"Nissan Sentra": arviot omistajat

Japanilainen kompakti "Nissan Sentra" palautteesta enimmäkseen positiivista. Jälkimmäisessä, erityisesti kolmannen sukupolven malli. Tämä kone on ansainnut luottamuksen. On puhua siitä, mitä omistajat puhua siitä, koska arviot ovat yleensä auttaa ymmärtämään, mitä auto on toiminnassa.

№1 etu: hinta

Maassa on kriisi, mutta ihmiset silti tarvitse autoa. On tietysti b / y vaihtoehtoja kohtuuhintaan, mutta monet haluavat ostaa uuden auton. Se on paljon kalliimpaa. Mutta ei "Nissan Sentra". Arviot ihmisiä, jotka omistavat tästä autosta, yleensä alkavat ihaillen sen arvosta. Hinta malli alkaa 1,1-1,2 miljoonaa ruplaa. Rahan henkilö ostaa uuden tyylikkään auton 1,6 litran 117 hevosvoiman moottorin konepelti ja automaattivaihteisto.

Ja jos henkilö on edelleen valitsee b / y malli, kannattaa vielä vähemmän - noin 700-800 tuhatta ruplaa. Ei ihme, miksi niin hyvää saa "Nissan Sentra" mielipiteitä, koska sen hinta on todella houkutteleva.

Se etu, №2: estetiikka

Ihana ulkoa ja viihtyisä sisustus - nämä ovat kaksi tärkeää kriteerit. Jokainen ihminen on kuin omistaa kaunis ja tyylikäs auto. Ja "Nissan Sentra" selvästi sopii tähän määritelmään. Arviot ihmisiä, jotka omistavat tällä koneella sisältävät ihailua suunnittelu auton. Monet ihmiset, kuten se on dynaaminen ilme tyylikäs linjat.

Mutta kiinnittää enemmän huomiota omistajille sisustuksen. Koska sen huomattavan suuri ja akseliväli (2700 mm), Nissan tarjoaa sisäistä avaruutta. Takaistuimilla mahtuu kolme ihmistä. Ja heillä on tarpeeksi tilaa jalkojen ja pään päälle. Kukaan tuntuu ahdas.

noin laitteet

Luonnollisesti jokainen kuljettaja mukavuutta - sisälle mahdollisimman paljon oli hyödyllistä ja tarvittavat varusteet. Tämä vain ja sijaitsee uusi "Nissan Sentra". Arviot ihmisiä, jotka ostavat tämän auton, todella inspiroiva. He väittävät, että noteeraus auton olla varustettu kaikella ehkä koskaan tarvitse.

Tämä kahden turvatyynyt, stabilointisysteemin ESP vakautta, ilmastointilaite käynnissä moitteetta. Erinomainen toiminto ja penkinlämmittimet, joka vain auttaa ulos kylmään Venäjän talvi. Erityistä huomiota omistajat juhlivat säädön kätevin. Se voidaan konfiguroida haluamallasi tavalla, se ei voi vaan iloita. Lisäksi on sähköinen ikkunat ja lämmitettävät peilit. Ja ajotietokone on erittäin kätevä käytöltään.

Kallein laitteita ostavat niitä ihmisiä, jotka ovat hieman edellä. Lisämaksusta he saavat nahkaverhoilu, 2-vyöhykkeen "ilmasto", turvatyynyn määrän kuusi kappaletta, ksenon ja LED optiikka, valo ja sade anturia, Peruutuskamera ja navigointi. Yleensä kiinteän aineen pitoisuus. Muuten, kaikki omistajat puhua siitä, miten tyylikkäästi sisustettu sisustus - jollainen jossa eri malleja bisnesluokan.

elektroniikka

"Nissan Sentra" Venäjällä on hyvin suosittu. Tämä kone on todella paljon etuja. Ja mitä voi kertoa omistajien elektroniikkaa ja laitteita? Todellakin, mutta monissa se hajoaa.

Ensimmäinen asia omistajat sanovat ilmanvaihtojärjestelmä. Se toimii erittäin tehokkaasti, mutta hieman meluisa. Hallita hyvin yksinkertainen - juuri säätää lämpötilaa, puhaltimen nopeutta ja tilassa. Siinä kaikki. "Ilmasto" tekee olosi mukavaksi myös talvella pakkanen -25, myös kesällä lämpö 35.

Erittäin kätevä valaistuksen ohjaus. Ja ajovalot, muuten on pesukone - aika siistiä ominaisuus. Mielenkiintoista, sisällyttämään hytissä on oma painike.

Ja kuitenkin monia onnellisia valaistuksen ohjausjärjestelmiä. Jopa Salon peiliin integroitu LED. Muuten, ensimmäisessä ja toisessa tapauksessa, valaistus on mukava oranssi väri, joka ei vahingoita silmiä. Yleensä mitään erityistä valituksia järjestelmän toimintaa omistajat eivät ole siellä.

Tekninen osa

Ominaisuudet - se on kriteeri, jolla ihmiset useimmiten valitsemaan sopivan auton. 1,6-litrainen 117 hevosvoiman moottori - sitähän moottori on asennettu konepellin alle autoa, "Nissan Sentra". Arvioita omistajien tehoyksikön ovat erilaiset. Kaikki riippuu siitä, mitä auto ihmiset muuttivat Nissan. Jotkut vain joitakin korkean vääntömomentin, ja toinen ei riitä hevosvoimaa.

Mutta kaikki samaa mieltä siitä, että tämä moottori on aikaa testata. Todella luotettava ja häiriötön ilmakehän yksikkö. Kun henkilö pienen tauon upouuden auton, kaiutin tulee paljon konkreettista. Reitillä luottavaisesti jatkuu ohittamiseen.

Vaihteisto, liikaa pisteen huomiota. CVT toimii hyvin. Hän on oikeaan aikaan siirtyy vaihteita, mahdollistaa aloitettava ja välittömästi aloittaa numeron nopeus. Kaikesta tästä, hän työskentelee erittäin hyvin.

Kulutus on pieni, mikä myös miellyttää. Valmistajat väittävät, että malli kuluttaa 8,2 litraa 100 kilometrillä kaupungin. Itse asiassa, on noin 9 - ei ole niin kaukana totuudesta. Maantiellä, koska omistajat sanovat, se kestää noin 7,8 litraa.

Enemmän omistajat sanovat jousitus huomiota. Se on yksinkertainen, mutta kuitenkin, että auto se mielletään varsin mukava ja pehmeä hoitosuunnitelmassa. Joka tapauksessa, itsevarma pito myös suurilla nopeuksilla. Muuten, suurin voi nousta autoon on 192 km / h. Hajontaan on "satoja" kesti 11,3 sekuntia.

äänieristys

Toinen tärkeä näkökohta. Kuljettajan ajomukavuutta vaikuttaa paitsi mukava tuoli ja hyvä jousitus. Se on tärkeä rooli eriste. Kun matkustamossa hiljaisessa ajon aikana, auto on iso plussa. Onko tämä malli on onnistunut "Nissan Sentra 2014"? Arvioita omistajien vakuuttaa, että kyllä. Monet sanovat, että äänieristyksen tämä auto on paljon parempi kuin "Camry 40" (tietenkin, ne, joilla on jotain vertailla). Akustinen mukavuus liittyy paitsi kaupungin, myös radalla. Jos et nosta kierrosten lukumäärä on suurempi kuin 3000, ja moottori ei kuulla. Yksinkertaisesti se näyttää siltä, että auto pyörähtää puolueettomalla korko.

Jos auto vetää sora, jotain itsestäsi tuntee pyöräkotelot. Melu kuullaan. Mutta se on ainoa varoitus.

Puhuminen akustinen mukavuus. Koneessa on hyvä "musiikki" - kaikki ihmiset, jotka haluavat matkustaa äänen säestyksellä, merkitse se huomiota. Ei häiriöitä - nuo 4 kaiuttimet, jotka on asennettu sisäpuolelle, miellyttävä äänenlaatu.

hallittavuus

Monet omistajat kertoi yksityiskohtaisesti, miten auto käyttäytyy tiellä. Ja jos tarkkoja, noin sen käsittelyn. Uuden "Nissan Sentra", vakuuttaa enemmistön perustettu mukavan ajokokemuksen. Ratsastaa - ilo. Jos henkilö tarvitsee autoa, pyörä jonka hän viettää paljon aikaa, sinun pitäisi valita tämän mallin. Omistajat vakuuttaa, että jopa matkaavat tuhansia kilometrejä peräkkäin pysähtymättä, väsynyt ei toimi. Tästä auto vain ei huvita mennä ulos. Kuljettaja ei jätä tunne yhtenäisyyden koneen. Ja tiellä, hän menee kuin juna kiskoilla.

Kuitenkin jotkut sanovat, että aluksi se vaikuttaa, että ei ole selkeää palautetta. Pyörä muuttuu kuten puuvilla, mutta suuremmilla nopeuksilla, raskaampia. Kuitenkin tässä yksilöllisesti. Ajan on mahdollista tottua.

haittoja

Jokaisessa autossa on omat etunsa ja haittansa. Malli "Nissan Sentra" kuva, joka on esitetty edellä, ei ole poikkeus.

Omistajat sanovat vaatimaton maavara - vain 15,5 cm Tietenkin kaupunki on normaali nopeus .. Mutta jos pysähtyä "Nissan" alueella, jossa on off-road, sinun täytyy vähentää nopeutta minimiin, jotta ei "takertuvat" kuoppia ja kuoppia.

Toinen kielteinen - ei riitä korostunut sivuttaistuennasta etuistuimilla. Myös omistajat sanovat huomio on heikko otsalampun eikä kovin hyvälaatuisia kangas paikkaa. Periaatteessa ei ole enää tyydyttävä. Loput negatiivisia kommentteja jo lähtenyt omistajat, vertaamalla tämän hankinta kalliimpia autoja.

Kiinnostunut tästä autossa?

Nissan Sentra - on ihanteellinen kone niille ihmisille, jotka tarvitsevat budjetti autoa kaupunkiajoon tai rentouttavaa matkaa. Se sisältää kaikki voivat riittävästi mukavuutta kuljettajalle ja matkustajille. Hän on mitata kustannuksia, palvelu ei myöskään aiheuta ongelmia. Usein tämä auto ostaa aloittelijoille, sai äskettäin lakia. Yleensä tämä kaupunkiauto tavalliselle kuljettajalle. Kuten on jo nähtävissä tarkastelemalla kommentit omistajien kannalta normaalissa ajossa koneen epäonnistuu.