Miten moottori tukee ja mikä on se?

Polttomoottorin ja vaihdelaatikko - kaksi tärkeimmistä yksikkö autossa. Puuttuessa tai toimimaton ainakin yksi niistä ei ole enää mahdollista tehdä täydellinen ajoneuvon liikkuessa. Kunkin auton moottori ja vaihteisto asennetaan moottoritilaan erikoistuet jotka eivät salli keinutella ja epämuodostunut.

Reliance ICE - erityinen kumi teräs solmuun huolimatta sen yksinkertainen rakenne, on merkittävä rooli autossa. Merkittävää on, että tämä mekanismi on tarjolla useita hyvin ristiriitaisia ominaisuuksia. Toisaalta, moottorin kannatin jäykästi määrittelee suurimman työntövoiman ajoneuvon runkoon, ja toisaalta - pehmentää siirto moottorin tärinää jäljellä olevat osat. Näin ollen, tämä laite ei anna laitteen liikkumaan ja samalla estää siirto värähtelyjä, joita syntyy sen käytön aikana.

Voimalaitokselle ei liikkunut kiinnityksestään, moottori tuen tulisi olla niin vahva ja kestävä. Tehdä tämän, perusteella tämä mekanismi on metallirakenne ulkopuolella, joka on kumityyny. Ne kaikki vähentävät tärinää ja imevät moottorin, kun auto ajaa yli kuoppia.

Tuki on myönnettävä sellaisia erityisvaatimuksia, joita voidaan laskea laitteistoilla. Siksi moottori ei DWI galsya pituus- ja poikkisuunnassa, tehtaalla valmistaja seuraa tarkasti ominaisuudet kumityyny ja sen metallinen alusta. Ihannetapauksessa tämä osa ei saa olla liian pehmeä, koska liiallinen poistot yksikön ravistellaan voimakkaasti, mikä johtaa laskuun ajettavuus ja suurten renkaiden kulumista vetävissä pyörissä. Kamerassa väärinkäytöksistä kuten moottorituen provosoi tahtomattaan pois vaihteella.

Nyt lähes kaikki nykyaikaiset autoissa on geeliä tai hydrauliset tukijalat. Yläosassa tällaisten komponenttien on öljymäinen neste. Edellinen vähentää tärinää ja täyttää funktio iskunvaimentimen.

Mitä käyttöikä, kokopäiväinen tuki moottori voi toimia noin 50000 km. jälkeen saavuttaa zheniya tämä polku sisempi tuntui havaittavissa tärinää. Siinä sanotaan, että etu- ja taka-moottori tukea oli heikentynyt. Mutta kun ostat sinun ei pitäisi kiertää niin kutsutuille tuning osia. Huolimatta siitä, että he olivat vain muutama vuosi sitten, kotimaan markkinoilla, niiden ominaisuudet ansaitsee huomiota. Laadun takaamiseksi sellaiset yksityiskohdat, vain lukea arvosteluja autoilijoita, jotka ovat hankkineet niitä. Tuen ansiosta virittää autossa on tasaisemman kiihtyvyyden ja paremman pidon. suuri veto takapyöriin myös näkyä. Auto luottavaisesti käyttäytyy tiellä, se tuntuu erityisesti käännöksissä. Ja ne maksavat 1000 1500 ruplaa; Henkilökunta yksityiskohdat - jopa 900 ruplaa.