Yritetään "Sable 4x4"

GAZ-tuotemerkin ja pienien kuorma-autojen minibussit on valmistettu useiden vuosien ajan sekä takapyörän lisäksi myös täysillä. Mutta äskettäin ne huuvan alla ovat myös muuttuneet. Nyt "Sobolino-GAZelevskaya-perhe" sai dieselmoottorin.

Utility van "Sobol 4x4" diesel Cummins on eniten henkilöauto kaikkien neljän pyörän ajaa tuotetaan tänään Nizhny Novgorodin tehtaalla. Poikkeuksellisesti matkustajan vaihtelut "Sable": n kanssa nelivetoisella voimalla, kunnes GAZ ei ole Se tuottaa. Loppujen lopuksi kaikkien uusien linja-autojen turvallisuusmääräysten mukaan on asennettava lukkiutumattomat jarrut. "GAZelle" se on varustettu, ja "Sable 4x4" ei ole vielä sovitettu - kaikki vika on toinen jousitus.

Tällöin kaikkien "kaikkien matkustajien" "kaikkien" pyöräkuormien "Sables" katsotaan tällä hetkellä GAZ-27527-398 S: n rahtiliikenteen matkustajaksi. Se oli tämä, joka oli epämiellyttävän aakkosnumeerisen kodifioinnin alla piilotettu metalli-vanilla. Pakettiauto on varustettu kaksinkertaisella seitsemän hengen matkustamolla. Takana on pieni lastitila.

"Sable 4x4" -auton all-wheel drive-olemus on näkyvissä kaukaa. Ei tarvitse taipua ja katsoa alhaalta. Varovainen henkilö näkee valtavan maavaran. Kokenut kuljettaja kiinnittää varmasti huomiota annosteluputkeen, joka on täysin näkyvissä pohjan keskellä, jos katsot sitä tietysti sivulta. Etuakselin vähennysventtiili sijaitsee auton etuosassa.

Matkustajan ja matkustajan seitsemän istuimen "Sobol 4x4" on varustettu kaksoishytillä. Ensimmäisellä rivillä on kolme matkustajaa ja toinen - neljäs. Mökissä on kolme ovea: etupaneelit on valmistettu perinteisestä keinuhelmasta. Sen takana on vain yksi sivuluukku. Se sijaitsee oikealla puolella. Tämä on ovien liukuva versio. Kaikkien "Sable 4x4" -laitteiden lisäksi on kuorma-osasto, jossa on kaksoissiipinen kääntöovi. Matkustaja ja rahtitila on erotettu metalliseinillä.

Kuljettajanistuimen laskeutuminen on täysin erilainen kuin tavallisen auton pyörän takana. Itse asiassa tämä on tunkeutuminen todelliseen maastoautoon, jossa on mahtava maavara. Kätevästi pyörän takana kuljettaja tuntee, että tämä ei ole kuorma-auto eikä auto. Hän saa sellaiset tunteet, joita hän tuntee istuessaan klassisen vanhan maastoauton pyörässä. Mutta maastoauto on mukavampaa!

Auton paneelit on leikattu melko yksinkertaisella muovilla, eikä hytti ole tyylikäs. Mutta voitte odottaa jotain muuta Kotimaisesta autosta suhteellisen alhaisella hinnalla?

Meidän "Sable 4x4" menee käytännöllisesti missä tahansa maastossa, sillä se, johon haluamme kulkea. Älä anna sen toimia ensimmäistä kertaa, toisessa, kolmantena, mutta se rikkoo tiensä ja jopa nousee ulos ravista! Ja vain, jos lumen syvyys on todella suuri, auto istuu silloilla.

Mutta auto "Sable Barguzin 4x4" off-road ei koskaan epäonnistunut. On helppo kävellä lumessa, se on inhottavaa likaa, mutta voit mennä äärimmäisiin renkaisiin ajaen.

Tämä ei ole kaupunkien runabout - se on risteilijä tiellä, joka asettaa sen radan. Kone on luotu sielulle ja ilokselle. Vain perheen tai yrityksen kanssa ja matkustaa missä haluat.