Nelivetoinen Chevrolet Captiva maastoauto: omistajan palaute ja autospesifikaatio

Vuonna 2006 Geneven autonäyttelyssä esiintyi suhteellisen halvan ja monitoimisen SUV Chevrolet Captivan ensi-ilta. Omistajien palautetta on useimmiten innostunut, useimmat luonnehtivat autoa niin kelvollisena, houkuttelevana ja dynaamisena. Tämä malli on osa General Motorsia, se toimitettiin Koreasta Eurooppaan ja näyttää mahtavalta SUV-SUV: lta. Englanninkielinen nimi tarkoittaa "viehättävää" tai "valloittavaa".

Tämän brändin ulkoasu on osoittautunut vaikuttavaksi, miellyttäväksi ja hyvä dynamiikka, monikäyttöinen ulkoasu ja nykyaikainen antavat autolle lisäetuja ja erinomaisia paikkoja tässä luokassa. Suunnittelu suunnitteli korealainen GM-keskus - tämä on hänen tärkein ansio. Yksinkertaisuus, eleganssi, teho - nämä ovat Chevrolet Captivan sisätilojen pääpiirteitä . Arviot tämän auton omistajista positiivisimmillaan: tilava ja luotettava maastoauto.

Massiiviset ajovalot antavat vain autolle erityisen kiiltoa, luotettavuutta ja nopeutta. Etulokasuojissa on ilmanottoaukot, Captivan pohja on päättynyt muovilla, jonka keskeyttää koristeellinen harmaa lisäosa puskurissa. Takasivun sivupeileissä on kääntöindikaattoreita, jotka on valmistettu viimeisimmän teknologian avulla. Väkivalta ja maskuliinisuus liitetään massiivisiin pyörien kaareihin.

Olin tyytyväinen Chevrolet Captivan sisäosaan. Suunnittelijoiden omistajien arviot ovat yksinkertaisesti innostuneita. Laatu viimeistely harmonisesti yhdistettynä nykyaikaisiin materiaaleihin. Täydellisessä 3,2 litran sarjassa. Salonki on valmistettu luonnollisesta nahasta, puusta ja laadukkaasta muovista. Kuten ergonomia, se on melko ymmärrettävää ja yksinkertaista.

Mallin monipuolisuutta täydentävät kolme riviä mukavista istuimista, joihin mahtuu 7 henkilöä, mukaan lukien kuljettaja. Jos laajennat takaistuimia, istuimet kaksinkertaistuvat. Tarvittaessa ne kaikki voidaan taittaa ja saat valtavan tasaisen pinnan. Takaluukun lasi avautuu erikseen ylisuurten kohteiden kuljettamiseen.

Autossa on ilmastointi ja ajotietokone, ne sijaitsevat kätevästi konsolin keskiosassa. Erillisellä näytöllä on äänentoistojärjestelmä. Erityisesti kuin salonki naisille, koska se on kirjaimellisesti hajallaan laatikoita ja niittyjä, joissa voit tallentaa paljon asioita. Mitä voin sanoa - sekä Chevrolet Captivan ulkoiset että sisäiset ulkoasut korkealla tasolla.

Puhutaan nyt Chevrolet Captivan teknisistä ominaisuuksista ja liikkumisvapaudesta. Arvostelut, kuten kävi oikeista haltijoista, monipuolisimmat. Mitä 2,4 litran Captiva, viiden vaiheen MCP, se kiihdyttää sujuvasti, luottavaisesti ja ylläpitää sen dynamiikkaa. Erityisen epämukavuuden ja aerodynaamisen melun liikkuessa ei ole havaittavissa, vaikka jyrkissä liikkeissä jousitus pysyy hyvin, eikä rullaa ole.

Kun laskeva auto käynnistää automaattisesti erityisen toiminnon, joka pitää Chevrolet Captivan. Omistajien arviot tästä ultramodernista autosta ovat positiivisia, voit sanoa innostuneeksi. Ehdottomasti kaikki pitivät seuraavia toimintoja: perävaunun vakauttaminen, suojajärjestelmä jarrumekanismien ylikuumenemisesta ja estäminen kääntämästä. Toinen 3,5-litrainen Captiva, jossa on viiden nopeuden automaattivaihteisto ja manuaalinen kytkin dynamiikassa käytännössä ei poikkea 2,4 litrasta. Se oli paljon raskaampaa moottorin ja laatikon takia.

Tärkein valttikortti on tietysti sen houkutteleva arvo. GM: n työntekijöiden mukaan auton hinta alkaa 29 000 dollarista, ja maastoauto, jossa seitsemän istuimen salonki maksaa 39 000 dollaria. Itse asiassa hintaraja on riittävän alhainen tällaiselle teknisesti varustetulle Chevrolet Captivalle. Arvioinnit, kuten saimme selville, ovat yleensä hyviä. On huomattava, että autossa on 6 turvatyynyä, jotka sisältyvät vakiovarusteisiin. Ei ole mitään, että GM-yhtiöllä on suuria toiveita parannetusta mallista. Syksyllä on tarkoitus koota Captiva Venäjän Pietarin tehtaalle.