"Lada Priora" - etujousitus: korjaus-, asennus-, ominaisuuksista

Ensimmäistä kertaa "Prioran" irtosi tuotantolinjalta maaliskuussa 2007 ja on saatavilla vasta nyt. Mallin poistettaisiin tuotannosta, mutta viime hetkellä päätti olla tekemättä niin. "Priora" historiansa kokenut restyling ja paljon parannuksia tekninen puoli. Ainoa asia, joka ei tullut alas "Lada-Prioran" auton käsissä suunnittelijoille - etujousitus. Mieti sen suunnittelu, tyypilliset viat ja korjaus menetelmiä.

Laite standardi etujousitus

Koska prototyyppi "Lada-Prioran" VAZ-2110 käytettiin. Jousituksen kokonaisuudessaan jäi ilman suuria muutoksia. Insinöörit asentaa vain erityyppinen keväällä ja muita iskuja.

Etujousitus VAZ "Ennen" - riippumaton tyyppi, teleskooppi. Ytimessä - Vaimennustuki ja keväällä tynnyriltä. Jousitus "Priory" on myös tunnettu siitä, että läsnä hänen alavarsi varustettu hammasraudat. Myös pyörähdyssuojakaarien.

Telineet - hydraulinen vaimennus. Alempi osa niistä on liitetty olka on kaksi pulttia. Ylimmässä pultti on singulariteetti. Sen avulla voi säätää linjaukset. Asennettu edessä keväällä ja erityinen polyuretaani puskuri puristustahdin aikana. Se sisältää myös ylätuen telineen yhdessä laakerin. Tämä osa on kiinnitetty runkoon pähkinöitä. Koska elastinen materiaali, tämä tuki merkittävästi vähentää tärinää ja sallii telineen keinua aktivoinnin aikana.

Tämä tuki on asennettu laakeri. Sen avulla iskunvaimentimen pyörimään samanaikaisesti ohjattavia pyöriä. Akselitapille ja eturipustusvarteen ( "Ennen-Viistoperä» tarjolla myös) on kytketty toisiinsa nivelen. Jarru ja vetovoima välittyy johtuen pitkittäisvenytyssuhde joka läpi liesi kiinnitetty vipu ja etutuen ristitangot.

Risteyksessä pylväät, venytys merkit ja vivut ovat pesurit. Ne on suunniteltu kallistuskulman säätämiseksi pyörimisakselin. Kohouma on suljetussa laakeri. Navan sisällä jäsenen on asetettu. Seuraava - laakeri mutteri kiristetään kunnolla eikä siinä ole säätöjä.

stabilointiaine

Järjestelmässä riippumaton edessä suspension stabilointiaine baari on läsnä. Koska sitä käytetään sauva. Hänen "polvet" kautta telineet saranat kiinnitetty alempaan varteen. Vääntö osa on kiinnitetty runkoon käyttämällä erityisiä suluissa ja tyynyt.

Yleisiä ongelmia

Insinöörit WHA vuonna 2007 välttämättä tarvitse julkaista tämän auton, niin, kuten jo todettiin, keskeyttäminen VAZ-2110 käytettiin lähes on yksi kurssi, lasten sairaudet ei korjattu, ja monet omistajat VAZ-2170 on nyt säännöllisesti kohdata heitä. Harkitse tyypillisimpiä vika.

Melua tai knock

Tyhjennyssäiliö edessä suspensio ( "Prioran" monipuolinen henkilö kärsii myös tätä), sekä ominaisuus melu - tämä on yksi oire. Tällä toistuvasti kohdannut kaikki omistajat kotimaisten autojen tämän perheen. Palvelun asiantuntija alustan väittävät, että tässä tapauksessa on vika resistenttejä. Myös käytön aikana löysää pultit, jotka kiinnittävät vakaaja ajoneuvon runkoon.

Toinen ääni voi liittyä heikkenemiseen baarissa itse tai tyynyjä. Kun kyseessä on tolppien päästä eroon ikäviä knock sinun tarvitsee vain korvattiin vanhentuneita iskunvaimentimet. Jos rento kiinnittimet, sen pitäisi tiukentaa. Pettäessä ilmestyneen tyynyjä on vaihdettava. Se on edullinen. Nyt myynnissä olemassa mitään osia "Priority".

Voi myös aiheuttaa koputtaa rentoutua asentaa joka asettaa ylävartalon tukea. Asiantuntijat suosittelevat kiristää tukiruuvit. Toinen syy melun - kulunut kumi elementin tuki telineeseen. Sinun täytyy ostaa uusi osa ja asenna se. Sitten ominaisuus häiriö häviää.

Kun kyseessä on kulumista hiljaa palikoita vipuja, henkselit tai keikkuu myös kolhi. Nämä osat on vaihdettava. Muun muassa vikoja - kuluneen kuulalaakereita, jouset rikkoutumisen tai muodonmuutoksen, käyttää puskuri puristus epätasapainoinen pyörät.

Nesteen vuotaminen iskunvaimentimien

Tämä ongelma on usein kohtaamat auton omistajille "Priora". Etuhaarukkaan vuotaa. Tämä tapahtuu, koska kulunut tai vaurioitunut tanko rauhanen. Myös elementtiin käytön aikana voi muodostua purseita, vaurioitunut kromi kerros. Vuotaa muodostettu vaurion tai kutistumisen tiivisterenkaan koteloon. Ratkaisu näihin ongelmiin - varaelementti kokoelma.

Teline kestää huono iskuhetkellä

Tämä vika ominaisuus, kun venttiili tai paluu ohitus menettää sen eheyden, jos iskunvaimennin ei ole tarpeeksi nestettä. Tämä johtuu naarmuuntumista sylinterin kulumista fluorimuovilla kerros. Se tapahtuu usein venttiilijousen lietteen palauttamista. onko korjaus on mahdollista? "Lada Priora" tässä tapauksessa on täydennetty uusi baari. Sama vika on silloin, kun suspensio vastustaa huonosti vaiheessa puristus. Oireet - iskuja ja melua matkustamossa.

erittely

Jos keskeytys on tullut osa tiensä, niin on kaksi vaihtoehtoa. Tämä kevät on kulunut tai epäonnistunut seistä. On tarpeen suorittaa korjauksia.

"Lada Priora" ja suuria aukkoja pallo mekanismi

Syy tähän heikkenemiseen työpintojen kuulanivelen. Tämä voi johtua saastumisen tai vaurio anther. Vaihda kuluneet osat.

Auto vetää sivuun

On myös mahdollista, auton "Priora". Edessä suspensio ei ole aina syypää. Esimerkiksi ajoneuvo peruuttaa suora polku on mahdollista, jos eri paineiden renkaiden tai heikentynyt Pyörien. Toinen mahdollinen on suuri ero kulumista kumi tai epätasapainoinen levy. Myös auto kulkee suoraviivaista reittiä, jos se on vaurioitunut kumi osat yhteen pilareista tukea. Mahdollinen eriarvoinen elastisuusominaisuudet jouset.

Korkea renkaiden kuluminen

Tämä tapahtuu ei vain siksi, että suspension vikojen.

Renkaat kuluvat paljon täysjarrutuksissa täysin esto pyörien. Sama vaikutus on havaittu väärässä kerääminen, käyristys, ja ylikuormituksen.

Valinta teline

Etujousitus ( "Harmony-Priora" vaunu lukien) on yhtä tärkeää kuin moottorin tai vaihteiston. Jousitus vaimentaa värähtelyt, jotka välittyvät kehon tien kautta pyörien. Alusta olisi varmistettava vakaus ajettaessa autoa suurilla nopeuksilla.

Jos keskeytys on liian pehmeää, auto on hienoa mennä suoraviivaisesti, mutta kaarteissa on huomattavia kehon Roll. Siinä tapauksessa, että se on erittäin jäykkä, kun pankit eivät mutkia, mutta ei ole sujuvaa etenemistä.

Mutta voit löytää paras vaihtoehto. Nyt kolmannen osapuolen toimittajat tarjoavat telineiden ja muiden osien "Priority". Usein nämä kohteet ovat ylivoimainen laatu ja ominaisuudet tehtaan.

Running SS20

Nämä osat on valmistettu tuotenimellä "System Technology" kotimaisia ja ulkomaisia autoja. Nämä telineet on tullut niin suosittu, koska sen korkea laatu. Sillä "Priory" valmistaja tarjoaa 4 tyyppisiä tuotteita, jotka eroavat jäykkyyden. Mikä tarkoittaa parempaa? Heidän täytyy valita ajotyylin. Pehmein - "Standard" -sarjan telineeseen. Lisäksi tarjotaan ja takaiskunvaimentimet samaan sarjaan.

Lisätä tarjoaman kuljetuskapasiteetin vahvempi versio. Seuraava - "Comfort" telineeseen. Sen mielestä monet auton omistajat, se on paras vaihtoehto. Ne ovat kovempia kuin "standardi", mutta jousitus toimii yhtä hyvin hyviä ja huonoja tapoja.

Joukko "Highway" on niille, jotka rakastavat ripustuksen jäykkyyden ja nopea. Nämä telineet voivat ratsastaa huonot tiet, mutta on epämiellyttävä. "Sport" - tämä on kova versio tuottajan "Priora" autoja. Etujousitus Suunnitelman on vain vähän hyötyä kaupungille, mutta urheilutapahtumat - juuri oikea.

"Kayaba"

Sillä "Priory" THE japanilainen brändi tarjoaa myös vankka telineeseen. Usein omistajat näitä ajoneuvoja hankkia näitä tuotteita, jotka on tarkoitettu VAZ-2110. Mutta on jälleenmyyjien ja varaosia "Priory" "Kayaba" -sarja Exel-G. Kuitenkin asennus saattaa olla joitakin ongelmia.

"Ace"

Tämä on kotimainen merkki. Yhtiö tarjoaa varten "Priority" yksityiskohtia etu- ja takajousitus. Mitä pilarit, se on "PRO Comfort" kanssa gazomaslyanym täyttö tai öljyllä "Classic Comfort".

Mikä tarkoittaa parempaa?

Vastata tähän kysymykseen on vaikeaa. Vaikka valmistajien ja on laatusertifikaatti, ovat usein osia alustan saa tarjota ilmoitettua mukavuutta liikkeen ja tietyn ajan käytössä. Arviot eivät myöskään salli meidän ymmärtää, että parempi. Se kaikki riippuu mieltymys auton omistaja. Tänään "Prioran" asennettu ilmajousitus.

Tämä järjestelmä voidaan tehdä käsin tai ota huoltoaseman. Tämä päätös on erittäin hyvä näyttäytyy kannalta mukavasti ja luotettavuutta.