Moottorikelkka "Stealth 800 Wolverine": arviot omistajat

Yksi harvoista kotimaisten yritysten, joka harjoittaa integroidun tuotannon kaikenlaisten moottoriajoneuvojen, on yritys Zhukovskaya "Velomotors". Täällä, se käynnisti tuotannon moottoripyörät, mopot, kolmipyöräiset, polkupyörät, skootterit, mönkijät ja laatu. Syksyllä 2013 kasville rullattu pois ensimmäinen kelkka. Moottori- ja polkupyörät Žukovski "Stealth Wolverine 800", "625 Wolverine" ja "Wolverine 520" käynnistää piakkoin sarjan. Tuotannon kolme mallia utilitaristinen moottorikelkat, jotka ovat suosituimpia keskuudessa valloittajat lumen off-road, laitettiin virrassa.

Olosuhteissa pitkittynyt kylmä talvi ilman luotettavaa avustaja tehdä, on hyvin vaikeaa. Todella on koti lumi maastoauto. Perusvaatimukset kauden ajoneuvon ─ kohtuullinen hinta, hyvä laatu ja luotettavuus, ja kyky voittaa syvässä lumessa ja maastossa. Yksi näistä koneista on moottorikelkka "Stealth 800 Wolverine". Arviot tämän auton aluksi eivät olleet kaikkein mairitteleva.

Asia on, että ensimmäinen moottorikelkat varustettiin Kiinassa valmistettuja moottoreita, mikä laatu on huono. Lisäksi, oli merkittäviä puutteita moottorin jäähdytysjärjestelmässä. Samaa voidaan sanoa joihinkin solmuihin alustan. Lyhyesti sanottuna debyytti ei ollut täysin onnistunut.

Global modernisointi

Vaikka joitakin teknisiä puutteita, yhtiön katumaasturit "Velomotors" löysi heti sen fanit, oli heidän joukossaan, ja moottorikelkka «Stels 800" . Arvioita omistajat, jotka ovat voittaneet ensimmäisen malleja "Wolverine", pakotti yhtiön johto on pohjimmiltaan tarkistaa suunnittelun moottorikelkan. Ja niin se alkoi ...

Alkuun mennessä uuden kauden 2014 moottorikelkat alkoi ihmiselle Japanin uuden moottoreita, joiden uppouma on 800 cc. Mielenkiintoinen seikka on se, että moottorina "Wolverine" suunniteltiin-house muotoilijoita motokontserna "Velomotors", mutta niiden tuotanto on uskottu Japanin Masters. Ja mitä tapahtui sen jälkeen vain vuosi?

Hieman siitä moottorin

Konepellin alle stelsovskoy "Wolverine" on nyt pelaajan nelitahtinen kahden sylinteri korkealaatuisesta teräksestä sydän, jossa on nestejäähdytys tyyppi. Injektiojärjestelmä on varustettu ruiskutusta. Nyt edessä kuluttajille kokonaan uuden "Stealth", joiden moottorissa on otettu kirjaimellisesti puoli kierrosta ja on poikkeuksellisen tasainen ja vakaa toiminta. Moottori voi kehittää tärkeimpien 67 hv Lisäksi kone kiihdyttää nopeuteen 50 km / h useita sekunteja, ja on edelleen suuri varasto kapasiteetti. Moottori pystyy kehittämään vääntömomentti 73 N / m, jotka sopivat siitä erittäin hyvä luku.

Lisäksi nyt moottorikelkka "Stealth" (arvostelua tyytyväisiä asiakkaita vahvistavat tämän) ei pelkää edes vakavin pakkaset ja helposti hankitaan myös lämpötilassa 40 ° C ─. Kiitos moottorin lämmitys tulpat, moottoriöljy palaa toimintakuntoon ja lämpenee muutaman minuutin.

Running aalloilla

Merkittäviä parannuksia tehtiin ja alustan, ilman niitä "Wolverine" ei ole luottamusta niiden esteiden voittamiseksi, onko lunta tai ylitsepääsemätön mutaa. Prototyyppi kannatinrunkorakenteessa ja alustan olivat nykyinen kehitys Kanadan kollegojen "Bombardier".

Kantaja koneen runko on koottu profiilit, ruostumatonta terästä, ja kaikki osat on liitetty toisiinsa niittaamalla ja hitsaus, hitsaus nykyaikaisen robotiikan. Se on valmistettu teräksestä, ja myös seurata tunneli, ja 600 mm: toukka tarjoaa luotettavan vakauden ja läpäisevyys. Rata perusta "stealth" kotimaista tuotantoa ja on erityinen vahvuus.

Jeeppi «Stels S800 Wolverine" asettaa teleskooppinen etujousitus, jolloin auton tasaisen kyydin. Huolimatta raskaus, moottorikelkka kuten purjeet lumen pinnalla, helposti voittaa erilaisia esteitä ja tien väärinkäytöksiä. On "stealth" korkealle asennettu sukset kotimaista tuotantoa, mikä parantaa läpäisevyyttä koneen.

Helppo ja vaivaton moottorikelkka

Monet ihmettelevät, miten helppo käyttää moottorikelkan "Stealth 800 Wolverine". Arviot ihmisiä, jotka jo omistavat kokeilla mukavasti auton, sanovat, että Moottorikelkkailu on erittäin kätevä navigoida, pitkiäkin matkoja.

Istua moottorikelkan "Stealth 800 Wolverine". Arviot mukavuutta tämän koneen vain positiivisia, koska tuottajat tekivät parhaansa. Ensinnäkin jeeppi, ergonominen mukava istuin. Helpotukseksi matkustajien ja kaikki on säädetty, koska on lepo, jonka avulla voidaan ottaa neobohodimoe ryhti. Tämä pätee erityisesti ajettaessa pitkiä matkoja.

Pitää lämpimänä autossa edellyttäen istuinten ja kahvat. Tuulilasi suojaa kylmältä vastatuuleen. Hallinnointitoiminnon on myös korkeudella, ja kaikki sijaitsee erittäin pienikokoinen ja kätevä.

Joitakin ongelmia ja erittelyt

Huolimatta hyvästä koneen suorituskykyyn, silti pitäisi kiinnittää huomiota joihinkin heikkouksiin SUV «Stels S800 Wolverine". Ongelmia, erittelyt, yleisin:

• Johteiden, slide-tapoja, usein hypätä pois paikoiltaan, joten on välttämätöntä, että se jatkuvasti seurata.
• Riviin suksilla tulee usein hyödyttömiä ja jakaa.
• Rullien lentää kumia.
• Kun kyseessä on tehtaan vikoja tai muista syistä, konepelti kansi ei ole tarpeeksi korkea johdotus ja jäähdytyslevy, jotta he voivat hangata.
• Ongelmia jarrujärjestelmä voi johtua rikkomisesta paksuuden lasku.
• Joskus saattaa olla vikaa mittaristossa.

Lisätietoa löytyy verkkofoorumeilla jossa keskustelemme heikkouksia sekä vaurioita moottorikelkka «Stels V800 Wolverine". Kamchatka Club fanit moottorikelkat on yksi tällainen yhteisö. Täältä saat pätevä vastaus lähes kaikkiin kysymyksiin.

Mahdollisuuksista 800: nnen malli

Tietenkin kone osoitti käytännössä ja osoittaneet, että käsittämätön metsien tiheiköt ja syvässä lumessa hänen olkapäähän. On kuitenkin olemassa paikkoja, joissa ei välitä mitään ATV. Valitettavasti voittaa ne ja moottorikelkka "Stealth 800 Wolverine". Arvioita omistajien katumaasturit asiasta ovat yksiselitteiset: yhden laitteen tulisi välttää ulkopuolella uritettu kappaleita.

Jos Rover on ajautunut lunta, niin ei voi olla vinssi on välttämätöntä. Mutta 800: nnen malli "Wolverine" on sen arsenaali tällaisen laitteen, siis tarvittaessa sitä voidaan käyttää. Muuten, "Wolverine" voisi vetää ladattu kelkka ja hinattavan samalla toinen moottorikelkka, hyvä moottoriteho tähän tarkoitukseen riittää.

Tiellä

On turvallista sanoa, että korkean tason vetovoimaa, riittää myös polttonesteen kulutus ja suuri maastojuoksu tuonut johtajat luokkansa moottorikelkka "Stealth". Testitulokset koneen seuraavat johtopäätökset:

• "Wolverine" helposti siirtää pitkiä matkoja, erityisesti pitkään polkuja.
• Tehokas moottori: kohtalainen polttoaineenkulutus myös liikuttaessa suuri lasti.
• Ei hätää voittaa metsän tiheiköt ja vaikeakulkuisessa maastossa, mutta vaatii tiettyjä taitoja kuljettajan. Se on erinomainen käsiteltävyys, vaikka kokonaispaino 320 kg laitteiden kunnon. Helposti voittaa rinteitä ja kukkulat.

Jotkin koneen

Ohjausjärjestelmä toiminnallisuus "Wolverine" made in kaltaiseksi joissakin malleissa ja Lynx Skidoo, joka tuottaa motokontsern BRP. Kaikki varsin kätevä, koska he sanovat, käden ulottuvilla, ja se voidaan helposti kytkeä tarvittaessa ajon aikana.

Tavaratila voidaan varustaa tilava vaatekaappi runko, joka antaa tarvittavat matkatavarat. Lisäksi istuimen alle on riittävästi tilaa laittaa työvälineen sekä kontti bensiiniä. Muuten, vinssi että "Wolverine" voidaan asettaa edestä, mikä lisää tilaa matkatavaroille.

Hinta ja laatu

Kaudella 2015 I-800 malli "Stealth" maksaa noin 340000. Ruplaa. Mukaan monet omistajat "Wolverine", kone on luotettava ja hyvin mukana, niin täysin sijoituksen arvoinen. Lisäksi kohtuulliseen hintaan ostaja saa laadukasta moottorikelkka kotimaista tuotantoa, mikä miellyttää niiden ominaisuuksia.