GAZ-3104 Volga: ominaisuudet ja kuvaus, ominaisuudet ja arvostelut

Äskettäin suosittu puheenaihe olivat harvinaisia, ja joskus ei julkaistu kevyt malli kotimaisen autoja. "Lada" on usein nimitystä - "Hope", "Karat", "konsuli". Mutta harvat tietävät, että tällaisia esimerkkejä ovat paitsi AvtoVAZin, vaan myös Gorki tehtaalla. 2000-luvulla oli aktiivinen kehittäminen palkkio sedan. Ja se ei ole kyse "Cyber", ja sen kantaisä. Joten, tavata - GAZ-3104 "Volga". Kuvaus ja tekniset tiedot - myöhemmin tässä artikkelissa.

suunnittelu

Romahdettua Neuvostoliiton tehtaalla päätti alentaa tuotantokustannuksia ja "Volga". Näin uusi malli 31029 erosivat huono suunnittelu ja ei sovi bylomu palkkiotilanteesta. GAZ-3104 - on täysin uusi auto, toisin kuin muiden mallien Gorki Automobile Plant. Koneessa on kunnollinen ulkonäkö. ulkoa joka on kehitetty yhdessä johtavien Italian suunnittelijat. Malli on saanut mukavan ahdin optiikka "Hella", kromi säleikkö ja massiivinen listat kromi elementtejä. Myös loistava olivat oven kahvat ja särmäys sivuikkunat. Auto on täysin vastaa sen luokan. Jo vakiovarusteena täällä on valtava kevytmetallivanteet. Takaosa, sekin oli pidä muita "Volga". Huolimatta sen ainutlaatuisuus, jotkut vertasivat "Volga" GAS-3104 British "Rover". Erityisesti se koskee taka optiikka.

Mitat, etäisyydet

Auto oli paljon pidempi kuin tavallinen "Volga". Näin ollen, arvo elin on täsmälleen 5 metriä. Leveys ja korkeus - 1,8 ja 1,43 metriä. Puhdistuma on 16 senttimetriä.

salonki

Sisempi osa konetta on kunnioituksen arvoinen. valtava määrä työtä tehtiin yli sisustus. Vaikka suunnittelu kojelaudan voisi olla erilainen, eikä "gazelevskim" - note arvioita. Kuitenkin sisällä mukava tarpeeksi istua ja nauttia. Ympärillä kehä, on nauhat puuta leikata, symboloi ylellisyyttä sedan. Ovi kortit on varustettu ikkuna ohjausyksikkö, sekä oma dynamiikka. "Diskanttielementit" tässä sijaan mekaanisen peilin säätönuppi. Asettuen peilit ovat nyt sähköinen. Kaikki tarvittavat painikkeet ovat vasemmalla kuljettajan.

Keskikonsolissa sisältää kolme kanavaa, radio ja ilmastointi yksikkö. Huolimatta kuuluva ensiluokkaisia, voimme nähdä kahvan mekaanisella välityksellä ja kangassisus. Tältä osin on kommentteja monissa auton omistajille. Matkustajan puolella on tilava hansikaslokero. Kuitenkin käsitellä sitä maalattu mustaksi (vaikka se on kromattu oven). Wheel - chetyrohspitsevy kanssa mukavan otteen. Mutta hän ei voi vaikuttaa. GAZ-3104 oli ensimmäinen auto perheen, joka oli varustettu turvatyynyä. Aiemmin "Volga" asennettiin vain vöitä esikiristimet. Myös sedan mallin 3104 on ilmastointi ja täysi teho tarvikkeet.

tekniset ominaisuudet

Konepellin alla on "Volga" asetettiin yksikön Zavolzhsky moottoritehdas. Tämä moottori on tuttu kaikille gazelistam - ZMZ-405. Malli on päivitetty versio 406: nnen moottorin. Suurin ero on 405: nnen läsnä injektorin polttoaineen ruiskutus. Katsoo tämän tuloaukko on muutettu. Erityisesti, konepellin alle ilmasuodatin sijoitettu laaja lieriön muotoinen. Kuitenkin, jos "Gazelle", hän oli pysty, "Volga" asennetaan vaakatasossa.

Perusteella sanoa, että suodatinkotelo on melko raskas ja massiivinen. Elementti oleellisesti peittää tilaa konepellin alla. Tämä ongelma havaittiin kaikissa "Volga" ja 405 m bensiinimoottori. Mitä muita parannuksia ovat suhteessa moottorin? Toimii myös lisätä iskutilavuuden tuotettu. Kun aikaisemmin se oli 2,3 litraa, nyt - 2,5. Tämä antoi valtuudet korottaa 5 prosenttia. Yhteensä yksikön kapasiteetti on 152 hevosvoimaa. Vääntömomentti kasvoi 214 Nm. Kone on varustettu viiden nopeus käsivalintainen vaihteisto.

Mikä on GAZ-3104 "Volga" dynamiikka ominaisuuksia? Suuren tilavuuden ja päivittää mäntä, kiihtyvyys satoja 11 ja puoli sekuntia. Ja tämä siitä huolimatta, että ajokunnossa sedan oli lähes 1800 kiloa. Maksiminopeus Gorky sedan oli 190 km tunnissa.

alusta

GAZ-3104 on itsenäinen etujousitus. Se on rakennettu rajat kaksinkertainen vivut. Se oli valtava edistysaskel Gorki Automobile Plant. Kun aikaisemmin käytetyn vain riippumaton valmistaja kiertoelementistä. Taka multi-link muotoilua hyödynnetään.

Piirre sedan GAZ-3104 - läsnä neliveto. Jarrujärjestelmä myös muutettu. Malli 3104 on ensimmäinen "Volga", joita ei käytetty rumpujarrut enää. Nyt kummallakin akselilla levyjarru (etu - ilmastoitu). Lisäksi sedan työskentelee järjestelmä "ABS" saksalaiselta "Bosch". Kuten on esitetty testejä paikalla, auto on tullut joustavampia ja reagoi ohjauspyörän. Aiemmin "Volga" olivat merkittäviä niiden hitaus. Laite on saanut selviytynyt testeistä. Keskeyttäminen "Volga" varsin energiaintensiivistä. Koneessa on hyvä hallittavuus ja tehokkuus jarrut. Lukkiutumaton pyörän järjestelmä pystyy estämään etenemistä auton liukui sattuessa hätäjarrutuksen. Lopuksi, kotimainen "Volga" on tullut yhtä turvallista kuin ulkomaisia autoja.

GAZ 3104 "Volga" - hinta

On huomattava, että tämä malli on vain prototyyppi. Kuten aiemmatkin "Volga" (tämä on malli 3103), hanketta ei toteudu käytännössä. Kuitenkin se toimi suuri sysäyksen uuden sukupolven autojen - "Volga Siber." Tämä kone on sarjavalmisteinen klo Gorky autotehtaan 2007-2012. Nyt on auto löytyy myyntiin 300-350000 ruplaa. Kone on varustettu "Chrysler" American moottoreita ja oli virtaviivaisempi ulkonäkö.

johtopäätös

Joten me tajunnut, mitä oli GAZ-3104 "Volga", muotoilu ja tekniset ominaisuudet. Auto ei ollut ensimmäinen kehitystä kaasua. Vastaavia hankkeita ovat ryhtyneet kehittämään Neuvostoliitossa. Tuolloin sedan sai indeksin 3105 Mutta kuten meidän tapauksessa, ei ole toteutettu käytännössä.