Autot, Autojen
Yleiskuvan auto "Ford Focus" viistoperä
Alusta alkaen kolmannen sukupolven myynti "Ford Focus" (viistoperä) lähes kaksi vuotta. Huolimatta siitä, että sen jälkeen kun kolmas reinkarnaatio kasvanut merkittävästi ja kustannuksia, "saksalainen" ja edelleen myydyin kotimainen markkinoilla.
Ulko - harmoniaa dynamiikkaa ja tyyli
Etuosassa viistoperä osoittaa mitä ohjasivat suunnittelijat luomisessa tämän auton. Tehokas, jossa on valtava "suuhun" ilmanotto etupuskuriin Antaa viistoperä melko aggressiivinen ilme. Ilmanotto on jaettu kahdella kaltevalla nauhat kolmeen osaan. Viimeaikaiset osaan - on pohjimmiltaan "trompe l'oeil". Ne ovat vain esteettinen taakka. Niiden vieressä on tyylikäs sumuvalot kehystetty kromi kuoppiin. Ajovalot hieman pitkänomainen ja saaneet viekkaasti karsastaa, teko luonnetta auto on entistä arvaamaton. Kehittäjät miehitetty "Focus" viistoperä ksenonvalot sellainen voima, että ne pystyvät muuttamaan läpitunkematon pimeys päivänvaloon.
Sisustus - mukavuutta ilo
Sisäinen "täyte" mallin voidaan verrata matkapuhelimeen: se voi olla yksinkertainen, "yksivärinen", ja niitä voidaan pakata kaikenlaisia jättämisestä mikrosiruja. Joka tapauksessa, laadukkaita materiaaleja ja leikata luonnostaan kaikissa versioissa, riippumatta tekniset laitteet. Jo perusversio "Ford Focus" viistoperä, jonka hinta alkaa 536000, melko hyvällä "myötäjäiset". Auto on varustettu kahdella etuturvatyynyt, ohjaustehostin, keskuslukitus, ABC electromirrors monet säädettävä kuljettajan istuin ja on monia vaihtoehtoja, että voit luetella pitkään.
tekniset ominaisuudet
Perusversio kolmannen sukupolven viistoperä on tarjottava melko heikko moottorin 1,4 litran ja mahdollisuuksia 85 "hevoset". Mukana tämä voimanlähde on vain viiden käsivalintainen vaihteisto. Tämä versio on lähes ole kysyntää autoilijoille, vaikka hinta auto on alhainen. Venäläiset suosivat kaunis kone rikas sisäinen laitteita. Ja riippumatta siitä, kuinka paljon ne maksavat.
Siksi suosituin keskuudessa maanmiestemme nauttia "Focus" viistoperä versio Titanium. Tämä on "pakattu" muutos. Ja kustannukset on noin miljoona ruplaa. Mutta auton omistaja saa versio nahkaverhoilu, automaattinen pysäköintijärjestelmä, pysäköinti anturit, ilmastoitu, kolmen litran 150 hevosvoiman moottori ja massa eri multimedian lisäyksiä.
Niille, jotka harkitsevat "Ford Focus" hatchback kuin "kansan auto", jotain itsessään. Osta - kaikkein vaatimaton laitteet - voi olla hieman yli neljäsataa tuhatta. Mutta kustannukset ovat "kotimaisia Saksan" toteutuu ainoastaan valtion ohjelman kierrätyksen. Kokonaisuudessaan viistoperä kokoonpano tuskin väittää olevansa "kansallinen" title.
Similar articles
Trending Now