Vaihtaminen kytkin on "Reno-Logan" omin käsin

Kytkin järjestelmä - tämä on yksi tärkeimmistä yksiköiden auto on varustettu manuaalivaihteisto. autoilijat eivät useinkaan huomaa hetkeä, jolloin kytkin on pyydetty korvaamisesta. Mutta tämä on vakava sivusto. Katsotaan, kun tarvitset korvaavan otteen "Reno-Logan" ja miten se omin käsin.

oireet

Jakaa joitakin oireita, jotka auttavat selvittämään, mitä kytkin, ja onko tarpeen muuttaa tai korjata tarpeeksi. Niin, ensimmäinen merkki siitä, että toimintahäiriön mekanismin - kohina ja rätinää prosessissa vaihtaa tai vaihteen vaihtaminen.

Seisoma käynnistää auton nykimistä. Lisäksi levyjä voidaan luistaa. Lisäksi kytkin voi "palitsya". Tämä kertoo palaneen haju matkustamossa. Jos on olemassa ainakin yksi oire edellä, kun korvaa kytkin on "Reno-Logan" se on pakollista.

levy resurssi, joka korvaa

Usein kytkin levy käyttöaika on enintään 150000 km. Harvoissa tapauksissa se voi osallistua yli 200000 km. Kaikki riippuu ajotavasta sekä kuorman auton.

Miten korvata kytkin omin käsin

Milloin tahansa muutokset "Reno-Logan" valmistaja asentaa yksi kuiva kytkin levy ja keskijäykisteen jousi - eli kytkimen kori. Koottavien voidaan korvata, jos on tarvittavat tiedot mekanismin laitteen, sen toimintaperiaate. On myös välttämätöntä saada auton korjaus taitoja.

ruoanlaitto työkalut

Korvaaminen menettelyt edellyttävät säännöllistä avain "11" tai pään päähän.

Olisi myös valmistella ruuvimeisselillä. Keskittääksesi kytkin levy tarvitaan telineelle - voit käyttää joka on suunniteltu front-VAZ malleja.

purkaminen kytkimen

Ensimmäisessä vaiheessa tulisi nostaa auto hissin ja autotalli kuoppaan. On parempi olla tehdä työtä purkamista yksin - avustajan prosessi menee paljon nopeammin.

Poistaa otteen täytyy purkaa moottorin vaihteiston. Ilman tätä on mahdotonta päästä Kytkinasetelma ajoneuvossa. Tätä varten, kehrätty pultit, jotka kiinnittävät moottorin kotelon PPC.

Seuraavaksi pitää vauhtipyörä ruuvimeisselillä. Meidän on tehtävä niin, että se ei pyöri. Sen tulisi kuitenkin irrota kiinnitysruuvit puristimen levyn. Pultit löysää suositellaan mahdollisimman tasaisesti.

Kun kaikki mutterit on poistettu, voidaan poistaa vauhtipyörän levyn ja kytkimen kori. Lisäksi irrotetut osat on tarkistettava. Jopa pieniä halkeamia ja muita vaurioita ei sallita. Jos ongelmia löytyy, on tarpeen asentaa uusi sarja. Vaihtuu kytkintä "Renault Logan" ei suositella.

Tämän jälkeen kytkin levy kiiloja käytetään erityistä voiteluainetta. Sen on oltava tulenkestäviä. Nyt sinun karan. Sen avulla voit kunnolla asentaa levylle. Oikea asento levyn - kun uloke on sivussa korin keväällä. Sitten tapit on asennettu koriin ja kääri kiinnityspultit. Seuraava ruuvit kukin vuorollaan kierrä tasaisesti.

Jää vain poistaa karan ja aseta CAT oikealle paikalleen. On myös tarpeen kytkeä kytkinvaijeria. Voit siirtyä päivittäistä toimintaa.

Vaihtaminen kytkin on "Reno-Logan" 1.4

Prosessi on lähes täysin samanlainen kuin edellisessä. Korvata auton poimia ja pura etupyörät. Poista akku ja kaikkea mikä estää pääsyn PPC. Seuraava kehrätty ja irrota kytkinvaijerin. Sen jälkeen taitetun kiinnikkeet Moottorin helat ja kaikki pultit pitämällä CPR moottorin. Irrota vetoakselit ja jotkut jousitus elementtejä. Moottori hissi tukielimen, kehrätty kiinnikkeiden alla ja poista PPC puolella.

Se on vain ruuvata 6 kiinnityspultit, jotka pitävät kytkin kori. Seuraavaksi vaihda vanha setti uuteen.

Tärkeitä näkökohtia vaihdettaessa

On muistettava, että kaikki yksinkertaisuus prosessi korvaa kytkimen aiheesta "Reno-Logan" edellyttää riittävää investointi voimia. Usein autoilijat vuoksi pieniä virheitä lisätä itse lisätyötä. Tosiasia on, että visuaalisesti ei aina ole mahdollista tarkasti määrittää, menettelyn yksityiskohdat ovat läsnä tilassa. Yleensä auton omistaja näyttää siltä, että kaikki on kunnossa, ja korvaaminen kytkin levy "Reno-Logan" ei tarvita. Tämä on harhaanjohtava.

Asiantuntijat suosittelevat tilalle joukko täysin eivätkä jätä mitään yksityiskohtia. Ainoa tapa varmistaa, että ajoneuvo toimii luotettavasti ja tehokkaasti pitkään.

kytkinvaijerin

Jokainen omistaja "Reno" auto osaa korvata kytkinvaijerin aiheesta "Reno-Logan" tarvitse enempää kuin 10 minuuttia. Kyllä, se on. Kaikki monimutkaisuus liitetään asetus ja säätö. Usein käy niin, että oireet osoittavat tarvetta vaihtaa kytkimen, mutta itse asiassa riitä korvaamaan vain köysi. Joskus ongelma voidaan ratkaista säätämällä sitä.

Ennen työn korvaamisesta kaapelin pitäisi laittaa käsijarru. Sitten valmistautua laite - kaksi "7" -näppäintä ja "10". Seuraavaksi poista suodatin putki. Jos moottori 16-venttiili, huilun pidetään kaulus - se on myös poistettava. 16 venttiiliä vielä poistaa imuäänenvaimennin järjestelmään. Kun suodatin poistetaan putki, suodatin kori voidaan helposti poistaa sivulle. Köysi lopussa on kärki, joka on pieni paino.

Vapauttamaan kaapeli, ruuvaa kaksi mutteria. Jos ne eivät poista, puhdista kierteet. Yksi mutteri järjestetään avaimen, toisen pääsee ulos. kaksi "10" avain tehdä tätä. Sitten kiertämällä toinen mutteri - kärki pidetään avain "7".

Vipu pitämällä köyttä, - haarukalla. Bob vedetty pois paikaltaan. Voit tehdä tämän, vedä köyttä kohti haarukan. Poistetaan sitten raon holkin, kuori kaapelin päät.

Sisätiloissa kaapelia vedetään, ja loppupää asennustilan kytkinpolkimella. Toinen kärki puristetaan eteenpäin. On tarpeen viedä sitä konepellin alle. Edelleen, päinvastaisessa järjestyksessä asettaa uuden kaapelin.

johtopäätös

Näin se korvataan otteen "Reno-Logan" omin käsin. Se ei ole monimutkainen, mutta hyvin aikaa vievää menettelyä.