BMW: ruumiit kaikki lajit. Mikä elin BMW? Body BMW vuosien non

Saksalainen yritys BMW on valmistanut kaupungin autoja alusta XX vuosisadalla. Tänä aikana yhtiö on käynyt läpi monia ylä-ja kuinka hyvin vapauttaa ja alamäkiä.

Tässä satavuotias tuotemerkin hyvin monimutkainen järjestelmä indeksoinnin autoja. Kunkin elimen annetaan alfanumeerinen koodi. Ne riippuvat kokoonpanosta ruumiin ja sukupolven malli. Tässä artikkelissa yritämme ymmärtää piirteitä näistä malleista numeroita. BMW elin vuosien varrella, heidän sukupolvensa - kaikki tämä, lukea.

Ensimmäiset kokoonpanolla

Vuodesta 1995 yhtiö alkoi valmistaa siviili ajoneuvoja. Ensimmäinen kokoonpano ei ollut aakkosellinen indeksointiin, ja se koostui vain numeroita. Mallinumero on suoraan riippuvainen teknisistä ominaisuuksista auton. Esimerkiksi 1800 mallin BMW moottorin tilavuus oli 1800 kuutiometriä. cm.

Hieman myöhemmin, luojat alkoi laajentaa valikoimaa ja luovat muunnelmia standardin auton. Digitaaliseen indeksin lopussa kirjeen syyksi. Esimerkiksi L tarkoittaa ylellisyyttä versio sedan, LS - urheilun versio, ja niin edelleen. Nyt me ymmärrämme, mitä elimistössä BMW alkoi voimaan sen jälkeen 70-luvulla XX vuosisadan.

Uusi valikoima

Joilla korvattiin koko kokoonpanolla, yhtiö BMW on parantunut ja numerointi elinten autonsa. Nämä muutokset liittyvät vapautumisen viidennen sarjan. Kaikki laitokset ovat saaneet etuliite E ennen digitaalista indeksiin. Numerointi yksittäisten mallien variantit nimetty seuraavasti: esimerkiksi BMW 525 tarkoittaa, että tämä auto kuuluu 5-sarja ja konepellin alla on 2,5-litrainen. Lisäkirjaimet jälkeen indeksi osoittavat moottorin tyyppi: bensiinin tai dieselöljyn.

Mutta takaisin numerot on BMW. Body E12 - tämä on ensimmäinen malli 5-sarjan. Neljä vuotta myöhemmin, on 3. ja 7.-valikoima. Ensimmäinen indeksoitu runko E21, ja viimeinen (ylellisyyttä, johdon sedan) - E23.

Sittemmin jokainen BMW auton sai nimen, joka perustuu suunnitteluun sen elin. Nämä olivat koodit etuliite E, ja kaksi numeroa. Tällaisen numeroinnin malleja tuotettiin viime aikoihin saakka, jonka jälkeen alusta indeksi on muuttunut. Mutta myöhemmin tässä. Aloita nyt käsitellä numerointi elinten alue sarjassa.

1-sarja

Ensimmäisen sarjan BMW, joka indeksoitu kehosta lisäämällä E kirjeitä peräisin yhtiön perustamisesta lähtien. Sitten tähän malli koostuu urheilu coupes ja vaihtovelkakirjojen.

Ensimmäinen kone M1 kanssa E26 ruumiin. Nyt auto pidetään melko harvinainen, koska tuolloin ne on luovutettu yhteensä noin 450 kappaletta. Z1 - avoauto, joka on myös osa ensimmäisen sarjan.

Vuonna 2011 joukko liittyi kolmi- ja viisiovinen hatchbacks jossa indeksien E81 ja E82. Myös tänä vuonna käynnistänyt kaksi tulo- elinten (E87 ja E88), joka oli uudistettu versiot coupe ja avoauto.

3-sarja

Ensimmäinen auto tämän sarjan esiintynyt elin tyyppiä E21. Se oli lähes 2-ovinen coupe, joka ei ollut kovin suosittu, koska se osoittautui on uusi autoteollisuuden yhteisöä. Seuraavana tyyppi - E30 on ollut lähes kuvaketta ja edeltäjä moderni tyyli BMW. Runko on leveämpi ja tilavampi, ja suunnittelun teki modernimpi. "Troikan" (E30) nähdään liikenteessä maassamme tänään.

Vuodesta 1990 vuoteen 2000 yhtiö tuotti kehon E36 ja E46, joka poikkesi hieman toisistaan. Vuonna 2004, se näyttää nykyisen sukupolven kolmannen mallin korilla E90, 91, 92 ja 93 (sedan, vaunu, coupe ja vaihdettavissa). Auto jäi linjalla, kunnes 2011.

Sen jälkeen yhtiö päätti korvata E alustan kehon kokonaan uuteen. Niin sarja elinten F. tyyppejä, kuten F30, 31, 34, valmistettu 2012 esillä.

4-sarja

Tämä sarja on suhteellisen uusi - aloitti julkaisunsa vuonna 2013. Itse asiassa, mainitun ajoneuvon voidaan pitää muuttamista "kolme", suoritettiin käyttäen F32 elimiä, 33 ja 36 (coupe, avoauto ja 4-ovi coupe).

5-sarja

Keskimääräinen bisnesluokka mallinumero yhtiön esiteltiin viidennen painoksen. Ensimmäinen auto palasi vuonna 1972, joiden kehon E12, kuten edellä mainittiin. Sittemmin malli on käynyt läpi kuusi sukupolvea. Jokainen uusi versio tulee täysin edellisestä, joten nyt auto ei löydy.

Kevyen E12 E28 näki ruumiin vuonna 1981, joka erosi vain ulkonäkö. Periaatteessa kaikki muutokset olivat tekninen auton. Body E34 on samanlainen kuin BMW kuljettimet 1988-1996, hän eteni verrattuna edeltäjäänsä - perustamaan lisää virtaa linjat ja koko kuvan.

Vuonna 1996 tuli E39 runko, joka on valmistettu ennen vuotta 2003. Monet fanit tuotemerkin tämän vaihtoehdon "troikka" ei ole halunnut. Todennäköisiä vaikutuksia huomaamaton ja mukavalta muotoilu. Body E60 poikkeaa radikaalisti kaikista edeltäjistään. Huolimatta siitä, että se oli samaa alustaa, luojat ovat onnistuneet luomaan auton suunnittelu on jotain käsittämätöntä. Se ei ole kuin kaikki muut BMW (body väri valikoima yhtiö oli vain musta ja hopea, ja kaikki muut muunnelmat - autoja, maalataan puhaltimet tuning) ja on edelleen suosittu tänä päivänä. Vapauttamaan kehon loppui vuonna 2010.

Sukupolven runko F10, 11 ja 07 on nyt saatavilla. BMW VIN seuraavasti: F10 - sedan, F11 - F07 -osta ja vaunun. Auto on jo käynyt läpi restyling ja nauttii yltiöpäinen kysyntää keskuudessa autoilijoita.

6-sarja

Coupe bisnesluokan tehty vuodesta 1976. Auto on käynyt läpi 3 sukupolville. Ensimmäinen - tämä on elin E24, toinen - E63 ja kolmas - F12, joka on saatavissa 2012. Mukaan kehon, tämä kone on nimeltään 2-ovinen coupe. Kun F13-auto on avoauto hardtop.

7-sarja

Tämä sarja - on edustava luokan BMW. Se alkaa vuonna 1997 ja se on saatavilla tänään. Kaikkiaan malliston on muuttanut kuusi kertaa kehon ja alustan. Ensimmäinen auto - E23. Tämä seuraa kehon E32 ja E38, joka on myönnetty ennen 2001. Vuodesta 2001 vuoteen 2008 toisella kuljettimella olemassa vaihtoehtoja E65 ja E66 (normaali ja pitkänomaisen rungon, vastaavasti). Tämä sukupolvi on suosituin ja tunnustettu auton kaikkia yrityksiä sen luotettavuutta, mukavuutta ja voimaa.

Seuraavat mallit tuotettiin vuoteen 2015 elinten F01 ja 02. puolivälistä alkaen 2015 yhtiö aloitti tuotannon uuden sukupolven autoja elinten ja G11-sarjan 12. Tämä ajoneuvo on yksi kalliita ylläpitää - korikorjaukset "BMW" 7-sarja, tekninen elpyminen osa kustannuksista omistajien kalliisti.

X-series

Tämä alue tarjoaa taajuusvaihteilla yhtiö BMW. Ruumiin auton indeksin E83. Nuorimmat heistä - X1. Crossover oli vain kaksi sukupolvea. Toisessa se julkaistiin tänään.

Keskikokoinen crossover baijerilaiset - X3. Sen tuotanto alkoi vuonna 2010, jossa käytetään E84 elin. Kun toisen sukupolven auto on tehty tähän päivään ja toimitetaan Venäjän markkinoille kautta jälleenmyyjä.

X5 - vanhin mallia sarjassa. Ensimmäinen hänen sukupolvelta E53 kehon esiteltiin jo vuonna 1999 ja kesti vuoteen 2006. Elin E70 valmistettiin vuoteen 2013 asti. Nyt kolmannen sukupolven suoritetaan indeksin F15.

BMW X6 sarjassa erottuu. Ajoneuvo on hybridi suuri 5 oven viistoperä ja crossover. Kone on saatavana yhden sukupolven ja kehon vuodesta 2008. kaksi restyling tehtiin tänä aikana.

Nyt tiedät vastauksen kysymykseen siitä, mitä kehon BMW tuotettu riippuen luokan ja sarjan. Lisäksi edellä isät Baijerin yhtiö on myös useita Z (coupe ja avoauto) ja erityinen urheilu-sarja M. Jälkimmäinen ei ole tarpeen myöntää erillinen alaryhmä, koska indeksi M on paranneltu nykyisten tuotantomallien.