Mikä on parempi - pysäköintituki tai taustavalaistu kamera? Parktronic tai videokamera

Sähköisten apulaisten läsnäolo autoteollisuudessa on jo pitkään ollut uteliaisuus myös talousarvion segmentissä. Yksinkertaisimmat avustajat eri muunnelmissa löytävät paikan myös budjettiautoissa ja pääsääntöisesti kaikki keskittyvät kuljettajan toimintojen yksinkertaistamiseen ja turvallisuuden parantamiseen ajaessasi. Yksi tämäntyyppisistä suosituimmista keinoista on videokamera, jossa on taustakuva. Sen avulla voit seurata, mitä tapahtuu niin kutsutuilla sokeilla alueilla, etteivät ne poistu pääohjauksen valvonnasta.

Osittain samoja tehtäviä, mutta toisella periaatteella pysäköinti-tutka päättää. Tämän laitteen tarkoitus on jonkin verran erikoistunut, mutta tämä ei vähennä sen toiminnan merkitystä. Joka tapauksessa kysymys siitä, mikä on parempaa - pysäköintianturi tai takamatkakamera - on varsin perusteltu monille autoilijoille. Jotta voit vastata siihen, sinun on ymmärrettävä tarkemmin, miten nämä järjestelmät eroavat toisistaan ja mitkä ovat niiden edut.

Yleistä tietoa pysäköintitutkasta

Pysäköintitunnistussarja sisältää anturisarjan, ohjausyksikön ja liittimien, jotka mahdollistavat kiinnityksen ja kommunikoinnin komponenttien välillä. Toiminnan periaate koostuu ultraäänen määrityksestä etäisyydelle lähimmästä esineestä anturien avulla. Esimerkiksi pysäköintiprosessissa kuljettaja voi seurata tilannetta näytön kautta, joka näyttää tietoja taka- tai etumatunnistimien tiedoista. Mallista riippuen auton parktronics voi tarjota tietoa äänimuodossa. Tämän vaihtoehdon avulla näyttöä ei voida häiritä ja vastata tutka-signaaleihin ajoissa. Tämän sarjan asennukseen kuuluu anturien fyysinen asennus etu- tai takapuskuriin. Kuljettaja valitsee anturin sijainnin numeron ja kokoonpanon riippuen hänen mieltymyksistään ja ajotaidoistaan.

Mikä on takamatkakamera?

Toimintaperiaatteella tällainen järjestelmä on yksinkertaisempi ja ymmärrettävämpi. Itse asiassa se tarjoaa videokuvan kääntämisen ongelma-alueelta näyttöön. Toisin sanoen samalla puskurin alla tai suoraan siinä on pieni kamera, joka, kuten DVR, kirjaa, mitä tapahtuu auton edessä. Näyttöä varten se voidaan esittää täydellisellä kompaktilla näytöllä ohjauspaneelissa ja pienoisruudulla taustapeilin suunnittelussa. Se osoittautuu melko yksinkertaiseksi, mutta myös tehokas kokoonpano, joka ei vaadi lisää asennusta kuin parktronic. Samanaikaisesti takamatkakamera voidaan integroida tavalliseen multimediajärjestelmään. Tällöin voit poistaa erillisen näytön tarpeen, koska video lähetetään radion kautta näytöllä.

Arvostelut parktronicsista

Useimmat parktronicsin käyttäjistä pitävät huolta hyödyllisyydestään, helppokäyttöisyydestään ja melkoisen tarkasti vaarallisten tilanteiden korjaamisesta. Toisin sanoen, puhujana parktronics auton kanssa toimii arvokkaasti ja selviytyy sen tehtävistä. On kuitenkin haittavaikutuksia, jotka on myös otettava huomioon.

Pysäköintitutka-alueen käytön negatiiviset tekijät sisältävät vääriä hälytyksiä ja toimintahäiriöitä epäedullisissa ilmasto-olosuhteissa. Mutta jos toinen haittapuoli valmistajat ovat melkein päässeet eroon uusimmista versioista, virheiden prosenttiosuus on edelleen korkea. Siksi kysymys siitä, mikä on parasta - pysäköintitunnistin tai takamatkakamera, joka johtuu tutkatyyppien väärien hälytysten johdosta, saattaa ehdottaa vastausta toisen vaihtoehdon hyväksi.

Takakameran palautetta

Se on avustaja, että tällaiset kamerat eivät ole kovin kysyttyjä, koska paluu riippuu edelleen kuljettajalta. Esimerkiksi monet käyttäjät huomauttavat, että järjestelmän tehokas käyttö on mahdollista vain silloin, kun tarkkaavaisuus kiinnittyy näyttöön, ilman että takakamera ei yksinkertaisesti toimi. Arvioinnissa korostetaan myös, että huonolla säällä laite voi tahrautua muulla, ja sen toiminta tulee hyödytön. Ja itse asiassa vaikeissa olosuhteissa kuljettajat usein turvautuvat elektroniikan apuun.

Etujen vertailu

Pysäköintitutkan tärkein etu on sen herkkyys ja luotettavuus. Vaikka katsotaan, että hänen signaalit voivat olla vääriä korkealla prosentilla, tämä ei käytännössä vaikuta turvallisuuden tasoon. Siksi vakuutuksenantajana törmäyksistä tämä laite voi olla hyödyllinen erityisesti aloittelijoille. Videokameralla on puolestaan suuri plus, koska se on yksinkertainen ja tehokas tapa siirtää kuvia vaara-alueelta.

Siksi kysymys siitä, mikä on parasta - pysäköintianturi tai takamatkakamera - sisältää vertailun erilaisiin operatiivisiin vaikutuksiin. Tämä tarkoittaa sitä, että ensimmäinen vaihtoehto pysäköintitunnistimen muodossa sopii kokemattomille kuljettajille, jotka haluavat luotettavasti turvautua pysäköintiprosessiin. Videokamera sopii kokeneelle kuljettajalle, jolla on yksinkertaisesti tapa arvioida itse tilannetta visuaalisella valvonnalla.

Mikä on halvempaa?

Kalliimpi paketti pysäköintiantureilla. Ja sen kustannukset riippuvat paitsi yrityksestä ja teknisistä ominaisuuksista, mutta myös aistien elementtien määrästä. Neljä anturia varten on standardi takakansianturi, jonka hinta voi olla 10-15 tuhatta ruplaa.

Videokameroiden saatavuus riippuu suurelta osin teknisistä indikaattoreista, muun muassa resoluutiosta, kuvaformaateista jne. Mutta tällaisen laitteen kustannukset laadukkailla malleilla ovat noin 10 tuhatta ruplaa. Toinen asia on, että takaistuinten pysäköintitunnistimet, joiden hinta vaihtelee 12-15 tuhatta ruplaa, sisältävät yleensä näytön. Takakameran tapauksessa tämä komponentti voidaan toimittaa erikseen, ja sen sisällyttäminen lisää hintatarjousta vielä pari tuhannelta.

Yhdistetty ratkaisu

Lähes missä tahansa huoltamossa, kun pyydät laitetta toimittamaan sähköisen avustajan takavyöhykkeen valvontaan, kuulet houkuttelevan ehdotuksen asentaa kaksi järjestelmää samanaikaisesti. Toisin sanoen taustapeili, pysäköintianturi, kamera ja äänimerkillä varustettu näyttölaite on samanaikaisesti tehtävä tehtäväksi ilmoittaa kuljettajalle vaara. Mutta näennäisistä eduista huolimatta tämä vaihtoehto on vähiten menestynyt, koska huomiota hajautetaan eri ilmoituskanaville, mikä on erittäin epätoivottavaa.

johtopäätös

Molemmilla ratkaisuilla on positiivisia ominaisuuksia ja heikkouksia, jotka kokeneet autoilijat tuntevat. Ja käytäntö osoittaa, että luottavainen ajaminen kannattavimpia ovat yksinkertaiset ja kohtuuhintaiset järjestelmät. Siksi vastaus kysymykseen siitä, mikä on parasta - pysäköintitunnistin tai takamatkakamera - kannattaa useimmiten kompakteista videolaitteista. Syynä on se, että kuljettaja arvioi visuaalisesti tilanteen "kuolleella" vyöhykkeellä ja tekee päätöksen nopeammin. Samanaikaisesti tiedot pysäköintitunnistimista antavat vain osittaisia ja epäsuoria tietoja mahdollisista vaaroista, mutta se ei salli tilannetta monimutkaisella tavalla. Toisaalta aloittelevien autojen omistajille on suositeltavaa käyttää tutka. Se on vähemmän kätevää, mutta tilanteissa, joissa on kiireettömän pysäköinti, sen luotettavuus asetetaan asiantuntijoiden ensimmäiselle paikalle.