"Strid" - Alkuperäisessä pyörä. Katsaus suosittuja malleja, hyödyt, hinta

Pyyntö kompakti ja liikkuvan kaluston aktiivisesti varttui kaupungin viime vuosikymmeninä vuosisadan. Kaupallinen menestys monien kehitystä tähän suuntaan ajanut insinöörejä ja suunnittelijoita kehittämään ja edistämään uusia konsepteja yksittäisten liikenteen. Tällä aalto 1980-luvun puolivälissä, se on suunnitellut epätavallinen pyörällä nimeltään "Strid". Polkupyörä oli aluksi melko tuhlaavainen ulkonäkö, mutta seuraavina vuosina se ei estänyt kehitystä on saamassa armeijan faneja. Tämän seurauksena nykyään on olemassa useita malleja ja versioita suunnittelu tämän keksinnön.

Mikä on salaisuus tämän velobayka? Yleisesti kaikki auki sen perustaja Mark Sanders ei tehnyt, mutta tämä ei poista etuja irtautuvat käsite. Muotoilu ominaisuus on sen vaatimaton ulottuvuuksia, joita se ei estä säilyttää toimivuutta ja luotettavuutta pyörä. Ja nyt lisätietoja teknisistä ominaisuuksista "Strid" malleja.

Rakenteellisia piirteitä pyörä

Ulospäin muistuttaa suurta polkupyörän skootterin tai jopa laitteen vammaisten pyörätuolien kaltaisia. Itse asiassa tämä on yksinkertaisin rakentamisen, koottu kehyksiä, joissa voi liikkua, kuin perinteisen pyörän. Mutta tietenkin, polkupyöriä aikuisille "Strid" on useita eroja. Ensisijaisesti perusteella niiden kolmion ala-kehys alumiinia. Tavallinen ketju korvaa turvavyö ei tarvitse voidella. Yleensä nämä mallit toimivat samalla nopeudella ja ne on varustettu levyjarrut tyyppi. Erot versioiden liittyy yleisimmin muutoksen koon tai mitat pyörien pyörä kokonaisuudessaan.

suunnittelu etuja

Päätarkoitus niin radikaalin tarkistamista klassikkopyörien ollut vain vähentää sen koosta, vaan myös varmistaa helpon käsittelyn malleja "Strid". Pyöräily helposti ja nopeasti purettavissa ja on pieni paino - noin 10 kg. Tämä mahdollisti kuljetus pienikokoisen mallien takakonttiin. Koska tiiviissä liikenteessä tai kapeilla kaduilla, voit turvallisesti käyttää polkupyörän, taita se ja kuljettaa kuin käsilaukku.

Liikkuvuus ja tiiviyttä - tärkeimpiä etuja, jotka erottavat "Strid" malleja vanhempi kollegansa. Yhdessä yksinkertainen rakenne vapauttaa käyttäjiä vaivaa monia ylläpitoon. Jos on korjauksen tarpeessa, niin tämä ei ole ongelma. Saatavilla markkinoilla osat, tarvikkeet ja varaosat pyörä "Strid", kuten vaiheet, jarrusatulat, tyynyt, polkimet on valmistettu eri materiaaleista, vyöt, ja niin edelleen. D.

EVO malli

Kun hän Polkupyörä suunnittelu, perhe "Strid" on minimalistinen. Valikoimassa on useita malleja, ja yksi mielenkiintoisimmista niistä on EVO. Itse asiassa tärkein ominaisuus tämän muutoksen oli läsnä nopeuden kytkin. Toteutettavuuden Tämän ratkaisun, paljon epäilyjä, mutta joka tapauksessa, toiminnallinen laajennus - se ei ole paha. Ääri voi aina kiinnittää huomiota polkupyörää aikuista tämän perheen perusversiossa.

Malli "Strid 5.2"

Tämä voidaan nähdä versio klassisesta. Huolimatta siitä, että hän on edustaja viidennen sukupolven jo polkupyörää "Strid", se säilytti perusajatusta kaupunkien mini-pyörä. Niin, malli on varustettu perinteisen A-runko, 16-tuuman pyörät ja paino 9,6 kg. kääntyvät tekniikka on yksinkertaistettu ja käsittää kolme perusrakenne-elementti "Strid". Pyöräily tarjoaa analyysin polkimet, runko ja ohjaus, se kestää noin 15-20 sekuntia. Koska tuottaja, tämä versio sopii ihmisille kasvaa jopa 192 cm, mutta tässä suhteessa on epäselvää. Se, että on olemassa valituksia polvet koskettaa ohjauspyörän aikana ajo - muuten, on yleinen ongelma pyörä, joka on korjattu vain lisäämällä hissin pyörä.

muutos LT

Kuten nähdään, erityinen rakenteellinen erot mallit eivät ole - ainakin periaatteessa laite pysyy muuttumattomana. Sama havaitaan tapauksessa LT versio. Silti tämä malli on mielenkiintoinen ominaisuus, joka on vailla klassinen "Strid". Polkupyörä varustettu 5-puolaiset vanteet ja alkuperäinen muovi matkatavarat. Muuten, perusversion takakonttiin on alumiinia. Siinä on hyvä ominaisuus, sillä lisääntynyt varastoinnin luotettavuutta. Kuitenkin, muovi osaston vähentää massa polkupyörä, mikä lisää käytännön.

Kuinka paljon?

Perustuen ensivaikutelma, monet tekevät johtopäätöksiä edullisuus tällaisten polkupyöriä. Tämä on osittain totta, mutta kaikki on suhteellista. Se, että perusvarustus ja erityisesti LT malli maksaa 30-35000. Rub. EVO malli maksaa 50-55000. Rub. Sillä rahaa voit ostaa kunnon ja perinteinen pyörä, mutta tässä tapauksessa kaikki samat se on hienostunut muotoilu ja laadukkaita materiaaleja, jotka muodostavat polkupyörän "Strid". Kiinan vastaava tällaisia malleja voi maksaa 15-20000., Mutta laatu on paljon pienempi. On tärkeää ymmärtää, että oikeudet valmistaa nämä pyörät tänään on vain taiwanilainen yhtiö Ming Cycle. Fake samaa mallia, mutta halvempi, mutta tauko edessä, mikä on vahvistettu turhautuneita omistajat.

Arvioita pyörä

Jos puhumme todellisesta edustajat tuotemerkin, mielipiteitä ovat myönteisempiä. Ensinnäkin pyöräilijät vahvistaa helppokäyttöisyyttä kaikissa olosuhteissa. Hyödyt ovat erityisen huomaa suunnittelu, jotka käyttivät perinteistä polkupyörän ennen. "Strid" että arviot ovat pääosin positiiviset, ja silti aiheuttaa paljon polemiikkia. Esimerkiksi uskotaan, että sen tiiviys tämä pyörä ei voi antaa edes minimaalista mukavuutta ajon. Tämä on osittain totta ja kokeneet käyttäjät eivät suosittele ostamista tällaisia malleja olettaen tehdä pitkiä matkoja. Optimaalinen olosuhteet "Strid" - sileä kaupunkien kävelytie tai jalkakäytävällä odotetunlaatuinen kattavuutta. Myös siksi neuvoa maustetaan syytä mainita, että tarvitaan mukava istuin.

johtopäätös

"Strid" - ei ole ainoa yritys luoda pohjalta klassinen pyörä tiiviimpi avulla henkilökohtaista liikkuvuutta. Se oli kuitenkin Mark Sanders onnistui vähentämään maksimikoko rakenteen jättäen sisäkorkeus mukavan liikkumisen ja melko hyvä toimivuus. Silti taitto polkupyörää "Strid" on paljon rajoituksia. Ne vaativat enemmän tai vähemmän tasainen tie, puute hillitsee ja muita esteitä. Erillinen ryhmä ongelmista liittyy talven toimintaa pyörä. Tämä ajanjakso voidaan haasteena on säännöllinen puhdistus moottoriteitä, ja jarrulla. Sen sijaan, että alkuperäinen omistaja pyörä pystyy nopeasti liikkumaan ympäri kaupunkia. Ja tämä samaan aikaan, kun autoilijat, esimerkiksi voi seistä tunnin ruuhkassa tai toivoton sotkea jäädytetty moottori.