Miksi tarvitaan ulkoista karjua SHRUS?

Ulompi CV bellow - yksityiskohta, joka toimii suojaten kärkeen osuma erilaisia pölyä, likaa ja vettä. Kuten on tunnettua, ajaa suunnittelu jousitusjärjestelmä käsittää 2 CV yhteinen kunkin pyörän. Ja jos sisäkappaleen on asennettu erityinen aikaväli ja lähettää pyörimisliikettä akselin lähetyksen, se lähettää ulkopuolelta suoraan navan akselille.

Kokonsa, tämä tuote on hieman vähemmän kuin sisäinen. Tämä johtuu paineen alaisena, jotka vaikuttavat sen ajon aikana. Boot CV yhteinen ulompi asennettu pyörän, joten se kokee useita puristus. Ulompi osa yhä alttiina kitkaa, ja ulompi puoli on sen negatiivinen wag pöly ja vesi.

toiminto

Yleensä kaikki ponnet suorittamaan yhden toiminnon - suojata mitään osaa kielteisiä ympäristövaikutuksia. Tässä tapauksessa elementti SHRUS suojaa likaa ja vettä. Ja jos pinta ensimmäisen osan halkeamia, tämä johtaa ennenaikaiseen kulumiseen jälkimmäisen. CV kosketuksissa mudan alkaa päästää ylimääräisiä ääniä (Crunch). Tämä voi johtaa siihen, varhaisen poistumisen pois toiminnasta. Siksi huollettavuutta anther täytyy seurata tarkasti.

Miten tarkistaa tiedot?

Jos tämä mekanismi on niin tärkeä, että järjestelmä ajoneuvon, vastaavasti, sen pitäisi olla säännöllinen diagnoosi. Voit tehdä tämän, on käännyttävä vetopyörän lukita. Ulompi CV yhteisiä karjua tällaisessa tapauksessa venytetään maksimi, jonka avulla voimme arvioida laatua sen tilasta. Toimiva kohde ei pitäisi olla jalanjäljet pinnalla halkeamia ja etenkään revitään. Jos ulompi karjua on vaurioitunut, älä laiminlyödä hänen tilalleen, muuten sinun on pian osittain SHRUS, ja se maksaa paljon enemmän rahaa. Itse osaa ei voida korjata, koska se muuttaa vain pakki. Näin ollen, jotta voidaan välttää tarpeettomia kustannuksia, tarkista säännöllisesti kunto ponnet.

Kuinka usein sinun täytyy diagnosoida?

Että kone ei altistu vettä ja likaa tehdä tarpeeksi diagnostiikka kerran kuukaudessa. Tänä aikana, saapas mitään pahaa tapahtuu.

hinta

Äskettäin voit löytää vaihtoehtoisia ponnet ovat muovia markkinoilla. Tällaiset tuotteet, nimestään huolimatta, on tarpeeksi joustava ja luotettava. Laadusta ne eivät ole huonompia kuin klassinen kumi kollegansa. Mitä kustannuksia, muovi joutuu maksamaan 2-3000 ruplaa. Ulompi CV yhteinen palje on valmistettu kumista, arvo on nyt noin 1000 ruplaa.

Ja lopuksi, noin kokoa osat kotimaisten autojen VAZ. Perustuvat valmistajan suositusten ulompi CV yhteisiä karjua WHA yhdeksännen ja kymmenennen perheiden tulee olla seuraavat mitat: 20h80h75 millimetriä. Kotimaan "Niva" malli 2121 ja sen muutos 21214 Paljetiivisteillä sopivat ulomman CV yhteinen Universal-koko 21h120h85 millimetri.