Avtonomka on "Gazelle": kuvaus, ominaisuudet, asennus ja arvostelut

Kuten tiedetään, laatu Lämmitin kotimaan koneissa on huono. Ja jos voit laittaa ylös henkilöautoja tämän ongelman, hyötyajoneuvoissa - no. Onhan joskus täytyy kuljettaa tavaroita pitkiä matkoja. Jotkut ovat mukana viimeistelemässä säännöllinen uuni, mutta tulos ei ylitä odotuksia. Oikeampi valinta - set avtonomki. On "Gazelle" se on myös asetettu. No, katsotaanpa mitä tietyllä elementti ja sen asentamisesta.

ominaisuus

Lämmitin (tai kuljettajan kieli "hiustenkuivaaja") - laite käyttää lämmön ohjaamon ja moottorin. Jälkimmäisessä tapauksessa "karva" viittaa alkaa esilämmittimen. Avtonomka itsessään on pieni laite koko on 25 20 cm. Asennettu matkustamossa tai moottoritilaan. Se on erillinen, itsenäinen moottori. Yleensä se toimii diesel. Mutta jotkut ovat kaasu avtonomku on "Gazelle". Lisäksi ohjaamo sijaitsee ajastin, jolloin laite ja ohjelmoitava. On kalliimpia malleja, kuten "Webasto" voidaan aloittaa kanssa avaimenperän kaukosäädin. Lämmitin syötteet laivalla verkon 12 tai 24 volttia. Polttoaineena otetaan säiliöstä tai erillisessä säiliössä (tyypillisesti pieni, 10 litran säiliö). Siten palaminen seoksen tuottaman lämpöenergian, joka suunnataan sitten matkustamoon. Avoneuvon näin voidaan kytkeä pois päältä. Avtonomka ajetaan lämmitin ja toimii riippumatta standardin liesi tai moottorin. Muuten, pakokaasut poistetaan erillisten putkien ulospäin. Näin ollen kuljettaja on puhdas ja lämmintä ilmaa hyttiin.

laji

Avtonomka on "Gazelle" voi olla erilainen. On olemassa useita erilaisia näitä lämmittimiä:

• Kuiva.
• Märkä.

Kuiva avtonomka - halvempi versio lämmitin. Kuitenkin tämä "karva" riistää moottorin lämmityksen toiminto. Hän ei ollut kytketty polttomoottoriin jäähdytysjärjestelmä. Näin ollen, kun lämmittää vain Salon tai ohjaamossa. Perusteella sanoa, että tällainen avtonomok ei sovellu dieselajoneuvojen. Siksi on järkevää asentaa vain "Gazelle" moottoreita ZMZ ja UMP. Vaikka jotkut ovat sekä "Cummins". Mutta tässä tapauksessa tule valmiiksi lämmitysjärjestelmä. Moottori vaikea aloittaa kylmällä säällä.

märkä avtonomki

Ne asennetaan pääasiassa raskaan. Niiden erikoisuus on se, että ne ovat vuorovaikutuksessa jäähdytysnesteen (siitä nimi niin ominaisuus) moottorin. Käytön aikana, lämpöä lämpöä paitsi hytti, mutta itse moottoria.

Kokeneet autoilijat tietävät, miten vaikeaa on saada dieselmoottori kylmyys. Loppujen lopuksi ei vain dieselpolttoainetta sakenee, mutta myös öljy. Kampiakseli on erittäin vaikea kiertää tällaisissa olosuhteissa. Lämmitin, joka pystyy lisäämään moottorin lämpötila 40 astetta. Tämä on merkittävä ja dieselautojen.

valmistajat

Tärkeimmät tuottajat märkä avtonomok:

• "Webasto".
• "Ebershpreher".

Lisäksi järjestelmä voidaan varustaa GSM-moduuli ja mahdollisuus ohjelmoinnin alusta avtonomki. Mutta ongelmana on, että kustannukset ovat lämmittimien alkavat 50 tuhatta ruplaa. Ja jos traktori yksikkö "Volvo" on pieni kulu pienimuotoinen "Gazelle" - merkittävä resurssien tuhlausta. Lisäksi matkustamon tilavuus niistä on erilainen. "Webasto" enimmäkseen avtonomki tuottaa 2-3 kilowattia. Kuten on esitetty, että "Gazelle" on riittävä ja puoli kilowatin tehon. Herää kysymys: mitä avtonomku valita?

"Planar"

Tämä on venäläinen vastine "Webasto". Sillä "Gazelle" sopii avtonomka 2D-sarjan. Perusteella sanoa, että tämä malli on täysin lämmittää matkustamon ja -30 asteessa. Alkukustannukset lämmittimen on 22000 ruplaa. Muita malleja voidaan varustaa GSM-modeemilla. Jos laittaa tämä avtonomka "Gazelle" dieselmoottorilla, on välttämätöntä ymmärtää, että tämä "hiukset" kuiva eikä alkaa esilämmittimen. Kuitenkin, laite kunnostautuu sen ensisijainen tehtävä - kuumennetaan hyttejä. Avtonomka on "Gazelle" on asennettu, se on seuraavat ominaisuudet:

• Maksimiteho - 1,8 kW.
• Kulutus - 240 millilitraa tunnissa.
• Tilavuus kuumennettua ilmaa - 75 kuutiometriä tunnissa.
• Käytettävän polttoaineen - diesel.
• Nimellisteho - 12 tai 24 V.
• Run - manuaalinen.
• Kokonaispaino - 10 kg.

vaihtoehdot

Paketti "Planar 2D" sisältää:

• Lämmitin.
• Polttoainesäiliö 7 litraa.
• Ohjauspaneeli.
• Suuttimet, letkut ja kiinnityselementit.

Avtonomka asetettu "Gazelle" omin käsin tai palvelukeskukseen. Asennusta suositellaan erikoistyöpajoja. Jos asennus tehdään omin käsin, automaattisesti menetät takuun. Hyöty jotka harjoittavat niiden myynti, lämmittimet, valmistus ja asennus. Laita "hiukset" voi olla oikeassa paikan päällä. Mennessä, kun se ei ota yli neljä tuntia. Asennuskustannuksia ei ole yli viisi tuhatta. Alla näemme miten asennus suoritetaan.

Miten asentaa avtonomku päällä "Gazelle"?

Ensin täytyy päättää tapahtumapaikalle. Joka yleensä asennetaan avtonomki päällä "Gazelle"? Usein se piilossa matkustajan kaksoisistuin. Siksi on tarpeen poistaa ulkopuolella. Tämä paikka on asennettu neljä nastat ja pultit. Meidän on avain 10 (mieluiten Ratchet). Älä unohda laittaa kaikki shaybochki ja pähkinät erilliseen laatikkoon ja veti istuin ulos. Nojatuoli kohtuullisesti, joten niitä voi käsitellä yksin. Seuraavaksi sammuta lattian osan leikata ja porata muutamia reikiä tekniikkaa. Niiden on noudatettava ulkohalkaisija putket, jotka ovat polttoaineen syöttö ja ulostulo pakokaasun. Kytke säiliö. Se voidaan sijoittaa ohjaamon ja Booth - tämä on puhtain paikka. Mutta ole varovainen, jotta asennuksen jälkeen oli varmistaa normaalin pääsyn täyttöaukon. Edelleen päällystys polttoaineletkut ja alkoi ketjuttaminen reikien läpi, liitä ne avtonomke. Nyt meillä on sähköinen osa. Sinun täytyy lähettää "plus" ja "miinus" akusta. Johdot on säädetty lattian alle. Lähellä vaihteenvalitsin on yhteinen lattia - itsensä ja pidä johto. Näytetään sen akun läpi pienen reikä pohjassa oikealla puolella ohjaamon. Jos katsot moottorista lahden, se sijoitetaan heti akun takana (hieman suurempi ja piilotettu kuminauha). Ajastin on kytketty linjojen määritelty ohjekirjassa. Blochok itse johdetaan ylä- ja kiinnitetty takaseinän (välillä kuljettajan ja matkustajan istuimen). Jos sinulla on makuupussi, aaltopahvin tarvitaan vähintään kaksi metriä pitkä. On tärkeää, että se on lämmönkestävä: ilma avtonomki erittäin kuuma ja voi sulaa muovia. Kytkeminen Korrugoinnin kautta Splitter ja pitkittyy makuupussi. Katto tehdä reikiä sopivan halkaisijaltaan. Poimutus noudattaen oikeassa reunassa matkustajan paikalla. avtonomka on "Gazelle" Tässä on tie vakiintunut. Voimme vain korvata henkilöstön istuin ja kiinnitä se samaan pähkinät.

johtopäätös

Joten, me tajunnut, miten asettaa avtonomka päällä "Gazelle" ja miksi tarvitsemme tätä elementtiä. Lämmitin - erittäin hyödyllinen asia kuorma. Sen voit unohtaa ikuinen ongelmia säännöllisesti liesi, koska valta "kuivain" riittää silmille.