Auton "Range Rover Ewokit": arviot omistajat

Monet ystäville maastoautot, poimien auto, tehdä valinnan puolesta näyttäviä mallia, koska "Range Rover Ewokit." Arvioita omistajien positiivinen luonne, hyvä tekninen komponentti, tyylikäs ulkonäkö - kaikki tämä viittaa ajatukseen ostaa tämän koneen. Kuitenkin auto on todella hyvä. Ja ymmärtää, mitä se todellisuudessa on, pitäisi viitata todellinen vastauksia ihmisiä, jotka omistavat ne. Koska autoilijat käytetään merkitsemään huomiota paitsi etuja, mutta myös haittoja.

johto

Ensimmäinen asia on keskittyä tähän asiaan, kun otetaan huomioon vasemmalla puolella "Range Rover Ewokit" arvion omistajille.

Erittäin suosittu versio "automaattinen". Ihmiset ratsastaa heitä sanoen, että automaattivaihteiston ei ole huono, mutta se voi aluksi kytkeä nykiä ja nykimistä. Sitten hän tottuu tyyliin henkilön ajo, hänen työnsä on paranemassa. Ja kuitenkin meidän täytyy muistaa sääntö - sinun täytyy painaa kaasua hitaasti, mutta varmasti.

Älä ohita huomiota omistajien ja jokapyöräveto kanssa Terrain Response järjestelmää. Tämä auto voidaan ajaa läpi lumen, jään, syvä lumikinoksista lokaan ja tien. Konetta millään pinnalla pidetään luottavainen ja voimakas. Ilmajousitus takaa erinomaisen käyttäytyminen tiellä, ja selkeä, tarkka ohjaus tekee prosessin kaarreajossa ja suorittaa liikkeitä mahdollisimman yksinkertainen ja vaivatonta. Nämä ominaisuudet auttavat pysäköitäessä. Joka ansiosta korkea maavara ja ulokkeita puskureihin eivät aiheuta ongelmia.

Kuljettajan istuimen

Jos kiinnittää huomiota vasemmalle auton "Range Rover Ewokit" arvion omistajat, huomaat, että monet ovat menetys kuljettajan istuimen. Jos istuimia tätä mallia tehokkaampi SUV puuttuminen tuntuvat korkea "komentaja" purkamista. Monet luonut auton vaikutelman hallinnan sijasta voimakas SUV. Ja se on outoa, koska kaikki autot Range Rover kuljettaja istuu korkealla. Kuitenkin ajan myötä tottuu siihen.

On kysymyksiä ja päästä järjestelmään ilman avainta. Evoque malli, kehittäjät päätti luopua tavallista painikkeita ovenkahvan, koska asennettiin antureita. Se ei ole kovin kätevää, koska talven kylmät kädet ja ovet - märkä. Ja sulkea niitä ei aina toimi. Kuljettajat tottua erityisiä antureita.

Lisäksi voi aluksi häiritä viistot telineeseen. Mutta ne on valmistettu siten parempaan aerodynamiikkaa ja antaa enemmän ilmeikäs muotoilu. Silti jotkut eivät pidä pieni takaikkunan mutta se kompensoi suuret ulkopuolella peilit.

laitteet

Monet hylättyjä SUV 'Range Rover Ewokit "arvion omistajat vaikuttavat huomiota ja varustaminen malli.

Saa kiitosta stereo selkeä, puhdas ja tilaääni, joka vie tahansa tiedostomuotoja ja media. Se voi jopa kuunnella musiikkia iPod vaikka yksinkertainen älypuhelimen. Ja se ei anna mitään virheitä.

Tässäkin erinomaisen autonavigoinnin asiaankuuluvat kartat ja 2-vyöhykkeen automaattinen ilmastointi, ilmanlaatutunnistinta varustettu automaattisorvilla takaisinkierrätys. Mutta Käsikäytössä tämä toiminto on myös käytettävissä.

Merkittävä vaihtoehto, monet uskovat, että automaattista kytkentää palkin, joka hallinnoi sitä oikein. Miellyttää ja mukautuva bi-xenon. Valonsäde hämmästyttävällä tarkkuudella toistaa kierrosta ohjauspyörän takana, mikä tekee siitä erityisen mukava kaarreajossa yöllä. Mutta vielä tärkeämpää järjestelmä seuranta sokeita pisteitä. Kyllä, auton peili suuri, mutta ei voi olla miellyttää läsnäolon antureiden aina tallentaa kuljettaja, varoitus sijainti objektin tietyssä paikassa.

Mukavuus ja ergonomia

Kaksi tärkeää vivahteita, joiden yksityiskohdat sisältävät monia vasemmalla "Range Rover Ewokit" arvioita. Ensinnäkin, ihmiset juhlivat tuoli huomiota. He ovat omistajat laittaa kiinteä viisi parasta. Mutta ne, jotka istutetaan sen Evoque kanssa BMW, sanoi, että Baijerin autojen mukavampaa paikkaa. Kuitenkin Britannian SUV istuimet on varustettu erittäin kehittynyttä sivu- ja ristiseläntuki, sekä lukuisia muutoksia.

Salon säädetyn täydellisesti, ergonomia on kunnollinen. Kaikki säätimet ja painikkeet ovat jonne ne kuuluvat. Tämän vuoksi kuljettajat tottuvat nopeasti siirtyä "tuntuista." Silti monet sopivana varustaa kompakti automaattinen "pesukone" kytkintä.

Evoque on kompakti auto, niin että kolme ihmistä tekee läheistä takarivissä crossover "Range Rover Ewokit." Arviot kuitenkin avulla on mahdollista varmistaa, että oikealla puolella sohvan selkänojan kulma. Niin että kaksi matkustajaa ovat varmasti viihtyvät.

moottorivaihtoehtoja

Kyse on niistä eniten tietoa sisältävät arvion "Land Rover". "Range Rover Ewokit" on tehokas ajoneuvon muutoksia. Useimmat nykyaikaiset mallit saatavana dieseliä yksikköä konepellin alle. Mutta bensiinimoottoria linja on myös saatavilla. Ja ihmiset ovat ihailua häntä.

Loppujen lopuksi kyse on 2-litrainen 240 hevosvoiman moottori turboahtimella ja ehdotettu 9-askel "automaattinen". Tämän moottorin konepelti mallin kiihdyttää "satoja" vain 7,6 sekunnissa. Ja sen nopeusrajoitus on rajoitettu 217 km / h. Samalla polttoaineenkulutus moottori on pieni. 100 "kaupunki" kilometrien päähän vain 10,3 litraa polttoainetta. Ja ajon maantiellä kulutus on 6,4 litraa. Kuten voidaan nähdä ominaisuuksista yksikön arvoinen, ja voit ymmärtää miksi saa niin hyviä arvosteluja "Range Rover Ewokit."

Dieselpolttoaine on edullisempaa. Yksiköitä, jotka kuluttavat dieselpolttoainetta, kokoonpanoon enemmän. Esimerkkinä voimme ottaa 2 litran 180 hevosvoiman turboahdettu moottori. Tämän moottorin konepelti SUV kiihdyttää "satoja" 9 sekuntia. Ja sen suurin rajoitettu 195 km / h. Mutta edullisinta korko. 100 km kaupungin kestää vain 6,1 litraa. Jos kone liikkuu rataa pitkin, virtausnopeus pienenee 4,5 litraa.

hyväksikäyttö

Ja tästä aiheesta paljon kommentteja sisältävät vasemmalla "Range Rover 2016 Ewokit" arvion omistajille. Kuten käytäntö osoittaa, kaikki powertrains ovat luotettavia. Mutta se ei ole ilman puutteita.

Omistajat dieselmalleissa valittavat virtaus öljypohjan, joka onnistuu poistamaan käyttämällä vaihdettaviksi hermeettinen tiiviste. Useammin on tarpeen muuttaa taka stefa kampiakseli. Myös monet ihmiset etsivät konepellin alle, löytää öljyä raitoja välijäähdyttimen. Koska niitä, niin halkeamia usein. Ja välijäähdyttimen on vaihdettava. Ja silti omistajat dieselmalleissa osuus jokaista 130000km vaihtaa jakopään hihnan.

Myös monet ahdistavia hengenahdistus moottorin käynnistyksen kylmänä vuodenaikana, joka tapahtuu heikon hehkutulpat ja ohjausyksikön. Ja kun kylmässä päässä, jotkut omistajat alkaa häiritä lyhyt Rumble läheisyydessä oikea etupyörä. Syynä tähän on ääni putoaa gazoregulyatore nokka. Ja jos henkilö huomannut epämiellyttävä ääni, se on laadittava huomattava määrä rahaa korvata tämän osan, ketjua, ja sen kiristin. Se maksaa noin 2000 euroa.

jarrujärjestelmä

Käytössä se voi myös oppia paljon mielenkiintoisia asioita, kiinnittää huomiota vasemmalla puolella "Range Rover Ewokit" arvion omistajille. 2015 antoi maailmalle autoilijat päivitti Evoque, ja monet ihmiset ezdivshie vanhemmissa, oli toivonut nähdä restyled versiossa parannettu jarruja. Heidän odotuksensa. Jarrut voi laittaa kiinteä viisi parasta, mutta jälleen kerran, ne ovat BMXW X5 paremmin. Niin vakuuttaa ihmisiä, jotka ovat jotain vertailla. Evoque, toisin kuin X5 pysäytettäessä "nyökkäsi".

Yleensä tämä SUV jarru on hyvin herkkä. Jotkut pitävät tätä negatiivisena. Koska kun yrität jarruttaa ennen käännöstä tai jätä moottorin kierrosluvun vääntö heti syksyllä. Mutta jarrut eivät ylikuumene, se on tosiasia.

Evoque - auton kaupungin

Tällainen johtopäätös voidaan tehdä, jos tutkittava tarkasti vasemmalla puolella "Range Rover Ewokit" arvion omistajille. 2013th, 2015 th, 2017 th - missä tahansa ei ole tuotettu malleja, se on aina säilyttänyt kaupunkien luonnetta, joka ilmenee ensinnäkin, koska sen tiiviyttä.

Mutta silti se määrää ajotavan, kenen tämä auto on luotu. Kuten olemme varmoja kokeneet omistajat, auton kirjaimellisesti repii omilta paikoiltaan. Ja se haluaa valloittaa vapaa kappaleita ja loputon tie, ei maastossa. Liikenteeseen kuoppia, kuoppia ja Fordin parannettava äänieristystä ja kaaret.

Ja ruuhkaan kone on hyvin käytännöllinen. Ei vain siksi, että "kone", mutta kustannuksella istutus. Se ei ole niin suuri kuin saman "löytö", mutta kaupunki on tarpeeksi nähdä, miten asiat ovat menossa tiellä kun pari autojen edessä.

Mitä muuta kertoa omistajat?

Haluan kiinnittää erityistä huomiota "Range Rover 2.2 Ewokit" (diesel). Katsauksia tämä malli on hyvin erilainen. Luultavasti koska se on yleisin. Hän usein löytyy Venäjän teillä.

Joten, kuljettajat sanovat huomiota erinomaisen pidon moottorin, sen pieni kulutus ja hyvä vääntömomentti, jonka vuoksi laite on helppo poimii pohjilla. Kuitenkin moottori on käynnissä. Huolimatta siitä, että valmistajat väittävät toisin. Mutta omistajat suositella ostaa jälkeen tauon autossa, paitsi kaupunkialueilla, mutta myös radalla.

Haitat kuitenkin on 2,2-litrainen yksikkö on myös saatavilla. Monet eivät pidä tärinää, että se tuottaa on joukko suuria nopeuksia. Kuitenkin tämä vivahde masentavaa lähinnä ne, jotka siirrettiin Evoque bensiinin versiot. Loput moottori on hyvä. Hänen voimansa riittää ajoneuvon. Kiihdytystä 100 km / h varmistettu. Vastoin odotuksia paljon, ja 100-130 Evoque kiihtyy nopeasti. Tämä ei voi vaan iloita, koska tämä ominaisuus mahdollistaa mukavasti suorittaa ohittaminen ja ajoitus.

kustannukset

Hinta tämä auto melko iso. Mutta ei pilviin. Jokainen kauppias asettaa arvonsa, mutta keskimäärin uusi malli on peräisin 2245000 ruplaa ja yli. Tämä on edullisin laitteiden ja kaikkein yksinkertainen moottori. On ehdotetut muutokset ja 4 miljoonaa euroa.

Mutta ihmiset, jotka haluavat säästää rahaa, ostaa auton kehotetaan arvostelut vuonna 2015 sen kanssa. Auto saa hyvässä kunnossa, lähes uusi, vielä enemmän murtautua. Ja voit säästää jopa miljoona ruplaa.

johtopäätös

Kuten näette, ihmiset vasemmalle SUV 'Range Rover 2016 Ewokit "arvion eriluonteisia. Mutta yleensä, tämä kone sopii sekä miellyttää omistajilleen. Ja jos haluat ostaa kompakti SUV The Evoque on hyvä valinta.

Vain parhaat ostaa version kanssa ilmajousitus - ohjeiden kokeneet omistajat. Koska hänen ihminen saa dynaaminen tila ohjelmaa. Kun se on kytketty päälle valot kaadettiin mukava burgundiväri pyörä muuttuu raskas, kuin jos repeytymiä, ja suspensio saa urheilullinen jäykkyys. Vanavedessä urheiluauto tottumukset, varsinkin kuin fanit aktiivinen, dynaamisessa ajossa. Joten on parempi ylihintaa tämän vaihtoehdon, mutta sitten saada eniten irti ajoneuvon ohjaamiseen.