Kippiauto BelAZ-7555: tekniset tiedot ja käyttöohjeet

Louhoksissa tehty työ erottuu sen monimutkaisuudesta ja työlästä. Suuri määrä vietyjä irtotavaria vaatii erityislaitteiden pakollisen saatavuuden, jonka avulla mineraalien ja jätekasvien kaatopaikkojen kuljetukset toteutetaan. Yksi tällaisista suurikokoisista autoista, joita oikealla voidaan kutsua lähes maailman suurimmaksi, on BelAz-7555.

Yleistietoja ja tarkoitusta

Tämä louhintatraktori on tarkoitettu irtonaisen sakeuden omaavien lastien ja eri vuoristomassojen kuljetukseen. Myös BelAz-7555 on yksinkertaisesti välttämätön teknisten näkökulmien rakentamisen aikana, suuret teollisuuslaitokset. Huomattavan suunnittelun ansiosta kone on osoittautunut vaikeissa tieolosuhteissa ja vaikeissa ilmastovyöhykkeissä.

muutoksia

BelAz-7555, jonka valokuvassa on tässä artikkelissa, tuotetaan neljänä varianttina, jotka on merkitty latinalaisilla kirjaimilla: B, D, E, F. Jokaisella mallilla on omat suunnittelutavoitteensa ja erilaiset toimintaparametrit.

Suurin kuormitusluokka on 60 tonnia, mikä on erittäin hyvä kuorma-autoille. Trukin muutostyön yhteydessä on perehdyttävä kompetenssin kaikkien indikaattorien laskemiseen, jotta saavutetaan seuraavat edut:

• Pitkä käyttöikä.
• Laaja soveltamisala.
• Helppo huolto.
• Optimaalinen hinta.
• Saatavilla olevat ja edulliset varaosat ja komponentit.

Ja tämän massiivisen kuorma-auton valintaa varten kannattaa tutustua BelAZ-7555: een, jonka teknisiä ominaisuuksia käsitellään seuraavassa osassa.

Suoritusindikaattorit

Kaikilla näillä nostoyksiköillä on yhteiset parametrit tällaisissa solmuissa:

• Lähetys on 7556-1700004 GMF (6 + 1).
• Suurin nopeus on 55 km / h.
• Polttoaineen kulutus on 211 g / kW * h.
• Kokonaispaino ilman apulaitteita ja 44/104 tonnia.

BelAZ-7555B ja 7555D on varustettu moottorityypillä KTTA 19-C, joiden kapasiteetti on 522 kW ja joiden kantavuus on 55 tonnia. Belaz-7555E ja 7555F ovat puolestaan moottorin QSK 19-C, joiden kapasiteetti on 559 kW ja jotka kykenevät kuljettamaan 60 tonnia rahtia.

Moottorin parametrit

Cummins KTTA 19-C -moottorit yhdistävät seuraavat indikaattorit:

• Kokonaispaino on 1975 kilogrammaa.
• Rajoittava teho on 522 kW.
• Polttokammion tilavuus on 19 000 cm3.
• Työsylinterien määrä - 6 kpl.
• Sylinterien järjestely on peräkkäin.
• Saatavana dual turbo.

On syytä huomata, että kulutetun polttoaineen määrä on hyvin pieni, koska auto käyttää tietokoneohjattua elektronista moottorinhallintajärjestelmää, jonka avulla muun muassa kippiauto pystyy voittamaan jopa jyrkät nousut ja vaikuttavat esteet matkallaan.

Katsokaa nyt moottoria Cummins QSK 19-C. Sen toiminnalliset parametrit ovat seuraavat:

• Suurin teho on 560 kW.
• Kokonaispaino on 2120 kg.
• Työsylinterit (numero) - 6 kpl.
• Työsylinterien järjestely on linjassa.

Huolimatta siitä, että moottorilla on vaikuttava voima, sen polttoaineenkulutus on hyvin pieni, mikä selittyy myös elektronisella järjestelmällä hallittavalla tasapainotetulla työllä.

Huollon ja korjauksen asianmukainen ylläpito edellyttää, että BelAza-moottorit kestävät hyvin pitkään, jopa äärimmäisissä olosuhteissa ja raskaissa käyttöolosuhteissa. Erityisen syytä mainita: tämän moottorin varaosien hinta on suhteellisen pieni.

mitat

BelAZ-7555: n ominaispiirre on epätäydellinen, jos et määritä sen massaa ja mittoja:

• Koneen pituus etupuskurireunasta lastauslaiturin päähän on 8890 mm.
• Trukin leveys (mitattuna oikean ja vasemman pyörän välissä olevien suojien reunuksista) on 4740 mm.
• Trukin korkeus alustasta ohjaamon yläosaan on 4560 mm.

Tällaisia valtavia mittoja selittää trukin vaikuttava kuormituskyky, joka voi saavuttaa 60 tonnia (E-modifiointikone).

Modifikaation D osalta sen pituus on 8890 mm, leveys 5080 mm ja korkeus 4630 mm.

Kuorma-autojen luokan B ja F kuiva käyttöpaino (ilman kuormaa ja polttoainekapasiteettia) 40 500 kiloa. Suurin muutos on E, joka painaa noin 44.100 kg.

kapasiteetti

BelAz-7555: llä on useita täyttökapasiteettia, mikä on ymmärrettävää sen ominaisuuksien vuoksi.

• Polttoainesäiliö on 740 litraa.
• Hydraulisäiliö - 230 litraa.
• Voiteluaineen määrä taka-akselissa on 108 litraa.
• Ensimmäisen jousen jokaiseen sylinteriin on 15 litraa, takajousituksessa sylinterit sisältävät 15,8 litraa.
• Moottorin nestemäinen jäähdytysjärjestelmä on 205 litraa.

Kaikkien dumpperiastioiden kokonaistilavuuden osoitin on lähes 1,5 tonnia.

Erikoislaitteet ja lisävarusteet

BelAZ-7555: n normaali käyttö on yksinkertaisesti mahdotonta ilman erittäin erikoistuneita teknisiä keinoja, joista:

• Järjestelmä, joka tarjoaa ilmastoinnin ohjaamossa.
• Kuljettajan ohjaamon palonsammutusjärjestelmä.
• Moottorin esikuumennus.
• Keskitetty ja automatisoitu voitelujärjestelmä.
• Mittarit, jotka osoittavat koneen kuormituksen ja polttoaineen määrän.
• Anturit, jotka jatkuvasti valvovat paineita koneen pyörissä verkossa.
• Diagnostiikkajärjestelmä, joka tarjoaa mahdollisuuden tunnistaa nopeasti ja selkeästi teknisten ongelmien syyt.

Alustan kuvaus

BelAZ-7555: llä on ehdottomasti kaikki muutokset, joilla on johtava silta, joka sisältää:

• Kartiomainen yksivaiheinen vaihde.
• Ero.
• Satelliitit (neljä kappaletta).
• Planetary gear wheel tyyppinen.

Dumpperin suunnittelussa on kardaanivaihteisto, joka koostuu seuraavista:

• Avaa kardaaniakselit.
• Neulalaakerit.
• Elastiset kytkimet.
• Suojakansi.

Renkaiden koneet - putkimaiset, pneumaattiset, nimellispaine 0,65 MPa.

Auton taka-akselilla on:

• Yhden vaiheen päävaihde.
• Kallioerotus.
• Planetary gear.

Etu- ja taka-akselit on varustettu typpioksidilla ja öljyllä täytetyillä pneuma- hydraulisilla sylintereillä yhtä suurina osuuksina.

Kippauksen lähetys on hydromekaanista tyyppiä ja se koostuu seuraavista:

• Hydraulinen muuntaja.
• Neljän akselin voimansiirto.
• Elektroninen järjestelmä, joka suojaa ylikuormituksilta.
• Hätävalvontajärjestelmä.

hydrauliikka

Trukin runko kallistuu hydraulisen käyttölaitteen ansiosta. Päällekkäisyyteen johtavan hydraulilaitteen tärkeimmät työelementit ovat:

• Öljysyöttöpumput.
• Hydraulisylinterit.

Yleensä trukin hydraulijärjestelmällä on seuraavat parametrit:

• Nostokyky työtason yläosaan on 15 sekuntia.
• Alustan laskuaika on 14 sekuntia.
• Suurin käyttöpaine on 17 MPa.
• Rajoita tuottavuutta - 342 dm.cub / min.

Koneen ominaisuudet

Erityistä huomiota kiinnitetään kuljettajan ohjaamoon, joka täyttää täysin eurooppalaiset standardit. Tärinä siinä on vain 80 dB: n taso, joka ei anna kuljettajalle väsyä, vaikka se olisikin työpaikalla melko pitkä aika.

Lopuksi toteamme, että BelAz-7555, jonka käyttöohjeessa annetaan suosituksia koneen, sen järjestelmien ja käyttöjärjestelmän perusmekanismien säätämiseen, on täsmälleen sellainen kippiautotyyppi, joka yhdistää korkean hyötysuhteen ja alhaiset kustannukset komponenttien korjaamiseen.