BMW 1-sarja näyttää maailmalle golf-luokan viistoperäisen jyrkästi ohjattavuuden

Joskus on erittäin vaikeaa ymmärtää, kuka suunnitteloi auton insinööriä tai säveltäjää. Moottorin melodinen ääni ja venttiilien ja sylinterien hiljainen toiminta yhdistyvät yhdessä polttoaineen syöttöjärjestelmän ja vaihteiston kanssa täyttäen koko teräsrungon elinvoimaisella voimalla. Tämä on erityisen ilmeinen maailmankuulun Saksan huolenaihe BMW: n mallisarjassa, joka vuosi kerta toisensa jälkeen ilahduttaa fanejaan nopealla melodilla.

Innovaatiota ja klassismia esiintyy myös BMW 1-sarjan pienoiskoossa. Tämä malli julkaistiin vuonna 2004 ja otti välittömästi johtavan golf-luokan kolmen parhaan miniatyyripaketin, johon kuuluvat myös Audi A3 ja Volkswagen Golf. Toisin kuin kilpailijoillaan, tämä malli säilytti urheilullisen takapyörän ajon ja yhdistettynä pienoiskoihin ulottuvuuksiin ei ole kovinkaan heikko kuusivaihteinen voimansiirto.

Vaikka tämä kone on ensimmäinen autonsa, joka laskee yhtiön kokoonpanolinjasta, insinöörit ovat tehneet parhaansa pitääkseen BMW 1-sarjan urheiluominaisuudet, niin rakastetut tämän brändin fanit. Siksi nopean uutuuden peittäessä on pitkä huppu, sileät linjat, alhaiset laskeutumat ja tunnistettava ajokuntoinen saalistelomake - pienoiskoossa on myös kaikki ominaisuudet, jotka yhdistävät tämän huollon autoja.

Erinomaiset dynaamiset ominaisuudet, pienin kääntöradio ja voimakas pyörän säätö - BMW 1 -sarjan ulkokuori on ainutlaatuinen. Mitä ei voida sanoa tämän herkullisen teräksen "peto" sisustuksesta ja "täytöstä". Tämä malli on "cocktail" parhaista ja mukavista osista, jotka on otettu eri malleista. Esimerkiksi suspensio. Auton etupysäytys on alumiinin analogi, joka on otettu kolmannesta BMW: stä. Takana - BMW- sarjan 5- sarjan kaksoisveli.

Alun perin oli tarkoitus valmistaa autoja, joilla voi olla yksi viidestä moottorista. Hieman myöhemmin, toinen voimakkaampi moottori liittyi tähän yritykseen.

BMW 1-sarjan moottoreiden tyypit ja pääominaisuudet

Alkuperäisessä versiossa tämä auton malli oli varustettu manuaalisella vaihteistolla. Vähimmäisvääntömomentin valinta jo alussa ja pienimmän kierroksen huollon ajon aikana antavat vähemmän energiaa suurilla nopeuksilla. Se tosiasia, joka mahdollisti saksalaisen "pedon" ohjattavuuden ja dynaamisen liikkumisen hallinnan.

Vuonna 2007 huolenaihe debytoi kolmen ovisen BMW 1-sarjan kanssa, ja tarkastelut ovat innostuneita hankinnasta jo viiden vuoden kuluttua. Nopeus, ohjattavuus, sileä jousitus, viihtyisä sisustus, ujo moottori, erinomaiset lähtötiedot ja täysi hallinta tiellä - nämä ovat ominaisuuksia, joita tämän mallin omistajat innokkaasti juhlivat. Erottuva piirre verrattuna muihin "myymälän veljeihin" on BMW 1 -sarjan suhteellisen alhainen hinta. Auton hinta vuonna 2012 alkaa 30 tuhatta dollaria. Ja kasvaa riippuen moottorin kokoonpanosta ja tyypistä.