Parhaat klassiset moottoripyörät. Road classic -moottoripyörät

Moottoripyörä on ajoneuvo, joka on luotu todellisille miehille. Tähän mennessä on olemassa monia erilaisia tekniikoita: urheilu, tie, enduro, semi-urheilu, klassikko jne. Kaikilla niistä on suuri kysyntä ja kiinnostus valtavaan joukkoon ihmisiä eri puolilla maailmaa. Kuitenkin, kuten mistä tahansa, tässä monissa moottoripyörissä on niitä, jotka eivät koskaan kuole - klassisia moottoripyöriä. Eri maiden klassikot ovat erittäin mielenkiintoisia nykyaikaiselle miehelle, ja yritämme nyt ymmärtää, miksi he pitävät autoilijoista niin paljon.

Klassikot eivät koskaan kuole

Kuten he sanovat, klassikko ei koskaan mene - se on totta. Tämä ilmaisu koskee kaikkea, myös moottoripyörät. Kehittyneet 60-80-luvulla rautahevoset ovat edelleen suosittuja ja rakastettuja tähän päivään. Tänä aikana klassiset moottoripyörät ovat kysyntää ikään huolimatta, ja tällaisten laitteiden arvo kasvaa vuosittain silmissä. Klassikot fanit ympäri maailmaa ovat etsimässä joitain yksinoikeuksia, yrittäen rekonstruoida kuolevia lajeja.

Kaiken tämän vuoksi on sanottava, että lähes kaikki modernit valmistajat tekevät klassisten rautahevosten tuotannon lisäksi nykyaikaisten moottoripyörien valmistamisen lisäksi. Ne antavat valtavan panoksen tämän lajin ylläpitämiseen. Siksi klassiset moottoripyörät eivät koskaan kuole ihmisten mieleen. Ainakin se on niin, kunnes he keksivät jotain nykyaikaisempia ja alkuperäisiä.

Miksi klassiset polkupyörät näin?

Onko todella epämiellyttävää mennä ja tuntea tuuli, täydellinen yhdistelmä ulkoasun ja muotoilun alla, kuulla klassisen hidasnopeuden voimalaitoksen ruminaa ja tuntea tien kuninkaan? Luulen, että kukaan voi olla samaa mieltä siitä, että se on hienoa! Klassisilla moottoripykeillä on tietty taikuus, he rakastavat itseään ja kiehtovat isäntänsä armoillaan ja samalla erityistä brutalityn muistiinpanoja. Tämä tekniikka on suuri ilo. Voit ajaa heitä mukavasti.

Esimerkiksi Suzuki SX750 Inazuma. Tällä en haluaisi päästä pois - se ei vahingoita kehoa, sillä urheilupyörällä ei ole sellaisia särkyjä ja kauheita ylikuormituksia, tärinöitä. On tarpeen satulata se kerran, etkä halua vaihtaa sitä mihinkään muuhun. Siksi kaikki pitävät klassisista moottoripyöreistä niin paljon. Heidän haluttomuutensa muuttaa muita tyyppejä, mukavilla ja yksinkertaisilla. Ja vaikka parhaat klassiset moottoripyörät ovat paljon rahaa, ihmiset ovat valmiita maksamaan rahaa heille, sillä mukavuuden, tunteiden ja erityislaatuisuus on maksettava.

Klassiset moottoripyörät Kiinassa

Aluksi on otettava huomioon, että Kiina harjoittaa vain nykyaikaisten klassikoiden tuotantoa pienillä moottoritehoilla. Tällaiset moottoripyörät voivat tulla vain uudelle tulokkaalle. Kiinan klassiset moottoripyörät ovat SYM, Stels ja muut. Ne ovat erinomaisia oppia hallitsemaan klassikkoja. Ne eivät ole haastavia, mutta ne eivät ole teknisesti riittävän luotettavia - mutta tämä haitta kompensoi tällaisten laitteiden alhainen hinta. Tällaisia ihmisiä ei suositella ottamaan kokeneempia moottoripyöräilijöitä, vaikka he itse eivät katsele sitä. Pelkästään kiinalaisten moottoripyörien lisäksi on olemassa yhteisiä kehityshankkeita, esimerkiksi Sagitta. Tällaiset moottoripyörät ovat jo tunnetuimpia, ja italialaisten varaosien ansiosta he ovat kuuluisia heidän mukavuudestaan, tyylikkyydestään ja luotettavuudestaan. Näiden maiden yhteisen tuotannon moottoripyörät ovat erittäin suosittuja Euroopassa ja Itä-Aasiassa. Kun kerrotaan vähän kiinalaisesta tekniikasta, on välttämätöntä siirtyä todellisiin klassikoihin, Yhdysvaltoihin ja Japaniin.

Kaksikerroksinen klassikko USA: sta

Sinulta kysytään: mitkä classic amerikkalaiset moottoripyörät ovat parhaita? Ja epäilemättä kaikki sanovat, että se on Harley-Davidson. Tämä valmistaja on suurin raskaiden moottoripyörien valmistaja Yhdysvalloissa, koska yhtiö on perustettu vuodesta 1903 lähtien. Se tuottaa kaikkien aikojen parhaat klassiset moottoripyörät. Jopa kuuluisat japanilaiset yhtiöt, kuten Yamaha tai Honda, eivät vastaa amerikkalaisia klassikkoja, jokaisen autoilijan unelma.

Tähän päivään asti tämä yritys joukossa erilaisia malleja, on useita, mitä pitäisi sanoa:

• Harley-Davidson Breakout - malli julkaistiin vuonna 2013, yhdistää käsitteen klassikoita ja modernia.
• Harley-Davidson Deluxe - 1900-luvun 30-luvun tyyli tekee sinusta tuntuvan ajan kuningas ja syöksyy moottoripyörän historiaan näinä vuosina.
• Harley-Davidson IRON 883 - aggressiivinen ulkonäkö, räjähdysmäinen voima, aito tyyli - kaikki tämä koskee kaikkea amerikkalaisten teiden eksklusiivista kuningasta.

On olemassa monia muita, vanhempia ja moderneja malleja, jotka kiehtovat silmää ja tekevät sinut rakastumaan ensi silmäyksellä.

Japanilaiset perinteet: "Honda", "Yamaha", "Kawasaki"

Japanilla on yhtä runsaasti moottoripyörätekniikan kehitystä Yhdysvaltoihin verrattuna. Kehitysvaiheessa tämä maa tuottaa erinomaisia, moderneja, klassisia moottoripyöriä. Yamaha, Honda, Kawasaki ovat todisteita tästä. Jokaisella näistä huolenaiheista on melko laaja valikoima moottoripyöriä. Nämä valmistajat ovat maailman jättiläisiä, jotka tuottavat moottoripyörät, mukaan lukien klassiset moottoripyörät. Mielestäni on syytä esittää yksi malli jokaisesta moottoripyörän valmistajasta ja kertoa heistä hieman.

Kawasaki W650 - klassinen moottoripyörä, jolla on erinomainen ulkonäkö ja tekniset ominaisuudet. Hieman laskettu jousitus tekee siitä riittävän vakaan, moottorin lempeä ankaruus kiinnostaa kuuloa ja erinomainen istuvuus tekee siitä erittäin kätevän myös päivittäisten pitkien matkojen ajan.

CB750 Cyclone esittelee moottoripyörät klassikko "Honda". Tämä malli on mielenkiintoinen, koska se muistuttaa paljon 1970-luvun todellista retro-moottoripyörää: siivekkeiden hienot käyrät, etulevyn levy, istuimen muoto, kojelauta - kaikki tämä tekee siitä erittäin miellyttävän mielenkiintoisen. Tällainen moottoripyörä ei voi pettää. 750-kuutio-kuutiometrin moottori voi kuljettaa sinut kaukaiseen etäisyyteen.

Klassiset moottoripyörät "Yamaha" esittelevät mallin XJR1300. On huomionarvoista, että sen erinomaisen ulkonäön ja hyvien ajo-ominaisuuksien lisäksi sillä on suuri määrä hevosia varastossa, jotka ovat niin innokkaita lähtemään ulos. Moottoripyörä on hyvin ketterä, eikä kaikki pysty hillitsemään sitä.

Moderni klassikko - laatu ja tyyli ennen kaikkea!

Nykyään klassikko syntyy lähinnä siksi, että valtava massa autoilijoista mieluummin nykyaikaisia klassisia moottoripyöriä. He pitävät perinteisestä ilmeestä, mukavuudesta, mukavasta äänestä ja paljon muuta. Kuten olemme jo selittäneet, tämän tekniikan tuottaa nyt amerikkalaiset ja japanilaiset. Klassiset moottoripyörät Honda, Kawasaki, Yamaha, Harley-Davidson yhdistää paitsi ison nimen myös tuotteiden korkean laadun. Kaikkien näiden merkkien tuottamat yksityiskohdat tarkistetaan tarkasti ja asetetaan ehdottomasti paikalleen moottoripyörän kokoonpanon yhteydessä. Kaikki yhtiöt, sekä itäiset että länsimaiset, yrittävät jättää huomiotta tiettyjä tyyliä ja muotoilua koskevia muistiinpanoja, joihin tämä tai kyseinen moottoripyörä tuotemerkki liittyy. Niinpä esimerkiksi "Harley" voi liittyä raakaa ulkonäköä, karkeaa ja kovaa luonnetta, kun taas "Kawasaki" voidaan kuvata: varattu, kiristetty ja aggressiivinen rautahevonen. On selvää, että suunnittelun ajattelutapa on loputon, mutta yksi asia tässä lennossa on pysyttävä ennallaan - se on klassinen moottoripyörä. Tätä seuraa tuottaja.

Mikä on parempi - moto tai auto?

Kysymys siitä, mikä on parasta - klassinen moottoripyörä tai auto, sinun on ensin määriteltävä painopisteet, määriteltävä vapauden rajat, jotka asetat itse. Moottoripyörä - romanttisille kuljettajille, jännittäville faneille, jotka ovat nälkäisiä vapauden ja itsenäisyyden puolesta. Meidän pitäisi kuitenkin heti määrätä hetki, että rautaystävä on kausittainen liikennemuoto. Et voi matkustaa talvella. Auto on tavallinen voi, jossa et tunne vapauden tuulta, et kuule moottorin kohinaa, et tule kesän lämpimään sateeseen. Kuten aina, valinta on vain sinulle - voit hakea enemmän vapautta tai piiloutua takaa suuremman turvallisuuden rajat. Paras vaihtoehto kaikille miehille on saada sekä auto että moottoripyörä. Lisäksi jokainen niistä on valittava sielulla, sillä ihmisen iloja ei anneta niille asioille, joita hän ei pidä tai ei pidä.

Klassisen moottoripyörän valitseminen

Moottoripyörän ostaminen on erittäin tärkeää tietää etukäteen, mitä se on - tämä on välttämätöntä, jotta löydettäisiin hyvin moottoripyörä, joka on paras ystäväsi ja joka voi viedä sinut mihin tahansa alueeseen.

Klassiset moottoripyörät edustavat melko suurta yleisluokkaa hevoshevosien ominaisuuksiltaan. Tämä luokka on tarkoitettu ainoastaan mukavaan matkustamiseen reiteillä ja karkeilla maastoilla. Kaikilla malleilla on enemmän tai vähemmän klassinen ulkonäkö - heillä ei ole urheilumuotoja. Tällaiset mallit on jaettu kahteen tyyppiin: vanhaan malliin ja uuteen. Retro-mallit ovat täydellisiä vanhoille ja epätavallisille ystäville. Uudet mallit ovat täydellisiä ajoneuvoja yksinkertaisuuden ja yleisen ainutlaatuisuuden tunneille, ja jokainen uusi malli on ainutlaatuinen ja mielenkiintoinen omalla tavallaan.

Kun valitset tien klassisen moottoripyörän, sinun on määritettävä sen teho - koska tällaisen laitteen moottorin teho voi nousta 150 hevosvoimaan. Ja täällä on tärkeää ymmärtää, että kokemattomilla moottoripyöräilijöillä ei ole tällaista tekniikkaa. Kun valitset klassikon, sinun täytyy tuntea ja sanoa: "Juuri näin etsin."

Klassikoiden hinta

Koko maailmassa on paljon valmistajia, jotka luo klassisia moottoripyöriä. Tällaisten kuljetusten hinnat riippuvat monista tekijöistä, kuten:

• tuotemerkin;
• Ajo-ominaisuudet;
• Moottoriteho;
• Käytettyjen materiaalien laatu;
• Lisävaihtoehtojen laatu ja saatavuus jne.

Kaikki tämä vaikuttaa suuresti hintaan. Mutta voimme sanoa, että keskimäärin hyvä moottoripyörä maksaa noin 8000-11000 dollaria. Hinta voi vaihdella toiselta suunnalta riippuen ostajan toiveista ja moottoripyörän varustetasosta.

Vinkkejä klassisen moottoripyörän hoitamiseen

Moottoripyörällä ei ole helppoa, kuten autoa ja ehkä jopa vaikeampaa. Tällaisten laitteiden huollon on oltava hyvin huolellisesti. Moottoripyörä ei voi olla avoimessa auringonpaisteessa, sateessa, pakkasessa jne. Tämä tarkoittaa sitä, että hänen on oltava autotalli. Lisäksi jokainen nykyaikainen moottoripyörä pitää polttoainetta omalla tavallaan - sen pitäisi olla puhdas ja korkea oktaaniluku. Moottoripyörän kaikki tekniset komponentit on jatkuvasti voiteltava ja myös niiden puhtauden valvonta.

Keskeistä on kiinnitettävä jarrujärjestelmiin, niiden on oltava aina puhtaita ja toimivassa kunnossa. Jarrun lisäksi kiinnitä huomiota ketjun tilaan ja voiteluun - tarkista aina sen jännite, tarkista leikkuulaite ja pyörien laakereiden kunto. Kaikki nämä solmut ovat erittäin tärkeitä, koska niiden terveys riippuu elämästäsi ja terveydestänne.

johtopäätös

Japanilaiset klassiset moottoripyörät, kiinalainen tai amerikkalainen - kaikki tämä tietenkin on erittäin tärkeää moottoripyöräilijöille, mutta älä unohda, että moottoripyörä on tekniikka, jolla on suurempi vaara. Istuessasi, älä kuvittele itsellesi sankaria, onko kyseessä heikko pyörä tai 150-vahva - on aina tärkeää olla ystävyydessän päänne kanssa. Rakastat tekniikkaa, seuraa hänen tilaansa, ja hän vastaa sinulle samaan.

Moottoripyörän ostaminen, sinun on varmistettava, että se todella sopii sinulle. Jos pelkäät, mutta haluat silti ostaa sen, on parempi olla vaarassa. Tämä tekniikka - itsevarma ihmisille.