Laivausasiakirjat niiden tyyppejä ja sisältöä

Tavaroiden liikkumisen toimittajilta asiakkaille, mukana kokoelma erilaisia asiakirjoja. He esittävät kaikki tiedot rahdin. Harkita tarkemmin laivausasiakirjat niiden tyypit ja sisältöä.

yleiskatsaus

Laivausasiakirjat joiden luettelo on esitetty alla, useimmiten tehdään samanlainen pankki. Vuoteen paperit ovat erilaiset. Erityisesti täyttämällä laivausasiakirjojen valtuutettujen henkilöiden tulisi välttää raaputtamalla, korjaukset, raaputtamalla, epätarkkuuksia, ja niin edelleen. Trading-toiminnan, ulkomainen taloudellinen luonne, mukaan lukien kaikki maksut suoritetaan perusteella arvopapereita. Tiedot näistä käytetään kirjanpitoon ja raportointiin. Käytännössä osa seuraamukset, sakot ja maksulaiminlyönnit, velvoitteiden rikkomista syntyy juuri siksi, että aika ei ole merenkulun asiakirjat on esitetty. Luetteloa arvopaperien varustettava tavara / lasti voi olla erilainen, riippuen tapahtumien luonne. Kuitenkin kaikki osallistujat taloudessa ulottuu yhden säännön. Kaikki laivausasiakirjoissa on täytettävä täydellisesti.

tekninen paperi

Mitä nämä laivausasiakirjat? Näytteitä tällaisista papereita käytetään siirtoon teknisen kunnon lastitietoja. Näitä ovat: kuvaus ja muotoja tuotteiden, piirustuksia, koosteet, asennus- ohjeet, käyttöönoton, käytön ja huollon. Tarvittava määrä arvopapereita edellytyksin sopimuksen. Johtuen siitä, että tekniset laivausasiakirjat valmistetaan pääsääntöisesti suoraan valmistajan, sopimus tulee sisältämään vain kaikkein tärkeimmät. Joissakin tapauksissa nämä paperit esittää osoitus takuun. Tällaista tietoa on yleensä sijoitettu kotimainen valmistaja. Johtuen siitä, että venäläinen tuottaja on korjaus- ja huoltoverkosto ulkomailla takuu on voimassa vain alueella Venäjällä. Nykyään se on tarpeen yhdenmukaistaa ulkomaisten kumppaneiden kanssa. Tarvittaessa tai pyynnöstä asiakkaan laivausasiakirjat tekninen orientaatio voidaan muotoilla vieraalla kielellä.

sertifioinnit

Näitä laivausasiakirjoissa täytäntöönpanossa käytetään taloudellisen toiminnan kummankin maan sisällä ja ulkomailla. Sertifikaatit ovat erilaisia. Esimerkiksi ne voivat vahvistaa, että tuotteiden laatu vakiintuneisiin standardeihin. Alkuperätodistuksia, eläinlääkärintodistus ja säteily esitetään toimituspapereissa vientiin tai tuontiin tavaroita. Ensimmäinen osoittaa tilassa, jossa ne tuotettiin. Säteily ja terveystodistus voidaan myös esittää toimituspapereissa kun tavaroiden tuontia ja vientiä ulkomaille. Määrä siirrettyjä tuotteita määritetty keräilyluetteloon, pakkausluettelon ja merenkulun vaatimukset. Nämä paperit - pakolliset lähetysasiakirjoja. Tulliliitto on tiukat säännöt lastin puhdistumaan. Koska paperin esineitä voidaan pidättää tai palauttaa lähettäjälle.

kuljetusasiakirjat

Ne auttavat säätelemään suhteita lähettäjän ja operaattorin. Tällaiset laivausasiakirjoissa - tämä on osoitus siitä, vastaanottolaitteiden kuljetusliikkeen. Tämä luokka tarkoitettujen arvopaperien yläpuolella (tieliikenne, rautatie), matkatavarat tarkistaa, vakuutustodistuksesta, konossementin. Jälkimmäinen on sopimus tavaraliikenteelle. Se sijaitsee suoraan välillä esineen omistaja ja kantaja. Konossementti toimii myös aluksen päällikön otettu tavaroita vastaanotettaessa.

ominaisuuksista

Laivaan valmistetaan yleensä kahtena kappaleena. Tarvittaessa ne voivat olla. Samalla ne ovat kaikki alkuperäiset konossementin. Sallitut rekisteröinti ja kopiot. Ne eivät kuitenkaan enää toimi toimituspapereissa. Pakolliset tiedot ovat:

1. aluksen nimi.
2. Paikka, jossa lastaus suoritettiin.
3. Nimi lähettäjälle.
4. vastaanottajan nimi.

vivahteet

On tärkeää muistaa, että konossementti ei hyväksy vakuutusyhtiön, jos se puuttuu aluksen nimi. Tämä johtuu siitä, että riski ja sen seurauksena maksun määrä määräytyy sen perusteella tiedot aluksen kunnosta. Allekirjoittamisesta konossementti tapahtuu samassa paikassa on latautunut. Jos se määräytyy sopimusehdoista, olisi ilmoitettava hakemuksessa luottoa. Pankki ei hyväksy konossementti, jos ei tule tietoa lastauspaikka.

Lisätietoja

Lähettäjälle rahtikirja on yleensä myyjä. Making rahdin ja merenkulun toteutetaan yleensä viejä, vaikka kuljetus tapahtuu ostajan. Ostaja kompensoi kustannukset tämän vastaanottamisesta. On olemassa erilaisia konossementit. Esimerkiksi asiakirja voidaan ilmoittaa ostajalle vastaanottaja. Tällainen konossementti mainitakseni nimiä. Vastaanottaja voi huolintaliike ostajalle. Tällöin konossementti on tilaus. Myös asiakirja voidaan laatia verkkopalveluun. Kun lähetät konossementti on siirtyminen omistusoikeus postitetaan sitä. Samalla kaikki alkuperäiset asiakirjat on sama voima. Tässä suhteessa pankki vaatii kaikki kopiot konossementin. Vientiä kannattavampaa antaa haltijainstrumenttina. Pettäessä ostajan maksamisesta, tavaroiden vastaanottamisesta siihen järjestykseen ja konossementin alustaan tulee todellinen ongelma. Tässä yhteydessä asiantuntijat suosittelevat kirjoittaa nämä asiakirjat vain silloin ehdottoman varma kaupallinen toteutettavuus ostajalle. Vaikka tässä tapauksessa kukaan ei ole immuuni riski. Esittämällä yksi alkuperäisistä konossementti Muissa tapauksissa päättyy.

rautatie rahtikirjaan

Se kirjataan tietoa lähetyksen, määrittää määräasemalle ja lähtiessä, reitti, määränpää ja omistaja. Rahtikirjaan tehdään aina ulos tiettyyn (single) vastaanottaja. Sen on oltava tavaroiden mukana hänen reitillä. Kun vastaanotetaan tilat lähtöaseman sopimus on tehty. Saapumisen jälkeen tavaran vastaanottajalle annetaan ja laskun. Tässä tapauksessa hän on maksettava tietty määrä. Noudattamisen varmistamiseksi tämän velvoitteen kantaja on panttioikeus tavaroista. Vastaavat säännöt koskevat moottorin yläpuolella.

ratkaisu paperit

Tahansa maksua koskevan toimii kysynnän yksi henkilö maksaa kustannukset toimitettujen tavaroiden jollekin muulle taholle. Toteuttamisessa ulkomaisen taloudellisen toiminnan useimmiten laadittu laskuja. Pankit maksuja vain toimituspapereissa. Standardi Luettelo sisältää paperia ja muita design. Esimerkiksi se sisältää maksupyynnön.

laskutus

Pakollisena yksityiskohtia tällaisia asiakirjoja:

1. Julkaisuhetken.
2. maksajan nimi.
3. tilinumero.
4. Valtion ja kaupungin, jossa maksaja.
5. Tietoa lähetyksen.
6. Tuotetietoja (nimi, yksikkökustannukset, kokonaishinta puolue).
7. Nimi ja allekirjoitus liikkeeseenlaskijan.

Kaikki tiedot, jotka on merkitty laskussa on vastattava täsmälleen tietoa läsnä sopimuksessa.

maksu Ominaisuudet

Riippumatta valuutta, jossa maksu suoritetaan, tilille vientisopimuksia kirjoitetaan rahaa, joka asennetaan tavaroiden kustannusten sopimuksessa. Jos ne eivät vastaa asiakirjassa muunnon tekevä sääntöjä. Joissakin tapauksissa, määrä voi olla epävakioita. Esimerkiksi se voi riippua tarjonnan määrään, se voidaan laskea bonuksia ja alennukset, ja niin edelleen. Tällaisissa tilanteissa, laskun tehdä täydellinen perushinta puolueen sekä vähennysten määrä siitä.

vakuutuskirja

Kun laiva- on tappioriski tai vahingoittumisen lastia. Tässä suhteessa kuljetettavan tavaran tehdyt vakuuttaa. On hyödyllistä sekä myyjän ja ostajan esineitä. Vakuutuksen helposti kompensoimiseksi. Tosiasia on, että käytännössä vahingonkorvaukseen harjoittaja on riittävän vaikeaa, ja nimenomaisesti kielletty useissa tapauksissa laissa. Esimerkiksi kuljetusyhtiö ei vastaa navigoinnin virhearviointeja työntekijöille. yleensä määrätä vakuutussopimus tarpeesta. Vahingonkorvaukset erityisellä yritys. Hänen yksittäisten vakuutus- sopimus tehdään. Hänen mukaansa yhtiön velka on syntynyt alkaen sopimuksen allekirjoittamista. Vakuutuksen voidaan rekisteröidä yksi tai kaikki kuljetuksen suorittaa tietyssä määräajassa. Jälkimmäisessä tapauksessa se viittasi yleisesti. Kun yhteys erikoistuneeseen yhtiö syytä muistaa, että lasti ei voida vakuutettu suurempaa määrää sen arvosta. Palkkion asettamat vakuuttaja. Määritettäessä sen arvo otetaan huomioon kustannukset ja tavaran laatu, laiva tietojen jossa kuljetus tehdään, varsinkin reitin useiden muut olosuhteet. Siirtymävaiheessa omistuksen kuljetettavien esineiden vakuutettu oikeudet eivät automaattisesti siirtyy ostajalle. Laki sallii tehtävän. Se suoritetaan suora siirto politiikan uudelle omistajalle lastin. Vakuutus asiakirja siis oltava läsnä pakkauksessa mukana papereita.

johtopäätös

Lähetysasiakirjat on suuri käytännön merkitys tapahtumien taloudellisia yksiköitä. Itse asiassa se on läsnä koko perus- ja luotettavaa tietoa liikkeellä kuormia. Ongelmien välttämiseksi valvontaviranomaiset sekä urakoitsijoiden, sinun on ehdottomasti noudatettava asetettavat oikeudelliset vaatimukset hyväksymismenettelyyn merenkulun asiakirjat. On muistettava, että epätarkkuuksista, myönsi, edes tahattomasti, voi johtaa suuriin ongelmiin. Tiedot asiakirjoista käyttämät kirjanpito-osasto, pankit, vakuutusyhtiöt. Epätarkkuuksia tai virheitä ne voivat johtaa vakaviin seurauksiin. Ne puolestaan voivat olla peruste sopimuksen purkamiseen, kadota asiakkaiden heikkeneminen asema markkinoilla. On myös tärkeää, että todennäköinen vaikeus on usein negatiivinen vaikutus maineeseen toimittajan.