Station "Slaviansky Boulevard" - nykyaikainen liikenneväylä Moskovassa

Asema "Slavyansky Boulevard" on paikka, joka on erittäin suosittua sekä muskottien keskuudessa että Venäjän pääkaupungin keskuudessa. Mikä on niin epätavallista siitä? Miksi se saa valtavan määrän kävijöitä päivittäin?

Totta kai, ensinnäkin, tämä johtuu siitä, että asema on rakennettu Moskovan liiketoiminta-alueelle, mikä tarkoittaa sitä, että työntekijöitä, jotka jatkuvasti pyrkivät liiketoimintaansa, ei voi olla merkityksetöntä. Matkailijat ovat myös houkutelleet pinnalla oleviin museoihin, kuten juutalaiseen perintöön ja holokaustin ja toisen maailmansodan, Venäjän timanttirahaston ja tunnetun Victory Parkin.

Jakso 1. Metroasema "Slavyansky Boulevard". Yleinen kuvaus

Asema "Slavyansky Boulevard" sijaitsee Moskovan metron Arbat-Pokrovskaya -linjalla. Tämä yksivaiheinen asema on valmistettu vahvistetusta monoliittisesta teräsbetonista.

Alustan pituus on 162 metriä. Lisäksi tiedetään, että aseman holvien korkeus on 8,5 metriä, leveys on 10 metriä.

Huomaa, että on olemassa kaksi maanalaista eteistä, joissa on kaksi hissiä. Itäinen eteinen on liitetty portaikko, jossa on lautanko, ja läntinen, jossa on liukuportaiden kaistat. Pintaan pääsee maanalaisilla kanavilla. Sisääntulot on tehty valoa lähettävästä materiaalista ja varustettu "Snow Scatter" -järjestelmällä. Läntinen eteinen vie matkustajia Kutuzovskin Prospectiin ja Starorublevskoyen valtatieyn. Itään - Kutuzovskin aukiolle, Slavyansky Boulevardille sekä kadulle. Tarutinskaya ja G. Kurina.

Jakso 2. Metroasema "Slavyansky Boulevard". tarina

Alkuperäisen luonnoksen mukaan "Victory Park-Kuntsevskaya" -osiossa ei rakennettaisi yhtä, vaan kaksi asemaa.

Toinen asema oli Minskaya. Tämän seurauksena rakentaminen alkoi täsmälleen asemalla "Slavyansky Boulevard". Vuonna 2005 hanke päätti harkita uudelleen, lopulta vain yhden pysäkin Moskovan metrolla ja arkkitehdit halusivat siirtää sisäänkäynnit lähempänä Kutuzovskin Prospektin pohjoisosaa.

Tämän uudistumisen ansiosta säästää rahaa ja vähentää sivuston pituutta jopa 900 metrillä. Aseman rakentamista jatkettiin noin vuoden 2006 loppuun. Kun vuonna 2008 he avasivat Victory Park - Kuntsevskaya-osion, asema "Slavyansky Boulevard" oli vielä rakenteilla ja junat kulkivat aseman kautta pysähtymättä. Ja uteliailta silmiltä rakentaminen peitettiin kilpeillä, ne poistettiin vasta elokuussa, ja syyskuun 7. päivänä asema avattiin juhlallisesti. Se on nimetty slaavilaisen bulevardin kunniaksi, joka on lähellä.

Jakso 3. Metroasema "Slavyansky Boulevard". Ominaispiirteitä

Harvat ihmiset tietävät, että alun perin halusi koristella mustalla luonnonkivellä. Nyt, kuten kaikki kävijät huomaavat, aseman sisätilojen tyyliä voidaan kuvata Art Nouveau -tyyppiseksi ja se on hyvin samanlainen kuin Pariisin metro. Joten matka seinät on valmistettu vihreä marmori ja lisäksi koristeltu ruostumatonta terästä. Lattia on valmistettu mustasta marmorista. Alustan reunojen kohdalla kiviä käsiteltiin lämpöä kestävällä pinnoitteella.

Kattoon tehtiin suuria syvennyksiä, he nyt levittivät taottuja koristeita, jotka oli suunniteltu oksat ja lehdet. Liikkuvaa seinämää olevat valaisimet on järjestetty sellaiseen kulmaan, että ne valaisevat koko aseman huomattavasti. Kasetti kattaa visuaalisesti etäisyyden kattoon, mikä luo vaikutelman lisää tilaa.

Lisäksi alusta on koristeltu tyylikkäillä metallipuilla, joiden päälle on valoja, ja kolme penkkiä, jotka ovat rookkeja. Tällaiset yksityiskohdat antavat aseman suuren yhtäläisyyden tämän bulevardin kanssa.

Todella venäläisen teknologian keskus on Moskova. M. "Slavic Boulevard" ei muutenkaan ole huonompi, se on suunniteltu nykyaikaisten matkustajien vaatimusten mukaisesti. Esimerkiksi tänä päivänä matkapuhelinviestintä on vakaa, verkossa on mahdollisuus.

Tyypillisesti, eteiset avautuvat klo 5:40, ja he työskentelevät myöhään illalla - klo 1:00 asti.