I alkoi ohittaa ajoittainen, viimeistelty kiinteänä aineena. Kiistanalaisia tilanteita tiellä

Autoliikennettä suurissa kaupungeissa vuosittain yhä enemmän intensiivistä, ja liikennepoliisin sitäkin ovela, keksiä uusia tapoja saada rahaa väestöstä. Hyvin usein, pääsääntöisesti ongelmallisuus paikalla, kuljettaja joutuu tilanteeseen, jossa hän alkoi ohittaa ajoittainen valmistuneen yhtenäisellä viivalla merkintä, ja että hän ei huomannut. Tai Huomasin, mutta se on liian myöhäistä. Tässä vaiheessa, se kohoaa ylös raidallinen sauva, ja henkilö muodossa tilauksia pikaisesti pysähdy hillitsemiseksi. No, sitten kysymys tekniikkaa.

demand video

Mutta älä kiirehdi osittain laskujaan. Ensinnäkin pyytää tarkastaja näyttämään videon sinun rikkomisesta. Muista, että ainoastaan vahva ja selvä osoitus syyllisyytesi hyväksytään oikeudessa. Kuten "Korjasin loukkauksenne visuaalinen", "olen nähnyt sen kaiken omin silmin," ja vastaavat leikataan pois suoraan juureen. Ei video - mitään todisteita. Joten - olet syytön.

Jokainen erimielisyys, mukaan syyttömyysolettaman kuvatulla tavalla perustuslaissa, tulkitaan aina hyväksi syytetty. Ja kenellä tahansa heistä missään tuomioistuimessa ei edes harkita tapaus, jos ei ole video tukemaan syyllisyyttä.

olla eri mieltä

Se on niin, että tarkastaja tulee liian itsepäinen, tai näkee sinut löysä ja haluaa työntää kovemmin (ne ovat kaikki psykologit, hyvin nähdä käyttäytymistä henkilö, mitä hän on syyllinen, ja jos hän on syyllistynyt kaikki). Videoita ei, tai et näytä sitä, mutta vahvasti siihen allekirjoittamasta pöytäkirjaa. Tällöin työntekijä ei menetä katsekontaktia sinuun, "hänen silmänsä-silmät" odottaa sinua ehdotuksia "ratkaisemiseksi tilannetta paikan päällä."

Missään tapauksessa ei mennä siitä. Ota kynä, mutta ennenkuin allekirjoituksensa, joka kirjoittaa muistiinpanoja tai marginaaliin: "ei vastaa protokollan Ohittaminen ei tee videota näyttöä siitä, tarkastaja (nimi niin ja näin, rintanappi numero niin ja niin, hallinnointi STSI on) kieltäytyy .. esittelen todisteita väitetystä rikkomisesta. Ole hyvä siirto prosessi oikeudenkäyntiä minun asuinpaikan (rekisteröinti, asuinpaikka). " Tämän jälkeen käänteestä teillä, useimmissa tapauksissa vain anna sen mennä.

allekirjoitus

Täydennys kulkee jatkuva merkintä linja on tietysti rikkoo liikennesääntöjä, mutta sinun pitäisi olla assertive oikeuksiensa puolustamiseen. Miksi ei voi laittaa allekirjoituksen tehdä muistiinpanoja? Saatat olla tylsä nappaamaan käsistä protokollan korjata sinulle selitystä, ja kiristyksen menee jo aivan eri tasolla. Ja olet jo allekirjoittanut pöytäkirjan.

Toiseksi, kun vapautettiin, voit olla varma, että tämä protokolla repivät ja heittää. Teidän kommentteja, mutta se ei ole voimassa ilman allekirjoitusta. Nyt, jos vain ole allekirjoittanut sitä, niin kyllä. Tuomioistuin harkitsee sitä noudattamatta jättämisestä hallinnolliseen rikkomukseen fiksaatiotoimenpiteet (vaikka sinulla perustuslaillinen oikeus olla allekirjoittamatta mitään). Sillä lailla poliisi on velvollinen selittämään sisältöä protokollan, tutustuttaa sinut oikeutesi, ja te, nimikirjoituksellaan todistaa, että ymmärtääkseen, mitä sanottiin, tai sinun täytyy kysyä selitystä uudestaan kunnes selväksi kaikille kohokohtia.

Mutta allekirjoitus protokollan on parempi laittaa se. Muuten tuomioistuin se on negatiivinen teidän suuntaan.

Onnistuimme poistamaan

Mutta mitä jos auton liikennepoliisin meni tavata tai pysyvän sivussa, ja poliisi pystyivät korjata rikoksesta videokameran (tai video recorder). Pyydä heitä näyttämään ampua.

Moderni kompleksi videofiksatsii asennettu ajoneuvoihin operatiivisten palveluiden voit kirjata täsmällisesti rikkomuksia yölläkin kuin huonossa säässä etäisyydellä yli viisisataa metriä. Lisäksi tällaiset järjestelmät ovat erottamattomasti sidoksissa GLONASS satelliittijärjestelmä, jonka avulla on mahdollista määrittää kameran sijainti ja rikkoja on muutaman senttimetrin tarkkuudella.

Siksi, jos kuljettaja lähti ohittamaan ajoittainen hän sijoittui kiinteässä ja samalla oli suoraan näköpiirissä linssin, jopa pitkän matkan teko tulee tallennetuksi tarkkuudella riittävä tunnustaa syyllisyytensä tuomioistuimessa.

Älä hermostu

Mutta täällä ovat osoittaneet videon. Yleensä tämä tapahtuu poliisiautoon. Siellä selvästi nähdä, miten auto ylittää viivalla merkintä. Jos tämä ei ole kaksinkertaista kiinteitä (joka on käytännössä sama kuin syrjäytyminen), sitten niiden oikeuksia voidaan voittaa, ja jopa tunnustamista sinut syylliseksi, jää pois hienosti.

Odottamatta tehokkaita tarjouksia teille, työntekijä, pääsääntöisesti alkaa laatia pöytäkirja, jossa hän tulee numero DVR, todistus sen edellisen todentamisen, tyyppi ja määrä digitaalisen median tietojen kanssa rikoksesta, jne Käytännössä se kestää noin kaksikymmentä minuuttia tai kolmekymmentä, ja koko tämän ajan et välttämättä autossa liikennepoliisin, ja ei ole tarpeen. Paljastamiseksi älypuhelimeen tai Kameran ja ottaa valokuvia.

kaikki valokuva

Sinun täytyy kuvata kaikkea: layout, kunto ajoradan liikennettä poliisiauto pysäytysasentoon (siitä meillä on vielä puhua). Jos olisit tehdä hätäjarrutuksen - ottaa kuvan jäljet renkaat. Ota panoraamakuva useista näkökulmista. Jos älypuhelimeen ei salli panoraama kuvia, ottaa kuvia osia tien, liikennetilanne useista näkökulmista. Kuvat - sitä parempi. Etsi merkki 3.20 "Ohittaminen on kielletty". Tee se valokuva markup taustalla. Onko kiinteä aine alkaa laskien asettautumispaikan tämän merkin? - Jos ei, korjaa tässä vaiheessa.

merkintä GOST

Miksi se on tarpeellinen? Loppuun kulkee yhtenäinen viiva merkintä 1,1 - on, kuten lääkärit sanovat, ei ole diagnoosi. Miten sovellettu asianmukaisesti merkinnän? Do parametrit soveltamalla tiemerkinnät ja Venäjän nykyinen kansallinen standardi GOST R 52289-2004? Tämän asiakirjan mukaan, ajoittainen merkinnät 1,5, ennen kuin siirrytään kiinteään 1,1 tai 1,11, on vaihdettava merkinnät 1,6, katkoviiva, jossa on aivohalvauksia, jonka pituus on 3 kertaa suurempi kuin niiden välinen etäisyys (mukaan SDA RF tiemerkintätuotteet ja sen ominaisuudet, s. 1 vaakasuora merkinnät) .a määrittelee CCITT ja minimietäisyys Tällaiset merkinnät, ennen kuin se siirtyy kiinteään (100 metriä kaupungin ja 50 metrin tarkkuudella).

Jos kuljettaja alkoi ohittaa ajoittainen, hän sijoittui yhtenäinen viiva 1,1, mutta markup ei 1.6 tai hänen iskun pituus ei vastaa säännösten kanteessaan tahansa etäisyydellä alle vähimmäisarvoille mukaan GOST - tuomioistuin puolelle autoilijan. Nämä loukkaukset täytyy rekisteröi oikein ja vahvista mahdollisimman monet kuvia.

toimenpide aivohalvauksia

Mittaa iskunpituus markup 1,6. Mittaa niiden välinen etäisyys. Ruletti, voit kysyä liikennepoliisit. Secure valokuva tulos (ottaa kuvia nauha). Mitata etäisyys, jonka yli merkintää käytetään 1,6.

Ei ole tarpeen mitata koko sen pituudelta. Onko sinulla iskun pituus ja aukon pituus. Laske näiden ja muiden, ja kerrotaan arvon niiden pituudesta. Tallentaa kaikki mittaukseen protokollaa, kommentit osassa kuljettaja, eikä liitetiedoissa. Ääritapauksessa - ne huomioon marginaalit.

Protokolla myös liittää, että "koska se seikka, että asettelu ei sovelleta mukaan GOST R 52289-2004, en ole mahdollisuutta turvallisesti loppuun liikkumavaraa." Samalla muistaa, että merkinnät 1.6 voi mennä 1,3 (double kiinteä), ja hän ei voi soveltaa teiden kolme kaistaa liikenteelle ja vähemmän (eli tiellä yksi kaista liikenteen kumpaankin suuntaan).

tarkastaja hajosi?

Nyt sinun täytyy sitoa paikkoja liikennerikkomuksia nykyiseen maastoon. Etsi lähin kilometrin pylvään, laskea vaiheet ja etäisyyden sen liikennepoliisin auton paikkaan, jossa olet aloittanut auton kulkea, ja paikka, jossa auto on pysähtynyt. Kiinnitä kaikki laskelmat raportissa.

Nyt autobisneksestä liikennepoliisit. Jos olet lopettanut ulkopuolella ratkaisuun, niin hänellä on oikeus asettua vain ajosuuntaan. Jos hän on sinun puolellasi, ja kääntyi tuulilasi sinua, älä vahvista kuvia eri kulmista, ja protokollassa näyttää, että "kone DPS asennettu pysäköity vastaisesti liikennesääntöjä, kohta 12.1, vvola minua harhaan, niin että en se oli mahdollisuus turvallisesti loppuun liikkumavaraa. "

kommenttisi

Protokollassa, älä kirjoita "Rikoin" tai "En noudata liikennesääntöjä," ja vastaavia ilmaisuja. Myöskään on ilmoitettava, samaa tai eri mieltä rikkomisen kanssa. Päätös on joka tapauksessa tehdään tuomari, et sinä.

Jos on jälkiä Hughes, älä unohda mainita, että olet tehnyt hätäjarrutustilanteen (häiriöitä ei päästetty takaisin sarjaan välttäen törmäys liikkumista pihalla auton tai vasemmalle edestä), niin että et ole ollut mahdollisuus turvallisesti valmiiksi liikkumavaraa.

Jos DPS tarkastaja voit tuoda kaikki kommentit minuuttia - soita palvelu liikennepoliisit luottamusta. Moskovan alueella se puhelin: 8 (495) 694-9229. Alueelliset numerot on ilmoitettava poliisille auton oven.

En voinut palata

Mitä kuljettaja tullessaan ohittaa ajoittainen valmistuneen vankka, mutta koko ulkoasu käytetään ilman rikkomuksia? Tällöin sinun täytyy todistaa oikeudessa, että sinulla ei ole ollut tilaisuutta ajoissa palata valikoimaansa luomatta hätätilanteessa tiellä.

Mukaan hallinnollinen koodi, kuka tahansa voi syyllistynyt hallinnolliseen rikkomukseen, jos tuomioistuin totesi, että hän pystyi noudattamaan kaikkia vakiintuneita Code sääntöjä ja määräyksiä, mutta niitä ei hyväksytty toimimaan kaikki toimenpiteet noudattamaan niitä. Toisin sanoen, sinun täytyy todistaa, että olet käyttänyt ja kaikki yrittää palata takaisin niiden määrä, mutta se on turvallista tehdä niin sinun ei olisi tapahtunut.

Voit vasten sitä, että sinulla on joku anna takaisin sen alue, ja se on jo kuuluu yhteisön "vaarallinen ajo" sille, joka ei anna sinun. On parempi lisätä, että turvallisen valmistumisen liikkumavaraa, sinun olisi merkittävästi nopeuttaa ohittamassa tai hätäjarrutuksen, joka on paljon vaarallisempi kuin tilanne, jossa olet suorittanut ohituksen pakotti jotka ylittivät vankka rajamerkintää.

arvomerkki

Kuten tiedetään, merkkejä, erityisesti asennettu väliaikainen puomi, ovat etusijalla tiemerkinnät. Ja monet häikäilemättömät poliiseja hyödyntää tätä laittamalla se huomaamaton paikkaan, ja keräämällä kunnianosoitus niiltä, jotka joutuvat "rikkonut" sääntöjä.

Tällöin laki on myös teidän puolellanne. Voit nähdä tämän merkin, jos esimerkiksi suljettu lehtien tai ohittaa auton. Lisäksi merkki 3.20 "ohittaminen kielletty" merkitsee kiellon päälle etumatkaa päälle, ja se ei käsittele tai loppuun. Joten jos olet väärällä puolella, rikki merkintää ja ohitat merkki 3,20, sinun laillinen oikeus jatkaa kulkea, ja vakuuttunut turvallisuuden liikkumavaraa turvallisesti palata kaistaa.

On myös muistettava, että oikeus valita paikkaan Kenelläkään ei ole oikeutta. Tarkastaja pakko kirjoittaa sinulle raportin, lähettää todisteita tuomioistuin, ja antaa sinun mennä. Ja älä unohda, että ohittaminen tiellä ennen käyrä ja ajoneuvon edessä - se on täysin erilainen sotaharjoitukset.