotonta. Niitä käytettiin vain julkisiin laitoksiin, joten oli joitakin lisäyksiä. Lopussa saman 80 täysin hylätty alumiini säleikkö. Vuodesta 1993, poistetaan kuljettajan oven, joissakin malleissa on akselit kiekkopyörät.

699I

Vuodesta 1974-1975, kaksi ensimmäistä yksikköä LAZ-699 vapautettiin kirjaimella "I", joka sai virallisen nimen "Ukraina-34". Ihmiset ne tunnetaan "tilaa". Ne kehitettiin toimituksen astronauttien esiliina. Perus järjestely ovien takana korotettu katto asentaa ilmastointilaitteen. Salon on suljettu ja jaettu itsenäiseen osaan:

• 8 paikkaa, jääkaappi, puhelin, vaatekaappi, kaukosäädin ilmastointi, pöydät nauhuri, joka toimii taittuvat tuolit, handsfree mikrofonit, kuulokkeet yhteydessä;

• keskus istuimen 1, pölynimuri ja kaapin lennon puvut;

• 8 paikkaa, vaatekaappi vaatteiden ja liinavaatteiden, pöytä, jossa on mikrofoni ja puhelin;

• ohjaamon.

Lämmitys uunit suorittaa nesteen, joka on yhdistetty moottorin jäähdytysjärjestelmään, virtaa tavanomaisesta 12-voltin virtalähde. Käytön aikana käytettävien sähkölaitteiden 380/220 V

699P

Kaksi malleja LAZ-699 1974-75-luvulla tehtiin Baikonur. He toivat astronautit sivustoon. linja elin oli valkoinen vihreä ja oranssi vaakasuuntaiset juovat, toinen ovi on pohja ja ohjataan suljetussa osastossa pölynimurilla ja harjalla. Lisäksi erillinen ovet avataan tai 9 hengen lokero mukana (asennettu wc, vaatekaappi, jääkaappi ja baari), tai osastossa 6 paikkaa astronautit. Etuovi annetaan päästä aidattu lasiohjaamo ylimääräinen istuimen mukana henkilö. Keskellä oli toinen ovi. Bussit ovat varustettu video ja radio kasetti, puhelimet, radiot, valaisimet video- ja valokuvaus, VHF-radio, pukuja ilmanvaihtojärjestelmä, TV, autonominen ilmastointi, vedenlämmitin ja moottorin jäähdytysjärjestelmän. Kehon täysin suljettu: athermal kaksinkertaiset ikkunat ja lämpökilpi katto. Laivalla oli kaksi erillisellä virtalähteellä (24 ja 12B), generaattorit (800 ja 1200 W) ja akun (60 ja 150 h).

pilottimalli

Lopuksi on syytä huomata, että oli monia muita kokeellisia malleja, jotka eivät mene tuotantoon. Esimerkiksi vuonna 1969 yhtenä kappaleena luotiin 699B kuin LAZ-699RUR "Tourist-2". Myös kokenut malli 699N dieselmoottori YaMZ 740. Yleensä vaihtoehdot olivat paljon, mutta hyvin harvat pystyivät saamaan kuljettimella vuoksi tiettyjä ongelmia, tai niiden erikoistumista. Vasemmalla maantieajoa kestäviä malleja, jotka mahdollistavat mukavasti voittaa kovin pitkiä matkoja, ja täydellinen ilmanvaihto, lämmitys ja hienostunut jousituksen rakenne.