Miten generaattori VAZ-2106?

Kun autoilijat puhumme laitteita sähkötehon ensinnäkin muistaa auton akku. Kuitenkin, isäntälaite järjestelmän on generaattori. Nyt kaikki nykyaikaiset koneet valmistuvat venttiililaitteen. Merkillistä, niiden rakenne ei muutu sen mukaan, onko kyseessä ulkomainen auto tai kotimaan auton. Ainoa ero on, että koko ja kiinnityskohdat.

Generaattori VAZ-2106: Toimintaperiaate

Tämän perusteella suunnittelu on periaate sukupolven vaihtovirran staattorin käämien muodostuneiden magneettikenttien roottorin ympärille ydin. Moottori käyttäen hihnavälitys käyttää roottoria, ja lisäksi käämin osat syötetään jännite. Sen jännite on riittävä muodostamaan magneettivuon. Kun ydin pyörii staattorikäämitys indusoidaan EMF. Magneettivuon, tai pikemminkin sen vahvuus riippuu konfiguraatiosta releen valvonta. Lähdössä VAZ-2106 generaattori tuottaa jännitteen 13-14 volttia. Tämä riittää varmistamaan normaalin toiminnan elektronisia järjestelmiä, kuten esi-maksun akku. Akun ja käynnistin VAZ-2106 toimii kunnolla pitkään vastaavasti korin liikkuminen, mikään ei estä.

Mikä on generaattori?

Tämä laite sisältää useita mekanismeja:

1. Asumiseen. Tämä elementti on perusta staattorin käämityksen kohteista, kuten generaattori VAZ-2106. Generaattori kotelo on tehty duralumiinista, ja muut seosmetalleja. Se on myös ns ikkunat, joita käytetään jäähdytystä koko laitteen käytön aikana.
2. Mutkainen. Se on valmistettu kuparilankoja asetetut rakoihin ytimen. Viimeksi mainittu on pyöreä muoto ja koostuu erityisestä muuntajan rauta, joka antaa sille parantuneet magneettiset ominaisuudet. Generaattori VAZ-2106 on kolme käämikerrosta, jotka ovat yhteydessä toisiinsa kolmio.
3. Roottori. Tämä laite on sähkömagneetti, jossa on käämitys, joka sijaitsee akselin osat. Sen päälle on pieni ydin. Usein, halkaisija tämän osan 1-2 mm pienempi kuin halkaisija staattorin VAZ-2106.
4. Ominaisuudet ja rele ohjaustoiminnot ovat monitoroimaan ja säätämään jännitettä, joka syötetään generaattorin ulostulo. Tämä osa on elektroninen piiri lähdöt harjat. Säädin itse voidaan asentaa generaattorin koteloon, ja erillään sen (tässä tapauksessa erityisen harjat on asennettu harjan haltija).
5. Tasasuuntaussillan. Tämä mekanismi sisältää 6 diodeja virta on suurempi kuin 40 A. Ne sijaitsevat plus ja miinus johtavalla alustalla. Diodit on kytketty toisiinsa pareittain Larionov järjestelmään. Tämän tyyppinen kiinnityspisteiden avulla mekanismi saada tuotos ei ole muuttuja, ja jatkuva jännite. Muuten, autoilijat ovat usein kutsutaan tasasuuntaussiltaa "hevosenkenkä." Tämä nimi annettiin, koska tyypillinen sijoittaminen diodit.