Katsaus "Toyota Alphard 2013" auto

Yleensä alue minivans Venäjän markkinoilla ei ole kovin rikas - sopiva autot voidaan laskea sormin. Yksi näistä koneista pidetään Japanin "Toyota Alphard." se näytti enemmän kuin kymmenen vuotta sitten kotimarkkinoilla, ns uutuus on hyvin vaikeaa. Muutaman vuoden kuluttua sen debyytti, Japanin kehittänyt toisen sukupolven tila-auto ja sitten ennakoiden myynnin laskusta vapautettiin ja restyling version. Se tapahtui vuonna 2011, vuosi. No, katsotaanpa miten hyvin toimitettava uusimista auto "Toyota Alphard".

Arviot ja tarkistamaan ulkonäöltään

Ennen uuden tuotteen on vähän kova, mutta on ominaisuuksia suunnittelussa kiinteys. Koko kasvot kone näyttää meille valtava valot kaukovalot puolisuunnikkaan muotoinen, "saalistushinnoittelu" ilmanotto ja sumuvalot integroitu puskuriin. Pieni huppu alkuperäinen voitti taustalla iso tuulilasi. Puoli riviä kehon ovat enemmän kuin jonkinlainen linja, vaikka täällä suunnittelijat ole unohtaneet motto. Siten, restyled "Toyota Alphard" mielenkiintoinen sen korkea kylkiviiva ja turvonneet pyörän kaaria. Muodossa matkustajan ovenkarmit Myös ei puutu omaperäisyys. Yläosassa kehon on pieni spoileri, joka yhdessä uuden edessä puskurin minimoi vastuksen kerroin.

sisusta

Sisällä uutuus vaikutuksen vapaata tilaa. Salon pystyy majoittaa jopa korkein matkustajia. Kevyt sävy viimeistely ja nahkaverhoilu samalla luoda vaikutus lujuus ja mukavuutta. Mutta tärkein ominaisuus ei ole tässä, mutta laadun ja määrän paikkoja. Aloitetaan kuljettajaa. Hänelle johdolla varustettu automaattinen säätö kahdeksaan suuntaan. Matkustaja istuu puolen säätää itse istuin 6 alueilla. Meidän ei pidä unohtaa vaakasuoran selän toiminta. Matkustajille toisen rivin ei myöskään ole vailla mukavuutta. Ne, valmistaja on tuoli OTTOMAN 4-säätöalue selkänojan ja mahdollisuus vaaka-asentoon. He liittivät erityinen jalkatuki. Lopulta kolmannen rivin istuin on varustettu vähemmän, mutta yhtä mukava.

tekniset ominaisuudet

Venäjällä "Toyota Alphard" esitellään kanssa suunnataan erilaisia moottoreita. Olla tarkka, kotimainen ostajat ei ole muuta vaihtoehtoa, mutta yksi V-muotoinen yksikkö, jonka kapasiteetti on 275 hevosvoimaa ja uppouma on 3,5 litraa. Samaan aikaan, vaikka nämä ominaisuudet, jossa "ruokahalu" on tila-auto, joka on kunnossa. 100 km "Toyota Alphard" viettää vain 11 litraa polttoainetta. Dynamiikkaa "japanilainen" yhtä silmiinpistävä. Kiihtyvyys 0-100 km tunnissa on hieman pidempi kuin 8 sekunnin ajan, kun taas huippu nopeus pysähtyy noin 200 km / h.

"Toyota Alphard": hinta

Tällä hetkellä Venäjä on käytettävissä vain yksi täydellinen sarja ( "top"), joka on arvoltaan noin 2 miljoonaa 485000 ruplaa. Lisäksi ostajat voivat maalata kehon metallinhohtosävyjä 58 tuhatta ruplaa tai helmi, mutta se maksaa 87000.