Takana jarrulevy: Korvaus ja korjaus

Jarrulevyt - tärkeä osa järjestelmää tahansa auton. Kunnosta kohteen, riippuu turvallisuudesta kuljettajien, matkustajien ja muiden tienkäyttäjien. Jos yksi levy on kulunut, se on suora uhka liikenneturvallisuutta. Usein suurempia kuormia kokenut etupyörät, mutta se ei tarkoita, että taka jarrulevy - ei vastuullinen osaa. Tämä osa on huollettava, vaihdetaan ja korjataan sekä edessä.

Jotka vaikuttavat kulumista?

On kysymys kulumista ei selkeitä parametreja. Kukin valmistaja antaa omat ominaispiirteensä ja digitaalinen parametrit tästä. On pöytiä eri merkkejä ja malleja autojen sekä digitaalisen datan kullekin mallille saman merkin. Eri parametrien suhteutetaan moottorin teho, ajoneuvon paino, ja seuraukset kaikki fyysiset voimat auton jarrutettaessa.

tarvikkeet

Ensimmäinen askel on vaikuttaa Kulumisnopeuden materiaaleja, jotka muodostavat taka levyjarru. Viime päätti tehdä rautaa, mutta nykyään nämä elementit on valmistettu korkean teknologian hiilikuitu ja keraamiset materiaalit.

mekaaninen tekijä

Resurssi merkittävästi vaikuttaa ajaa koneen sekä jarrupalat. Jos huono laatu tyynyt on asennettu, kuluminen on epätasaista. Myös komponentin pintaan tulee myöhemmin muodostuu badass. Tällöin pelastus Takaosan jarrulevyt. Joskus se voidaan korjata osia reiän läpi. Tässä tapauksessa suosittelemme, että vaihdat alusta.

auton käytön

Tämä tekijä, joka riippuu paljolti kuljettajaa. Esimerkiksi talvella käytössä kone on erittäin helppo muuttaa muotoaan takana levyjarru. Liikkeen aikana se kuumennetaan, sekä kadulla on riittävän kylmä, ankarien lämpötila muuttuu metalli muuttaa muotoaan. Jos näin tapahtuu riittävän usein, väistämätön korjausta tai vaihtoa.

ajotapa

Valmistajat ovat erityisiä numeroita. Siten taka jarrulevy tavalliselle kuljettajalle pitäisi toimia 100-150 thous. Km. Kuitenkin jotkut mennä niin, että 15000 tarvitse suorittaa talteenotto -. Levy on kulunut yli puoli seurauksena aggressiivisen ajotavan. Jos Hätäjarrutustilanteessa, se on suora tie ennenaikaiseen kulumiseen.

Miten diagnosoida

On joitakin sääntöjä käyttäytymistä koneen, jotka voivat viitata tarve korvata takajarrun levy vai ei. Siinä olisi kiinnitettävä erityistä huomiota näitä oireita, koska niiden turvallisuus riippuu.

Kulumista ensimmäinen asia sanoa lukita takajarrut painamalla jarrupoljinta. Myös epäonnistuminen jarrulevyn voidaan tunnistaa ominaisuus rymistellä kun painat poljinta. Lisäksi jarrutettaessa voi ilmetä tärinää, nykäyksiä ja muita ääniä, jotka eivät olleet aiemmin. Katso heikkenemisen asteeseen voi olla visuaalisesti ja - kuluneiden jarrupalat näkyvissä sirut, halkeamia, listoja. Täysin mahdollista tehdä diagnooseja ja omilla käsillään avulla mittauslaitteen. Esimerkiksi, takajarrun levyt ( "MEGA" 2. sukupolvi mukaan lukien) on nimellinen paksuus 8 mm. Mitä tulee minimi-indeksi, valmistaja vakuuttaa, että hänellä on 7 mm.

Diagnosoida mahdollista suoraan tallissa, mutta sinun on ensin purkaa pyörän. Seuraavaksi on korvaava, korjaus, tai matka huoltoasemalle. Jos taka jarrulevy on sellainen vika, kuten paksuudeltaan epätasainen, niin voit groove, jotta voidaan palauttaa sen. Jos on pintavaurioita, tallenna vain korvaaminen komponentin.

Korjata tai vaihtaa?

Milloin pystyy määrittämään heikkenemisen asteeseen (tai jos olet huomannut, että jarrupoljin jarrutuksen aikana nykäyksiä), ennen kuin auton omistaja saa seuraavan kysymyksen: vaihda vaurioitunut osa tai yrittää palauttaa sen? Monet yrittävät toteuttaa toinen vaihtoehto. On muistettava, että levy voidaan lävistää, mutta vain jos jäljellä paksuus neljä millimetriä tai enemmän.

Palvelukeskusten asiantuntijat suosittelevat muuttaa takajarrulevyjen ( "Ford" - ei ole poikkeus). Jos uusi kohde hinnat ovat liian korkeat, voit yrittää suorittaa korjata itse.

On tärkeää muistaa, että mitä suurempi on metallikerros on poistettu aikana korjaus, sitä vähemmän elämän kuvattu yksityiskohtia. Lisäksi asiantuntijat eivät suosittele asentamista sopimuksen pyörät. Tällöin sinun ei tarvitse tarkkoja tietoja, jos ne on asennettu riistettyjen ja vastaavat. Ehkä pian heillä on myös korjattava.

Miten palauttaa jarrulevyjen

Kun peruskorjaus kisivuelementteihin ole vaikeaa - he syövät läpi irrottamatta autoa (jos se on etuveto). Ja käynnistää moottorin avulla erikoistyökalulla työskentelee pintakäsitelty osat. Jos on olemassa erityisiä laitteita ja voidaan työstää takajarrun levy "KIA-Sorento". Takapyörä on poistettu, niin kone on nosturin varassa. Edelleen laitteeseen laitteen läpi on määritetty pyöränpultti ja asettaa levyn pyöriminen. Avulla toisen laitteen, joka on asennettu tukeen, erittäin tyytyväinen uraan.

Voit myös suorittaa tämän menettelyn sorvin. Mutta sitten meidän täytyy poistaa levyn ja vie se Turner. Tuloksena on kaikkein tasainen ja sileä pinta. Kuitenkin, kun levy on asennettu autoon voidaan voittaa.

Mitä minun täytyy vaihtaa takajarrut

Joten, jos korjaaminen ei ole mahdollista, tai kuluvat liian suuri, se korvataan. Voit tehdä tämän, ostaa alkuperäiset tuotteet. On tärkeää, että korvaaminen taka-akselin vaihdetaan kaksi levyä kerralla. On myös suositeltavaa asentaa uudet jarrupalat. Ihannetapauksessa jos levyjen ja tyynyt ovat yksi tuotemerkki. Jotkut auton omistajat halu pelastaa ei muuta tyynyt uusiin suorittamiseksi uuteen asemaan. Tämän lisäksi johtaa nopeaan heikkenemiseen ulkonäön elementin ja urien siihen.

Työkalut korvaamisesta

Toimiakseen tarvitset muutamia työkaluja. Tämä on standardi joukko avaimia ja päät, tunkki, pyöränmutteriavain. Ylimäärä ei pit tai pukki, jalustan kiinnittämiseksi ajoneuvon pyörän kiilat, ja lanka.

Mikä parasta, jos operaatio suoritetaan avustaja. Tämä nopeuttaa huomattavasti taka levy korvaavan tallissa olosuhteissa. Ennen kuin aloitat purkamista, sinun pitäisi selvittää, onko itselukittuva pultit tarvitaan, tai voit tehdä tavallista.

Miten korvata jarrulevy kädet

Jos joitain ominaisuuksista eri merkkejä ja malleja autojen, tekniikan purkaminen ja korvaaminen takalevy kaikissa koneissa on sama.

Katsotaanpa, miten voit manuaalisesti korvata takajarrulevyjen "Reno Megan". Auton edessä ja takana on turvattava avulla kiiloilla. Seuraava jack nosta koneen takaosassa. Ennen levyn poistamisen täytyy poistaa toimintapiste ja mäntää on työsylinteri. Napa on puhdistettava liasta. Tämä toiminta ei muutu tulevaisuudessa pyörän laakeri (mutta jos se on jo huminaa sitten pikaisesti korvaa). Seuraavassa on kutsua avustaja - hänen on painettava jarrupoljinta, mutta on mahdollista kiristää käsijarru. Pyöritettiin sitten kiinnittävät pultit jarrulevy.

Edelleen paksuus poistetaan ja kiinnitetään lanka. Tämä tehdään, jotta et vahingoita letku jarrujärjestelmän. Sitten purkaa paksuus kokoonpano - poista tyynyjä, ja kiinnitin keväällä. Kiinteällä navalla, kehrätty pulttien täysin ja lopullisesti poista levy. Asentaa uusi, sinun täytyy tehdä kaikki nämä toiminnot päinvastaisessa järjestyksessä. Tärkeintä - älä unohda asentaa uusia tyynyjä. Vaihdon jälkeen, muista ilmata jarrut. Zavozdushennosti järjestelmässä ei pitäisi olla. Muussa tapauksessa käytä auto on yksinkertaisesti vaarallista.

johtopäätös

Me katsoimme miten korjata tai vaihtaa takaosan käsin jarrulevyä. Tämä ei ole kaikkein vaikein operaatio suoritetaan, kun huollat ajoneuvon. On välttämätöntä, että käyttäjä lukee mitenkään mukana jarrujärjestelmän, koska se vaikuttaa liikenneturvallisuutta.