Autot, Autot
Katsaus auton KAMAZ 4326
Truck Kamaz 4326 keskimääräinen vetoisuus hyödynnetään yleisesti alan rahti- ja matkustajaliikenteen (riippuen kehon). Toisin veljiensä hän on kahden akselin ulkoasun kanssa neliveto.
hakemus
Koska erinomaiset aukipysyvyyden aktiivinen kuorma on laajalti käytetty aloilla kaasun tuotanto ja öljyn. Lisäksi sitä käytetään erilaisissa tutkimusmatkoja, geologisia tutkimuksia. Yleisesti, aina kun on olemassa teitä ja pahasti päällystettyä tietä, Kamaz 4326 aina selviytymään rahtia ja matkustajia. Harvimmin sitä sovelletaan tiellä reiteillä (tätä varten on auto, raskaiden, Kamaz 5320).
siviili muutos
Kama uutuus on korkea hallittavuus. Se oli alun perin rakennettu kuten armeijan kuorma-auto oli tarkoitus käyttää sotilaallisiin operaatioihin, mutta johto Kama Automobile Plant on päättänyt käynnistää sarjatuotannon "siviili" Kamaz 4326. Hinta ei ollut hyvin saatavilla tavallisille Venäjän kansalainen, niin nähdä tämän ihmeen tekniikka meidän tiet ovat harvinaisia. Ihanteellinen käyttö - se on metsästykseen ja kalastukseen.
ajo-ominaisuudet
Kiitos kaikille neliveto kone Luottaa teillä, se on helppo kahluupaikkaa, kuoppia ja kuoppia. agility indikaattorit myös korkeuksissa. Ja tämä on ainoa tapaus, jossa Kamaz on ajosuorituksen siten, että kaikki indikaattorit ylittävät ulkomaiset "SCAN" ja "Dafov". Siksi tämä kone houkuttelee yhä sijoittajia sijoittamaan kehittämään tätä mallia.
tekniset ominaisuudet
Mitä tekniset Kamaz 4326 kuorma varustettu turbodiesel KAMAZ 740,11240. Hän täyttää kaikki vaatimukset ekologisen standardin Euro 2. Sen kapasiteetti on noin 240 hevosvoimaa, työskentelytilavuuden - 10,8 litraa. Vääntömomentti 2200 rpm - 834 Nm. Näiden tunnusmerkkien ansiosta Kamaz yltää jopa 100 kilometriä tunnissa. Omamassalla 11,5 tonnin kone poimii kuormien vain 3,5 tonnia. Vertailun vuoksi Gorkovsky GAS 3307 pystyy kuljettamaan tavaroita painaa jopa 4,5 tonnia.
Kamaz 4326 - polttoaineenkulutus ja kapasiteettia tankkien
Polttoaineen kulutus yhdistetty sykli on noin 30 litraa 100 km. Sanotaan, että tämä on erittäin korkea luku auton tällaista veroa. Muuten, ulkomaisten kanssa kuluttaa 1,5-2 kertaa
hytti
Valitettavasti, matkustamon suunnittelu on pysynyt muuttumattomana ajoista lähtien 70-luvulla viime vuosisadan - samalla kierroksella ajovalot, puskuri ja tuulilasi, joka koostuu 2 osasta. Sisällä Myös mitään muutoksia ei havaittu. Tähän mennessä keskipitkän Kamaz 4326 kaukana jäljessä aikaa ulkomaisten kanssa, vaikka ajo-ominaisuudet - korkeuksissa.
Similar articles
Trending Now