Moottoripyörä "Kawasaki Ninja 600" (Kawasaki Ninja): tekniset, kuvaus, arvioita

Japanin moottoripyörä "Kawasaki Ninja 600" julkaistiin Kawasakin Moottoripyörät yhtiön tehtailla 1985-1995 ja oli tarkoitettu teiden kilparata. Kone on ominaista voimakas merkkejä kilpa-auto, ja voimakas moottori, jonka avulla voit yltää jopa 280 kilometriä tunnissa, ei jätä mitään epäilyksiä erinomaista suorituskykyä nopeasti polkupyörällä.

kilpailu

Samoilta "Kawasaki Ninja 600" asettanut tavoitteeksi suunnitella pyörä, joka olisi merkittävää potentiaalia sprintti. Kilpailu maailman kilpa ja kilpamallien jatkuvasti korkea, ja vaikka nimi "Kawasaki" pidetään hallitseva monessa suhteessa, se on jo pitkään ollut hengitys takana Italian pikajuoksija malli tyyppi "Aprilia tuon" tai saksaksi sporttipyörän yhtiö "BMW" Motorrad kanssa kaksisylinterinen bokseri moottori, joka oikeaan aikaan kaksinkertaistaa rotuja rengas ja se ei lennä ulos radalta.

laihtuminen

Kuitenkin tehtävä oli suoritettu, ja vuonna 1985 "Kawasaki Ninja 600" meni tuotantoon. Alku oli hyvä, ja kehittäjät ovat jo juhlivat voittoa. Jos kuitenkin ensimmäisen erän autojen osoitti hyviä testituloksia, kävi pian selväksi, että moottoripyörien Kawasaki Ninja 600 liian raskas kaarreajossa, ja tämä on vakava virhe, täynnä arvaamattomia seurauksia kilpa-auto. Insinöörit "Kawasaki", pysähtymättä kuljettimen, joka on kehitetty ohjelma asteittaisen laihduttamiseen sporttipyörän, varoen samalla sijoittaa painopisteen rakenteen niin alhainen kuin mahdollista. Tulokset olivat havaittavissa heti. Kuivapaino moottoripyörän laski 192-180 kilogrammaa. "Kawasaki Ninjia" (600 kuutiometriä) on hankkinut tarvittavan joustavuuden ja mutkissa.

Lisäksi ennennäkemättömän alhainen paino, se on esiintynyt moottoripyörän säädettävä vaste ominaisuus, joka on yleensä vain erottaa kevyt polkupyörää moottoreiden 125 cc / cm. Lyhyesti sanottuna, kasvi alkoi tehdä täydellinen kilpa kone, joka voisi taata urheilijan korkean paikan palkintopallille. Silti Corps of Engineers huoleen "Kawasaki" ei pääty tähän ja parani edelleen "Kawasaki Ninja 600" malli.

prosessin optimointi

Seuraavana haasteena kehittäjät oli saavuttaa mahdollisimman harmonia kolmessa paikassa määrittää keskeiset muuttujat moottoripyörän. Se sovi urheilija, käyttömukavuus ja moottorin dynamiikkaa. Tila tie-kilpa kuljettajan on istuttava satulassa kuin hansikas. Kaikki liikkeet, jopa muutaman millimetrin, väistämättä häiritä tavanomaisen keston moottoripyörän häviävät nopeasti, mutta sen jälkeen, ja palkinto.

Optimoitu muoto istuin, tyyny kiristämisestä takajousitus Takahaarukan hieman otetaan takaisin, ja seurauksena oli lasku vakautta. Nyt takapyörä kuoppia ei yltänyt kuljettaja, ei oksensi kummallakin röykkiö, käsivarret sulautui ohjauspyörän ja kaasupolkimen kahvat mahdollistavat pitää yhteyttä moottoripyörä on keskinäistä ymmärrystä.

ulkoiset tiedot

Ulkoapäin Kawasaki Ninja 600 malli tuntui perusteellisesti. Hieman "humped" ääriviivat polttoainesäiliön osoittaa halukkuutta tukea kuljettajaa aikaan nopeimmillaan, kun he tarvitsevat kumartua ja makaamaan polttoainesäiliö, minimoimiseksi ilmanvastusta. Sporttipyörän koko ulkonäkö luo vaikutelman ketteryyden, näyttää hän on aikeissa putoamaan sivustoon.

Ääriviivat osat obveski täydellinen, ilman stressiä yhteydessä muihin osiin moottoripyörä kehon. Harmony noudatetaan koko. Moottori hillitty murina jätä mitään epäilystä siitä, että sporttipyörän pääsevät poistumaan kaukana muusta kilpailuista.

Etuosassa moottoripyörässä on kaksi tehokasta ajovalot, keskiön alapuolella sijaitsee Ram ilmanottojärjestelmän. Edessä tuulisuojan integroitu edessä puolestaan indikaattoreita ja taka puolestaan signaaleja asennettu kartion muotoinen suluissa. Stop-signaali on asetettu korkealle ja hyvin näkyvissä.

Kojelautaan digitaalinen koostuu nopeusmittari, kierroslukumittari, muutos anturi, sekuntikello, matkamittari ja asettaa merkkivalot.

Äänenvaimennin yksikkö on kromi monimutkainen muoto, jossa on reikiä reunalla pistorasiasta. Joitakin moottoripyöriä oli asetettu suora poistolaite.

"Kawasaki Ninja 600": tekniset tiedot

Mitat ja paino parametrit:

• pyörä pituus - 2065 mm;
• Istuimen korkeus line - 830 mm;
• leveys - 685 mm;
• akseliväli - 1385 mm;
• maavara, välys - 135 mm;
• Moottoripyörä kuiva paino - 180 kg;
• Polttoainesäiliön tilavuus - 18 litraa;
• varapolttoaineen - 3,5 litraa;
• Polttoaineen kulutus - jokaista 100 kilometriä 6,2 litraa;
• omapaino - 200 kg;
• Maksimikuorma - 189 kg.

voimala

Moottori on asennettu moottoripyörän, nelitahtinen, bensiini:

• sylinterien lukumäärä - 4;
• sylinterin halkaisija - 67 mm;
• Stroke - 42,5 mm;
• määrä venttiiliä sylinteriä kohden - 4;
• yhteensä toiminnan sylinterin tilavuus - 599 cc / cm;
• Ruoka - Keihin suutin tavaramerkkien tulo ikkuna 38 millimetriä;
• jäähdytys - vesi;
• Sytytys - elektroninen, ei-yhteyttä;
• maksimikapasiteetti - 128 litraa. a. klo pyörimisnopeutta 14000 kierrosta / min;
• hetki vääntömomentti - 67 Nm 13500 r / min.

Lähetys - kuusi-nopeus kasetti vaihteisto, jossa jalka vipukytkin. Kytkin liikkuva, Multi.

alusta

Moottoripyörä on varustettu iskuja vaimentava mekanismeja lisääntynyt aivohalvauksen:

• Etujousitus - käänteinen teleskooppihaarukka rakenteet, standardi lennon höyhenet halkaisija - 39 mm;
• Takajousitus - heiluri saranan, jossa on kaksi hydraulinen iskunvaimennin ja jouset absorboivat;
• kierto lähetetään ajaa takapyörän - ketju, avoin;
• jarrut molempiin pyöriin - levyä, ilmanvaihto, nelisylinterinen satulat; levyn halkaisija 310 mm anteriorinen, taka - 220 mm;
• Rengaskoko edessä - 120 / 70ZR17;
• takapyörän koko - 180 / 55ZR17;

kustannukset

Malli "Kawasaki Ninja 600", jossa hinta muodostuu ottamalla huomioon lyöntivuosi ja teknisen kunnon keskimääräistä voidaan arvioida 100-450 tuhatta ruplaa. Uuden pyörä on 615 ja puoli miljoonaa ruplaa vastaava.

seuraajat

Vuonna 1995 tilalle "Ninja 600", kuului päivitetty malli "Kawasaki ZX-6R", joka oli varustettu tehokkaampi moottori ja uusi runkorakenne, valettua alumiinia. ZX-6R on suoritettu onnistuneesti vuoteen 2001, ja sen jälkeen alkoi uudistamisesta.

Poikkeuksellinen ajosuorituksen malli "Kawasaki ZX-6R" ilmestyi kokonaisuudessaan alaisuudessa ja "Supersport" World Cup, kun Australian ratsastaja Endryu Pitt voitti voittaja luokan 600 cc Moottoripyörät / cm.

asiakkaiden arviot

Omistajat "Ninja 600" -malli ja myöhemmät muutokset - on urheilijoiden, dissecting nopeissa moottoriteitä, kuljettajat tai moottoritie-renkaan muodossa. Molemmat puhuvat moottoripyörän brändi "Kawasaki" hehkutellen. Dynaaminen avulla laite voi poimia nopeutta 100 kilometriä tunnissa alusta 3,8 sekuntia. Tämän jälkeen kuljettaja päättää jäädä hidasajotoimintoa tai käännä kaasuläpän ja saavuttaa nopeuden 280 km / t.

Ominaisuudet "Kawasaki" täysin ymmärtää kukaan ei ole vielä onnistunut. Racers, ajomatka, he sanovat, että on tunne ei ole käytetty ennen loppua rakennuksen. Moottoripyörä erinomainen pito, helposti kulkee jyrkkiä käännöksiä, koskaan romahtaa ja ei liu'u luistavat.