GAZ-2705 lastin van (metallirunko, 7 paikkaa): kuvaus, hinta

"Gazelle" tuotetaan joukko yrityksiä GAZ 22 vuotta - virallisesti alkaen 20 kesäkuu 1994. Kokoonpanolinjalla tekemän kolmannen sukupolven, ottaen huomioon "Gazelle Seuraava». Tänä aikana kehitettyä mallia 60 muutoksia ja muunnoksia. Lisäksi lastin, auto on tuotettu erityisiä muunnelmia kunnallisten palvelujen etsintä, henkilöautojen, panssaroituja ajoneuvoja pankeille, ja niin edelleen. D. valmistavat yritykset erikoisajoneuvoja, luoda ajoneuvon asiakaskohtaisten tarpeiden mukaan. Valittavana kahdenlaisia Moottoreissa ja muutaman - se on vasta alkua pitkän matkan rakentaa erikoistunut liikenteen. Voit tilata lasikuitukorirakenne maavara on 70 cm ja matalapaineista pyörät - nämä koneet ovat suosittuja metsästäjien, työntekijät öljy- ja kaasuteollisuudessa ja ministeriön hätätilanteissa. Tuotettu jopa malli vetoauton. Jos yksinoikeudella tarjous ei ole merkitystä, voit ostaa yksinkertaisen GAZ-2705 - rahti van, kaikki metalli. 7 paikkaa matkustamossa ja laajojen elin on toinen etu hyötyajoneuvon pienille ja keskisuurille yrittäjille.

mallin historia

GAZ-2705 on saatavilla kaksi versiota: kolmen ja seitsemän istuimen ohjaamo (kasvien erittely eroja indeksit eivät ole läsnä).

"Gazelle" rahti-ja matkustaja voi kuljettaa enintään 1000 kg. Lisätä myyntiä koneen ominaisuuksia ovat linjassa kuljettajan luokan B - kokonaispaino on noin 3,5 tonnia, ja ohjaamossa alle 8 paikkaa. 90 vuotta "Gazelle" Venäjällä oli yksi kilpailija - ZIL-5301, kansanomaisesti kutsutaan on hyvin omaperäinen, "Bull". Hänen koko paino oli 7 tonnia, ja se ei vastaa luokan V. 90-luvun lopulla ja 2000-luvun alussa, markkinat vaativat muita tuotteita, ja siksi ZIL-5301 ei ole kirjattu näitä vaatimuksia. Malli lähes poistunut markkinoilta, menettää paikkansa "Gazelle".

tekniset ominaisuudet

"Gazelle" rahdin sai ominaisuudet, sopivin Venäjän olosuhteisiin. Esimerkiksi, iso plus on läsnä kiinteän kehyksen - ansiosta määrä "Gazelle" muutoksia on 60 variantteja. Kehys on niin vahva, että auton ennen elin ruoste ja kuluvat moottori. Tästä johtuen auton GAZ-2705 oli kaupallinen menestys.

moottorit

Harva tietää, että GAZ-2705 - rahti van kokometallisessa (7 paikkaa) valmistui yhteensä 4 eri moottorit: 3 bensiini ja yksi diesel. Vuodesta bensiinimoottorit valita olivat 2 kotimaisten ja yksi tuodaan - "Chrysler", jonka tilavuus on 2,4 litraa. Se kapasiteetti oli 137 litraa. a. ja vääntöä 210 Nm. Venäjän moottorit suosituin oli ZMZ-405: Injection moottorituotantoa 2,5 litraa ja 133 litraa. a., momenttiin 214 Nm. Ominaisuudet se ei ole huonompi kilpailijan "Chrysler".

Nykyaikaisin Kaikkien moottorien - Ulyanovsk UMZ-4216, se on varustettu ja "Gazelle Seuraava» ja GAZ-2705. Moottori Injection, on saanut työ tilavuus 2,9 litraa 106 litraa. a. ja vääntömomentti 220 Nm. Älä ajattele, että vähän valtaa ei salli tavaroiden kuljettamiseen normaalitilassa. Tärkein tekijä moottorin kiihtymistä - vääntömomentin koon. Hyötyajoneuvojen on tärkeä toimenpide, koska se vaikuttaa kykyyn auto kuljetus raskaiden kuormien. Mitä alhaisempi pyörimisnopeutta, jolla vääntömomentti on käytettävissä, ajoneuvo kuluttaa vähemmän polttoainetta. Tästä syystä auton mukana rahti- ja matkustajaliikenteen on varustettu dieselmoottoreilla - sen avulla voit säästää polttoainetta ja saada mahdollisimman tehokkaasti. Tietenkin, diesel ei ole ilman puutteita, mutta se on aihe toisen laajempi artikkeli.

Viimeisen moottori - diesel GAZ-5602, jonka päämaja Steyr M14. Diesel GAZ-2705 on seuraavat ominaisuudet: se on 110 litraa. a. ja vääntöä 250 Nm. Tämä on turbo-dieselmoottori, jonka suurin pyörimistaajuus kampiakselin 4750 r / min. Hän oli suosittu ainoastaan Venäjän Euroopan puoleisessa osassa, Uralilla ja itäosissa, mutta yleistä vähäisemmässä määrin - hyvä dieselpolttoainetta on helpompi löytää keskiosiin Moskovan lähellä. Syrjäisillä paikoissa käytetään usein polttoaineena ei ole kauden tai kaada traktori ei sovi, koska on usein epäkunnossa laitteita.

ruumis

Runko on asennettu kiinteä runko, joka voi kantaa jopa 1000 kg rahti versio. Takana ajoneuvon asetetaan kaksi saranoidut ovet tavaroiden lastaamiseen ja purkamiseen, ja yksi liikkuva oikealla. Sekä muutokset rahti- ja matkustaja-osastot on erotettu toisistaan metallisella seinällä.

Vuonna 2003 auto saa syvän restyling - päivitetty etuoven, optiikka, säleikkö ja puskuri. Matkustamossa on myös asennettu uusi kojetaulun. Se muutettiin ja taustapeilin - ne ovat nyt maalattu korin värisiksi ja löysi kaunis, aerodynaaminen muoto.

On myös syytä huomata, että malli GAZ-2705 - rahti van kokometallisessa (7 paikkaa), on saanut uusia yksityiskohtia sisustukseen. Kojetaulun on valmistettu eri muovista laadut, se täyttää sovellettavat paloturvallisuusvaatimukset, lisäksi se ei heijastu tuulilasiin aurinkoisena päivänä. Suunnittelijat ovat tehneet paitsi ulkoinen paneelinäkymään, mutta myös parantunut liitetiedoston. Nyt hän tuskin squeaks epäsäännöllisistä tai ei tuota epämiellyttävää hajua. Viitteitä uusi kojelauta täydellisesti luettavissa kuljettaja edes kuoppaisilla teillä. Diodi valot kirkkaasti valaistu pimeässä on etu verrattuna vanhaan, lamppu syttyy. Valinnaisia ominaisuuksia ovat ilmastointi, joka ei ollut dorestaylingovoy mallissa.

Kapasiteetti ruumassa voidaan kuljettaa kolmiulotteisia objekteja - keskeinen laatu auton GAZ-2705 (rahti van, kaikki metalli). 7 paikkaa, kuljettaja mukaan lukien, mahdollistavat sijoittaa rahtia ja matkustajia matkustamossa mallin, ja jos sisätilaa ehdotetun äänenvoimakkuus ei riitä, voit tilata varustetussa mallissa korotettu katto, muovia ilman vaikeuksia. Tämä lisää kapasiteettia matkustamon ja kuljettaja on tärkeämpää sijoittaa päätään. Sitä voidaan käyttää enintään esimerkiksi rakentaa uusia hyllyjä asiakirjoja. Perusteella tämän mallin, kolmannen osapuolen valmistajia tuottamaan erilaisia muunnelmia - ambulanssit, keräilijä auton , ja muita vaihtoehtoja.

Tyypit käytöt ja

Gazelle on käytettävissä kaksi muunnelmaa: täyden ja takaveto. Neliveto mallit sopivat parhaiten tavaroiden kuljetuksessa esikaupunkien alueilla, joilla ei välttämättä ole korkeatasoisista teistä. Kaupunkiympäristössä, takaveto riittää myös talvella. Äärimmäisessä tapauksessa on mahdollista käyttää kaikki kauden renkaita lumiketjut. Vain yksi siirto - 5-vaihteinen manuaali, sama, joka oli aiheesta "Volga".

palvelumalli

Palvelu tällaisen ajoneuvon, koska GAZ-2705 ei tuo suuria ongelmia, vaikka huomattava määrä kielteisiä arvioita.

On olemassa useita ehtoja, jotka tekevät "Gazelle" kestää pitkään:

• Tarvitset aikaa palvella auton: vaihda öljy, voitele pivot ripustuselementit, laittaa uusia suodattimia, jne ...
• Älä ylitä painorajaa lastin. Mikä tahansa mekanismi on vetolujuus ja parempi olla ylittää.

Ennen kuin voit käyttää perehtyä välein korvaaminen kulutusosien ja varaosien, lue käyttöohjeet. Jopa noviisi kuljettaja pystyy korvaamaan osia itse - hyvä, kone suunnittelu ei ole liian monimutkaista.

hintoja

Jälkimarkkinoilla ostaa Utility "Gazelle" voi olla 350-400000 ruplaa. Se kaikki riippuu auton kunto, valmistusvuoden ja kokoonpano. Esimerkiksi lastin-nelivedon dieselmoottorilla 2013. julkaisu maksaa noin 500000. Ruplaa. GAZ-2705 lastin van-metallia (7 paikkaa, bensiinimoottori) 2013 julkaisu jälkimarkkinoilla arvioidaan 350- 000 ruplaa. Uuden GAS-2705 hinta alkaa 780 000 ruplaa, riippuen laitteiden ja lisälaitteita.