Mercedes-Benz Sprinter Classic - monipuolinen korkean suorituskyvyn mikropalloja

Pienimuotoiset Mercedes-Benz Sprinter Classic, monipuolinen, tehokas harjoittaja, jonka Saksan yritys Daimler-Benz 1995 nykyhetkeen.

muutoksia

Pyöräalustaan auto on esitetty neljässä vaihtoehtoisessa, katon korkeus vaihtelee kolmen asetuksia. Alusta on myös erilainen, taka-akseli on varustettu yksisuuntaisen tai paripyörät, mukaan luokitus koneen kapasiteettia. Suurin sallittu paino, joka voidaan kuljettaa Mercedes-Benz Sprinter Classic - 3050 kg.

Nykyään valmistaja tuottaa seuraavat muutokset:

• Matkustaja minibussilla (taksi) 16 paikkaa;
• intercity matkustaja minibussi 22 paikkaa;
• lastin van taskua;
• jääkaappi hermeettisen hardtops;
• erikoisajoneuvoja: ambulanssi, nosturi, mobiili toimisto, hinausauto vinssillä, teknisen seminaarin;
• nelivedon, mönkijällä.

Vapaa myynti - Mercedes-Benz Sprinter Rungon Classic dokomplektatsii harkinnan käyttäjälle. Yhtiö "Daimler-Benz" tarjoaa kaikki tarvittavat osat ja laitteet.

Mercedes-Benz Sprinter Classic: tekniset tiedot

Mitat ja paino parametrit:

• Auton pituus - 5261 mm;
• korkeus - 2415 mm;
• leveys - 1993 mm;
• Polttoainesäiliön tilavuus - 68 litraa;
• kapasiteetti - 1560-3050 kg;
• Kokonaispaino - 2,5-4,6 tonnia.

hakemus

Malli-Benz Mercedes Sprinter Classic voidaan käyttää laajin. Matkustaja kuorma on hyvin tasapainoinen jousitus, varmistaa tasainen toiminta jatkuvasti vaimennus. Kuorma-alustan jäykempi, varustettu superreliable yksikköä.

laite

Auto on suunniteltu kaikkein optimaalinen minibusseja periaatetta. Tämän polukapotnaya layout kaavio, jossa on runko, takaveto, sijoitus pituussuunnassa moottorin.

kapasiteetti

Käyttökelpoinen tilavuus suljettua tyyppiä "Sprinter" van on 7 kuutiometriä lyhyt perusrungon ja katon vakiokorkeus. Pitkän pohja alkuun mahtuu 13,4 kuutiometriä. Pisin elimistössä voidaan ladata neljä metriä aluksella tai neljä lavaa täydellä kuormalla.

Sivu- liukuovi ja taka-saranoitu voit käynnistetään käyttäen trukilla, joka on erittäin kätevä kannalta ajansäästöä. Mercedes-Benz Sprinter Classic, jonka ominaisuudet mahdollistavat käyttää konetta rakennustyömaalla, on menestyksellisesti käytetty louheauton tai lava-autoon. Tiiviisti istuva levyt tarjoavat mahdollisuuden kuljettaa irtotavarana, kuten sementti, hiekka, kipsi.

Niistä matkustaja muutokset mestaruus pitää Mercedes-Benz Sprinter Classic 411 CDI, on hyvin pitkä akseliväli (4025 mm) ja avarat sisätilat 22 paikkaa. Näitä koneita käytetään kuljettamaan asiakkaille pitkiä matkoja tarjoavat mukavuutta.

Muutos Mercedes-Benz Sprinter klassinen van käyttää palautus ajoneuvo. Se on työpaja vesijohto- ja muiden mekaanisten laitteiden takana. Kaksinkertainen Mökki sijaitsee joukko seitsemän henkilöä.

Muuttaminen Mercedes-Benz Sprinter XXL

Yleisin julkisen liikenteen, kuten taksin. Joiden pituus on 7200 mm ja runko leveys sisätilan 1930 mm Koneen kuljettaa kaupungin 17 henkilöä miellyttävät olosuhteet. Korin hitsattu lujat teräsputket X-muotoinen poikkileikkaus. Takapaneelin, katto ja puskurit on valmistettu kestävästä hiilikuitua.

Katon alle, pitkin koko sisustus, varustettu ovi hyllyt matkatavaroille. Alapaneelissa sijoitettu ilmanohjain ilmanvaihtoa ja yövaloa, ei voi tehdä ilman pitkää matkaa.

väri-spektri

Useimmat automerkit "Sprinter" maalattu valkoiseksi ja on yksilöity asiakirjoihin kuin Mercedes-Benz Sprinter, valkoinen klassinen. Tämä maalaus pidetään oma hyväksyi tälle mallille.

Keho kuitenkin väri voi olla mitä tahansa - melko monenlaisia sävyjä. Tarvitsee vain tehdä tilauksen osoitus artikkelin ilmoitettava luettelossa, ja auto on maalattu mukaisesti toiveiden ostajalle.

ohjattavuus

Mercedes-Benz Sprinter Klassinen malli hyvän tuntuman ja vilkkaiden väylien kaupungin. Hammastangon on varustettu tehokkaalla mekanismilla ja tehosterokotus. Tämä yhdistelmä mikrohelminä helppo liikutella luottavaisesti kulkee pullonkaulat ja sopii hyvin liikenteen sujuvuutta.

alusta

Etujousitus, multi-link keväällä hydraulinen iskunvaimennin. Eteen asennettu turvakaari turvakaari. takajousitus - jäykän akselin kanssa hypoidityyppinen planeettavaihteiston ripustettu puolielliptinen lehtijouset. Kaikki pyörät on varustettu tehokkaalla levyjarrut lävistäjä ohitustoimenpide. Seisontajarru on hydraulinen, tukeva rakenne.

turvallisuus

"Sprinter" on varustettu nykyaikaisilla turvajärjestelmät, sekä aktiivista että passiivista. Kone on varustettu sarja- ABS ja ABD. Hätätilanteessa elin omaksuu inertia tappi ja osittain sammuttaa sen. Polukapotnaya moottorijärjestelyllä on kätevä, koska moottori on muodonmuutoksia etutörmäyksessä, mutta pysyy paikallaan, koska hän yksinkertaisesti on mennä minnekään. Erittäin suuri vaikutus niillä moottorin kiinnikkeet repiä, ja se putoaa alas. Joka tapauksessa multikilogrammamittakaavassa voimayksikkö hytissä ei saa.

Mukaan sisäkehän turvatyynyn sijaitsee määrän kahdeksan kappaletta. Kaksi niistä on edessä, suojaa kuljettajaa ja etuistuimella matkustaja. Kolmen pisteen hätä hihnat asennettu kunkin istuimen, täydentää kokonaiskuvaa passiivisen turvallisuuden "Sprinter".