MS-21 lentokone: ominaisuudet. Laajarunkokoneen MC-21: Valokuva

Suunnittelu ja valmistus siviililentokoneiden Venäjällä on kaukana johtava ilmailun maissa. Uutta pontta elpyminen kotimaan lentoliikenteen tiede voi vain antaa uusia projekteja, kiireesti, joka on jo tuntenut maata ja joiden täytäntöönpanoa voidaan pitää kaikkien saatavilla tänään Venäjän tieteellistä ja teollista potentiaalia. Yksi lupaavimmista hankkeista - MS-21 lentokone, jonka ominaisuudet ovat parempia kuin tunnetut analogit.

Pitkän aikavälin valtion ohjelmasta

Venäjän johto on määritellyt strategiset painopisteet alalla kotimaisen siviililentokoneiden. Niistä, mukana päälinjan lentokoneiden MS-21, joka on suunniteltu kuljettamaan 150-210 matkustajaa. Se on saatavana kolmena versiona: istumapaikkaa 150, 181 ja 212 paikkaa.

Itse asiassa, MS-21-ohjelma oli herätys Venäjän ilmailun tiedettä. Mukaan Oleg Demchenko, pääjohtaja yhtiö "Irkut", joka on vanhempi täytäntöönpanossa hankkeen MC-21 matkustajakone sai valtion tukea ja on avain OAK ja Venäjällä. Oletettavasti jälkeen hanke tuotantoon lyhyellä ja keskipitkällä liner menee nimisenä Yak-242.

Tavoitteet ja päämäärät

MS-21, Venäjän uusi kone on tarkoitus korvata vanhentunut venäläisiä lentokoneita luokan Tu-154, Tu-204, ulkomaiset "Boeing-737", 320 ja muut. Tukemaan hanketta hallitus myönsi yli $ 3 miljardia euroa. Rakenne sovelletaan, ja vieraat aineet, mukaan lukien voimalaitos, useita komponentteja ja osia. Alussa hänen tarvikkeiden maailmanmarkkinoilla pitkän matkan lentokoneet on ajoitettu 2016-2017 vuotta.

Globaali markkinan osuus Venäjän siviililentokoneiden sijaitsee vain 1-3%. Hallituksen tavoite nostaa tämän osuuden 5%, ja vuonna 2025 vuonna 2015 - jopa 10%. Käsiteltäessä näin kunnianhimoinen tehtävä, itse asiassa tarkoittaa paluuta Venäjän maailmanmarkkinoilla siviililentokoneiden, iso rooli MS-21 lentokonetta.

ominaisuudet

Kehitetään kolme merkittävää muutosta, jotka vaihtelevat pohjimmiltaan paikkojen lukumäärää (ja vastaavasti mitat) ja voimalaitteiden (valinta permanentti Aviadvigatel PD-14 tai amerikkalainen Pratt & Whitney perheen PW). Vanhempi malli MS-21-400 saa toisen käyttövoiman siipi rakenne, joka voi johtaa huomattavaan kustannusten nousu.

liiketoimintasuunnitelma

MC-21 lentokone, jonka ominaisuudet vastaavat parhaiten analogit, ja jopa ylittää heidän ulottuvuus osuu luokan yhdellä käytävällä valtavirran lentokoneen yhden käytävän väliin istuinriviä, joka sijaitsee 56% maailmanmarkkinoista siviili-ilmailun. Kilpailu tässä markkinarako on erittäin kova. Hanke toteutetaan "Irkut" yrityksen ja sen jäsen OKB. Jakovlev, jossa täysi osallistuminen paikallisten yritysten, on tarkoitus tehdä erittäin kilpailukykyisiä.

Optimismi luojat perustuu siihen, että tuotantomalli tehdään käyttämällä täysin uutta teknologiaa ja rakennustarvikkeita. Myös pääpaino on suunnittelussa MS-21 - kuva lentokoneen kiinnittää huomiota pehmeät linjat, elegantti muodot ja moderni päättyy.

On arvioitu, että myyntimäärä lentokoneiden MS-21 kaikilla markkinoilla ylittää 700 yksikköä. Kun suotuisa tilanne kokonaistilavuus konetyypin ylittää 1000 yksikköä, joiden vuotuinen tuotantomäärä voisi saavuttaa 90-100 autoa. Oletetaan, että tuotannon malli ilmestyy kolmas halvempaa kollegansa, polttoaineen tehokkuus on parantunut 15%. Vuonna teknisiä termejä, tulee MC-21 lentokone johtamaan: ominaisuudet 5-7% ylittämään ulkomaiset kilpailijat luokassaan.

markkinointi

United Aircraft Corporation aktiivisesti markkinoinnin suunnitteluun. Kutsui joukon ulkomaisia kumppaneita toteuttamaan tämän kunnianhimoisen hankkeen. Viimeisessä Pariisin International Aviation ja Space Näytä Le Bourget penkillä OAK keskeinen asema käytössä malli MC-21 perheen. Kuvia ilma julkaisi maailman johtava julkaisu mallina modernin, käyttäjäystävällisiä ja esteettisesti miellyttävä matkustajakone. Tällä MAKS ohjelma MS-21 on kiinnittänyt huomiota asiantuntijoiden ja johtavien yritykset aikovat osallistua sen toteuttamiseen.

projekti Hyödyt

• MS-21 - uuden perheen keskipitkän matkan lentokoneet Venäjän ja maailman markkinoilla.
• Uusi taso tehokkuutta ja mukavuutta luokan lentokoneen yhden käytävän.
• Huipputeknologian kentältä aerodynamiikka, materiaalien, moottorin ja avioniikan luo kansainvälinen ryhmä johtavia yrityksiä.
• Se on keskitetyn hallinnan ohjelman kehittämisestä lentokoneiden ja tuotannon markkinointiin ja myyntiin.
• Tuotettu huoltopalvelut organisaatio.

tuotantoteknologia

Bulk plane MS-21 kehittyy Plant Corporation "Irkut" (Irkutsk). Työpajat valmistuvat modernit mukavuudet. Nyt hallitsee tärkeimpien teknologioiden ja osaamisen MS-21 tuotantoa. Kuten automaattisen linja lopullinen kokoonpano käytetään Durr Systems järjestelmä. 13 kokoonpano kasvit ne on otettu käyttöön. Tuotantoon sarja- teknologioita käytetään prototyyppejä. Ydinosaamista:

• Tuotanto putki.
• Tuotannon ovet.
• Tuotanto rungon levyt ja muut komponentit.

Monimutkainen tehsredstv miehistön koulutusta. Se sisältää tietokoneluokissa ja simulaattorit (koko aerobatic, menettelyyn, tuotesarjaan simulaattoreiden pelastuslaitoksen koulutusta, ja simulaattori huoltotoimenpiteet).

johtopäätös

Hallitus aikoo ensimmäinen lento olisi ryhtyä taivaalle vuonna 2016. Vuoteen 2017-2018 vuosi liittyy lentokoneiden valmistajat voivat luoda sarjatuotantoon kaikki muutokset. MS-21 (Jak-242-sarja) olisi läpimurtoprojekti, jonka tarkoituksena on lisätä Venäjän lentokoneteollisuus uusiin korkeuksiin.