Laite ja toimintaperiaate epätahtimoottorin. Asynkroninen moottori tyyppi: toimintaperiaate, kuvaus ja toiminta

Kuten useimmat moottorit, AC induktiomoottori (BP) on kiinteä ulompi osa, joka kutsutaan staattorin ja roottorin sisällä pyörivän. Niiden välissä on tarkkaan laskettu ilmarako.

Miten se toimii?

Suunnittelua ja toimintaa epätahtimoottorit, kuten kaikki muutkin, perustuu siihen, että kytkemään roottorin liikkeen avulla magneettikentän kierto. Kolmivaiheinen AD on ainoa moottori, jossa se on luotu luonnollisella tavalla luonteen takia vallan. On DC-moottorit se käyttää mekaanisen tai elektronisen kytkennän, ja yhden vaiheen AD - Muita sähköisiä komponentteja.

Ohjaamaan moottoria, sinun täytyy olla kahdet sähkömagneetteja. Toimintaperiaate epätahtimoottorin on, että yksi sarja on muodostettu staattori sen purkamisesta kytketty vaihtovirtalähteeseen. Mukaan Lenzin lain, se indusoi roottorin sähkömagneettisen voiman (EMF) samalla tavalla kuin indusoitunut jännite toisiokäämissä muuntajan, luodaan toinen joukko sähkömagneetteja. Siksi toinen nimi BP - oikosulkumoottori. Laitteiston ja toiminnan epätahtimoottorien perustuu periaatteeseen, että vuorovaikutus magneettikenttien näiden sähkömagneettien luo vääntövoimaa. Seurauksena, roottori pyörii suuntaan tuloksena vääntömomentin.

staattori

Staattorin koostuu useista ohuista levyistä alumiinista tai valuraudasta. Niitä painetaan toisiinsa onton ytimen muodostamiseksi sylinterin uria. Ne on aseteltu eristettyjä johtoja. Kunkin ryhmän käämien yhdessä ympäröivän ytimen levittämisen jälkeen muodostaa vaihtovirta sähkömagneetti. Määrän AD napojen riippuu sisäisiä yhteyksiä staattorin käämien. Se on valmistettu siten, että kytkettäessä teholähteen muodostettu pyörivän magneettikentän.

roottori

Roottori koostuu useista ohut teräslevyjen tasaisesti kehälle sovitettuja alumiini- sauvat tai kuparia. Sen suosituin - oikosulussa tai "häkkikäämi", - päissä sauvoja mekaanisesti ja sähköisesti kytketty renkaat. Lähes 90% BP käyttää tätä suunnittelua, koska se on yksinkertainen ja luotettava. Roottori koostuu sylinterimäisestä laminoitu ytimen akselin suuntaisia uria on järjestetty asennusta varten johtimia. Kuhunkin uraan sopivat sauvan kuparia, alumiinia tai seoksena. Ne ovat oikosulkuun molemmin puolin päätyrenkaita. Tämä muotoilu muistuttaa häkkikäämillä, sen vuoksi, mitä ja sai sopiva nimi.

Roottoriaukot ei ole aivan yhdensuuntainen akseliin. Ne on valmistettu pienellä vinossa kahdesta syystä. Ensimmäinen on varmistaa sujuvan toiminnan verenpainetta vähentämällä magneettisen melun ja harmonisten. Toinen on vähentää todennäköisyyttä, että roottorin tarttumista: sen hampaat kytkeytyvät staattoriuran johtuen suorasta magneettinen vetovoima väliin. Tämä tapahtuu, kun niiden lukumäärä on sama. Roottori on kiinnitetty akseliin laakereiden kummassakin päässä. Yksi osa on yleensä enemmän kuin muut, kuorman ajo. Joissakin moottoreissa tyhjäkäynnillä akselin päähän on asennettu nopeussensoreita tai asentoon.

Staattorin ja roottorin välisen on ilmarako. Kautta energian siirto. Luotu vääntömomentti saa roottorin pyörimään ja kuorman. Riippumatta roottorin, laitteiston ja toimintaperiaate epätahtimoottorin pysyy muuttumattomana. Tyypillisesti, verenpaine luokitellaan määrä staattorin käämien. Erottaa yksi- ja kolmivaiheiset sähkömoottorit.

Suunnittelu ja toiminta yhden vaiheen induktiomoottori

Yksifaasiset verenpaine muodostivat suurimman osan sähkömoottorit. On loogista, että halvin ja cheesy huoltaa moottoria käytetään useimmiten. Kuten nimi kertoo, tarkoitus ja toiminta epätahtimoottorin periaatteen tämän tyyppisiä perustuvat läsnä vain yksi staattorin käämitys ja yksivaiheinen virtalähteeseen. Kaikki tällainen verenpaine roottorin on orava.

Yksivaiheiset moottorit käynnistyvät omasta. Kun moottori on kytketty virtalähteeseen pääkäämi vaihtovirta alkaa virrata. Se tuottaa pulssi magneettikentän. Induktion seurauksena roottorin virtaa. Koska tärkein magneettikenttäpulssit, tarvittava vääntömomentti moottorin pyörittämiseen, ei synny. Roottori alkaa värähdellä sen sijaan kiertää. Näin ollen, yhden vaiheen AD vaatii laukaista. Se voi antaa alkusysäyksen, jolloin akselin liikkumaan.

Alkaen mekanismi on yksivaiheinen verenpaine koostuu pääasiassa ylimääräisiä staattorikäämityksen. Hän voi seurata sarjan kondensaattori ja keskipakoisvoiman kytkin. Kun jännitteensyöttö virran pääkelausvaiheen jännitteen jäljessä, koska sen vastus. Samaan aikaan, sähköä alkaa käämi on takana tai edessä, syöttöjännitteen mukaan impedanssi liipaisimen. Vuorovaikutus magneettikenttiä pääkäämi ja lähtöaineena generoi tuloksena magneettikentän. Se pyörii yhteen suuntaan. Roottori alkaa kääntyä suuntaan tuloksena magneettikentän.

Kun moottorin nopeus saavuttaa noin 75% nimellisarvosta, keskipakoisvoima kytkin katkaisee alusta käämitys. Edelleen, moottori voi säilyttää riittävän vääntömomentin toimimaan itsenäisesti. Paitsi moottorit erityistä käynnistyskondensaattori, kaikki yksivaihemoottoreihin, tyypillisesti käytetään tuottamaan teho on enintään 500 wattia. Riippuen eri lähtökohdat menetelmiä, yksivaiheinen AD on edelleen luokiteltu, kuten on kuvattu seuraavissa kappaleissa.

BP jakovaiheelle

Osoituslaite ja toiminta epätahtimoottorin split vaihe perustuu käyttöön siinä on kahden käämin ja lähtöaineena ydin. Launcher on valmistettu pienemmän langan halkaisija ja vähemmän kääntyy suhteessa tärkein, luoda suurempi vastus. Tämä tekee mahdolliseksi suunnata magneettikentän kulmassa. Se poikkeaa suunnasta päämagneettikentän, joka johtaa roottorin pyörimisen. Toimivat kela, joka on valmistettu langoista suurempi halkaisija, moottori toimii muun ajan.

Lähtökohtana on alhainen, yleensä 100-175% nimellisestä. Moottori käyttää suuren käynnistysvirran. Hän on 7-10 kertaa suurempi kuin nimellinen. Suurin vääntömomentti on 2,5-3,5 kertaa enemmän. Tämän tyyppinen moottori käytetään pieninä hienontaa, tuulettimet ja puhaltimet, samoin kuin muissa sovelluksissa, jotka vaativat alhaisen vääntökapasiteetin 40-250 wattia. Vältä tällaisia moottoreita, joissa usein sykliä on-off tai vaatia suurta vääntömomenttia.

BP aloittaa kondensaattori

Lauhdutin tyyppi induktiomoottori ja sen toimintaperiaate perustuu siihen, että alkaa kela sen jakovaiheelle kapasitanssi on kytketty sarjaan, joka tarjoaa alku "pulssi". Kuten edellisessä variantteja moottoreiden, on myös keskipakoisvoiman kytkin. Se poistaa lähtöaineena piiri, kun moottorin nopeus saavuttaa 75% nimellisestä. Koska kondensaattori on kytketty sarjaan, se luo suuremman käynnistysmomentti, saavuttaen 4,2-kertainen toiminta. Lähtöyhdiste virta on tyypillisesti nimellisesti 4,5-5,75 kertaa, mikä on huomattavasti vähemmän kuin siinä tapauksessa, split-vaihe, koska suurempi lankojen lähtöaineena käämin.

Modifioitu suoritusmuoto eroaa käynnistysmoottorin ja sisäinen vastus. Tämän tyyppinen moottori kapasiteetti on korvattu vastuksen. Vastus käytetään niissä tapauksissa, joissa alemman käynnistysmomentti kuin käyttämällä kondensaattoria. Lisäksi halvemmalla, se ei anna etuja kapasitiivinen alusta. Nämä moottorit on käytetty yksiköissä hihnaveto: pieni kuljettimet, suuret puhaltimet ja pumput, sekä monissa laitteissa, joissa on suora ajaa tai vaihde.

AD on työskentelytila vaihemuunnetaan kondensaattori

Laitteiston ja toiminnan epätahtimoottorin tämän tyyppisiä perustuvat pysyvän liitoksen kondensaattori kytketty sarjaan alussa käämin. Poistuttuaan moottorin nimellisnopeudella tulee ylimääräisiä alkaa piiri. Koska pakkaus on suunniteltu jatkuvaan käyttöön, se ei voi tarjota ensimmäisen pulssin lähtö- kondensaattorin. Käynnistysmomentti Tämän moottorin alhainen. Hän on 30-150% nimellisarvosta. Käynnistysvirta on pieni - alle 200% nimellisestä, mikä tekee sähkömoottoreita tämäntyyppisen ihanteellisen tarvittaessa usein kytkentä päälle ja pois.

Tämä muotoilu on useita etuja. Järjestelmä on helposti muunnettu käytettäväksi nopeussäätimen. Sähkömoottorit voidaan konfiguroida optimaalista tehokkuutta ja suuri tehokerroin. Niitä pidetään luotettavimpana ja yksivaihemoottoreihin yleensä koska keskipakoisvoiman käynnistyskytkintä ei käytetä niihin. Niitä käytetään puhaltimet, ja usein laite. Esimerkiksi, että säätö mekanismeja, järjestelmien avaaminen portit ja autotallin ovien.

BP käynnistämiseen ja kondensaattori

Laite ja toimintaperiaate epätahtimoottorin tämän tyyppisiä perustuvat peräkkäisten alkaa kytketty kondensaattori alkaa kela. Tämä mahdollistaa luoda enemmän vääntöä. Lisäksi se on pysyvä kondensaattori kytketty sarjaan lisäkäämissä käynnistyksen jälkeen pois säiliöstä. Tämä järjestelmä mahdollistaa suurten ylikuormitus vääntömomentti.

Tämän tyyppinen moottori on suunniteltu alemman täyden kuorman virtaukset, joka takaa sen tehokkuutta. Tämä malli on kalliimpaa, koska läsnä alkaa, toimintakondensaattorin ja keskipakovoiman kytkin. Käytetään puuntyöstökoneisiin, kompressorit, korkea paine veden pumput, tyhjiöpumppu ja jossa suuri vääntömomentti tarvitaan. Virta - 0,75-7,5 kW.

BP tummennetut napa

Suunnittelua ja toimintaa induktiomoottori tämäntyyppisen muodostuu siitä, että se on vain yksi tärkeimmistä purkamisesta ja start. Alku tehdään, koska pienen osan ympärillä kunkin staattorin napojen on suojaava kupari rengas, jolloin magneettikenttä tämän takana kentän suojaamaton osa. Vuorovaikutusta kaksi kenttää johtaa akselin pyörimisen.

Koska start-up-kela tai kondensaattori tai kytkin, moottori on sähköisesti yksinkertainen ja halpa. Lisäksi, sen nopeutta voidaan säätää muuttamalla jännitettä tai käämin rake. Moottori muotoilu suojattuja navat sallii massatuotannon. Sitä pidetään yleensä "kertaluonteinen", koska se on paljon halvempaa korvata kuin korjata. Lisäksi positiivisia ominaisuuksia tällaisessa järjestelyssä on useita haittoja:

• Alhainen vääntömomentti vastaa 25-75% nimellisarvosta;
• korkea luistin (7-10%);
• alhainen tehokkuus (alle 20%).

Alkuvaiheen alhainen hinta sallii tämän tyyppistä verenpaineen alhainen tai harvoin käytetyt laitteet. Puhumme jokapäiväistä monen nopeuden tuuletin. Mutta halvempien vääntömomentti, alhainen hyötysuhde ja alhaiset mekaaniset ominaisuudet eivät salli niiden kaupallinen tai teollinen soveltaminen.

Kolmivaiheinen AD

Nämä moottorit ovat laajalti käytössä teollisuudessa. Suunnittelu ja toiminta kolmen vaiheen induktiomoottori määräytyy sen muotoilu suorituskyky - kanssa korin tai haavan roottori. Sen käynnistäminen ei vaadi kondensaattori alkaa käämin, keskipako kytkin tai muu laite. Lähtökohta keskiarvo, ja pitkä, sekä kapasiteettia ja tehokkuutta. Käytetyt hiontakoneissa, sorvit, porakoneet, pumput, kompressorit, kuljettimet, ja muiden maatalouskoneiden.

BP suljettu roottori

Tämän kolmen vaiheen asynkroninen moottori, toimintaperiaatteet ja laite, joka on kuvattu edellä. Eli lähes 90% kaikkien kolmen vaiheen moottorit. Sähköntuotannosta 250 wattia useita satoja kilowattia. Verrattuna Yksivaihemoottorit 750 W, ne ovat halvempia ja kestää raskaita kuormia.

BP vaihekäämiroottori

Suunnittelu ja toiminta kolmen vaiheen asynkroninen moottori slip-rengas moottorit eroavat verenpaine "häkkikäämi", että roottori on asetettu käämien päät, jotka eivät ole oikosulussa. Ne näkyvät liukurenkaat. Sen avulla voit liittää siihen ulkoisen vastuksia ja kontaktorit. Maksimi vääntömomentti on suoraan verrannollinen roottorin resistanssi. Näin ollen, pienillä nopeuksilla se voidaan lisätä vastus lisääntyy. Suuri vastus voidaan saada suuri vääntömomentti pieni käynnistysvirta.

Kun vastus vähenee kiihtyvyys roottorin muuttaa ominaisuuksia moottorin vastaamaan kuorman vaatimukset. Sen jälkeen, kun moottori saavuttaa pohjan nopeus, ulkoinen vastukset eivät ole käytössä. Ja sähkömoottori toimii normaali verenpaine. Tämä tyyppi on ihanteellinen korkea inertiaan kuormitus, vaaditaan soveltamaan vääntömomenttia lähes nolla nopeudella. Se tarjoaa kiihtyvyys maksimia vähimmäisaika pienellä virrankulutus.

Haittana tällaisia moottoreita on, että liukurenkaat ja harjat vaativat säännöllistä huoltoa, joka ei tarvita moottoria oikosuljettu roottorin. Jos roottorikäämitykseen on oikosulussa ja pyritty aloittaa (t. E. Laite tulee standardi BP), se on erittäin korkea virran. Se on 14 kertaa suurempi kuin laskettu hyvin pieni vääntömomentti on 60% lähtötilanteesta. Useimmissa tapauksissa hakemus ei löydy.

Muuttamalla pyörimisnopeutta riippuen vääntömomentti ohjaamalla roottorin resistanssi voidaan vaihdella nopeutta tietyllä kuormalla. Se voidaan tehokkaasti vähentää niitä noin 50%, kun kuormitus vaatii muuttuva vääntömomentti ja nopeus, joka on yleinen painokone, kompressorit, kuljettimet, hissit ja hissit. Laskuaste alle 50% johtaa hyvin alhainen hyötysuhde, koska korkeamman tehohäviön roottoriresistansseista.