Mikä on ajonestolaite autossa ja mitä varten se on

Kukin auton omistaja on meneillään hänen "Iron Horse" ei saanut kaappaajat. Joten puhutaanpa mitä ajonestolaite ajoneuvossa. Tämä on laitteita, jotka voisivat haitata ajoneuvon liikettä omalla voimallaan. Se vain rikkoo tai estää virtalähteen, sytytysjärjestelmä ja niin edelleen.

Kuitenkin on niin, että on elementti- lukituslaitteen ja erilaisen järjestelmän työtä. Tällöin hyökkääjä voi käynnistää moottorin ja ajaa jopa muutamia kymmeniä metrejä. Kuitenkin sen jälkeen moottorin käynnisty epäonnistumisia, jonka jälkeen se pysähtyy. Käynnistä se ei ole tullut ulos, ja varas tulee olemaan yksi yksi viallisen auton täpötäydessä paikassa. Pääsääntöisesti auto saaliit syyllinen.

laite

Mikä on ajonestolaite ajoneuvossa, ehkä olemme ymmärtäneet. Kuten hänen laite, lukitusvälineet on varustettu kolmella, ainakin kaksi avoimen piirin releen. Käytetään myös ns "mikroimmmobilayzery". Tämä rele siten, että keskusyksikkö valvonnan avulla korkean taajuuden kautta lähetettyjen signaalien auton piiri.

Monet teistä ovat kuulleet, miten varastaa autoja. Ajonestolaite, jotka ovat pääasiassa asennettu takana matkustamon, se ei ole helppoa tehdä. Etsi se lähes mahdotonta johtuu siitä, että laite ei langan ohjausyksikkö. Jos mikroimmobilayzer olla integroitu turvallisuuden yksikkö, mahdollisuus erottaa sen muusta sulakkeiden pienenee nollaan.

vähintään kymmenen

Jatkamme ymmärtää, mitä ajonestolaite ajoneuvossa. Kohtuullista sanoa, että tällaiset mikrolaitteet voidaan asentaa rajoittamattomasti. Jotkut omistajat osti ne 10 kappaletta. Kuvitella, kuinka kauan kestäisi varas että ainakin havaita ne kaikki, puhumattakaan neutralointi.

Viime aikoina yhä suosittu kontaktiton ajonestolaitteet. Tässä tapauksessa antenni toimii vastaanotossa, on siinä, että asiakkaan sijainnin ihon alle, ja valvonta toistetaan muovinen kortti tai avaimenperän. Kun istutus auton omistajalta vaaditaan tuoda avaimenperän tai kortin antenniin, jolloin kaikki ketjun lukitus poistetaan, ja kone toimii suojella. Tai jos kuljettaja riittää kuljettamaan millään taskukortti, ja järjestelmä on automaattisesti tunnista sitä.

Kotimarkkinoilla

Kotimaiset valmistajat voivat nyt tarjota useita erilaisia malleja ajonestolaitteet. Yksi niistä on varustettu yhdellä rele, jota ohjataan oma johdotus lohko ja se voi estää virta, kun kuljettaja yrittää käynnistää moottoria ilman transponderi kortin itse. Sillä ei ole väliä, onko se lakkautettiin tai ei, moottorin käynnistys / jatkaa työtään, ja auto lähtee liikkeelle. Lyhyen ajan kuluttua Lukituslaitteen simuloi vika (viat alkaa voimalaitteen). Sen jälkeen liike pysähtyy.

Toinen malli standardin ja on varustettu yhdellä rele, kuitenkin, se voi enemmän, toisin kuin edellä. On jo asennettu mikroimmobilayzer kontrolloi ulostuloliitännät kone. Tämä laite mahdollistaa perustettu kymmenen tällaista relyushek. Kuten olemme sanoneet, sitä enemmän he ovat autossa, sitä vaikeampaa on tehdä hyökkääjä kaapata.

Mitä valita?

Jotkut autoilijat eivät pysähdy väittää, että paremmin hälytys tai ajonestolaite. Siksi toteamme toisen lausunnon asiasta. Hälytys ajonestolaite paljon kalliimpaa, ja ne eivät ole yhtä tiivis. Se on kyllä ihan hyvä, jos nämä ovat lisäksi tehtaan turvajärjestelmä auton.

Entä ajonestolaitteita itsenäiseksi turvalaitteet? Ja sekin on totta. Loppujen lopuksi on olemassa kolme etuja hälytyksen. katsomme niitä nyt.

edut

Ensinnäkin mahdollisuus henkisen hakkerointi kaappaaja on hyvin alhainen. Tämä johtuu ainakin siitä, että ajonestolaite "viestii" kortilla tai fob hyvin lyhyen matkan, kun auton murtohälytin radiosignaali kattaa huomattavasti tilaa. Näin ollen, niin sanottu "radioperehvatchiki" tapauksessa ensimmäisen tehottomaksi.

Harkitse toinen tilanne. Joissakin auton korjaus kaappaajat voi kestää ihastui koneen. Jos näin käy, työntekijät ilman ongelmia voi tehdä kopion avain ja ohjelmoida avaimenperään, joka on "ystävät" auton hälytin. Mutta kopio avaimen ajonestolaite, joilla ei ole asianmukaista korttia, lähes epätodellinen.

Toiseksi on tarpeen mainita kokoa. Ajonestolaitteita ovat niin pieniä, että ne piiloasennusta voidaan kutsua todella piilossa. Tunnollinen asentajat pystyvät niin taitavasti piilottaa laitteita että varas yksinkertaisesti pysty selvittämään, missä tätä varashälytin, jopa pidemmän ajan kuluessa.

Kolmanneksi on passiivinen suoja. Ajonestolaite sallii ilman läsnäolo tai osallistuminen kuljettajan ns "suojaa ryöstö".

suosituksia

Lopuksi muutamia vihjeitä. Varmista obzavedites vähintään kaksi aktiivista avaimia. Yksi on tietenkin sinun kanssasi aina, toinen paikka talossa. Jos on menetys ensimmäinen, toinen voit säilyttää itsenäisen korin liikkumista.

Jos menetys ainakin yhden näppäimen päässä ajonestolaite tapahtuu, muista uudelleen koodata järjestelmän mahdollisimman pian. Kunhan et tee tätä, auto on vaarassa varastettu. Älä myöskään pidä avaimen kaikki avaimet yhdessä nippu.

Määrän lisäämiseksi kortin tunnustamista, suunnata se yhdensuuntaisesti antennin laitteen tason lukemiseen. Älä luota asennukseen suojavarusteita ei-ammattilaisille. Se voi myös johtaa traagisiin seurauksiin. Nyt ymmärrät mitä ajonestolaite autossa ja mitkä ovat sen etuja hälytyksen.